Додому>Справи/3-тонний мостовий кран зі сталевими конструкціями експортується в Австралію

3-тонний мостовий кран зі сталевими конструкціями експортується в Австралію

29 січня 2019 року

14 серпня ми отримали від пана Дейва запит на 3-тонний мостовий кран вагою: 6,5 м в довжину, 6 м в ширину та висоту підйому 2,5 м.

Щоб запропонувати найбільш підходяще рішення для пана Дейва, після обговорення з нашими інженерами ми відповіли на електронну пошту пана Дейва з проханням надати детальну інформацію, як показано нижче (зверніть увагу, якщо вам також потрібен мостовий кран зі сталевими конструкціями, ця інформація потрібна і дуже корисно для наших інженерів створити відповідний дизайн для вас):

1. Майстерня малювання та малюнків. Ширина цеху, довжина, висота. Необхідно посилатися на цю інформацію, щоб скласти проект макета сталевих конструкцій.
2. Підйомність мостового крану становить?
3. Проліт мостового крана становить?
4. Довжина ходу мостового крана становить?
5. Який матеріал підняти? Чи є особливі вимоги щодо робочої швидкості крана? Зазвичай достатньо однієї швидкості підйому, але якщо підйомний матеріал є скляними виробами чи двигунами, або щодо виробів, швидкість підйому повинна бути подвійною або обладнаною VFD, щоб задовольнити робочі вимоги.
6. Робочий клас. Скільки разів на день ви будете використовувати мостовий кран? Скільки разів на годину ви будете використовувати мостовий кран?
7. Блок живлення є?

Пан Дейв відповів нам із дуже детальною інформацією 15 серпня. Отримавши цю інформацію, наш інженер почав відповідним чином розробляти проект. Без сумніву, наші креслення мостового крану та сталевих конструкцій підтверджені паном Дейвом. Протягом цього періоду, оскільки ми не впевнені, чи хоче пан Дейв розбити готовий цементний грунт, ми також запропонували пану Дейву розглянути ще один наш продукт, дуже популярний серед наших клієнтів, маленький портативний козловий кран, що працює на універсальних колесах, Mr. Дейву не потрібен портативний козловий кран, тому ми вибираємо мостовий кран зі сталевими конструкціями.

Після підтвердження креслень пан Дейв звернувся з одним новим питанням, оскільки він ніколи не використовував такого роду рішення, він не знав, як зробити фундамент для сталевих конструкцій, а також на його боці немає інженерів-будівельників. . Щодо цієї проблеми пан Дейв згадував, завдяки нашому інженеру пану Сю, він також зробив детальні креслення будівельних робіт і чітко позначив кожну деталь (наприклад, ширину отвору під фундамент, довжину, глибину тощо) на кресленні. Містер Дейв перевірив креслення будівельних робіт, усі його сумніви розвіялися.

Незабаром ми підписали договір і отримали аванс. Виробництво та доставка все пройшло гладко. Після завершення виробництва ми зробили кілька фотографій і надіслали містеру Дейву для довідки.

Тепер товар на шляху до фабрики містера Дейва. Ми впевнені, що це буде приємна співпраця між нами.
2
1
Крім того, є одне питання, на яке повинні звернути увагу всі милі клієнти. Будь ласка, уточніть у свого експедитора та митниці, чи можете ви отримати пільгу на імпортне мито. Якщо так, будь-які необхідні документи, ви можете зв’язатися з нами. Ми зробимо все можливе, щоб допомогти вам заощадити витрати.

Зора Чжао

Зора Чжао

Експерт із рішень мостових/козлових кранів/стрілових кранів/кранів

Маючи понад 10 років досвіду роботи в крановій галузі експорту за кордоном, ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами, якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!

WhatsApp: +86 189 3735 0200
Електронна пошта: zorazhao@dgcrane.com
Журавель,козловий кран,Новини,мостовий кран

Схожі блоги

Головна балка мостових та козлових кранів: найповніший посібник зі сталі

24 квітня 2026 р.
Прочитайте повну історію

Мостовий кран LD Standard проти HD Premium: який з них обрати?

15 квітня 2026 р.
Прочитайте повну історію

Повний посібник з технічного обслуговування підлогових стрілових кранів

13 березня 2026 р.
Прочитайте повну історію

Стрілові крани для робочих станцій: що потрібно знати

21 січня 2026 р.
Прочитайте повну історію
Лайтбокс