Прадухіленне стомленасці ліцейнага крана: асноўныя структурныя кампаненты

Прадухіленне стомленасці ліцейных кранаў мае важнае значэнне на металургічных вытворчых лініях для плаўкі, пракаткі, коўкі, зарадкі печаў і іншых працэсаў гарачай апрацоўкі. З пастаянным укараненнем сучасных тэхналогій і абсталявання для плаўкі ўзрастаюць патрабаванні да хуткасці ўздыму і руху, а таксама да ўзроўню працы ліцейных кранаў. Па меры павышэння агульнага класа нагрузкі крана прадухіленне стомленасці асноўных канструкцыйных кампанентаў становіцца крытычна важным для бяспечнай і надзейнай эксплуатацыі.

Паломкі ліцейных кранаў, выкліканыя дэфектамі канструкцыі або вытворчасці, могуць знізіць эфектыўнасць вытворчасці і аб'ём вытворчасці, спыніць усю вытворчую лінію або, у цяжкіх выпадках, пашкодзіць наземнае абсталяванне і прывесці да сур'ёзных траўмаў або смяротнага зыходу.

Прычыны стомленасці асноўных структурных кампанентаў

Паўторнае знакапамернае напружанне можа выклікаць расколіну пры пэўнай канцэнтрацыі напружання пасля пэўнай колькасці цыклаў. Пры адпаведных умовах расколіна распаўсюджваецца і ў рэшце рэшт выклікае раптоўнае разбурэнне. Гэты працэс называецца разбурэннем ад стомленасці, а колькасць цыклаў напружання да разбурэння — гэта тэрмін службы ад стомленасці.

Усе структурныя кампаненты механічнага абсталявання могуць пацярпець ад стомленасці металу. Статыстыка паказвае, што стомленасць металу з'яўляецца прычынай больш за 80% разбурэнняў у механічных вырабах. Асноўныя структурныя кампаненты металургічнага ліцейнага крана нясуць зменныя цыклічныя або выпадковыя нагрузкі, што робіць стомленасць іх асноўнай прычынай разбурэння.

Прадухіленне і кантроль стомленасці асноўных структурных кампанентаў

Рацыянальнае праектаванне асноўных структурных кампанентаў

а. Выберыце адпаведныя папярочныя сячэнні для асноўных канструкцыйных кампанентаў у адпаведнасці з класам нагрузкі крана, указаным у кантракце, каб адпавядаць патрабаванням трываласці і калянасці. Краны класа А6 або вышэй патрабуюць праверкі на трываласць на стомленасць.

b. Траекторыі размеркавання нагрузкі ў апорных кампанентах павінны быць простымі, зразумелымі і бесперапыннымі.

c. Пазбягайце рэзкіх змен папярочнага сячэння ў зонах з высокімі нагрузкамі, бо гэта можа прывесці да разбурэння ад стомленасці.

г. Праектаваць механізмы і структурныя кампаненты такім чынам, каб пазбегнуць статычна нявызначаных канструкцый, дзе гэта практычна магчыма, аддаючы прыярытэт статычна вызначаным канструкцыям.

д. Звярніце асаблівую ўвагу на злучэнні тоўстых і тонкіх пліт, канцавыя ўчасткі галоўных бэлек, размяшчэнне адтулін для доступу і радыус закруглення (R) выгнутых пліт.

Правільны выбар зварнога шва і якасць зваркі

а. Тыпы зварных швоў павінны адпавядаць дзеючым стандартам. Пры праектаванні неабходна ўлічваць стыкавыя злучэнні пласцін, у тым ліку злучэнні тоўстай пласціны з тонкай, формы пазы тоўстай пласціны, кальцавыя і падоўжныя барабанныя злучэнні, а таксама сімвалы зварных швоў на злучэннях.

b. Стабільнасць зварных швоў цесна звязана з тыпам і якасцю зварных швоў. Зварныя швы павінны адпавядаць адпаведным стандартам, паколькі многія структурныя разбурэнні ад стомленасці ўзнікаюць менавіта ў зварных злучэннях.

c. Зварачныя электроды, дрот і флюс павінны быць сумяшчальныя з матэрыяламі, якія злучаюцца.

Правільны выбар матэрыялаў для асноўных канструкцыйных кампанентаў

а. Асноўныя матэрыялы для асноўных канструкцыйных кампанентаў павінны адпавядаць дзеючым стандартам і мець дзеючыя сертыфікаты на матэрыялы.

b. Для пазарэйкавай коробчатой бэлькі верхняя частка асноўнага палатна павінна выкарыстоўваць сталь Т-вобразнага сячэння. Яе трываласць на сціск павінна адпавядаць мясцовым патрабаванням да напружання сціску, выкладзеным у пункце 5.4.1.2 стандарту праектавання (у адпаведнасці з GB/T 3811). Калі сталь Т-вобразнага сячэння недаступная, асноўнае палатно злучаецца з фланцам сціску з дапамогай цалкам правараных двухбаковых бесперапынных зварных швоў з К-вобразнай канаўкай.

c. Важныя кампаненты перадачы нагрузкі павінны быць разрэзаны такім чынам, каб кірунак іх асноўнай сілы супадаў з напрамкам пракаткі пласціны.

е. Выберыце радыус выгібу пласціны R, каб забяспечыць плаўную траекторыю нагрузкі і пазбегнуць рэзкіх змен у размеркаванні напружанняў.

Бяспечныя ўмовы эксплуатацыі ліцейнага крана

Бяспечная эксплуатацыя ліцейнага крана залежыць ад канструкцыі, якасці вырабу, метадаў эксплуатацыі, тэхнічнага абслугоўвання і рэальных умоў працы.

Акрамя таго, эксплуатуйце ліцейны кран у адпаведнасці з нацыянальнымі правіламі і кантрактам, выкарыстоўваючы належныя працэдуры і рэгулярна праводзячы тэхнічнае абслугоўванне.

Частае або інтэнсіўнае выкарыстанне ліцейнага крана

Клас эксплуатацыі ліцейнага крана цесна звязаны з частатой працы і ўмовамі нагрузкі. Працяглая праца з высокай частатой пад вялікімі нагрузкамі можа пашкодзіць канструкцыю і механізмы, у выніку чаго кран дасягне свайго разліковага тэрміну службы раней, чым чакалася.

Асноўныя меркаванні для праекціроўшчыкаў ліцейных кранаў

Падчас падрыхтоўкі кантракту і тэхнічных абмеркаванняў карыстальнікі павінны падаць фактычныя ўмовы працы ліцейнага крана, частату працы і працэс плаўкі. Затым праекціроўшчыкі могуць парэкамендаваць адпаведную камбінацыю класаў нагрузкі або ўказаць яе ў кантракце ў адпаведнасці з GB/T 3811.

Зора Чжао

Эксперт па рашэннях для падвесных кранаў/казлавых кранаў/стрэлавых кранаў/запчастак крана

Маючы больш за 10 гадоў вопыту работы ў замежнай экспартнай індустрыі Crane, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

Электронная пошта: zorazhao@dgcrane.com