Kalkulator Pesongan Kren Jib

Kalkulator pesongan kren jib menganggarkan lenturan jib ke bawah di bawah beban yang diangkat untuk memeriksa keselamatan operasi. Dengan parameter teras termasuk jejari slewing berkesan rasuk julur jib dan ketinggian berkesan lajur, ia mengesahkan pematuhan dengan ISO, GB dan had standard yang berkaitan. Pesongan yang berlebihan mencetuskan goyangan beban dan ralat kedudukan, dan boleh menyebabkan ubah bentuk kekal, ketidakstabilan atau patah. Jurang yang besar antara pesongan sebenar dan yang dikira menunjukkan beban lampau, sambungan longgar atau kerosakan. Kalkulator pesongan kren jib membantu penyelesaian masalah dan operasi kren jib yang boleh dipercayai.

Faktor keselamatan, k

Kapasiti dinilai, Q (N)

Berat pengangkat elektrik, Gh (N)

Jejari slewing berkesan rasuk kantilever, a (mm)

Tinggi berkesan lajur, L (mm)

Modulus elastik keluli, E (N/mm²)

Spesifikasi rasuk-I

Inersia keratan rasuk kantilever, J1 (cm⁴)

Diameter luar paip keluli tiang, D (mm)

Diameter dalam paip keluli tiang, d (mm)

Jumlah pesongan yang dikira, δ

—

Formula Kalkulator Pesongan Kren Jib

δ = bapa³ 3EJ₁ + bapa²L EJ₂

p: Faktor keselamatan × kapasiti + berat pengangkat elektrik
a: Jejari slewing berkesan rasuk kantilever
L: Ketinggian berkesan lajur
E: Modulus elastik keluli (biasanya diambil sebagai 2.06 × 10¹¹ Pa)
J₁: Inersia keratan rasuk kantilever (rasuk-I)
J₂: Inersia keratan lajur (paip keluli)

J₂ = pi 64 (D⁴ − d⁴)

D: Diameter luar paip keluli lajur
d: Diameter dalam paip keluli tiang

Nota

Modulus elastik keluli biasanya diambil sebagai 2.06 × 10¹¹ Pa
Pemilihan faktor keselamatan: 1.00 untuk pengiraan statik biasa. 1.10-1.15 untuk operasi mula/henti atau VFD. 1.20-1.30 untuk gerakan lebih pantas atau hentaman yang ketara. Gunakan untuk anggaran awal sahaja.
Kalkulator pesongan kren jib ini sudah merangkumi spesifikasi rasuk-I biasa dan momen inersia J.₁, yang merujuk kepada nilai keluli struktur yang dinyatakan dalam Lampiran A bagi GB/T 706-2016 atau ISO 657-1:2026 (kedua-dua piawaian pada asasnya konsisten) dan terpakai pada rasuk-I gulung panas.
Jadual di bawah menyenaraikan spesifikasi I-beam lain dan nilai yang sepadan untuk pilihan anda.

Spesifikasi I-beam Lain dan Momen Inersia Seksyen
I-rasuk	Ix / cm⁴	I-rasuk	Ix / cm⁴
10	245	12	436
12.6	488	14	712
20b	2,500	22b	3,570
24a	4,570	24b	4,800
25a	5,020	27a	6,550
27b	6,870	28b	7,480
30a	8,950	30b	9,400
30c	9,850	32b	11,600
32c	12,200	36a	15,800
36b	16,500	36c	17,300
40a	21,700	40b	22,800
40c	23,900	45a	32,200
45b	33,800	45c	35,300
50a	46,500	50b	48,600
50c	50,600	55a	62,900
55b	65,600	55c	68,400
56a	65,600	56b	68,500
56c	71,400	63a	93,900
63b	98,100	63c	102,000

Sumber: GB/T 706-2016, Lampiran A, Jadual A.1. Ix ialah momen inersia terhadap paksi-x.

Kren Jib yang berkenaan

Kren Jib Berdiri Percuma
Kren Jib Standard FEM
Kren Jib Stesen Kerja

Butiran kenalan

DGCRANE komited untuk menyediakan produk kren Overhed profesional dan perkhidmatan relavent. Dieksport ke Lebih 100 Negara, 5000+ Pelanggan Memilih Kami, Berbaloi untuk Dipercayai.

sales@dgcrane.com

+86 373 387 6188

+86 189 3735 0200

Tingkat 30,Bangunan Gongyuan INT'I, Jalan Jinsui, Bandar Xinxiang, Wilayah Henan, China

Hubungi

Isikan butiran anda dan seseorang daripada pasukan jualan kami akan menghubungi anda semula dalam masa 24 jam!