رافعة علوية بعارضة واحدة
رافعة علوية مزدوجة العارضة
الرافعات السفلية
الرافعات العلوية لمحطة العمل
الرافعات العلوية ذات الإرتفاع المنخفض
الاستيلاء على دلو رافعة علوية
رافعات علوية كهرومغناطيسية مع مغناطيس رفع
رافعات علوية كهرومغناطيسية مع شعاع مغناطيسي
الرافعات العلوية اليدوية
رافعات علوية بعربات مزدوجة
رافعات علوية ذات عارضة واحدة من شركة LDP
رافعة علوية بمشبك 35-65 طن
رافعات القوارب
قارب الجيب كرين
يخت دافيت كرين
رافعة جسرية للحاويات مثبتة على السكك الحديدية
رافعات علوية للغرف النظيفة
رافعات مناولة مغارف YZ
رافعة LDY المعدنية ذات العارضة الواحدة
رافعات الشحن لإنتاج الصلب
رافعات علوية معزولة
رافعة جسرية لبناء مترو الأنفاق والمترو
رافعة التشكيل
رافعة علوية للتبريد
رافعة متعددة الوظائف للخبز
محدد الزائد
كابينة الرافعة
نظام إمداد طاقة الرافعة
أجهزة التحكم عن بعد للرافعات المقاومة للانفجار
أجهزة التحكم عن بعد لراديو الرافعة من نوع عصا التحكم
أجهزة التحكم عن بعد اللاسلكية للرافعات ذات الأزرار
قضبان موصل معزولة أحادية القطب
قضبان الموصل المغلقة
قضبان موصلة بدون درزات
قضبان موصلات النحاس
كابلات الرافعات العلوية
تعتبر عجلات الرافعة العلوية من أهم الأجزاء في وحدة السفر وهي أيضًا الأجزاء الأكثر ضعفًا بسبب التأثير القوي والتآكل بين العجلة والسكك الحديدية. إن تآكل الشفة ، وكسر الشفة ، والتأليب المرهق هي المشاكل التي يتم مواجهتها بشكل متكرر. عندما يتم كسر عجلات الرافعة العلوية ، يكون الإصلاح والاستبدال معقدين ويستغرقان وقتًا طويلاً. لضمان الجودة العالية لتجميع عجلات الرافعة ، يتم تنفيذ كل خطوة في التصميم والمواد والمعالجة الحرارية وتكنولوجيا المعالجة بشكل صحيح ودقيق في DGCRANE.
وفقًا لعملية التشكيل المختلفة ، هناك نوعان نموذجيان: عجلات الصب والعجلات المطروقة. نظرًا لاختلاف المواد والمعالجة الحرارية ، لا يمكننا إجراء تباين موجز بينهما. نظرًا لاختلاف تصميم الرافعة ، غالبًا ما تكون عجلات الرافعة العلوية مختلفة جدًا. لذلك يتم قبول العجلة المصممة خصيصًا وتصنيع المعدات الأصلية ، في الواقع ، هي الحالة الأكثر شيوعًا في التصدير. وفي الوقت نفسه ، فإن مهندسينا مستعدون دائمًا لتقديم توصيات عندما تحتاج هذه العجلة إلى الاندماج في مجموعات عجلات كاملة أو في تطبيق محدد للغاية.
الآن ، هنا تأتي مقدمة موجزة عن طاقتنا الإنتاجية.
تُستخدم عجلات الرافعة ذات الحواف بشكل أساسي في جميع أنواع آلات الرفع ، مثل الرافعة العلوية ذات العارضة الواحدة والرافعة العلوية ذات العارضة المزدوجة والرافعة القنطرية والرافعة المرفئية وما إلى ذلك. عجلة حافة ، وعجلات أخرى غير قياسية. تشتمل مواد العجلات على 42CrMo4 ، AISI4140 ، 41Cr4 ، A504 ، SSW-Q1R ، 65Mn ، 1045 ، 1055 ، 1060 ، 1070 ، وحديد الدكتايل 400 ، 500،600،700 إلخ. درجة الحرارة ، بحيث يمكن للعجلة الوصول إلى الهيكل المعدني والخصائص الميكانيكية.
هناك ثلاث طرق للمعالجة الحرارية وفقًا لمتطلبات مختلفة:
يتم استبدال عجلات الرافعة ذات الحواف بسبب تآكل الحواف ، وانكسار الحافة ، والحمل الزائد الميكانيكي الذي يتميز بالتنقر والتشظي. يجب مراعاة كل من هذه العوامل أثناء الخدمة بعناية قبل اختيار مزيج من تصميم العجلة واختيار المواد ونمط الصلابة وتقنية المعالجة الحرارية.
إن بناء الثقة أمر صعب حقًا ، ولكن مع أكثر من 10 سنوات من الخبرة في المبيعات وأكثر من 3000 مشروع قمنا به ، اكتسب كل من المستخدمين النهائيين والوكلاء تعاوننا واستفادوا منه. بالمناسبة ، مندوب مبيعات مستقل تجنيد: عمولة سخية / خالية من المخاطر.
أحدث قائمة أسعار وأخبار ومقالات وموارد DGCRANE.