Вытворца і экспарцёр кранаў
- 10+ гадоў вопыту экспарту кранаў
- Краны прадаюцца ў больш чым 120 краінах
- Тэхнічная каманда з 50+ чалавек
- 3000+ выпадкаў у розных галінах прамысловасці
Падвесныя краны
Падвесны моставы кран выкарыстоўваецца ў спалучэнні з электрычным пад'ёмнікам CD1, MD1, каб стаць лёгкім і невялікім кранам, які працуе па рэйках. Выкарыстоўваецца ў машынах, зборачных пляцоўках, складах і іншых месцах
- Ёмістасць: 0,5-10 тон
- Даўжыня пралёта: 3-22,5 м
- Вышыня ўздыму: 6, 9, 12, 18, 24, 30 м
- Працоўны абавязак: А3 А4
- Напружанне: 220 ~ 690 В, 50-60 Гц, 3 фазы пераменнага току
- Тэмпература працоўнага асяроддзя: -25℃~+40℃, адносная вільготнасць ≤85%
- Рэжым кіравання кранам: наземнае кіраванне, дыстанцыйнае кіраванне
Агляд
Падвесны моставы кран LX падыходзіць для працы ва ўмовах працоўнага ўзроўню A3～A4, тэмпературы працоўнага асяроддзя -25℃～+40℃, адноснай вільготнасці ≤85% і адсутнасці пажаранебяспечных, выбуханебяспечных і агрэсіўных асяроддзяў. Вага пад'ёму - ад 0,5 да 10 тон, а пралёт - ад 3 да 22,5 метраў.
Прадукт мае перавагі кампактнай структуры, добрай калянасці, прастаты ў эксплуатацыі, нізкага ўзроўню шуму, бяспекі і надзейнасці, а таксама прыгожага вонкавага выгляду.
Асноўнымі кампанентамі з'яўляюцца: рама моста, механізм працы крана, электрычная пад'ёмніца і электронная сістэма кіравання.
Перавагі
- Кампактная структура
- Добрая калянасць
- Лёгкае кіраванне
- Нізкі ўзровень шуму
- Бяспека і надзейнасць
- Прыгожы знешні выгляд
- Стабільная якасць з перавагамі моставога крана
- Канчатковы грузавік аптымізаванай канструкцыі
- Жорсткія бэлькі або зварныя каробкавыя бэлькі для аптымальнага размеркавання нагрузкі
- Нагрузкі можна апрацоўваць непасрэдна побач са сцяной будынка з дапамогай канцоў бэлькі, адаптаваных да патрабаванняў прымянення
Уводзіны
Для ўстаноўкі падвесных кранаў канструкцыя даху павінна мець здольнасць вытрымліваць вагу, які накладаюць самі падвесныя краны, і нагрузку. Такім чынам, перш чым прыняць канчатковае рашэнне аб куплі аднабалочных падвесных кранаў, вам неабходна пракансультавацца з нашымі інжынерамі, каб пераканацца, што ўсе дэталі ўлічаныя, каб пазбегнуць зручнасці.
Проста прымацаваныя да існуючай канструкцыі даху, краны гэтага спецыяльнага роду пазбаўляюць ад неабходнасці апорных слупоў узлётна-пасадачнай паласы. Такім чынам, уся плошча будынка даступная для вытворчасці. Перыферыйныя зоны майстэрні можна абслугоўваць, выкарыстоўваючы навісі бэлькі, каб пашырыць дыяпазон перамяшчэння пад'ёмнай каляскі за межы ўзлётна-пасадачных палос. Дадатковыя фіксуючыя прылады дазваляюць перамяшчаць пад'ёмную каляску з кран-балкі на адгалінаванне і назад без неабходнасці дэпазіцыі грузу.
Top Running супраць Under Running
- Апорная канструкцыя: краны пад ходам могуць быць падвешаныя непасрэдна да канструкцыі даху або іншай падвеснай бэлькі. Для кранаў з верхнім ходам патрэбныя незалежныя калоны для падтрымкі кантавых грузавікоў і бэлькі моста.
- Грузападымальнасць: так як падвесныя краны падвешваюцца да канструкцыі даху, яны даступныя толькі на меншай грузападымальнасці, звычайна менш за 10 тон. Магутнасці верхніх ходавых кранаў значна большыя. Бяспечная рабочая нагрузка верхнеходовых кранаў можа дасягаць нават 550 т.
- Канфігурацыя: з-за невялікай магутнасці падвесныя краны звычайна прымаюць канфігурацыю з адной балкай, хоць у некаторых асаблівых выпадках таксама даступны падвойны кран. Але часцей сустракаецца верхнеходовой моставы кран, абсталяваны падвойнымі балкамі.
- Выкарыстанне прасторы. Унікальным для пад'ёмных кранаў з'яўляецца іх здольнасць у поўнай меры выкарыстоўваць наяўную вышыню і цеснае прастору. Яны могуць забяспечыць эфектыўную апрацоўку матэрыялаў нават на заводзе, дзе даступна вельмі мала месца.
Параметры і кампаненты
Мастовая рама электрычнага падвеснага крана ў асноўным складаецца з прылады галоўнай бэлькі і кантавой бэлькі. Асноўная бэлька з'яўляецца асноўным апорным кампанентам пад'ёмнага крана, а яго ніжні фланец з'яўляецца хадавой дарожкай электрапад'ёмніка.
Электрычныя падвесныя краны звычайна распрацоўваюцца з кантылеверамі 500 мм, 750 мм, 1000 мм у залежнасці ад розных пралётаў. Калі электрычны пад'ёмнік цалкам загружаны да кансольнага канца, адмоўнае ціск у коле не дапускаецца на супрацьлеглым баку.
Прылада кантавой бэлькі размешчана непасрэдна над пралётам двух тарцоў асноўнай бэлькі і злучана з асноўнай бэлькай праз адтуліну шарнірна злучальнай пласціны. На абодвух канцах бэлькі ўсталёўваюцца гумовыя буферы, каб пазбегнуць пашкоджанняў канструкцыі ў выніку сутыкнення.
Структура злучэння балансавага вала прынята паміж галоўнай і кантавой бэлькай, якая простая па структуры, зручная ва ўсталёўцы і зручная для транспарціроўкі і захоўвання.
Механізм хадавога механізму каляскі падвеснага крана складаецца з двух камплектаў электрычных калясак і двух камплектаў прывадных цялежак, якія злучаны з кантавой злучальнай пласцінай бэлькі двума нітамі пад панэллю сцены.
Рухавік прымае канічны тармазны рухавік серыі ZDY. Рухавік мае характарыстыкі добрай цеплааддачы, працяглы тэрмін службы, бяспеку і надзейнасць.
Корпус і вечка прывада адліты з шэрага чыгуну HT200 з добрымі антывібрацыйнымі характарыстыкамі. Шасцярні і валы шасцярні - пакоўкі 40Cr, а цвёрдасць - HB235～269.
Колавая пара ўтвараецца метадам кавання сталі 45#, а цвёрдасць пры тэрмічнай апрацоўцы складае 300～380HB.
Колавая вось выраблена са сталі 45#, а цвёрдасць тэрмічнай апрацоўкі складае 235～269HB.
Электрапад'ёмнік павінен выкарыстоўвацца на падвесным пад'ёмным кране, кожная электрычная пад'ёмнік будзе выконваць дынамічныя і статычныя выпрабаванні нагрузкай, выпрабаванні на ўздым і падзенне ціску. Працэс выпечкі фарбы прыняты для паляпшэння адгезіі плёнкі фарбы і паляпшэння якасці вонкавага выгляду. Зборачная лінія забяспечвае якасць прадукцыі.
Падвесная панэль, пульт дыстанцыйнага кіравання. Таксама кран можа быць абсталяваны двума камплектамі аперацыйных прылад, а менавіта: зямля + пульт дыстанцыйнага кіравання .
Аднак з-за праблем бяспекі два рэжымы працы можна толькі перамыкаць і не могуць выкарыстоўвацца адначасова.
Напружанне ланцуга кіравання, як правіла, бяспечнае напружанне пераменнага току 36 У.
Электраабсталяванне крана можа гарантаваць, што кран мае бяспечную, дакладную і надзейную прадукцыйнасць перадачы, маніторынг прадукцыйнасці і эфектыўнасць абароны.
У адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка блок харчавання можа быць спраектаваны ў выглядзе трохфазнай электрычнай сістэмы кіравання ніжэй 690В і частатой 50-60Гц.
Стандартны аднабалкавы моставы кран будзе выраблены праз 20 дзён.
Тэст узоры ўваходнага матэрыялу
Сталёвая пласціна раскручваецца і адвальваецца
Рэзка сталёвага ліста
Накатная канаўка
Рэбра калянасці зваркі
Зварка I бруса і накладкі
Папярэдняя зборка крана
Карціна кранаў
Упакоўка і дастаўка кранам
Парады:
Тэрмін выканання кранаў з розным напружаннем можа быць на 10-15 дзён больш, так як электрычныя кампаненты павінны быць настроены нашым пастаўшчыком.Тыпы кранаў для розных умоў працы
Аднабалкавы падвесны моставы кран
- Навесьте на дах будынка або надбудову, просты і надзейны мантаж, нізкі кошт
- Хуткая і надзейная ажыццяўленне транспарціроўкі матэрыялаў у пэўнай зоне і дакладнае размяшчэнне розных кампанентаў
Гнуткі манарэйкавы падвесны кран
- Навесьте на дах будынка або надбудову, просты і надзейны мантаж, нізкі кошт
- Напрамак дарожкі можа быць гнутка размешчаны ў адпаведнасці з будаўнічай сітуацыяй майстэрні заказчыка для задавальнення асаблівых патрабаванняў канкрэтных прадуктаў і працоўных пазіцый у вытворчасці і перапрацоўцы
Гнуткі двухбалочны падвесны кран
- Навесьте на дах будынка або надбудову, просты і надзейны мантаж, нізкі кошт
- Хуткая і надзейная ажыццяўленне транспарціроўкі матэрыялаў у пэўнай зоне і дакладнае размяшчэнне розных кампанентаў
- Больш высокая вышыня пад'ёму, большы пралёт у параўнанні з падвесным падвесным кранам з адной балкай
Тэлескапічныя краны
- Тэлескапічныя краны абсталёўваюцца тэлескапічнай бэлькай паміж або пад асноўнымі бэлькамі крана
- Тэлескапічныя краны могуць абслугоўваць цяжкадаступныя месцы
Даступна ўстаноўка на месцы або дыстанцыйнае навучанне
Узмацненне даверу - гэта сапраўды цяжка, але дзякуючы больш чым 10-гадоваму вопыту продажаў і больш чым 3000 праектаў, якія мы рэалізавалі, і канчатковыя карыстальнікі, і агенты атрымалі карысць і выгаду ад нашага супрацоўніцтва. Дарэчы, рэкрутынг незалежных гандлёвых прадстаўнікоў: Шчодрая камісія / Без рызык.
