Завод сборного железобетона
Сталелитейная промышленность
Бумажная промышленность
Переработка отходов в энергию и производство биомассы
Энергетическая промышленность
Мостовые краны для автомобильного производства: интеллектуальные решения для повышения эффективности
Промышленность портовых машин
Обрабатывающая промышленность
Различные типы контейнерных кранов, судостроительных кранов, грузовых кранов, используемых в портах, гаванях и набережных
Мостовые краны для подъема древесины: эффективная и безопасная обработка древесины
Мостовые краны для авиационной промышленности: оптимизация сборки, обслуживания и ремонта самолетов
Мостовые краны для продуктов питания и напитков: идеально подходят для повышения производительности и безопасности пищевых продуктов.
Мостовые краны для аэрокосмической промышленности: ключевая роль в эффективном производстве и запуске ракет
Однобалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран
Мостовой Евро-Кран
Мостовые краны с низкой высотой подъема
Мостовой кран с грейферным ковшом
Электромагнитные мостовые краны с грузоподъемным магнитом
Электромагнитные мостовые краны с магнитной балкой
Ручные мостовые краны
Мостовые краны с двойной тележкой
Однобалочные мостовые краны LDP
Таль Электрическая Kанатная
Стандартные канатные электрические подъемники FEM
Стандартные электрические цепные подъемники FEM
Крановая тележка
Таль Электрическая Цепная
Электрическая Лебёдка
Ручные цепные тали
Двухбалочные электрические тали с тележкой
Электрическая лебедка с тросом и низкой высотой подъема
Электрическая таль для расплавленного металла
Пневматические (воздушные) цепные тали
Рычажные подъемники
Tельфер Электрический
Мостовой кран с зажимом 35-65 т
Мостовые краны для чистых помещений
Кузнечный кран
Краны для перемещения ковшей YZ
Металлургический однобалочный кран LDY
Загрузочные краны для сталелитейного производства
Изолированные мостовые краны
Козловой кран для строительства метрополитена
Мостовой кран для тушения
Многофункциональный кран для выпечки
Контейнерные козловые краны
Козловые краны для судостроительных заводов
Контейнерный козловой кран с резиновыми шинами
Рельсовый контейнерный козловой кран
Лодочные подъемники
Портальные краны для верфи
Контейнерный портальный перевозчик
Портальный кран-портал
Доставка на берег краном
Лодка стреловой кран
Яхта Давид Крейн
Рельсовые тележки для перемещения
Тележки безрельсовые для перемещения
Тележки для переноса RGV
Тележки для передачи AGV
Надежные тяжелые тележки для перевозки ковшей
Мощные сверхмощные тележки для транспортировки рулонов
Улучшенные тележки для перемещения штампов
Мощные тележки для перемещения поддонов
Дноуглубительные грейферы
Грейферный ковш с электродвигателем
Электрический грейфер из нержавеющей стали
Грейферный ковш с дистанционным управлением
Гидравлический грейферный ковш
Герметичный грейферный ковш с грейфером
Механический грейферный ковш
Веревочный захват для очистки
Ножничный грейферный ковш
Деревянный грейферный ковш
Ограничитель перегрузки
Крановая кабина
Система электропитания крана
Взрывозащищенные пульты дистанционного управления краном
Пульты дистанционного управления краном с джойстиком
Беспроводные пульты дистанционного управления краном кнопочного типа
Однополюсные изолированные шины для проводников
Закрытые контактные рельсы
Бесшовные контактные рельсы
Рельсы контактные Copperhead
Кабели мостового крана

Работать или ходить непосредственно под висящим объектом небезопасно, так как висящий объект может ударить вас. В грузоподъемных операциях очень опасными местами являются места под стрелой, под висящим объектом, зона перед подъемом объекта, зона треугольника стального каната направляющего шкива, вокруг быстрого каната, стоя на наклонном крюке или в направлении силы направляющего шкива и т.д. Поэтому положение персонала очень важно. Необходимо не только всегда обращать внимание, но и напоминать друг другу, проверять выполнение и предотвращать несчастные случаи.
При выполнении грузоподъемных операций персонал не имеет правильного представления о коэффициенте безопасности стропа и часто думает, что его можно использовать без разрыва, в результате чего операции с избыточным весом всегда находятся в опасном состоянии.
Операция сноса должна быть предвидимой с учетом различных встречающихся факторов. Оценка веса объекта, тщательность резки, повышенная нагрузка от сдавливания удаляемой части, а также принудительный подъем соединительной части без осмотра не допускаются.
Операция подъема отличается от многих строительных работ. Она затрагивает большую площадь и часто использует различные подразделения и различные типы кранов. Такие факторы, как ежедневные привычки работы, производительность и различия в командных сигналах, могут легко привести к неправильной работе, поэтому будьте особенно осторожны.
При подъеме и демонтаже на большой высоте для подвешиваемого предмета следует принимать «замок», а не «карман»; меры «подкладки» должны быть приняты для острых краев и углов подвешенного объекта.
При большом подъеме и демонтаже расположение стальных канатов, намотанных на барабан крана или лебедки с приводом от электродвигателя, является неплотным, в результате чего быстрый канат с большой нагрузкой втягивается в пучок канатов, что приводит к сильному сотрясению быстрого каната и легкой потере устойчивости. В результате может возникнуть опасность продолжения работы и остановки, неостановимая неловкая ситуация.
При установке подъемных инструментов или использовании труб и конструкций в качестве точек подъема отсутствуют теоретические расчеты. Подъемные инструменты, трубы и конструкции, оцененные опытным путем, имеют недостаточную несущую способность или недостаточную местную несущую способность, одно место становится неустойчивым, что приводит к полному обрушению.
При настройке подъемного инструмента не хватает понимания изменения силы натяжения каната шкива и стяжного шкива из-за изменения угла наклона быстрого каната, тоннаж направляющего шкива слишком мал, канат стяжного шкива слишком тонкий, и канат рвется после перегрузки.
Много несчастных случаев происходит следующим образом: подъемные работы закончились, когда крюк работает с пустым канатным стропом, строп в свободном состоянии тянет за собой отцепленный предмет или другие предметы, Если крановщик или командир не реагирует вовремя, легко вызвать несчастные случаи, и такие несчастные случаи имеют очень плохие последствия для операторов и кранов.
Зора Чжао
Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов
Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!
Последний прайс-лист DGCRANE, новости, статьи и ресурсы.