বাংলাদেশ সিঙ্গেল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন প্রকল্প

2013.07.14, বাংলাদেশ সিঙ্গেল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনবিদ্যুৎ সরবরাহ এবং রেল সহ, বাংলাদেশে 40 ফুট ওপেন টপ কন্টেইনার দ্বারা বিতরণ করা হয়েছিল।

আমরা 2012 সালের মে মাসে মিঃ রাসুলের সাথে যোগাযোগ করি। তিনি আমাদেরকে 5 টন একক গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের জন্য প্রথম তদন্ত পাঠান, কিন্তু প্রকল্পটি বিলম্বিত হয় কারণ তাদের কারখানার সম্প্রসারণের জন্য তাদের প্ল্যান্ট পুনর্গঠনের পরিকল্পনা ছিল।

2013 সালের এপ্রিল মাসে, মিঃ রাসুল আমাদের সহ কিছু মেশিনারী কারখানা পরিদর্শন করতে চীনে আসেন। প্ল্যান্টের বিশদ বিবরণ এবং মিঃ রাসুলের প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করার পরে, আমরা দেখতে পেলাম যে বিয়ারিং ব্র্যাকেটের উচ্চতা প্রত্যাশিত উত্তোলন উচ্চতায় পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট বেশি নয়, তবে ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজনের তুলনায় অনেক বেশি। মিঃ রাসুলের প্রয়োজন মেটাতে, আমাদের প্রকৌশলীরা এলডিপি মডেলের লো ক্লিয়ারেন্স ওভারহেড ক্রেন প্রস্তাব করেন, যা ক্লিয়ারেন্সের সম্পূর্ণ ব্যবহার করতে পারে এবং সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা করতে পারে।

এছাড়াও, সমুদ্রের মালবাহী খরচ বাঁচাতে, ক্রেন ডিজাইনের সময়, আমাদের প্রকৌশলীরা ফ্ল্যাঞ্জ এবং শক্তিশালী বোল্টের সাথে সংযুক্ত তিনটি অংশে উত্পাদিত প্রধান সেতু গার্ডারের পরামর্শ দেন। এটি নিশ্চিত করে যে ক্রেনটি 40 ফুট খোলা শীর্ষ কন্টেইনার দ্বারা সফলভাবে বিতরণ করা হয়েছে।

বাংলাদেশ থেকে নিশ্চিত হওয়ার পর যে পণ্যগুলি প্ল্যান্টে পৌঁছে দেওয়া হয়েছে এবং সমস্ত প্রস্তুতির কাজ প্রস্তুত, আমরা ক্রেন অ্যাসেম্বলিং সহায়তার জন্য আমাদের 1 জন প্রকৌশলীকে বাংলাদেশে পাঠাই। বাংলাদেশ সিঙ্গেল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন 15 দিনের মধ্যে কাজে লাগানো হবে।