Контейнерные козловые краны: решения RTG и RMG для портов и терминалов
Контейнерные козловые краны — это важнейшее оборудование, широко используемое в портах, контейнерных дворах и интермодальных терминалах для эффективной обработки, штабелирования и передачи стандартных грузовых контейнеров. Их основная функция — перемещение контейнеров между грузовиками, железнодорожными вагонами и складскими штабелями, что значительно повышает пропускную способность и производительность двора.
Контейнерные козловые краны можно разделить на два основных типа в зависимости от их конструкции и мобильности: козловые краны на пневмоходу (RTG) и козловые краны на рельсовом ходу (RMG).
Контейнерные козловые краны на рельсовом ходу
Контейнерные козловые краны на рельсовом ходу являются основным оборудованием для современных контейнерных площадок и логистических центров. Они специально разработаны для эффективной обработки стандартных 20′-45′ контейнеров и специальных контейнеров.
Данная модель оснащена полностью электрической системой привода и технологией автоматического позиционирования, что позволяет обрабатывать контейнеры грузоподъемностью от 30 до 100 тонн.
Он подходит для железнодорожных грузовых дворов, портовых терминалов и внутренних мультимодальных транспортных центров, обеспечивая точное штабелирование и быструю перевалку контейнеров, тем самым повышая эффективность логистики и интеллектуальное управление складом.
Технические характеристики
| Грузоподъемность под спредером (т) | 35 | 41 | 70 |
| Колесная база (м) | 10/16 | ||
| Пролет (м) | 30/35/40 | ||
| Высота подъема (м) | 12.5/15.3/18.3 | ||
| Количество слоев укладки | Укладка 3 на 1 / Укладка 4 на 1 / Укладка 5 на 1 | ||
| Спецификация контейнера | 20',40',45' | 20',40',45' | Твин 20', 20', 40', 45' |
| Скорость подъема (с грузом/без груза) (м/мин) | 13/20 | 13/20 | 20/40 |
| Скорость перемещения портала (с нагрузкой/без нагрузки) (м/мин) | 45 | 45 | 45 |
| Скорость движения тележки (м/мин) | 70 | 70 | 70 |
| Количество колес | 16/20 | 16/20 | 24 |
| Максимальная нагрузка на колесо (кН) | 250 | 280 | 300 |
| Источник питания | Трехфазный переменный ток | ||
Функции
- Компания специализируется на производстве контейнерных козловых кранов на рельсовом ходу с верхним вращением (вращение тележки) и нижним вращением (вращение подъемного механизма), в том числе консольного и неконсольного типов, а также рельсовых кранов для использования на железной дороге.
- Стандартные функции включают в себя двунаправленную гибкую систему сопротивления раскачиванию; дополнительную многофункциональную систему микроперемещений переменной частоты и электронную систему подавления раскачивания, которые обеспечивают значительное предотвращение раскачивания, простоту обслуживания и улучшенную устойчивость контейнера к раскачиванию.
- Оснащен интеллектуальной системой управления услугами CMS для мониторинга рабочего состояния оборудования в режиме реального времени.
- Использует технологии векторной переменной частоты, обратной связи по энергии и управления балансом крутящего момента для экономии энергии, защиты окружающей среды, удобства и высокой эффективности.
- Оснащен технологией автоматического обнаружения неисправностей и отображения данных в реальном времени, что обеспечивает безопасность и надежность.
- Предлагает несколько режимов работы — ручной, полуавтоматический, автоматический и дистанционное управление — с передовыми технологиями и стабильной производительностью.
- Основные технологии включают в себя автоматическое позиционирование операций, интеллектуальное штабелирование контейнеров, интеллектуальное управление траекторией и интеллектуальную защиту.
- Полностью реализованы комплексные меры безопасности, такие как сигнализация о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.
Цена на контейнерный козловой кран на рельсовом ходу
| Грузоподъемность (т) | Пролет (м) | Высота подъема (м) | Класс грузоподъемности | Режим работы | Цена (долл. США) | Замечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40.5 | 32 | 12 | А6 | Дистанционное управление | $294,300 | Полностью переменная частота, эффективная длина 7,5 м на каждой консоли |
| 40.5 | 32 | 12 | А6 | Дистанционное управление | $284,400 | Непеременная частота, эффективная 7,5 м на каждой консоли |
| 40.5 | 40 | 15.8 | А7 | Дистанционное управление | $1,015,600 | Эффективная 12,5 м на каждой консоли |
| 25+25 | 32 | 14 | А6 | Дистанционное управление | $160,200 |
Исследования случаев
Zhejiang Petrochemical – Автоматизированные контейнерные козловые краны на рельсовом ходу
Как интеллектуальная и зеленая система управления двором, этот проект включает шесть дистанционно управляемых автоматизированных рельсовых контейнерных козловых кранов. Каждый кран оснащен системами автоматического позиционирования, мониторинга в реальном времени и интеллектуального дистанционного управления, что позволяет осуществлять круглосуточную беспилотную эксплуатацию и управление на месте. Весь проект поддерживает эффективную автоматизированную эксплуатацию.
- Каждый механизм использует избыточные системы обнаружения и двойного позиционирования для обеспечения точного позиционирования во время удаленной работы.
- Каждый блок оснащен 24 камерами высокой четкости для мониторинга в режиме реального времени кранового пути, контейнеров, грузовиков и контейнерной площадки, что облегчает дистанционное управление.
- Система удаленного мониторинга и управления отображает состояние оборудования в режиме реального времени с помощью анимированной симуляции, повышая эффективность работы.
- Оснащен системами распознавания сканирования, предотвращения раскачивания и автоматического управления, что позволяет одним щелчком мыши выполнять автоматические операции от грузовика до контейнерной площадки.
Проект автоматизированного контейнерного козлового крана в определенной стране
- Этот контейнерный козловой кран имеет класс A8 для тяжелых условий эксплуатации и изготовлен из специальных материалов, выдерживающих экстремально низкие температуры в высоких широтах, а также способен выполнять обычную обработку контейнеров при температурах до -40 °C.
- Он отличается высокочастотной работой и сверхвысокой скоростью, что позволяет достичь в три раза большей эффективности обработки по сравнению со стандартными контейнерными козловыми кранами.
- Оснащен полностью регулируемым частотным приводом и системой обратной связи по энергии, системой автоматического управления ACCS и высокоточной системой позиционирования GPS, что обеспечивает автоматическую обработку контейнеров, визуализацию состояния крана и интегрированную логистическую информацию.
Новый энергетический интеллектуальный наземный порт Ordos Wanli
- Во всем кране используются частотно-регулируемый привод Schneider и системы управления на базе ПЛК Siemens.
- Оснащен функциями удаленного мониторинга (RCMS) и управления.
- Оснащена системой предотвращения раскачивания и системой предотвращения подъема грузовика.
- Обеспечивает контроль нулевого положения спредера и автоматическое управление спредером за счет автоматического поиска контейнера и интеллектуального управления.
- Обеспечивает точное позиционирование контейнеров при обработке.
- Адаптируется к сложным подъемным позициям.
- Эффективно повышает эффективность загрузки и разгрузки контейнеров.
- Соответствует ежедневным требованиям по обработке и подъему грузов в порту Ванли.
Контейнерный козловой кран с резиновыми шинами
Контейнерные козловые краны на резиновом ходу (RTG) подходят для обработки и погрузки/разгрузки международных стандартных контейнеров на контейнерных площадках или транзитных станциях в портах, доках и логистических центрах. Они опираются на пневматические резиновые шины и обычно питаются от дизельных генераторов, но также могут использовать кабельные барабаны, литиевые батареи или другие источники питания.
Технические характеристики
| Грузоподъемность под спредером (т) | 35 | 41 | 70 |
| Колесная база (м) | 7 | 7 | 7.5 |
| Пролет (м) | 23.47/26 | 23.47/26 | 23.47/26 |
| Высота подъема (м) | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 |
| Количество слоев укладки | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Спецификация контейнера | 20',40',45' | 20',40',45' | 20',40',45' |
| Скорость подъема (с грузом/без груза) (м/мин) | 20/40 | 25/50 | 25/50 |
| Скорость перемещения портала (с нагрузкой/без нагрузки) (м/мин) | 30/130 | 30/130 | 30/130 |
| Скорость движения тележки (м/мин) | 70 | 70 | 70 |
| Количество колес | 8 | 8/16 | 16 |
| Максимальная нагрузка на колесо (кН) | 300 | 320/180 | 200 |
| Источник питания | Дизель-генераторная установка или трехфазный переменный ток | ||
Функции
- Компания предлагает различные конфигурации электропитания (дизель-генераторные установки, сетевое питание, малые дизель-генераторные установки + литиевые батареи) для экономии энергии и защиты окружающей среды.
- Стандартная двухнаправленная гибкая система сопротивления раскачиванию; дополнительная многофункциональная система микроперемещений переменной частоты и электронная система противораскачивания обеспечивают значительное предотвращение раскачивания, простоту обслуживания и улучшенную устойчивость контейнера к раскачиванию.
- CMS — интеллектуальная система управления сервисами для мониторинга состояния работы оборудования в режиме реального времени.
- Векторно-регулируемый частотный привод, обратная связь по энергии (при питании от сети или литиевой батареи) и технологии управления балансом крутящего момента обеспечивают энергоэффективность, удобство и высокую производительность.
- Автоматическое обнаружение неисправностей и технология отображения данных в реальном времени гарантируют безопасность и надежность.
- Уникальная технология коррекции и точной настройки тележки с индивидуальным управлением, подъемом и конструкцией, предотвращающей наклон тележки.
- Доступно несколько режимов работы — ручной, полуавтоматический, автоматический и дистанционное управление — с передовыми технологиями и стабильной производительностью.
- Основные технологии включают в себя автоматическое позиционирование операций, интеллектуальное штабелирование контейнеров, интеллектуальное управление траекторией и интеллектуальную защиту.
- Полностью реализованы комплексные меры безопасности, включая сигнализацию о сильном ветре и динамическое сканирование безопасности.
Исследования случаев
RMG против RTG: сравнение
На контейнерных площадках и в портовых погрузочно-разгрузочных работах наиболее распространены два типа кранов: козловые краны на рельсовом ходу (RMG) и козловые краны на резиновых колесах (RTG). Каждый из них имеет свои преимущества и подходит для различных рабочих сценариев и требований.
| Аспект | RMG (рельсовый контейнерный козловой кран) | RTG (контейнерный козловой кран на пневмоходу) |
| Ходовой механизм | Работает на фиксированных рельсах | Оснащен резиновыми шинами, свободно передвигается по двору. |
| Приложение | В основном используется на железнодорожных контейнерных площадках и в крупных портах. | В основном используется на контейнерных площадках с гибким пространством и планировкой. |
| Охват и покрытие | Может охватывать больше контейнерных линий или железнодорожных путей | Гибкий, но ограниченный охват и покрытие |
| Источник питания | Обычно работает на электричестве, более экологичен | В основном дизельный двигатель, но существуют также гибридные и электрические типы. |
| Автоматизация | Проще реализовать автоматизированное и дистанционное управление | Автоматизацию сложнее реализовать |
| Расходы | Более высокие первоначальные инвестиции, более низкие затраты на обслуживание и эксплуатацию | Меньше первоначальных инвестиций, больше расходов на топливо и техническое обслуживание |
Более подробную информацию можно найти в оригинальной статье DGCRANE: Контейнерные козловые краны RMG на рельсовом ходу и RTG на резиновых шинах
