Dit is de tweede bestelling van deze klant, de eerste bestelling is 2 sets LDC16ton enkelligger bovenloopkranen. Deze twee sets dubbelligger-bovenloopkranen van 12 ton draaien op dezelfde rail, dus we zijn uitgerust met 2 sets Omron Infrad Anti-collision-apparaten voor elke kraan.
Aangezien het transport per container plaatsvindt, kiezen we voor het QDX Euro-type ontwerp, cross-reizen en kraanreizen zijn drie-in-één versnellingsbak, hoofdligger en eindligger zijn botverbinding, wat ruimte kan besparen tijdens transport.
Hier is het voordeel van QDX-ontwerp:
- De hefsnelheid heeft meer dan twee snelheden, die worden geregeld door een variabele frequentieomvormer, de snelheid kan soepel en zonder impact worden gewijzigd.
- De motor/reductor/rem heeft een gesplitst ontwerp, eenvoudig te repareren en onderdelen te vervangen.
- De touwtrommel heeft een onafhankelijke ondersteuning en kan onafhankelijk worden vervangen zonder de hele trolley op te tillen. Er is een onafhankelijk onderhoudsplatform.
- Onafhankelijke rem, u kunt de slijtage van de remblokken direct waarnemen, met een automatische compensatiefunctie, handmatige ontgrendelingsfunctie, alarmfunctie voor vervanging van wrijvingsblokken (optioneel), eenvoudige aanpassing en gemak voor onderhoud.
- Heavy-duty ontwerp met hefvermogen 5-500t Geschikt voor het hijsen van groot materieel zoals staalfabrieken, waterkrachtcentrales, ruimtevaart, kerncentrales, enz.
Hieronder staan de foto's van het eindproduct en de foto's van het laden van de kraan.



Kraan laden

Wapening laden

Wapening laden