Двобалковий козловий кран вантажопідйомністю 50 т + 20 т, експортований до Кувейту: використовується для прибережної гідроелектростанції

Цей проект є тендерним проектом гідроелектростанції в Кувейті. Кран буде використовуватися у відкритій прибережній зоні, де він піддається суворим умовам експлуатації, включаючи високу температуру, високу вологість, високий вміст сольового туману та сильне ультрафіолетове випромінювання. Крім того, основні та допоміжні гаки підйомного обладнання повинні працювати під водою на глибині до 15 метрів, а також відповідати місцевому стандарту електроживлення 415 В.

Виходячи з умов будівельного майданчика та вимог замовника, для цього проекту ми розробили двобалковий козловий кран вантажопідйомністю 50 + 20 тонн. Вся машина має посилену двобалкову конструкцію, що характеризується великою вантажопідйомністю, стабільною роботою, високим рівнем безпеки та надійності. Водночас вона була спеціально оптимізована для прибережного середовища Близького Сходу з високим рівнем корозії та високими температурами.

Обладнання було комплексно посилено з точки зору вітростійкості, захисту від дощу, стійкості до сольового туману, стійкості до високих температур та антикорозійних властивостей. Крім того, модернізовано підйомний механізм, водонепроникну герметичну конструкцію та електричну систему керування для забезпечення довготривалої стабільної роботи в складних умовах зовнішнього середовища. Кран повністю відповідає вимогам до підйому та обслуговування обладнання, такого як насоси, двигуни та клапани на гідроелектростанціях та опріснювальних установках морської води.

Основна інформація про проект

Цей проект є державним тендером у Кувейті, що передбачає модифікацію одного 50-тонного + 20-тонного двобалковий козловий кран для місцевої гідроелектростанції.

• Місце застосування: Відкрита прибережна зона в Кувейті.
• Робоче середовище: Висока температура, висока вологість, високий вміст соляного туману та сильне ультрафіолетове випромінювання.
• Призначення: Використовується для підйому насосів, двигунів, клапанів та іншого обладнання на гідроелектростанціях. Гаки повинні працювати під водою на глибині 15 метрів.
• Головний підйомник використовується для підйому найважчого обладнання, такого як насоси або двигуни на електростанціях або опріснювальних установках морської води. Враховуючи допуск 10% на вагу такелажу, номінальна вантажопідйомність становить 50 тонн.
• Допоміжний таль використовується для підйому другорядних важких предметів, таких як клапани. З урахуванням такелажу 10% номінальна вантажопідйомність становить 20 тонн.

Індивідуальне проектування та конфігурація двобалкового козлового крана

Захисні заходи для зовнішнього прибережного середовища

• Усі двигуни мають ступінь захисту IP55 та оснащені антиконденсаційними нагрівачами та нагрівальними стрічками. Це запобігає потраплянню вологи, пари та пилу із зовнішнього середовища, а також запобігає внутрішньому конденсату. Як результат, ефективно запобігає вогкості обмоток, короткому замиканню та погіршенню ізоляції, забезпечуючи надійну роботу двигуна у вологих умовах.
• Усі троси підйомних механізмів розроблені таким чином, щоб бути повністю закритими та не оголеними, з використанням металевих з'єднувачів та захисних труб. Це запобігає прямому впливу на кабелі сильного ультрафіолетового випромінювання та середовища з високим вмістом сольового туману, запобігаючи старінню оболонки та корозії серцевини дроту.
• Кран, включаючи головний та допоміжні візки, а також механізми пересування візка кабіни, оснащений анкерними пристроями. Коли кран не працює, ці пристрої можуть фіксувати обладнання на місці, щоб запобігти ненавмисному руху. Це забезпечує безпеку від випадкового ковзання або зміщення, спричиненого вітром.
• Кран оснащений ручними рейковими затискачами, анкерними пристроями, анемометром (вимірювачем швидкості вітру) та громовідводом. Ці системи забезпечують комплексний захист від вітру, зісковзування, ударів блискавки та дозволяють завчасно попереджати про безпеку в екстремальних умовах зовнішнього середовища, забезпечуючи стабільне паркування та безпеку експлуатації.
• Двигуни додатково оснащені дощовими кожухами, що запобігають потраплянню дощової води та захищають ізоляцію двигуна й механічні компоненти, тим самим забезпечуючи стабільну та надійну роботу за умов роботи на відкритому повітрі.

Заходи стійкості до високих температур

• Кран оснащений ізольованим електроприміщенням та промисловою системою кондиціонування повітря, що забезпечує контрольовану температуру для електричної системи керування. Це ефективно запобігає впливу високих температур навколишнього середовища на продуктивність та надійність електричних компонентів.
• Ізольована кабіна оператора з промисловим кондиціонуванням повітря забезпечує безпечне та комфортне робоче середовище для операторів, зменшуючи теплове навантаження та підтримуючи ефективність роботи за екстремальних температур.
• Усі двигуни оснащені ізоляцією класу H та пристроями теплового захисту. Ізоляція класу H витримує температури до 180°C, що дозволяє працювати в умовах підвищеної температури. Система теплового захисту автоматично відключає живлення у разі перегріву, запобігаючи перегорянню двигуна та забезпечуючи безпеку експлуатації.
• У крані використовуються кабелі, стійкі до високих температур, які можуть витримувати термічну деградацію ізоляційних матеріалів. Це запобігає розм'якшенню, старінню або ризику короткого замикання кабелю, забезпечуючи безпечну та стабільну роботу електричної системи в умовах високих температур.

Протикорозійні заходи

• Сталева конструкція: Усі сталеві листи обробляються дробоструминним методом класу Sa2.5, що ефективно покращує адгезію фарби та чистоту поверхні. Мінімальна товщина сталевих компонентів конструкційної конструкції становить не менше 6 мм, що забезпечує міцність та довговічність конструкції в суворих умовах експлуатації.
• Система покриття: Наноситься високоефективна антикорозійна система покриття, що складається з епоксидної ґрунтовки + хлоркаучукового верхнього шару. Епоксидна ґрунтовка наноситься у 2 шари загальною товщиною 70 мкм, а хлоркаучукове верхнє покриття також наноситься у 2 шари загальною товщиною 70 мкм, що забезпечує чудову стійкість до корозії, вологості та сольового туману.
• Дротяний канат: Використовуються оцинковані сталеві канати. Цинкове покриття діє як захисний бар'єр від вологи, кисню та сольового туману, значно знижуючи швидкість корозії та утворення іржі, а також подовжуючи термін служби в морських умовах.

Індивідуальний дизайн на основі вимог застосування

• Тип крана: двобалковий козловий кран 50 т + 20 т, Робочий режим: A2
• Джерело живлення: 415 В, 50 Гц, 3-фазне
• Діапазон температур, що застосовується: від -10°C до +55°C
• Вантажопідйомна система: оснащена основним гаком 50 тонн та допоміжним гаком 20 тонн. Обидва гаки призначені для роботи під водою на глибині до 15 метрів. Шківи блоку гака та підшипники балки гака оснащені водонепроникними герметизаційними засобами та оброблені антикорозійним покриттям для забезпечення надійної роботи під водою та в умовах високої вологості.
• Режим керування: Мобільна кабіна оператора + система дистанційного керування. Пульт дистанційного керування являє собою пристрій джойстикового типу зі ступенем захисту IP65, що ефективно забезпечує стійкість до потрапляння води та пилу для безпечної та надійної роботи в суворих умовах зовнішнього середовища.

Результати доставки

• Успішно завершено індивідуальне проектування та виготовлення одного двобалкового козлового крана вантажопідйомністю 50 + 20 тонн, придатного для експлуатації в прибережних умовах Кувейту, що характеризуються високою температурою, високою вологістю, високим вмістом сольового туману та сильним ультрафіолетовим випромінюванням.
• Як 50-тонний основний гак, так і 20-тонний допоміжний гак здатні працювати під водою на глибині 15 метрів, повністю задовольняючи вимоги до підйому та обслуговування великогабаритного обладнання, такого як насоси, двигуни та клапани на гідроелектростанціях.
• Обробка поверхні дробоструминним очищенням класу Sa2.5 + загальна товщина антикорозійного покриття 140 мкм значно підвищує корозійну стійкість обладнання в середовищах з високим вмістом сольового туману.
• Обладнаний промисловою кабіною оператора з кондиціонером, ізольованим електроприміщенням, анемометром швидкості вітру, рейковими затискачами, анкерними пристроями та системою блискавкозахисту, що ще більше підвищує безпеку та експлуатаційну стійкість крана в екстремальних умовах зовнішнього середовища.

Якщо у вас також є індивідуальні вимоги до козлових кранів на Близькому Сході, такі як прибережні середовища з високим рівнем солоного туману, екстремально високі температури або потреби в спеціальному обладнанні для гідроенергетики та інфраструктурних проектів, звертайтеся до нас, щоб отримати безкоштовне індивідуальне рішення та цінову пропозицію.

Ми маємо великий досвід експорту мостових та козлових кранів і можемо надати повний комплекс послуг, включаючи проектування рішень, виробництво, експортну логістику, монтаж та введення в експлуатацію, а також післяпродажне обслуговування, адаптовані до умов праці, стандартів напруги та галузевих норм різних країн.

Щодо антикорозійного захисту, стійкості до високих температур, гідроізоляції, захисту від вітру та інших нестандартних вимог до налаштування, ми пропонуємо професійні кранові рішення, точно адаптовані до реальних сценаріїв застосування.

Зора Чжао

Експерт із рішень мостових/козлових кранів/стрілових кранів/кранів

Маючи понад 10 років досвіду роботи в крановій галузі експорту за кордоном, ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами, якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

Електронна пошта: zorazhao@dgcrane.com