رافعة علوية بعارضة واحدة
رافعة علوية مزدوجة العارضة
الرافعات السفلية
الرافعات العلوية لمحطة العمل
الرافعات العلوية ذات الإرتفاع المنخفض
الاستيلاء على دلو رافعة علوية
رافعات علوية كهرومغناطيسية مع مغناطيس رفع
رافعات علوية كهرومغناطيسية مع شعاع مغناطيسي
الرافعات العلوية اليدوية
رافعات علوية بعربات مزدوجة
رافعة علوية بمشبك 35-65 طن
رافعات القوارب
قارب الجيب كرين
يخت دافيت كرين
رافعة جسرية للحاويات مثبتة على السكك الحديدية
رافعات علوية للغرف النظيفة
رافعات مناولة مغارف YZ
رافعة LDY المعدنية ذات العارضة الواحدة
رافعات الشحن لإنتاج الصلب
رافعات علوية معزولة
رافعة جسرية لبناء مترو الأنفاق والمترو
رافعة التشكيل
رافعة علوية للتبريد
رافعة متعددة الوظائف للخبز
منتج ومصدر رافعة
رافعة الحاويات من السفينة إلى الشاطئ (يشار إليها باسم رافعة sts) هي معدات رفع متخصصة لتحميل وتفريغ سفن الحاويات في مقدمة محطات الحاويات، وتتمثل وظيفتها في تفريغ الحاويات من السفينة مباشرة على الرصيف أو شاحنات التجميع، أو التحميل لهم من الرصيف أو شاحنات التجميع إلى السفينة.
يتوافق التصميم والتصنيع والفحص مع المعايير الدولية مثل FEM وDIN وIEC وAWS وGB. تتكون الرافعة من السفينة إلى الشاطئ بشكل أساسي من نظام التحكم الكهربائي، والهيكل المعدني، وأربع آليات رئيسية (آلية الرفع، وآلية تشغيل العربة، وآلية النصب، وآلية تشغيل العربة)، وتجميع العربة، وجهاز حماية المقصورة المائلة والمعلقة والأجهزة المساعدة. تعتمد كل منظمة تحويل تردد التيار المتردد الرقمي بالكامل، وتكنولوجيا تنظيم سرعة التحكم P LC، والتحكم المرن، والدقة العالية. ومجهزة بمواصفات مختلفة للحاويات المفردة والمزدوجة الخاصة الموزعة ووظيفة مقاومة الاهتزاز الإلكترونية الاختيارية. مواصفات المنتج الرئيسية هي 35t، 41t، 51t و65t.
تتمتع الرافعة الجسرية Degong من السفينة إلى الشاطئ بعدد من التقنيات الرائدة، واستخدام تقنية التغذية المرتدة المتعددة لتحويل التردد، والأداء المتفوق، وقدرة الرفع الكبيرة، والوصول الطويل، وجمع معلومات موقع التشغيل في الوقت الفعلي، والتحكم الذكي في مسار الموزعة، والسلامة المثالية ميزات الحماية والكفاءة العالية وتوفير الطاقة وحماية البيئة.
المؤشرات الفنية الاساسية | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المعلمات الأساسية | قدرة الرفع المقدرة | تحت الموزعة | 35 | 41 | 51 | 65 | ر | ||||
تحت الخطاف | 45 | 50 | 61 | 75 | ر | ||||||
ارتفاع الرفع | فوق السكك الحديدية | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | م | |
تحت السكك الحديدية | 12 | 15 | 18 | 20 | م | ||||||
التوعية الأمامية | 30 | 45 | 51 | 65 | م | ||||||
الوصول الخلفي | 10 | 15 | 15 | 25 | م | ||||||
مقياس السكك الحديدية | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | م | ||||||
إجمالي مسافة سفر العربة | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | م | ||||||
الخلوص الداخلي بين الساقين | ≥17.5 | ≥17.5 | ≥18.5 | ≥18.5 | م | ||||||
ارتفاع واضح للشعاع المتقاطع الأوسط | ≥13 | ≥13 | ≥13 | ≥13 | م | ||||||
المسافة بين مصدات العملاقة | ≥27 | ≥27 | ≥27 | ≥27 | م | ||||||
معلمات السرعة | سرعة الرفع | حمولة كاملة | 50 | 60 | 75 | 90 | م/دقيقة | ||||
عدم التحميل | 120 | 120 | 150 | 180 | م/دقيقة | ||||||
سرعة سفر العربة | 180 | 210 | 240 | 240 | م/دقيقة | ||||||
سرعة السفر العملاقة | 45 | 45 | 45 | 45 | م/دقيقة | ||||||
وقت رفع بوم (اتجاه واحد) | 5 | 5 | 5 | 5 | دقيقة |
سفينة تشجيانغ للبتروكيماويات إلى مشروع رافعة الشاطئ
ميناء ييتشانغ السفينة إلى مشروع رافعة الشاطئ
أحدث قائمة أسعار وأخبار ومقالات وموارد DGCRANE.