Container portaalkranen: RTG- en RMG-oplossingen voor havens en terminals

Containerportaalkranen zijn essentiële apparatuur die veel worden gebruikt in havens, containerdepots en intermodale terminals voor de efficiënte afhandeling, stapeling en overslag van standaard zeecontainers. Hun belangrijkste functie is het verplaatsen van containers tussen vrachtwagens, wagons en opslagstapels, wat de goederendoorvoer en de productiviteit van het depot aanzienlijk verbetert.

Containerportaalkranen kunnen op basis van hun ontwerp en mobiliteit grofweg worden onderverdeeld in twee hoofdtypen: portaalkranen op rubberbanden (RTG) en portaalkranen op rails (RMG).

Rail gemonteerde container portaalkranen

Op rails gemonteerde containerportaalkranen Zijn essentiële apparatuur voor moderne containerterminals en logistieke hubs. Ze zijn speciaal ontworpen voor de efficiënte afhandeling van standaard 20′-45′ containers en speciale containers.

Dit model beschikt over een volledig elektrisch aandrijfsysteem en geautomatiseerde positioneringstechnologie en is geschikt voor containerverwerkingscapaciteiten van 30 tot 100 ton.

Het is geschikt voor spoorwegvrachtdepots, haventerminals en multimodale transportcentra in het binnenland en maakt nauwkeurig stapelen en snel overbrengen van containers mogelijk, wat de logistieke efficiëntie en het intelligente magazijnbeheer ten goede komt.

Container portaalkraan 3
Railgemonteerde containerportaalkraan RMG 1
Railgemonteerde containerportaalkranen 1 geschaald
Railgemonteerde containerportaalkranen 2 geschaald
Railgemonteerde containerportaalkranen 3 geschaald
Railgemonteerde containerportaalkranen 4 schaalmodellen
Railgemonteerde containerportaalkranen 5
Railgemonteerde containerportaalkranen 6
Railgemonteerde containerportaalkranen 7

Specificaties

Hefvermogen onder spreader (t)354170
Wielbasis (m)10/16
Overspanning (m)30/35/40
Hefhoogte (m)12.5/15.3/18.3
Aantal stapellagenStapelen 3 over 1 / Stapelen 4 over 1 / Stapelen 5 over 1
Containerspecificatie20',40',45'20',40',45'Tweeling 20', 20', 40', 45'
Hijssnelheid (belast/onbelast) (m/min)13/2013/2020/40
Portaalsnelheid (geladen/ongeladen) (m/min)454545
Reissnelheid van de trolley (m/min)707070
Aantal wielen16/2016/2024
Maximale wiellast (kN)250280300
StroomvoorzieningDrie-fase wisselstroom
Specificaties voor op rails gemonteerde containerportaalkranen

Functies

  • Het bedrijf is gespecialiseerd in op rails gemonteerde containerportaalkranen met bovenrotatie (loopkatrotatie) en onderrotatie (rotatie van hefwerktuigen), inclusief cantilever- en niet-cantilever-typen, evenals op rails gemonteerde kranen voor gebruik bij spoorwegen.
  • Standaardfuncties omvatten een bidirectioneel flexibel anti-slingersysteem; optioneel multifunctioneel anti-slingermicrobewegingssysteem met variabele frequentie en elektronisch anti-slingersysteem voorkomen aanzienlijk dat de containers slingeren, zijn eenvoudig te onderhouden en verbeteren de weerstand tegen slingeren van de container.
  • Uitgerust met het intelligente servicemanagementsysteem CMS voor realtimebewaking van de operationele status van de apparatuur.
  • Maakt gebruik van vectorvariabele frequentie, energiefeedback en koppelbalansregeltechnologieën voor energiebesparing, milieubescherming, gemak en hoge efficiëntie.
  • Met automatische foutdetectie en technologie voor realtime weergave van gegevens, worden veiligheid en betrouwbaarheid gegarandeerd.
  • Biedt meerdere bedieningsmodi: handmatig, semi-automatisch, automatisch en op afstand bestuurbaar, met geavanceerde technologie en stabiele prestaties.
  • Kerntechnologieën zijn onder meer automatische positionering, intelligent stapelen van containers, intelligente trajectcontrole en intelligente veiligheidsvoorzieningen.
  • Uitgebreide veiligheidsmaatregelen, zoals alarmen voor harde wind en dynamische veiligheidsscans, zijn volledig geïmplementeerd.

Prijs van op rails gemonteerde containerportaalkraan

Hefvermogen (t)Overspanning (m)Hefhoogte (m)DienstklasseBedrijfsmodusPrijs (USD)Opmerkingen
40.53212A6Afstandsbediening$294,300Volledige variabele frequentie, effectief 7,5 m op elke cantilever
40.53212A6Afstandsbediening$284,400Niet-variabele frequentie, effectief 7,5 m op elke cantilever
40.54015.8A7Afstandsbediening$1,015,600Effectieve 12,5 m op elke cantilever
25+253214A6Afstandsbediening$160,200
Opmerking: Prijzen kunnen variëren afhankelijk van de marktomstandigheden. Neem contact op met ons verkoopteam voor de meest recente offerte.

Casestudies

Zhejiang Petrochemical – Geautomatiseerde op rails gemonteerde containerportaalkranen

Als intelligent en milieuvriendelijk systeem voor de besturing van het terrein omvat dit project zes op afstand bestuurde, geautomatiseerde containerportaalkranen op rails. Elke kraan is voorzien van automatische positionering, realtime monitoring en intelligente systemen voor afstandsbediening, waardoor 24/7 onbemande bediening en beheer op locatie mogelijk zijn. Het gehele project ondersteunt efficiënte, geautomatiseerde bediening.

Zhejiang Petrochemical – Geautomatiseerde op rails gemonteerde containerportaalkranen 2
Zhejiang Petrochemical – Geautomatiseerde op rails gemonteerde containerportaalkranen 4
Zhejiang Petrochemical – Geautomatiseerde op rails gemonteerde containerportaalkranen 3
Zhejiang Petrochemical – Geautomatiseerde op rails gemonteerde containerportaalkranen 1
Zhejiang Petrochemical – Geautomatiseerde op rails gemonteerde containerportaalkranen 5
Zhejiang Petrochemical – Geautomatiseerde op rails gemonteerde containerportaalkranen 6
  • Elk mechanisme maakt gebruik van redundante detectie- en dubbele positioneringssystemen om een nauwkeurige positionering te garanderen tijdens bediening op afstand.
  • Elke unit is uitgerust met 24 high-definitioncamera's voor realtimebewaking van de kraanrails, containers, vrachtwagens en het containerpark, ter ondersteuning van de bediening op afstand.
  • Het systeem voor bewaking op afstand geeft de status van apparatuur in realtime weer via geanimeerde simulaties, waardoor de operationele efficiëntie wordt verbeterd.
  • Uitgerust met scan-herkenning, anti-slinger- en automatische bedieningssystemen voor automatische bediening met één klik, van de vrachtwagenkant tot de containerterminal.

Geautomatiseerd containerportaalkraanproject in een bepaald land

Geautomatiseerd containerportaalkraanproject in een bepaald land 1
Geautomatiseerd containerportaalkraanproject in een bepaald land 2
Geautomatiseerd containerportaalkraanproject in een bepaald land 3
Geautomatiseerd containerportaalkraanproject in een bepaald land 4
  • Deze containerportaalkraan heeft classificatie A8 voor zware toepassingen en is gemaakt van speciale materialen die bestand zijn tegen extreme koude omstandigheden op grote breedtegraad. De kraan is geschikt voor normale containerafhandeling bij temperaturen tot -40 °C.
  • De kranen werken op hoge frequentie en leveren extreem hoge prestaties, waardoor ze een drie keer hogere verwerkingsefficiëntie bereiken vergeleken met standaard containerportaalkranen.
  • Uitgerust met een volledige frequentieregelaar en energiefeedbacksysteem, ACCS-automatiseringssysteem en GPS-positioneringssysteem met hoge precisie, waardoor geautomatiseerde containerafhandeling, visualisatie van de kraanstatus en geïntegreerde logistieke informatie mogelijk zijn.

Ordos Wanli Nieuwe Energie Slimme Landhaven

Ordos Wanli Nieuwe Energie Slimme Landhaven 1 geschaald
Ordos Wanli Nieuwe Energie Slimme Landhaven 3
Ordos Wanli Nieuwe Energie Slimme Landhaven 2
  • De gehele kraan is voorzien van Schneider frequentieregelaars en Siemens PLC-besturingssystemen.
  • Uitgerust met functies voor bewaking op afstand (RCMS) en bediening.
  • Uitgerust met een anti-slingersysteem en een anti-tilsysteem voor vrachtwagens.
  • Realiseert bewaking van de nulpositie van de verspreider en automatische geleiding van de verspreider via automatische containerzoekfunctie en intelligente besturing.
  • Zorgt voor een nauwkeurige positionering van de containerafhandeling.
  • Geschikt voor complexe tilposities.
  • Verbetert effectief de efficiëntie van het laden en lossen van containers.
  • Voldoet aan de dagelijkse verwerkings- en hefvereisten van Wanli Land Port.

Portaalkraan voor containers met rubberen banden

Container portaalkranen met rubberen banden (RTG) zijn geschikt voor het verwerken en laden/lossen van containers met internationale standaard op containerterreinen of overslagstations in havens, dokken en logistieke centra. Ze worden ondersteund door rubberen luchtbanden en worden meestal aangedreven door dieselgeneratoren, maar kunnen ook gebruikmaken van kabelhaspels, lithiumbatterijen of andere energiebronnen.

Containerkraan met rubberen banden 1 geschaald
Containerportaalkraan met rubberen banden 2
Containerkraan met rubberen banden 3

Specificaties

Hefvermogen onder spreader (t)354170
Wielbasis (m)777.5
Overspanning (m)23.47/2623.47/2623.47/26
Hefhoogte (m)15.5/18.515.5/18.515.5/18.5
Aantal stapellagen4/54/54/5
Containerspecificatie20',40',45'20',40',45'20',40',45'
Hijssnelheid (belast/onbelast) (m/min)20/4025/5025/50
Portaalsnelheid (geladen/ongeladen) (m/min)30/13030/13030/130
Reissnelheid van de trolley (m/min)707070
Aantal wielen88/1616
Maximale wiellast (kN)300320/180200
StroomvoorzieningDieselgeneratorset of driefasenwisselstroom
Specificaties van containerportaalkranen met rubberen banden

Functies

  • Het bedrijf biedt verschillende vermogensconfiguraties aan (dieselgeneratorsets, netstroom, kleine dieselgeneratorsets + lithiumbatterijen) voor energiebesparing en milieubescherming.
  • Standaard dubbelrichting flexibel weerstands-anti-slingersysteem; optioneel multifunctioneel anti-slingermicrobewegingssysteem met variabele frequentie en elektronisch anti-slingersysteem voorkomen aanzienlijk dat de container gaat slingeren, zijn eenvoudig te onderhouden en zorgen voor een betere weerstand tegen slingeren van de container.
  • CMS intelligent servicemanagementsysteem voor realtimebewaking van de operationele status van apparatuur.
  • Vectorfrequentieaandrijving, energiefeedback (bij voeding via het lichtnet of een lithium-ionbatterij) en koppelbalansregeltechnologieën zorgen voor energie-efficiëntie, gebruiksgemak en hoge prestaties.
  • Geautomatiseerde foutdetectie en technologie voor realtime-gegevensweergave garanderen veiligheid en betrouwbaarheid.
  • Unieke technologie voor trolleycorrectie en fijnafstemming met gepersonaliseerd stuur-, hef- en antikantelontwerp voor de trolley.
  • Er zijn meerdere bedieningsmodi beschikbaar: handmatig, semi-automatisch, automatisch en op afstand bestuurbaar, met geavanceerde technologie en stabiele prestaties.
  • Kerntechnologieën zijn onder meer automatische positionering, intelligent stapelen van containers, intelligente trajectcontrole en intelligente veiligheidsvoorzieningen.
  • Er zijn uitgebreide veiligheidsmaatregelen geïmplementeerd, waaronder alarmen voor harde wind en dynamische veiligheidsscans.

Casestudies

Rubberen container portaalkraan geëxporteerd naar Kazachstan
Containerkraan met rubberen banden geëxporteerd naar Kazachstan
Containerkraan met rubberen banden geëxporteerd naar Thailand
Containerkraan met rubberen banden geëxporteerd naar Thailand
Containerkraan met rubberen banden geëxporteerd naar Grand Palais, Frankrijk
Containerkraan met rubberen banden geëxporteerd naar het Grand Palais, Frankrijk

RMG vs. RTG: vergelijking

In containerterminals en havens zijn railgemonteerde portaalkranen (RMG) en rubberbanden portaalkranen (RTG) de twee meest voorkomende typen. Elk type heeft zijn eigen voordelen en is geschikt voor verschillende operationele scenario's en vereisten.

RMG RTG-vergelijking
AspectRMG (Rail Mounted Container Gantry Crane)RTG (container portaalkraan met rubberen banden)
LoopmechanismeRijdt op vaste railsUitgerust met rubberen banden, beweegt vrij in de tuin
SollicitatieWordt vooral gebruikt op spoorwegcontainerterreinen en in grote havensWordt voornamelijk gebruikt op containerterreinen met flexibele ruimte en indeling
Spanwijdte en dekkingKan meer containerroutes of spoorlijnen bestrijkenFlexibele maar beperkte spanwijdte en dekking
KrachtbronMeestal aangedreven door elektriciteit, milieuvriendelijkerVoornamelijk dieselmotoren, maar er bestaan ook hybride en elektrische varianten
AutomatiseringGemakkelijker om geautomatiseerde en op afstand bediende bediening te realiserenAutomatisering is moeilijker te implementeren
KostenHogere initiële investering, lagere onderhouds- en operationele kostenLagere initiële investering, hogere brandstof- en onderhoudskosten

Voor meer informatie verwijzen wij u naar het originele artikel van DGCRANE: RMG-railgemonteerde versus RTG-containerportaalkranen met rubberen banden

Andere containerkranen

Vul uw gegevens in en wij nemen binnen 24 uur contact met u op!

Klik of sleep bestanden naar dit gebied om te uploaden. U kunt maximaal 5 bestanden uploaden.