Контейнерный портальный перевозчик

Портальный контейнерный перевозчик (сокращенно портальный перевозчик) подходит для портов и терминалов, перевозя контейнеры с фронта на двор или квазиконтейнеры на двор для перевозки, погрузки, погрузки и разгрузки. Опираясь на резиновые шины, он часто приводится в действие дизельным генератором или гибридной силовой установкой аккумулятор + генератор небольшой мощности. Он состоит из большого механизма транспортного средства, рулевого механизма, портала, системы питания, системы амортизации и накопления энергии, а также специального разбрасывателя контейнеров. Проектирование, производство и проверка соответствуют новейшим отечественным и международным стандартам, таким как FEM, DIN, IEC, AWS и GB.

Портальный транспортер отличается разнообразными функциями, высокой эффективностью, устойчивостью и надежностью, широким диапазоном эксплуатации, хорошей маневренностью, высокой скоростью, удобством в использовании, обслуживании и ремонте. Он оснащен такими функциями, как прямая линия, наклонная линия, рулевое управление по Аккерману и т. д. Он имеет идеальную индикацию безопасности и устройство защиты от перегрузки, чтобы обеспечить максимальную безопасность операторов и оборудования. Электрический привод использует полностью цифровое преобразование частоты переменного тока, регулирование постоянной мощности с помощью ПЛК и другие технологии, обеспечивающие гибкое управление и высокую точность.

Портальный перевозчик использует передовую сенсорную систему и систему мониторинга, которые могут независимо выполнять автоматическую идентификацию, позиционирование, перемещение, загрузку и разгрузку тяжелых контейнеров с высокой точностью синхронизации подъема, бесступенчатой регулировкой скорости, высокой перегрузочной способностью и другими характеристиками, которые могут эффективно повысить безопасность и эффективность логистических операций. По сравнению с подъемной способностью традиционного шинного крана 3%, новое поколение портальных перевозчиков может подниматься на крутой склон 10% с полной нагрузкой, что является большой способностью!

Особенности продукта

Портальные перевозчики персонализируются в соответствии с потребностями клиентов, полностью подходят для условий обработки контейнеров, изысканный внешний вид, конструкция всего автомобиля более многофункциональна, уделяет больше внимания гибкости и безопасности:

• Компактный корпус, гибкое рулевое управление
  • Он может свободно входить и выходить из мастерской, что особенно подходит для узкого пространства с ограниченной шириной и высотой. Он особенно подходит для узких помещений с ограниченной шириной и высотой, таких как заводские цеха, склады и логистические парки.
  • Он может реализовать различные режимы рулевого управления, такие как рулевое управление по прямой и при ходьбе, рулевое управление при повороте и при ходьбе, по диагональной линии, рулевое управление на 360 градусов на месте, рулевое управление по Аккерману и т. д. Он может выполнять повороты плавно и без давления.
• И близко, и далеко, маневренное вождение
  Существует два режима работы: кабина и беспроводной пульт дистанционного управления, причем два режима работы можно переключать в любое время.
• Многоуровневая защита, предотвращающая опасность до ее возникновения
  • Система безопасной эксплуатации: в случае сбоя основную систему можно быстро переключить на аварийную. Аварийная система может выполнять функции безопасного падения контейнеров и движения на малой скорости без нагрузки перегрузочных машин.
  • Система защиты: радар против столкновений, видеомониторинг и сигнализация, предупреждение об опасных зонах, защита от перегрузки, защита от перенапряжения, предотвращение заноса, бесступенчатое изменение скорости, автоматическое сохранение давления и так далее.
  • Устройство против раскачивания контейнера: отсутствие раскачивания контейнера во время движения, особенно при подъеме на склон, для обеспечения плавности и безопасности портального носителя.

Электрическая версия

• Нулевой уровень выбросов: Использование батарей в качестве источника питания позволяет достичь нулевого уровня выбросов в процессе работы.  
• Низкий уровень шума: Во время работы уровень шума ниже, что снижает воздействие на слух людей.  
• Низкая стоимость использования: Стоимость электроэнергии ниже, чем стоимость топлива, а стоимость использования электромобиля еще ниже.  
• Низкие требования к техническому обслуживанию: Аккумулятор и двигатель просты в обслуживании, что позволяет сократить время простоя и дополнительно повысить экономическую эффективность.  
• Низкий уровень вибрации: Низкий уровень вибрации во время работы обеспечивает более комфортные условия труда для операторов.  
• Отсутствие запаха дизельного топлива: Отсутствие резкого запаха топлива улучшает условия труда операторов.

Дизельная версия

• Стандарт проектирования методом конечных элементов: анализ методом конечных элементов выполняется на этапе проектирования для обеспечения проектной безопасности и прочности конструкции на растяжение.  
• Основные компоненты импортного производства: низкий процент отказов и длительный срок службы.  
• Передовая в мире система управления: передовые технологии программирования повышают надежность перемещения и работы крана.  
• Гибкие возможности управления: благодаря нескольким режимам рулевого управления им легко управлять с помощью пульта дистанционного управления или кабины.  
• Экономия места: малый радиус поворота позволяет сэкономить рабочее пространство, необходимое для размещения оборудования.  
• Экономия средств: нет необходимости строить колеи или асфальтировать дороги, транспортное средство может беспрепятственно передвигаться по уплотненным дорогам.

Элементы, перечисленные в таблице технических параметров выше, приведены для справки.

Заполните свои данные, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов!

Имя

Первый

Последний

Электронная почта *

Номер телефона

Сообщение

Нажмите или перетащите файлы в эту область для загрузки. Вы можете загрузить до 5 файлов.

отправить сообщение