Kranhjul

Beroende på de olika formningsprocessen finns det två typiska typer: gjuthjul och smidda hjul. På grund av olika material, värmebehandling, kan vi bara inte göra en kort kontrast mellan dem. På grund av kranens olika utformning är överliggande kranhjul ofta väldigt olika. Så det specialdesignade hjulet och OEM accepteras, i själva verket är det vanligaste fallet vid export. Samtidigt är våra ingenjörer alltid redo att ge rekommendationer när dessa hjul behöver integreras i kompletta hjulenheter eller i en mycket specifik tillämpning.

Nu kommer här en kort introduktion av vår produktionskapacitet.

• Avancerad design och produktionskapacitet i kranhjul
• Stark produktionskapacitet, kraftfull grovbearbetning och ytbearbetningskapacitet diametrar på 150 mm till 900 mm (6” till 36”) tillgängliga både i gjutning och smidd
• Olika typer av värmebehandlingsförmåga släckning och härdning, mellan- och högfrekvent ytsläckning
• Material – eller enligt kundens önskemål

FLÄNSDA KRANHJUL används huvudsakligen i alla typer av lyftmaskiner, såsom traverskranar med enkelbalk, traverser med dubbelbalkar, portalkranar och hamnkranar etc. FLÄNSDA KRANHJUL är olika, som enkelfälg, dubbelfälghjul, icke- fälghjul och andra icke-standardiserade hjul. Materialet på hjul inkluderar 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, och segjärn 400, 500.600.700, tillämpa olika material, olika hantverks- och hantverkskontroller etc. DGcran temperatur, så att hjulet kan nå den metallografiska strukturen och den mekaniska egenskapen.

Det finns tre värmebehandlingsmetoder enligt olika krav:

• Den första är genom härdning och härdning, hjulytehårdhet HB300-380, huvudsakligen använd för standardkranprodukter.
• Den andra är ytmedelfrekvent härdning & termpering, hjulythårdhet HB300-380 eller HRC50-56, huvudsakligen använd för produkter som har låg hjulcentrumhårdhet och höga krav på ythårdhet och olämplig helvärmebehandling.
• Den sista är genom härdning & anlöpning, hjulytehårdhet upp till HRC50-56, hjulytehårdhet med djup på grund av olikheter i råmaterial, smidda legerade stålfälgar med djup av härdningsskikt upp till 15 mm och därmed låg hårdhetsdämpning , används huvudsakligen för hamnkranar, grävmaskiner med skophjul, skophjulsstaplare och andra tunga lastprodukter.

FLÄNSDA KRANHJUL byts ut på grund av flänsslitage, flänsbrott och mekaniska överbelastningar som kännetecknas av gropbildning och spjälkning. Var och en av dessa driftsfaktorer måste noggrant övervägas innan kombinationen av hjuldesign, materialval, hårdhetsmönster och värmebehandlingsteknik väljs.

• Eot Tranor
• Gantry och portalkranar
• Överför bilar
• Kontakta oss. Fördelarna med våra produkter kommer att överraska dig.