جدول المحتويات
تلعب الرافعات الجسرية عالية التحمل دورًا محوريًا في البيئات الصناعية عالية الطلب، مثل أحواض بناء السفن، ومحطات الحاويات، ومصانع التصنيع الكبرى. صُممت هذه الرافعات لتصنيفات المهام A7/A8، وهي مصممة لتحمل الأحمال الكبيرة، بالإضافة إلى دورات تشغيل مكثفة. سواء كنت ترفع مكونات ثقيلة باستمرار طوال اليوم أو تعمل في ظروف خارجية قاسية، فإن الرافعة الجسرية عالية التحمل تضمن لك الموثوقية والسلامة.
تقدم هذه الصفحة نظرة عامة شاملة على أنواع الرافعات الجسرية الثقيلة، وأمثلة واقعية على أسعارها، ودراسات حالة دولية من منشآت DGCRANE العالمية. إذا كنت ترغب في الاستثمار في رافعة ثقيلة متينة وعالية الأداء، فمن الضروري فهم التكوين المناسب والتكاليف الفعلية للمشروع. استكشف رؤانا المفصلة لمساعدتك في اتخاذ قرارات الشراء بفعالية.
تتميز رافعة الجسر ذات العارضتين من النوع A بقدرة رفع قصوى تصل إلى 800 طن، وتوفر العديد من المزايا الرئيسية: قدرة رفع عالية، ونطاق تشغيل واسع، واستغلال فعال لمساحة الساحة، وانخفاض تكاليف البنية التحتية، وانخفاض تكاليف التشغيل. وبصفتها جهاز تحميل ومناولة واسع النطاق، تُستخدم على نطاق واسع في مناولة المواد الخارجية، وتُستخدم على نطاق واسع في صناعات مثل التعدين والنقل والخدمات اللوجستية والبناء.
تحديد
بقدرة رفع تصل إلى 50 طنًا، تُعدّ رافعة الجسر ذات العارضتين على شكل حرف U مناسبةً لعمليات التحميل والتفريغ ومناولة المواد في الساحات المفتوحة وعلى طول خطوط السكك الحديدية. وتتيح المسافة الواسعة بين أرجلها مناولةً فعّالة للمواد كبيرة الحجم. كما أن إزالة هيكل السرج من هيكلها يُقلل من الارتفاع الكلي للرافعة دون التأثير على ارتفاع الرفع.
تحديد
تُستخدم رافعات الحاويات الجسرية المثبتة على سكك حديدية على نطاق واسع في الموانئ والمحطات الطرفية وساحات شحن السكك الحديدية ومراكز الخدمات اللوجستية لمناولة ونقل الحاويات المطابقة لمعايير ISO وحاويات السكك الحديدية العريضة. تتوفر هذه الرافعات بتكوينات متنوعة، مثل الدوران العلوي (دوران العربة)، والدوران السفلي (دوران الموزع)، والرافعات الكابولية، وغير الكابولية، والرافعات المخصصة للسكك الحديدية. تتميز هذه الرافعات بوظائف متعددة، وكفاءة عالية، وأداء موثوق، ونطاق تشغيل واسع، وسهولة في التشغيل والصيانة.
تحديد
رافعة الحاويات الجسرية ذات الإطارات المطاطية مصممة لمناولة ونقل الحاويات المطابقة لمعايير ISO في الموانئ والمحطات الطرفية ومراكز الخدمات اللوجستية. تُركّب على إطارات مطاطية قابلة للنفخ، وتعمل عادةً بمولد ديزل، مع مصادر طاقة اختيارية تشمل بكرات الكابلات أو بطاريات الليثيوم. توفر تغطية تشغيلية واسعة، وقدرة عالية على التكيف مع الظروف الأرضية، وحركة ممتازة - قادرة على السير بشكل مستقيم، والحركة الجانبية، والتوجيه بزاوية 0-90 درجة، والدوران الفوري.
تحديد
رافعة أحواض بناء السفن الجسرية هي جهاز رفع متخصص يُستخدم في أحواض بناء السفن لرفع أجزاء الهيكل، والتجميع، وعمليات الدوران في الهواء، وعادةً ما تعمل فوق أرصفة السفن، أو منحدرات السفن، أو منصات التجميع. ونظرًا لامتدادها الكبير، يعتمد هيكل الرافعة الجسرية عادةً على تصميم أرجل غير متماثلة - ساق صلبة متصلة بإحكام بالعارضة الرئيسية، وساق مرنة متصلة عبر مفصل مفصلي لاستيعاب حركة الهيكل.
عادةً ما تكون هذه الرافعة مُجهزة بعربتين: علوية وسفلية. تتحرك كل عربة على مسارين منفصلين، ويمكن للعربة السفلية أن تمر أسفل العربة العلوية، مما يتيح مرونة في التشغيل.
تحديد
يتأثر سعر رافعة جسرية ثقيلة التحمل بمجموعة من العوامل الخاصة بكل مشروع، مما يجعل كل حل قابلاً للتخصيص بدرجة عالية. وتساهم عوامل مثل الامتداد، وارتفاع الرفع، وتصنيف الحمولة (A7/A8)، والظروف البيئية، والمتطلبات الوظيفية مثل أنظمة الأتمتة أو أنظمة منع الاهتزاز، في التكلفة النهائية. ونتيجة لذلك، قد تتفاوت أسعار رافعات الجسرية الثقيلة بشكل كبير بين المشاريع.
ولمنحك إحساسًا عمليًا بتوقعات الميزانية، قمنا بتضمين دراسات حالة حقيقية أدناه - مشاريع رافعات جسرية فعلية قدمتها DGCRANE عبر مختلف الصناعات والبلدان.
نوع المنتج | القدرة (طن) | ارتفاع الرفع (م) | امتداد (م) | واجب العمل | السعر (بالدولار الأمريكي) |
---|---|---|---|---|---|
رافعة جسرية للحاويات مثبتة على سكة حديدية | 40.5 | 12 | 32 | أ6 | $300,300.00 |
رافعة جسرية ذات عارضة مزدوجة | 10/5 | 22 | 30 | أ7 | $86,401.43 |
رافعة قنطرية متحركة بعارضة مزدوجة | 50/16 طن | 30 | 39 | أ5 | $198,137.14 |
رافعة قنطرية متحركة بعارضة مزدوجة | 32/5 طن | 10 | 26 | أ5 | $155,628.57 |
يرجى العلم أن هذه الأسعار هي للإشارة فقط، إذ يتطلب كل مشروع هندسةً مُخصصة وعرض سعر مُخصص. إذا كنت تخطط لمشروع وترغب في الحصول على سعر دقيق لرافعة ثقيلة تناسب احتياجاتك الخاصة، فننصحك بالتواصل معنا للحصول على عرض سعر مُفصل.
بخبرة تزيد عن عشر سنوات في تصنيع وتصدير الرافعات الجسرية الثقيلة، قدمت DGCRANE حلولاً مخصصة لأكثر من 120 دولة حول العالم. فهمنا العميق لتطبيقات الرافعات الثقيلة، وخاصةً في البيئات عالية التردد والحمل، يجعلنا شريكًا موثوقًا به للعملاء في مختلف القطاعات، مثل تصنيع الصلب، وبناء السفن، والخدمات اللوجستية، والطاقة.
فيما يلي نماذج مختارة من رافعات جسرية ثقيلة التحمل، تُظهر تسليمات ناجحة لمشاريع مختلفة في مختلف البلدان. يعكس كل مشروع التزامنا بالهندسة المُصممة خصيصًا، ومراقبة الجودة الصارمة، وخدمة ما بعد البيع الموثوقة.
تم تسليم وتركيب رافعتين جسريتين من نوع MG بنجاح في قطر لرفع مكونات الخرسانة الجاهزة. وقد طلب العميل أداءً وموثوقيةً فائقين، واشترط أن تكون جميع المكونات من ماركات أوروبية فاخرة.
اكتملت عملية تصنيع الرافعتين خلال 90 يومًا. بعد التسليم، أُرسل مهندسان إلى الموقع للمساعدة في التركيب والتشغيل. وقد أبدى العميل رضاه التام عن جودة المنتج، ومنذ ذلك الحين، قدّم طلبات إضافية لرافعات جسرية.
المواصفات الفنية
لدينا العديد من العملاء في المكسيك. العميل مهم جدًا بالنسبة لنا، وهذا هو تعاوننا السابع. هذا المشروع غير قياسي نسبيًا، فلدى العميل متطلبات خاصة بالارتفاع العلوي والسفلي، ويشترط أن تعمل الرافعة بسلاسة. بعد تواصل مستمر مع العميل، تم تأكيد الإنتاج أخيرًا. الرافعة كاملة مع عاكسات، ومراقبة أمان، وشاشات لمس، ونظام مانع اهتزاز مقلوب بثمانية حبال. ستُستخدم الرافعة قريبًا لرفع خردة الفولاذ من مصانع الصلب.
المواصفات الفنية
بدأ المشروع باستفسار أولي عن كتل الخطاف في عام 2020. وبعد التبادلات الفنية ومقترحات الحلول، قدم العميل طلب عطاء لرافعة جسرية لاستخدامها في تطبيق مناولة قضبان الصلب في مصنع للصلب.
حدد التصميم الأصلي رافعة جسرية علوية دوارة بوزن 20 طنًا، بمكونات محلية الصنع. وعلى مدار خمسة أشهر، تطور نطاق المشروع لتلبية المتطلبات المحدثة:
تم تصميم الحل النهائي ليتناسب مع ظروف العمل والمعايير التشغيلية للمستخدم النهائي، مما يضمن التعامل مع القضبان بكفاءة وموثوقية.
المواصفات الفنية
تم تسليم رافعة جسرية مزدوجة العارضة، مصممة خصيصًا، بوزن 70 طنًا، بنجاح إلى أوزبكستان. صُممت الرافعة لعمليات رفع البوابات، وصُممت بدقة وفقًا للمواصفات الفنية للعميل.
منذ البداية، قدّم العميل متطلبات فنية مفصلة. واستجابةً لذلك، صممنا حلاً للرافعة يلبي تلك الاحتياجات، بما في ذلك خطاف مصمم خصيصًا لضمان توافقه التام مع هيكل البوابة. ونظرًا لظروف التشغيل، زُوّدت الرافعة بنظام تحكم منطقي قابل للبرمجة (PLC) ونظام مراقبة أمنية لتعزيز السلامة والتحكم.
المواصفات الفنية
ليس تمامًا. تُعرّف الرافعات الجسرية الثقيلة حسب فئتها العاملة (A7/A8) أكثر من حمولتها فقط. في صناعة الرافعات، يُقصد بمصطلح "الخدمة الشاقة" الرافعات المصممة لعمليات متكررة وعالية الأحمال، وليس فقط تلك ذات السعة المقدرة العالية. قد ترفع الرافعة أحمالًا ثقيلة، لكنها لا تُصنّف "خدمة شاقة" إذا كانت تعمل بشكل غير متكرر. لذا، فالأمر يتعلق بالأداء في ظل الظروف القاسية، وليس فقط بالحجم.
على الرغم من أن رافعات DGCRANE الجسرية عالية التحمل تُصنع وفقًا لمعايير جودة عالية للعمليات الشاقة والمتكررة، إلا أن الصيانة الدورية ضرورية لضمان موثوقيتها على المدى الطويل. عادةً ما تنشأ مشاكل شائعة في المكونات الرئيسية، مثل الفرامل، والوصلات، والمحركات، والحبال السلكية، والأنظمة الكهربائية، والتروس.
يُحدد تحليلنا المُفصّل عشرة أجزاء أساسية يجب فحصها وصيانتها بانتظام لمنع الأعطال وإطالة عمر الرافعة. تُعد هذه الفحوصات بالغة الأهمية للرافعات العاملة ضمن تصنيفات الخدمة الشاقة (A7/A8)، حيث يُسرّع الاستخدام المُكثّف من تآكلها.
للحصول على نظرة عامة كاملة ونصائح الصيانة، يمكنك قراءة دليلنا المتعمق هنا: نظرة عن كثب على أعطال الرافعات الجسرية - 10 مكونات يجب فحصها
رافعات القنطرية المثبتة على السكك الحديدية (RMG) ورافعات القنطرية ذات الإطارات المطاطية (RTG) هما نوعان شائعان من رافعات القنطرية للحاويات، ولكل منهما ميزات مميزة تناسب احتياجات تشغيلية مختلفة:
• التنقل:
تعمل رافعات RMG على قضبان ثابتة، مما يوفر حركة دقيقة ومستقرة على مسارات محددة مسبقًا. هذا يجعلها مثالية للمحطات ذات التصميمات الثابتة ومتطلبات الإنتاج العالية.
تتميز رافعات RTG بإطارات مطاطية، مما يُمكّنها من التحرك بحرية داخل ساحات الحاويات دون الحاجة إلى قضبان. تُناسب هذه المرونة الساحات ذات التصميمات المتنوعة أو البنية التحتية المحدودة.
• التركيب والبنية التحتية:
تتطلب رافعات RMG تركيب وصيانة مسارات السكك الحديدية، والتي قد تكون مكلفة في البداية ولكنها مفيدة للعمليات المتسقة ذات الحجم الكبير.
لا تحتاج رافعات RTG إلى قضبان، مما يقلل من تكاليف البنية التحتية الأولية ولكن قد تتطلب صيانة أعلى بسبب تآكل الإطارات وظروف الأرض.
• الكفاءة التشغيلية:
• توفر رافعات RMG عمومًا سرعات رفع أعلى ودقة أكبر بسبب توجيه السكك الحديدية، مما يعمل على تحسين كفاءة التكديس ومناولة الحاويات.
توفر رافعات RTG تنوعًا في إدارة الساحة ولكن قد تكون سرعتها ودقتها أقل قليلاً.
• التأثير البيئي:
غالبًا ما تعمل رافعات RTG بالديزل وقد يكون لها انبعاثات أعلى، على الرغم من توفر رافعات RTG الكهربائية بشكل متزايد.
تميل رافعات RMG إلى العمل بالطاقة الكهربائية مع انبعاثات أقل.
لمقارنة شاملة ونصائح من الخبراء، يرجى زيارة: رافعات الحاويات الجسرية ذات الإطارات المطاطية من RTG مقابل رافعات الحاويات الجسرية ذات الإطارات المطاطية من RMG
يتطلب اختيار رافعة جسرية ثقيلة الوزن المناسبة الموازنة بين متطلبات التشغيل والظروف البيئية واعتبارات الميزانية. بفضل خبرة DGCRANE الممتدة لعقد من الزمن وسجلها الحافل بالإنجازات في أكثر من 120 دولة، يمكنك الاطمئنان إلى حصولك على حل مصمم لضمان المتانة والكفاءة في ظروف العمل الشاقة.
لأن كل مشروع فريد من نوعه، ننصحك بمناقشة احتياجاتك الخاصة مع خبرائنا للحصول على سعر دقيق وتصميم مُخصص. استكشف مجموعتنا الواسعة من المشاريع أو تواصل معنا للبدء في التخطيط لاستثمارك التالي في رافعة الخدمة الشاقة مع شريك موثوق.
تلتزم DGCRANE بتوفير منتجات الرافعات العلوية الاحترافية والخدمة ذات الصلة. تم تصديرها إلى أكثر من 100 دولة ، يختارنا أكثر من 5000 عميل ، يستحق الوثوق به.
املأ بياناتك وسيتواصل معك أحد أفراد فريق المبيعات لدينا في غضون 24 ساعة!