Suwnica pomostowa wolnostojąca: lekkie, modułowe i elastyczne rozwiązanie do transportu materiałów
Wolnostojąca suwnica pomostowa działa niezależnie od słupów budynku lub belek jezdnych i może być zainstalowana bezpośrednio na podłodze warsztatu. Wymaga jedynie prostego fundamentu (beton C30, grubość >150 mm), co zmniejsza koszty konstrukcyjne nowych obiektów. Można ją również elastycznie dobudowywać, demontować lub przenosić w istniejących warsztatach, dostosowując do zmieniających się układów produkcyjnych. Modułowa konstrukcja i zamknięta konstrukcja toru zapobiegają gromadzeniu się kurzu, zapewniając płynny ruch o niskim oporze. Gładka powierzchnia szyn i zoptymalizowana konstrukcja wózka zapewniają niski poziom hałasu, energooszczędność i przyjazność dla środowiska.
Komponenty wolnostojącego stanowiska roboczego do suwnicy pomostowej
Suwnica mostowa wolnostojąca z pojedynczym dźwigarem
Jednodźwigarowa, wolnostojąca suwnica pomostowa składa się ze stalowego toru jezdnego w kształcie kratownicy oraz innych standardowych elementów pomocniczych. Konstrukcja kratownicy zapewnia większą nośność i rozpiętość dźwigara głównego, oferując większą elastyczność w zakresie układu instalacji i przyszłej rozbudowy.
Wózki krańcowe z zabezpieczeniem przeciwzakleszczeniowym po obu stronach belki głównej poruszają się wzdłuż dwóch równoległych torów jezdnych podwieszenia, prostopadłych do kierunku belki. Suwnica jest zazwyczaj sparowana z elektrycznym wciągnikiem łańcuchowym, co zapewnia wydajne podnoszenie.
Główne parametry techniczne
- Udźwig: 80 kg - 2 tony
- Rozpiętość: <10m
- Tryb sterowania: sterowanie naziemne i zdalne
Cechy
- Udźwig do 2000 kg
- Dostępne w różnych profilach i rozpiętościach torów
- Zamknięta konstrukcja toru skutecznie zapobiega gromadzeniu się kurzu wzdłuż pasa startowego
- Bardzo wytrzymała, walcowana na zimno szyna stalowa jest lekka, precyzyjna i ma gładką powierzchnię toczną, co minimalizuje opór kół wózka
- Konstrukcję kratownicową można zamontować na dowolnym standardowym stropem żelbetowym o grubości 15 cm
Wolnostojący system dźwigowy do zakładu produkcyjnego wózków widłowych
Informacje o kliencie i jego wymagania
Globalny dostawca rozwiązań w zakresie wózków widłowych i intralogistyki potrzebował systemu podnoszącego do swojego nowego zakładu, który miałby obsługiwać zarówno produkcję, jak i prezentacje dla klienta.
Kluczowe potrzeby:
- Czysty, profesjonalny wygląd odzwierciedlający wizerunek marki
- Możliwość rozbudowy o stanowiska robocze w przyszłości i rozbudowę linii
- Trzy strefy: montaż, spawanie, logistyka — obejmujące cały proces produkcji pojazdów
- Częste przenoszenie wymagające płynnej, precyzyjnej i bezkolizyjnej obsługi dźwigu
Rozwiązanie
- Zainstalowano wolnostojące suwnice stanowiskowe na 58 stanowiskach pracy
- Wyposażony w 110 elektrycznych wciągników łańcuchowych (250 kg–2000 kg)
- Umożliwiono wydajną i częstą obsługę w różnych strefach, co pozwoliło na zmniejszenie nakładów pracy i zwiększenie produktywności
- Układ zoptymalizowany pod kątem funkcji i prezentacji, z przestrzenią zarezerwowaną na przyszłą rozbudowę
Opinie klientów
„To nasz flagowy zakład, zarówno pod względem produkcji, jak i obsługi klientów. System zwiększył wydajność, obniżył koszty pracy i poprawił zadowolenie pracowników. Teraz to nasze wzorcowe stanowisko pracy”.
Suwnica mostowa wolnostojąca dwudźwigarowa
Dwudźwigarowa wolnostojąca suwnica pomostowa jest zbudowana ze standardowych prostych odcinków toru i elementów modułowych, zaprojektowanych do obsługi cięższych ładunków. Posiada konstrukcję z podwójnym równoległym dźwigarem, co znacznie zwiększa nośność i umożliwia transport dużych, ciężkich materiałów na dużych rozpiętościach.
Zintegrowany podwójny wspornik wózka pozwala na umieszczenie wciągnika elektrycznego pomiędzy dwoma belkami, maksymalizując wysokość podnoszenia i poprawiając wykorzystanie przestrzeni pionowej.
Główne parametry techniczne
- Udźwig: 125 kg-3 tony
- Tryb sterowania: sterowanie naziemne i zdalne
Cechy
- Wysoki udźwig
- Zamknięta konstrukcja toru zapobiega gromadzeniu się kurzu, a gładka powierzchnia toczna zmniejsza opór toczenia wózka
- Wytrzymała, walcowana na zimno szyna stalowa jest lekka i precyzyjna
- Optymalizuje wysokość podnoszenia w środowiskach o ograniczonej przestrzeni
Projekt warsztatu montażowego samochodów
Informacje o kliencie i jego wymagania
Wiodący producent samochodów potrzebował kompleksowego rozwiązania w zakresie podnoszenia dla swojego nowo wybudowanego zakładu montażowego, stając przed następującymi wyzwaniami:
- Duży obszar roboczy wymagający szerokiego zasięgu i ciągłej pracy
- Wiele linii produkcyjnych działających równolegle bez zakłóceń ze strony sprzętu
- Częste przenoszenie dużych, ciężkich komponentów, wymagające spełnienia rygorystycznych wymagań dotyczących ładowności, wydajności i bezpieczeństwa
- Łatwa instalacja, elastyczny układ i możliwość przyszłej rozbudowy
Rozwiązanie
W celu wydajnego podnoszenia ciężkich ładunków i przenoszenia materiałów zainstalowano wolnostojący suwnicę dwudźwigarową o udźwigu 3 ton i powierzchni 50 × 7 m.
- Pełny dostęp do kluczowych stref roboczych z zarezerwowaną przestrzenią do przechowywania części i ścieżek logistycznych, optymalizujący układ zakładu
- Wolnostojąca konstrukcja umożliwia rozdzielenie linii, zwiększając wydajność produkcji
- Szybki montaż i możliwość adaptacji układu zapewniają szybkie wdrożenie i przyszłą rekonfigurację
- Solidny, 3-tonowy system podwójnej dźwigary zapewnia bezpieczne i stabilne podnoszenie dużych elementów
Suwnica mostowa wolnostojąca bez głowicy
Suwnica pomostowa wolnostojąca, bez nadproża, charakteryzuje się unikalną konstrukcją bez belki, oferującą lepszą efektywność wykorzystania przestrzeni i elastyczność w porównaniu z tradycyjnymi systemami podwieszanymi. Taka konstrukcja pozwala na pracę suwnicy pod niższymi sufitami, co obniża koszty budowy i eliminuje ograniczenia przestrzenne spowodowane przez belki podwieszane.
Umożliwia elastyczne rozmieszczenie linii produkcyjnych i obsługuje podnoszenie różnych materiałów na poszczególnych stanowiskach roboczych — bez kolizji z suwnicami pracującymi nad systemem bezgłowicowym.
Projekt montażu silnika
Informacje o kliencie i jego wymagania
Firma produkująca silniki samochodowe pilnie potrzebowała zwiększyć wydajność montażu, stając w obliczu kilku wyzwań:
- W obiekcie brakowało rozwiązań konstrukcyjnych umożliwiających montaż suwnic; tradycyjne systemy były nieefektywne, energochłonne i trudne w utrzymaniu.
- Wiele stanowisk pracy wymagających częstego podnoszenia wymagało precyzyjnego pokrycia stref załadunku/rozładunku bez kolizji z istniejącymi suwnicami.
- Nadmierne poleganie na obsłudze ręcznej skutkowało niską wydajnością, słabą precyzją i stwarzało zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Rozwiązanie
Zastosowano dostosowany do potrzeb klienta wolnostojący system dźwigowy bez nadstawki o udźwigu 500 kg, połączony z elektrycznymi wciągnikami łańcuchowymi o udźwigu 500 kg, co pozwoliło na wydajne, bezpieczne i energooszczędne wsparcie w zakresie obsługi i montażu.
Opinie użytkowników
Po dwóch latach działalności kierownik produkcji klienta zauważył:
„System działa bez zarzutu, całkowicie rozwiązując nasze problemy z obsługą i montażem. Poprawił wydajność, zmniejszył nakład pracy i zapewnił płynność produkcji. Konstrukcja bez głowicy jest szczególnie pomysłowa!”
Suwnica mostowa wolnostojąca ze stopu aluminium
Suwnica mostowa wolnostojąca ze stopu aluminium wyposażona jest w wytrzymałą, jednoczęściową, wytłaczaną belkę główną z aluminium. W porównaniu ze stalowymi szynami o podobnej nośności, jest ona nawet o 40% lżejsza i wymaga jedynie 45% siły roboczej, co zapewnia płynniejszy i łatwiejszy ruch.
Aluminium oferuje wyższą precyzję obróbki i gładszą powierzchnię szyn, zmniejszając opór i zapewniając stabilną pracę. Modułowa, kompaktowa konstrukcja systemu umożliwia łatwą integrację i rozbudowę. Można go również łączyć z szynami stalowymi, co obniża koszty ogólne i oszczędza cenną przestrzeń.
Cechy
- Lekka: Łatwy w montażu i obsłudze, redukuje koszty transportu i obciążenie konstrukcyjne obiektu
- Wysoka wytrzymałość: Niska gęstość i duża nośność gwarantują bezpieczeństwo i niezawodność
- Odporny na korozję: Idealne do środowisk wilgotnych lub korozyjnych, z niewielkimi wymaganiami konserwacyjnymi i szerokim zastosowaniem w przemyśle
- Estetyczne i dostosowywalne: Gładka powierzchnia wykończona elastycznymi opcjami projektowymi poprawiającymi wygląd warsztatu
Projekt warsztatu blacharskiego dla branży motoryzacyjnej
Informacje o kliencie i jego wymagania
Wiodący producent samochodów potrzebował rozwiązania do swojego warsztatu blacharskiego (o wymiarach 16 m × 7 m), w którym ręcznie przenoszono elementy o wadze około 20 kg w celu spawania i przenoszenia.
Ręczne przenoszenie materiałów skutkowało niską wydajnością, częstymi urazami i uszkodzeniami części, co spowodowało silne żądania usprawnień ze strony pracowników pierwszej linii.
Rozwiązanie
Zainstalowano wolnostojący system dźwigowy o udźwigu 125 kg, zamontowany na szynach, składający się z sześciu głównych belek, elektrycznych wciągników łańcuchowych i balanserów sprężynowych.
- Pełne pokrycie stanowiska pracy do spawania i obsługi wielopunktowej
- Wolnostojąca konstrukcja umożliwia elastyczne rozmieszczenie bez konieczności korzystania z konstrukcji budynku
- Sztywna szyna zapewnia płynny i stabilny ruch oraz zapobiega niewspółosiowości
- Lekka obsługa z precyzyjnym pozycjonowaniem, znacznie redukująca zmęczenie operatora
- Kompatybilny z narzędziami i osprzętem spawalniczym, zwiększający wydajność i bezpieczeństwo
Suwnica pomostowa wolnostojąca – elementy wieszaka torowego
Zawieszenia te łączą stalową konstrukcję nośną z aluminiową szyną i mają regulowaną wysokość, aby kompensować różnice wysokości w stalowej ramie.
Na podstawie wymagań zastosowania wieszaki klasyfikuje się na: sztywny I elastyczny typy, z kluczowymi różnicami opisanymi poniżej:
| Przedmiot | Sztywny wieszak | Elastyczny wieszak |
| Schemat ilustracyjny |  |
 |
| Udźwig | Obsługuje większe obciążenia (≤3 tony) | Niższy udźwig (<2 tony) |
| Rozpiętość | Umożliwia większe rozpiętości, możliwość dostosowania do ponad 9 metrów | Krótsze rozpiętości, zazwyczaj poniżej 9 metrów |
| Metoda połączenia | Sztywne połączenie śrubowe zapewniające integralność konstrukcyjną i stabilność | Sferyczne, elastyczne połączenie umożliwia ograniczony ruch wahadłowy |
| Dokładność pozycjonowania | Doskonała synchronizacja start-stop, wysoka precyzja zapewniająca dokładne działanie | Możliwe przekoszenie lub odbicie podczas startu/zatrzymania, niższa precyzja pozycjonowania |
| Charakterystyka obciążenia | Bezpośrednie ładowanie z pełnym przeniesieniem siły | Może absorbować i redukować obciążenia udarowe |
| Instalacja i konserwacja | Bardziej złożona konstrukcja, większe zużycie materiałów, wyższe koszty instalacji i konserwacji | Prostsza konstrukcja, mniej materiałów, łatwiejsza instalacja i konserwacja, niższy całkowity koszt |
Firma DGCRANE od wielu lat aktywnie działa w branży dźwigowej, korzystając ze wsparcia zespołu profesjonalnych inżynierów. Oferujemy rozwiązania w zakresie suwnic pomostowych na stanowiskach roboczych, dopasowane do struktury Państwa zakładu, układu procesów oraz potrzeb w zakresie transportu materiałów. Niezależnie od tego, czy chodzi o nowy zakład, czy modernizację istniejącego warsztatu, pomagamy Państwu osiągnąć wydajność transportu, oszczędności i zoptymalizowane układy.
Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów już dziś, aby uzyskać rozwiązanie dostosowane do Twoich potrzeb!
