Guindastes de pórtico de contêineres (RMG)

Equipado com o espalhador especial de contêineres, e adequado para elevar contêineres padrão internacional (contêineres de 20', 40', 45').

Desempenho avançado, alta eficiência de produção, boa manobrabilidade, ampla gama de aplicações e baixa sensibilidade à desigualdade no solo.

  • Capacidade: 30t-60t
  • Comprimento do vão: 20-40m
  • Altura de elevação: 9m-18m
  • Deveres de trabalho: A6-A8
  • Tensão de giro: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
  • Temperatura do ambiente de trabalho: -25℃~+40℃, umidade relativa do ar ≤85%
  • Modo de controle de guindastes: Controle de cabine
  • Faixa de preços de referência:$10000-600000/set

Visão geral

O guindaste de pórtico de contêineres tipo trilho (RMG) é projetado e fabricado de acordo com os padrões nacionais e industriais como GB/T3811 "Crane Design Specification" e GB/T14406 "General Gantry Cranes".

Os pórticos em forma de U são amplamente utilizados em campos abertos, como cais de grande tonelagem de carga pesada e terminal de atracação de contêineres na frente de carga e descarga de navios e operações de carga e descarga, transporte e empilhamento no pátio dianteiro.

O guindaste é do tipo trilho, o cantilever duplo, o pórtico adota pernas de apoio em U, a parte superior do carrinho de elevação gira, e o distribuidor de contêineres adota o distribuidor telescópico elétrico.

Vantagens

  • Estrutura compacta
  • Boa Rigidez
  • Segurança e confiabilidade
  • Desempenho avançado
  • Instalação de Covenient
  • Transporte fácil

Componentes

Estrutura do pórtico

Estrutura do pórtico

A estrutura do pórtico é o corpo principal do guindaste e o principal componente que suporta a força. É composto de vigas principais, pernas de apoio, vigas terminais, vigas inferiores, cabine, plataforma de caminhada, balaústres, escadas e outras estruturas metálicas auxiliares. Possui resistência, rigidez e estabilidade suficientes. Os componentes principais são fornecidos com olhais de elevação e orifícios de elevação, tais como estruturas metálicas como vigas principais, pernas de apoio e armações de tróleis.

Carro de elevação

Carro de elevação

É composto da estrutura do carrinho, do mecanismo de elevação e do mecanismo de funcionamento do carrinho. A estrutura principal do carrinho é a estrutura soldada em forma de caixa, e é equipada com um galpão de chuva integrado ao carrinho. A armação também é equipada com dispositivos de segurança como rolhas, desobstrutores de trilhos, amortecedores e limites de operação. O mecanismo de elevação é equipado com o limitador de peso de elevação, a função de exibição do peso e uma variedade de interruptores de intertravamento de proteção de segurança. O diâmetro da roda e o material são selecionados de acordo com a força máxima de apoio da roda sob as condições mais desfavoráveis para garantir que algumas rodas não sejam sobrecarregadas.

Mecanismo de operação do carrinho

Mecanismo de operação do carrinho

Ele é composto de três partes: o dispositivo de apoio ao deslocamento, o dispositivo de direção e o dispositivo de segurança. O projeto do mecanismo de marcha deve garantir que as pressões das rodas sob as mesmas pernas de apoio sejam iguais. O carrinho é uma estrutura de viga articulada e equilibrada para garantir uma força uniforme em cada roda em movimento. Um dispositivo de acionamento só aciona uma roda motriz, sem transmissão de marcha aberta. Equipado com dispositivo de ancoragem à prova de vento, limpador de via e amortecedor de poliuretano. A proteção contra quebra do eixo da roda é instalada entre cada duas rodas motrizes.

Cabine de motorista móvel

Cabine de motorista móvel

Ele pode ser conectado diretamente ao carrinho para se moverem juntos através de um suporte rígido especial, evitando colisões com pilhas e espalhadores.

Adotar vidro fechado e temperado (tipo de proteção térmica). Seu projeto estrutural não só considera vários requisitos funcionais, é durável, seguro e confiável, mas também considera uma boa visão, confortável e bonita, para que o motorista se sinta confortável durante a operação.

Alimentação do guindaste e modo de alimentação do trólei

Alimentação do guindaste e modo de alimentação do trólei

Fornecimento de energia para guindastes: bobina de cabos de alta tensão
Carro condutor: fonte de energia da linha de reboque

Proteção elétrica

Proteção elétrica

O sistema de distribuição de energia é composto de disjuntor principal, contato principal de energia e proteção contra sobrecorrente;

Os dispositivos de proteção incluem proteção contra curto-circuito, proteção contra sobrecorrente, proteção contra perda de tensão, proteção contra zero, proteção contra limite ascendente, proteção contra limite de curso, proteção contra desligamento de emergência, dispositivo de proteção contra intertravamento elétrico, limitador de carga de sobrecarga, campainha de advertência, anemômetro e pára-raios, etc.

Plataforma e bexiga

Plataforma e bexiga

As principais peças estruturais metálicas são conectadas por parafusos de alta resistência. A estrutura de aço anexada é composta de escadas, plataformas, grades de passarela, etc.

Escadas ou plataformas utilizam placas quadriculadas com espessura de 3 mm (ou utilizam grades de aço galvanizado).

Spreader

Spreader

O espalhador é determinado de acordo com o tipo do recipiente a ser levantado, e a estrutura do espalhador requer fácil substituição. A estação de energia hidráulica está localizada sobre o espalhador.

Uma ponte rolante padrão de duas vigas será produzida em 60 dias.

Dicas:
O tempo de avanço de guindastes com diferentes tensões pode ser 10-15 dias mais longo, pois os componentes elétricos precisam ser personalizados por nosso fornecedor.

Instalação no local ou instrução remota está disponível

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