Козловой кран с двойной балкой грузоподъемностью 50+20 тонн экспортирован в Кувейт: используется для строительства прибрежной гидроэлектростанции.

Данный проект представляет собой тендер на строительство гидроэлектростанции в Кувейте. Кран будет использоваться в прибрежной зоне под открытым небом, где он будет подвергаться воздействию суровых условий эксплуатации, включая высокие температуры, высокую влажность, сильный солевой туман и интенсивное ультрафиолетовое излучение. Кроме того, основные и вспомогательные крюки подъемного оборудования должны работать под водой на глубине до 15 метров, а также соответствовать местному стандарту электроснабжения 415 В.

С учетом условий на объекте и требований заказчика, для этого проекта мы разработали двухбалочный козловой кран грузоподъемностью 50+20 тонн. Вся машина выполнена в прочной двухбалочной конструкции, отличающейся большой грузоподъемностью, стабильной работой, высокой безопасностью и надежностью. В то же время, она специально оптимизирована для работы в условиях высокой коррозии и высоких температур в прибрежной зоне Ближнего Востока.

Оборудование было всесторонне усовершенствовано с точки зрения ветроустойчивости, защиты от дождя, устойчивости к солевому туману, термостойкости и коррозионной стойкости. Кроме того, подъемный механизм, водонепроницаемая уплотнительная конструкция и система электрического управления были модернизированы для обеспечения длительной стабильной работы в суровых условиях окружающей среды. Кран полностью отвечает требованиям к подъему и техническому обслуживанию оборудования, такого как насосы, двигатели и клапаны, на гидроэлектростанциях и установках опреснения морской воды.

Основная информация о проекте

Данный проект представляет собой государственный тендер в Кувейте и включает в себя доработку одного судна грузоподъемностью 50+20 тонн. двухбалочный козловой кран для местной гидроэлектростанции.

• Место применения: прибрежная зона на открытом воздухе в Кувейте.
• Условия эксплуатации: высокая температура, высокая влажность, высокая концентрация солевого тумана и сильное ультрафиолетовое излучение.
• Назначение: Используется для подъема насосов, двигателей, клапанов и другого оборудования на гидроэлектростанциях. Крюки должны работать под водой на глубине 15 метров.
• Главный подъемник используется для подъема самого тяжелого оборудования, такого как насосы или двигатели, на электростанциях или установках опреснения морской воды. С учетом допустимого веса такелажа в 101 тонну, номинальная грузоподъемность составляет 50 тонн.
• Вспомогательная лебедка используется для подъема второстепенных тяжелых грузов, таких как клапаны. С учетом запаса такелажа 10% номинальная грузоподъемность составляет 20 тонн.

Разработка и конфигурация двухбалочного козлового крана по индивидуальному заказу.

Меры защиты прибрежной зоны на открытом воздухе

• Все двигатели имеют степень защиты IP55 и оснащены антиконденсационными нагревателями и нагревательными ремнями. Это предотвращает проникновение влаги, пара и пыли извне, а также исключает образование конденсата внутри. В результате эффективно предотвращается намокание обмоток, короткое замыкание и деградация изоляции, обеспечивая надежную работу двигателя в условиях повышенной влажности.
• Все тросы подъемных механизмов спроектированы таким образом, чтобы быть полностью закрытыми и не подвергаться воздействию внешних факторов, с использованием металлических соединителей и защитных трубок. Это предотвращает прямое воздействие на тросы сильного ультрафиолетового излучения и высокой концентрации солевого тумана, избегая старения оболочки и коррозии сердечника.
• Кран, включая основную и вспомогательную тележки, а также механизмы перемещения тележек кабины, оснащен анкерными устройствами. Когда кран не используется, эти устройства позволяют зафиксировать оборудование на месте, предотвращая непреднамеренное перемещение. Это обеспечивает безопасность от случайного скольжения или смещения под действием ветра.
• Кран оснащен ручными рельсовыми зажимами, анкерными устройствами, анемометром (измерителем скорости ветра) и громоотводом. Эти системы обеспечивают комплексную защиту от ветра, скольжения, ударов молнии и позволяют заблаговременно предупреждать о безопасности в экстремальных условиях на открытом воздухе, обеспечивая стабильную стоянку и безопасность эксплуатации.
• Кроме того, двигатели оснащены защитными кожухами от дождя, предотвращающими попадание дождевой воды и защищающими изоляцию двигателя и механические компоненты, что обеспечивает стабильную и надежную работу в условиях эксплуатации на открытом воздухе.

Меры по повышению устойчивости к высоким температурам

• Кран оборудован изолированным электрощитом и промышленной системой кондиционирования воздуха, обеспечивающей контролируемую температуру для системы управления электрооборудованием. Это эффективно предотвращает негативное воздействие высоких температур окружающей среды на производительность и надежность электрических компонентов.
• Изолированная кабина оператора с промышленным кондиционированием воздуха обеспечивает безопасные и комфортные условия труда, снижая тепловой стресс и поддерживая эффективность работы в экстремальных температурных условиях.
• Все двигатели имеют изоляцию класса H и устройства тепловой защиты. Изоляция класса H выдерживает температуру до 180 °C, что позволяет работать в более высоких температурных условиях. Система тепловой защиты автоматически отключает питание при перегреве, предотвращая перегорание двигателя и обеспечивая безопасность эксплуатации.
• В кране используются термостойкие кабели, способные выдерживать термическую деградацию изоляционных материалов. Это предотвращает размягчение, старение и риск короткого замыкания кабелей, обеспечивая безопасную и стабильную работу электрической системы в условиях высоких температур.

Меры по предотвращению коррозии

• Стальная конструкция: Все стальные листы обработаны дробеструйной обработкой класса Sa2.5, что эффективно улучшает адгезию краски и чистоту поверхности. Минимальная толщина элементов из конструкционной стали составляет не менее 6 мм, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции в суровых условиях.
• Система покрытия: Наносится высокоэффективная антикоррозионная система покрытия, состоящая из эпоксидной грунтовки и финишного покрытия из хлорированного каучука. Эпоксидная грунтовка наносится в 2 слоя общей толщиной 70 мкм, а финишное покрытие из хлорированного каучука также наносится в 2 слоя общей толщиной 70 мкм, обеспечивая превосходную устойчивость к коррозии, влажности и солевому туману.
• Стальные канаты: Используются оцинкованные стальные канаты. Цинковое покрытие служит защитным барьером от влаги, кислорода и солевого тумана, значительно снижая скорость коррозии и образования ржавчины, а также продлевая срок службы в морских условиях.

Разработка индивидуального проекта с учетом требований приложения.

• Тип крана: двухбалочный козловой кран 50т + 20т, режим работы: A2
• Электропитание: 415 В, 50 Гц, 3 фазы
• Диапазон рабочих температур: от -10°C до +55°C
• Подъемная система: оснащена основным крюком грузоподъемностью 50 т и вспомогательным крюком грузоподъемностью 20 т. Оба крюка рассчитаны на работу под водой на глубине до 15 метров. Шкивы крюкового блока и подшипники балки крюка имеют водонепроницаемую герметизацию и обработаны антикоррозионным покрытием для обеспечения надежной работы в подводных условиях и при высокой влажности.
• Режим управления: Мобильная кабина оператора + система дистанционного управления. Пульт дистанционного управления представляет собой джойстик с классом защиты IP65, что обеспечивает эффективную защиту от попадания воды и пыли, гарантируя безопасную и надежную работу в суровых условиях окружающей среды.

Результаты доставки

• Успешно завершены проектирование и изготовление по индивидуальному заказу двухбалочного козлового крана грузоподъемностью 50+20 тонн, пригодного для эксплуатации в прибрежных районах Кувейта, характеризующихся высокими температурами, высокой влажностью, сильным соляным туманом и мощным ультрафиолетовым излучением.
• Как основной крюк грузоподъемностью 50 тонн, так и вспомогательный крюк грузоподъемностью 20 тонн способны работать под водой на глубине 15 метров, полностью удовлетворяя требованиям к подъему и техническому обслуживанию крупного оборудования, такого как насосы, двигатели и клапаны на гидроэлектростанциях.
• Обработка поверхности методом дробеструйной обработки Sa2.5 в сочетании с нанесением антикоррозионного покрытия общей толщиной 140 мкм значительно повышает коррозионную стойкость оборудования в условиях высокой концентрации солевого тумана.
• Оснащенный промышленной кабиной оператора с кондиционированием воздуха, изолированным электрощитом, анемометром скорости ветра, рельсовыми зажимами, анкерными устройствами и системой молниезащиты, кран дополнительно повышает безопасность и эксплуатационную устойчивость в экстремальных условиях окружающей среды.

Если у вас также есть особые требования к козловым кранам на Ближнем Востоке — например, для работы в условиях сильного воздействия солевых брызг на побережье, экстремально высоких температур или для использования специального оборудования в гидроэнергетических и инфраструктурных проектах — свяжитесь с нами для получения бесплатного индивидуального решения и коммерческого предложения.

Мы обладаем обширным опытом экспорта мостовых и козловых кранов и можем предоставить полный спектр услуг, включая проектирование, производство, экспортную логистику, монтаж и ввод в эксплуатацию, а также послепродажное обслуживание, с учетом условий эксплуатации, стандартов напряжения и отраслевых норм в разных странах.

Для обеспечения антикоррозионной стойкости, термостойкости, гидроизоляции, ветрозащиты и других нестандартных требований к конструкции мы предлагаем профессиональные крановые решения, точно адаптированные к реальным условиям эксплуатации.

Зора Чжао

Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов

Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 189 3735 0200

Электронная почта: zorazhao@dgcrane.com