Kontena Gantry Cranes: RTG & RMG Solutions kwa ajili ya Bandari na Vituo

Koreni za kontena ni vifaa muhimu vinavyotumika sana katika bandari, yadi za kontena, na vituo vya kubadilishana kwa ushughulikiaji, uwekaji mrundikano na uhamishaji wa makontena ya kawaida ya usafirishaji. Kazi yao kuu ni kuhamisha kontena kati ya lori, mabehewa ya reli, na safu za kuhifadhi, kuboresha kwa kiasi kikubwa upitishaji wa mizigo na tija ya uwanja.

Koreni za gantry za kontena zinaweza kugawanywa kwa upana katika aina mbili kuu kulingana na muundo na uhamaji wao: Cranes za Gantry za Rubber-Tired Gantry Cranes (RTG) na Rail-Mounted Gantry Cranes (RMG).

Kontena Zilizowekwa kwenye Reli

Korongo za gantry zilizowekwa kwenye kontena ni vifaa vya msingi kwa yadi za kisasa za kontena na vitovu vya usafirishaji. Zimeundwa mahsusi kwa ajili ya utunzaji mzuri wa vyombo vya kawaida vya 20′-45′ na vyombo maalum.

Mtindo huu una mfumo kamili wa kiendeshi cha umeme na teknolojia ya uwekaji nafasi kiotomatiki, inayofunika uwezo wa kushughulikia chombo kutoka tani 30 hadi 100.

Inafaa kwa yadi za mizigo ya reli, vituo vya bandari, na vituo vya usafiri wa aina nyingi za bara, kuwezesha uwekaji mrundikano sahihi na uhamishaji wa haraka wa makontena, na hivyo kuimarisha ufanisi wa vifaa na usimamizi wa ghala wa akili.

Vipimo

Vipengele

• Kampuni hiyo inataalam katika korongo za gantry zilizowekwa kwenye reli na mzunguko wa juu (mzunguko wa kitoroli) na mzunguko wa chini (mzunguko wa gia ya kuinua), ikijumuisha aina za cantilever na zisizo za cantilever, pamoja na korongo zilizowekwa kwenye reli kwa matumizi ya reli.
• Vipengele vya kawaida ni pamoja na mfumo wa kupinga kuyumba-yumba unaoelekeza pande mbili; mfumo wa hiari wa kutofautisha-frequency wa anti-sway micro-movement na mfumo wa kielektroniki wa kuzuia kuyumba hutoa uzuiaji mkubwa wa kuyumba, matengenezo rahisi, na upinzani ulioboreshwa wa kuyumba kwa chombo.
• Ina vifaa vya mfumo wa usimamizi wa huduma wa CMS kwa ufuatiliaji wa wakati halisi wa hali ya uendeshaji wa vifaa.
• Hutumia masafa ya kutofautisha ya vekta, maoni ya nishati, na teknolojia za kudhibiti mizani ya torque kwa kuokoa nishati, ulinzi wa mazingira, urahisi na ufanisi wa hali ya juu.
• Huangazia ugunduzi wa hitilafu otomatiki na teknolojia ya kuonyesha data katika wakati halisi, kuhakikisha usalama na kutegemewa.
• Hutoa aina nyingi za utendakazi—kwa mikono, nusu otomatiki, kiotomatiki na kidhibiti cha mbali—kwa teknolojia ya hali ya juu na utendakazi thabiti.
• Teknolojia kuu ni pamoja na uwekaji wa utendakazi kiotomatiki, upangaji wa mrundikano wa chombo hadi kwenye kontena, udhibiti wa njia mahiri na ulinzi wa usalama mahiri.
• Hatua za kina za usalama kama vile kengele za upepo mkali na uchanganuzi unaobadilika wa usalama hutekelezwa kikamilifu.

Bei ya Gantry Crane ya Kontena Iliyowekwa Reli

Uchunguzi wa Uchunguzi

Zhejiang Petrochemical - Kontena za Gantry za Reli Zinazojiendesha

Kama mfumo wa utendakazi wa ua wa kijani kibichi, mradi huu unajumuisha korongo sita za reli zinazodhibitiwa kwa mbali zilizowekwa kwenye kontena. Kila crane ina nafasi ya kiotomatiki, ufuatiliaji wa wakati halisi, na mifumo ya akili ya udhibiti wa mbali, kuwezesha uendeshaji na usimamizi wa 24/7 kwenye tovuti bila rubani. Mradi mzima unasaidia utendakazi bora wa kiotomatiki.

• Kila utaratibu hutumia ugunduzi usiohitajika na mifumo miwili ya kuweka nafasi ili kuhakikisha nafasi sahihi wakati wa operesheni ya mbali.
• Kila kitengo kina kamera 24 za ubora wa juu kwa ufuatiliaji wa wakati halisi wa reli ya crane, kontena, lori na yadi ya kontena, kusaidia udhibiti wa mbali.
• Mfumo wa usimamizi wa ufuatiliaji wa mbali unaonyesha hali ya kifaa katika muda halisi kupitia uigaji wa uhuishaji, kuboresha ufanisi wa uendeshaji.
• Ina vifaa vya utambuzi wa skanning, anti-sway, na mifumo ya uendeshaji otomatiki ili kuwezesha utendakazi wa mbofyo mmoja kutoka upande wa lori hadi upande wa yadi ya kontena.

Mradi Otomatiki wa Gantry Crane ya Kontena katika Nchi Fulani

• Gantry crane hii ya kontena imepewa alama ya A8 kwa utendakazi mzito na imetengenezwa kwa nyenzo maalum kustahimili latitudo ya juu, mazingira ya baridi kali, yenye uwezo wa kubeba kontena la kawaida kwa joto la chini kama -40°C.
• Inaangazia utendakazi wa masafa ya juu na utendakazi wa kasi ya juu, na kufikia ufanisi mara tatu ya ushughulikiaji ikilinganishwa na korongo za kawaida za gantry.
• Imewekwa na mfumo kamili wa kiendeshi na mfumo wa maoni ya nishati, mfumo wa udhibiti wa otomatiki wa ACCS, na mfumo wa uwekaji nafasi wa usahihi wa juu wa GPS, unaowezesha ushughulikiaji wa kontena otomatiki, taswira ya hali ya kreni, na maelezo jumuishi ya vifaa.

Ordos Wanli New Energy Smart Land Port

• Crane nzima hutumia kiendeshi cha masafa ya Schneider na mifumo ya udhibiti ya Siemens PLC.
• Ina vifaa vya ufuatiliaji wa mbali (RCMS) na kazi za uendeshaji.
• Inaangazia mfumo wa anti-sway na mfumo wa kuinua lori.
• Inapata ufuatiliaji wa kienezaji cha nafasi sifuri na mwongozo wa kienezaji kiotomatiki kupitia utafutaji wa chombo kiotomatiki na udhibiti wa akili.
• Inahakikisha uwekaji sahihi wa chombo.
• Inabadilika kwa nafasi ngumu za kuinua.
• Inaboresha upakiaji wa kontena na upakuaji kwa ufanisi.
• Inakidhi mahitaji ya kila siku ya Wanli Land Port ya kushughulikia na kuinua.

Crane ya Gantry Crane ya Kontena Iliyochomwa Mpira

Kontena Zilizochoshwa na Mpira Cranes za Gantry (RTG) zinafaa kwa ajili ya kushughulikia na kupakia/kupakua makontena ya kawaida ya kimataifa kwenye yadi za kontena au vituo vya usafiri katika bandari, gati na vituo vya usafirishaji. Zinatumika kwenye matairi ya mpira wa nyumatiki na hutumiwa kwa kawaida na jenereta za dizeli, lakini pia zinaweza kutumia reli za kebo, betri za lithiamu, au vyanzo vingine vya nishati.

Vipimo

Vipengele

• Kampuni hutoa usanidi mbalimbali wa nguvu (seti za jenereta za dizeli, nguvu kuu, seti ndogo za jenereta za dizeli + betri za lithiamu) kwa kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira.
• Mfumo wa kawaida wa kupambana na mwelekeo mbili unaonyumbulika; mfumo wa hiari wa kutofautisha-frequency wa anti-sway micro-movement na mfumo wa kielektroniki wa kuzuia kuyumba hutoa uzuiaji mkubwa wa kuyumba, matengenezo rahisi, na upinzani ulioboreshwa wa kuyumba kwa chombo.
• Mfumo wa usimamizi wa huduma wa akili wa CMS kwa ufuatiliaji wa wakati halisi wa hali ya uendeshaji wa vifaa.
• Kiendeshi cha masafa ya vekta tofauti, maoni ya nishati (ikiendeshwa na mtandao mkuu au betri ya lithiamu), na teknolojia za kudhibiti mizani ya torque huhakikisha ufanisi wa nishati, urahisi na utendakazi wa hali ya juu.
• Ugunduzi wa hitilafu otomatiki na teknolojia ya kuonyesha data kwa wakati halisi huhakikisha usalama na kutegemewa.
• Urekebishaji wa kipekee wa teknolojia ya kurekebisha toroli yenye usukani, unyanyuaji na usanifu wa kuzuia kuinamisha kwa toroli iliyobinafsishwa.
• Njia nyingi za utendakazi zinazopatikana—kwa mikono, nusu otomatiki, kiotomatiki na kidhibiti cha mbali—kwa teknolojia ya hali ya juu na utendakazi thabiti.
• Teknolojia kuu ni pamoja na uwekaji wa utendakazi kiotomatiki, upangaji wa mrundikano wa chombo hadi kwenye kontena, udhibiti wa njia mahiri na ulinzi wa usalama mahiri.
• Hatua za kina za usalama ikiwa ni pamoja na kengele za upepo mkali na uchanganuzi unaobadilika wa usalama hutekelezwa kikamilifu.

Uchunguzi wa Uchunguzi

RMG dhidi ya RTG: Ulinganisho

Katika yadi za kontena na shughuli za kushughulikia bandari, korongo za Rail Mounted Gantry (RMG) na korongo za Rubber Tyred Gantry (RTG) ndizo aina mbili zinazojulikana zaidi. Kila moja ina faida zake mwenyewe na inafaa kwa hali tofauti za uendeshaji na mahitaji.

Kwa maelezo zaidi, tafadhali rejelea nakala asili kutoka kwa DGCRANE: Reli ya RMG Iliyowekwa VS RTG Kontena Iliyofungwa Mpira Kontena Gantry Cranes

Kontena Nyingine

Jaza Maelezo Yako na Tutakuletea Ndani ya Saa 24!

Jina

Kwanza

Mwisho

Barua pepe *

Nambari ya simu

Ujumbe

Bofya au buruta faili hadi eneo hili ili kupakia. Unaweza kupakia hadi faili za 5.

kutuma ujumbe