Inhoudsopgave

De omvang van de Indiase markt voor bovenloopkranen en portaalkranen bereikte in 2024 een waarde van 180,90 miljoen USD. Vooruitkijkend, IMARC Groep Verwacht dat de markt in 2033 een omzet van 320,63 miljoen dollar zal bereiken, met een groeipercentage (CAGR) van 6,57% in de periode 2025-2033. De markt groeit door toenemende infrastructuurprojecten, automatisering in de productie en een toegenomen vraag vanuit de staal-, automobiel- en logistieke sector. Belangrijke trends zijn slimme kranen, IoT-integratie en hogere laadvermogens voor verbeterde efficiëntie en veiligheid.
Binnen het door de overheid geleide kader voor grootschalige infrastructuur- en industriële ontwikkeling wordt de vraag naar bovenloopkranen en portaalkranen in India door drie hoofdfactoren bepaald:
Volgens de Rapport van de Task Force over de National Infrastructure Pipeline (NIP) Volgens de prognose van het Ministerie van Financiën zal India naar verwachting tegen 2030 ongeveer 4,51 biljoen dollar investeren in infrastructuur om het doel te verwezenlijken om in 2025 een economie van 5 biljoen dollar te worden.
Met de start en bouw van grootschalige projecten zoals wegen, bruggen en industriële faciliteiten neemt de vraag naar zwaar materieel, de installatie van staalconstructies en grootschalige hijswerkzaamheden aanzienlijk toe. De voortdurende groei van nationale infrastructuurinvesteringen stimuleert dan ook direct de groei op lange termijn van de vraag naar verschillende soorten brug- en portaalkranen in India.

Volgens Sagarmanthan 2024, de maritieme visie van IndiaDe Indiase maritieme sector verwerkt ongeveer 951 TP1T aan handelsvolume en 701 TP1T aan handelswaarde, met 12 grote havens en meer dan 200 kleine en middelgrote havens. India is van plan om tegen 2035 ongeveer 82 miljard dollar te investeren in haveninfrastructuur.
Naarmate de havendoorvoer en -faciliteiten toenemen, blijft de vraag naar portaalkranen en rangeerkranen voor vrachtafhandeling en laden/lossen toenemen, wat een directe impuls geeft aan de markt voor portaalkranen.

Gegevens uit de Ministerie van Staal geven aan dat India de op één na grootste producent van ruwstaal ter wereld is geworden, met een productie van meer dan 150 miljoen ton in boekjaar 2023-2024 en een gestaag verbeterende capaciteitsbenutting.
Door de groei van de zware productie- en staalindustrie zal de vraag naar brugkranen en portaalkranen voor staalverwerking en zwaar materieel naar verwachting blijven toenemen. Hierdoor zijn ze onmisbaar geworden voor de industriële ontwikkeling.

India heeft een relatief volwassen EOT-kraanindustrie (Electric Overhead Travelling), met diverse lokale bedrijven die jarenlange ervaring hebben in ontwerp en productie. Deze binnenlandse fabrikanten bedienen voornamelijk sectoren zoals de maakindustrie, staalindustrie, bouw en infrastructuur.
Bedrijfsoverzicht:
ElectroMech Material Handling Systems, opgericht in 1979, is een van India's toonaangevende fabrikanten en leveranciers van oplossingen op het gebied van industriële kranen en materiaalbehandelingssystemen.

Belangrijkste producten: EOT-kranen, portaalkranen, zwenkkranen en op maat gemaakte materiaaltransportsystemen.
Bediende industrieën: Productie en techniek, metaal- en staalproductie, opslag en logistiek en overige.
Bedrijfshoogtepunten:
Bedrijfsoverzicht:
Indef Manufacturing Limited, onderdeel van de Bajaj Group, is een van India's toonaangevende fabrikanten van materiaalbehandelings- en hefapparatuur. Het bedrijf, met hoofdkantoor in Navi Mumbai, Maharashtra, levert sinds de oprichting in 1962 betrouwbare en efficiënte hefoplossingen aan diverse industriële sectoren.

Belangrijkste producten: EOT-kraan, portaalkraan, zwenkkraan, elektrische kettingtakels, hefboomtakels en kraansets.
Bediende industrieën: Metaal, olie en gas, techniek, cement en andere industriële sectoren.
Belangrijkste hoogtepunten:
Bedrijfsoverzicht:
Brady & Morris Engineering Co. Ltd., opgericht in 1946, is een van India's oudste fabrikanten van materiaalbehandelingsapparatuur. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Mumbai en een grote productiefaciliteit in Ahmedabad, Gujarat.

Belangrijkste producten: Kettingtakels, EOT-kranen, explosieveilige kranen, portaalkranen, zwenkkranen en op maat gemaakte hijsoplossingen.
Bediende industrieën: Staal, cement, energie, mijnbouw, chemie, defensie en textiel.
Belangrijkste hoogtepunten:
Volgens gegevens van de ITC Trade Map bedroeg de Indiase import van bovenloopkranen (HS842611) in 2024 17.373 duizend dollar, met China als grootste leverancier. De import uit China bedroeg 12.641 duizend dollar, goed voor 72,81 TP1T van de totale import. India handhaaft met name een handelsoverschot in bovenloopkranen, wat wijst op een sterke binnenlandse productiecapaciteit, maar is nog steeds afhankelijk van import voor bepaalde hoogwaardige of gespecialiseerde modellen.
Daarentegen bereikte de Indiase import van portaalkranen (HS842619) in 2024 een bedrag van 163.760 duizend dollar, waarbij China opnieuw de belangrijkste leverancier was. De import uit China bedroeg 100.746 duizend dollar, goed voor 61,51 TP1T van de totale import. India heeft een handelstekort met portaalkranen, wat aantoont dat de binnenlandse productie onvoldoende is om aan de marktvraag te voldoen, met name naar apparatuur met een hoog tonnage, industrieel maatwerk of technologisch geavanceerde apparatuur.

India blijft zowel portaalkranen als bovenloopkranen uit China importeren, voornamelijk vanwege een aantal belangrijke voordelen:
Deze factoren maken China tot een voorkeursleverancier voor veel Indiase ondernemingen die op zoek zijn naar hoogwaardige en gebruiksklare kraanoplossingen.
Gezien China's positie als leverancier van hoogwaardige kranen aan India, onderscheidt DGCRANE zich als een betrouwbare fabrikant in deze sector. Met meer dan 10 jaar ervaring in portaal- en bovenloopkranen, heeft DGCRANE klanten in meer dan 120 landen bediend en betrouwbare, op maat gemaakte en technologisch geavanceerde oplossingen geboden.



DGCRANE biedt hoogwaardige portaal- en bovenloopkranen tegen kosteneffectieve prijzen. Deze bieden een uitstekende waarde voor grootschalige industriële projecten, zonder dat dit ten koste gaat van de technologie of betrouwbaarheid.
Bijvoorbeeld, de standaardprijzen voor enkelligger EOT-kranen zijn als volgt:
| Capaciteit (t) | Overspanning (m) | Hefhoogte (m) | Stroomvoorziening | Prijs (USD) |
| 1 | 10 | 6 | 380V, 50Hz, 3-fase | $1,850 |
| 3 | 14 | 10 | 380V, 50Hz, 3-fase | $2,430 |
| 5 | 9 | 9 | 380V, 50Hz, 3-fase | $2,310 |
| 5 | 16 | 13 | 380V, 50Hz, 3-fase | $3,350 |
| 10 | 13 | 16 | 380V, 50Hz, 3-fase | $4,100 |
| 16 | 20 | 22 | 380V, 50Hz, 3-fase | $7,300 |
DGCRANE leverde een 5-tons bovenloopkraan met lage doorrijhoogte met ondersteunende staalconstructies (kolommen, loopbaanliggers en verbindingsbalken) aan een Indiase klant voor een nieuw werkplaatsproject.
Omdat het gebouw geen bestaande kraanondersteuningen had, ontwierpen de ingenieurs van DGCRANE een compleet hijssysteem, inclusief het stalen frame. Om tegemoet te komen aan de beperkte hoogte van de werkplaats, werd gekozen voor een ontwerp met een lage hoofdruimte voor een betere ruimte-efficiëntie.
De kraan is geproduceerd volgens de 415V / 50Hz / 3Ph-normen en binnen 30 dagen geleverd. DGCRANE verzorgde ook de installatie, inbedrijfstelling en training van de werknemers op locatie. Het systeem werd vlot geïnstalleerd en de klant was zeer tevreden over de kwaliteit en service.


Deze vijf LH-type dubbelligger bovenloopkranen werden geleverd aan een Indiase klant voor de verwerking van ijzerproducten. Omdat de kranen niet frequent worden gebruikt, werd het A3-ontwerp voor werkdoeleinden aanbevolen, dat een betrouwbare en economische oplossing biedt voor hun toepassing.


Voordat de bestelling werd bevestigd, deelde DGCRANE foto's van de werkplaats en de productie met de klant. Deze was onder de indruk van de kwaliteit en rondde de aankoop binnen een maand af. De kranen zijn uitgerust met softstartmotoren op de eindwagens voor soepeler rijden en een langere levensduur.


De Indiase markt voor bovenloopkranen en portaalkranen groeit dankzij de uitbreiding van de infrastructuur en de industriële ontwikkeling. Lokale fabrikanten voldoen aan de meeste standaardbehoeften, terwijl import – voornamelijk uit China – voorziet in geautomatiseerde kranen met een hoge capaciteit. Naarmate de modernisering voortduurt, zullen zowel binnenlandse als internationale leveranciers gestaag kansen vinden in deze evoluerende markt.
DGCRANE is geëngageerd aan het verstrekken van de professionele Overhead kraan producten en relavent dienst. Uitgevoerd naar meer dan 100 landen, 5000 + klanten kiezen ons, waard om worden vertrouwd.
Vul uw gegevens in en iemand van ons verkoopteam zal binnen 24 uur contact met u opnemen!