Завод сборного железобетона
Сталелитейная промышленность
Бумажная промышленность
Переработка отходов в энергию и производство биомассы
Энергетическая промышленность
Мостовые краны для автомобильного производства: интеллектуальные решения для повышения эффективности
Промышленность портовых машин
Обрабатывающая промышленность
Различные типы контейнерных кранов, судостроительных кранов, грузовых кранов, используемых в портах, гаванях и набережных
Мостовые краны для подъема древесины: эффективная и безопасная обработка древесины
Мостовые краны для авиационной промышленности: оптимизация сборки, обслуживания и ремонта самолетов
Мостовые краны для продуктов питания и напитков: идеально подходят для повышения производительности и безопасности пищевых продуктов.
Мостовые краны для аэрокосмической промышленности: ключевая роль в эффективном производстве и запуске ракет
Однобалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран
Мостовой Евро-Кран
Мостовые краны с низкой высотой подъема
Мостовой кран с грейферным ковшом
Электромагнитные мостовые краны с грузоподъемным магнитом
Электромагнитные мостовые краны с магнитной балкой
Ручные мостовые краны
Мостовые краны с двойной тележкой
Однобалочные мостовые краны LDP
Таль Электрическая Kанатная
Стандартные канатные электрические подъемники FEM
Стандартные электрические цепные подъемники FEM
Крановая тележка
Таль Электрическая Цепная
Электрическая Лебёдка
Ручные цепные тали
Двухбалочные электрические тали с тележкой
Электрическая лебедка с тросом и низкой высотой подъема
Электрическая таль для расплавленного металла
Пневматические (воздушные) цепные тали
Рычажные подъемники
Tельфер Электрический
Мостовой кран с зажимом 35-65 т
Мостовые краны для чистых помещений
Кузнечный кран
Краны для перемещения ковшей YZ
Металлургический однобалочный кран LDY
Загрузочные краны для сталелитейного производства
Изолированные мостовые краны
Козловой кран для строительства метрополитена
Мостовой кран для тушения
Многофункциональный кран для выпечки
Контейнерные козловые краны
Козловые краны для судостроительных заводов
Контейнерный козловой кран с резиновыми шинами
Рельсовый контейнерный козловой кран
Лодочные подъемники
Портальные краны для верфи
Контейнерный портальный перевозчик
Портальный кран-портал
Доставка на берег краном
Лодка стреловой кран
Яхта Давид Крейн
Рельсовые тележки для перемещения
Тележки безрельсовые для перемещения
Тележки для переноса RGV
Тележки для передачи AGV
Надежные тяжелые тележки для перевозки ковшей
Мощные сверхмощные тележки для транспортировки рулонов
Улучшенные тележки для перемещения штампов
Мощные тележки для перемещения поддонов
Дноуглубительные грейферы
Грейферный ковш с электродвигателем
Электрический грейфер из нержавеющей стали
Грейферный ковш с дистанционным управлением
Гидравлический грейферный ковш
Герметичный грейферный ковш с грейфером
Механический грейферный ковш
Веревочный захват для очистки
Ножничный грейферный ковш
Деревянный грейферный ковш
Ограничитель перегрузки
Крановая кабина
Система электропитания крана
Взрывозащищенные пульты дистанционного управления краном
Пульты дистанционного управления краном с джойстиком
Беспроводные пульты дистанционного управления краном кнопочного типа
Однополюсные изолированные шины для проводников
Закрытые контактные рельсы
Бесшовные контактные рельсы
Рельсы контактные Copperhead
Кабели мостового крана
Технические характеристики крана:
Однобалочный мостовой кран
Модель крана: LD
Емкость: 2 тонны
Длина пролета: 14м
Высота подъема: 10 м
Обязанности: A4
Источник питания: 380V/50Hz/3Ph
Режим управления: Подвеска + пульт дистанционного управления
КОЛ-ВО: 3 комплекта
Двухбалочный мостовой кран
Модель крана: NLH
Грузоподъемность: 6 тонн
Длина пролета: 21м
Высота подъема: 7м
Рабочая повинность: A5
Источник питания: 380V/50Hz/3Ph
Режим управления: Подвеска + пульт дистанционного управления
Количество: 2 комплекта
Однобалочный полукозловой кран
Модель крана: BMH
Емкость: 2 тонны
Длина пролета: 7м
Высота подъема: 5 м
Рабочая повинность: A5
Источник питания: 380V/50Hz/3Ph
Режим управления: Подвеска + пульт дистанционного управления
КОЛ-ВО: 6 комплектов
Первоначальный запрос был получен 8 июля, клиент запросил несколько мостовых кранов, козловой кран и консольный кран с перемещением по стене. В первом сообщении клиент указал приблизительные параметры, но еще не определил конкретные количества. Исходя из его требований, мы рекомендовали традиционное китайское проектное решение.
Клиент упомянул о планах посетить Китай в октябре, поэтому мы предоставили пригласительное письмо. Как и было запланировано, клиент в сопровождении техника по установке крана посетил наш завод с 28 по 29 октября.
Утром мы провели клиента по нашим производственным цехам для обоих однобалочные мостовые краны и двухбалочные мостовые краны, а также цех козлового крана. Мы объяснили процессы сварки и покраски главной балки. Учитывая ограничения по размеру контейнерной перевозки, мы продемонстрировали, где главная балка будет отсоединена для транспортировки и как она будет собираться после установки, включая наши методы упаковки.
Во время визита клиент проявил особый интерес к однобалочный полукозловой кран кран в мастерской, отметив, что он соответствует их требованиям. Они запросили особые настройки, включая безрельсовую наземную балку, двигатель серии F для экономии места между опорами и защитную раму из стальной клетки для двигателя на наземной балке. Все эти запросы могут быть выполнены.
Кроме того, поскольку наземная балка спроектирована без рельсов, мы предложили добавить направляющие колеса к концевой балке. Это помогло бы защитить колеса, движущиеся по рельсам, и предотвратить сход с рельсов, обеспечивая более плавную и безопасную работу.

После утреннего визита мы вернулись в офис и подробно обсудили количество кранов, тоннаж, пролет, высоту подъема, схему расположения крана, конфигурацию, сроки поставки и количество, необходимое клиенту.

Днем мы отвезли клиента посетить производственные цеха традиционных китайских и европейских электроталей, включая производство двигателей и испытания под нагрузкой, электропроводку, сборку талей и испытания под нагрузкой. Мы также посетили производственные цеха редукторов, колес, крюков и барабанов, и клиент был глубоко впечатлен.

Поскольку клиент знаком с продукцией кранов, а также занимается установкой оборудования и пусконаладочными работами в Южной Африке, он очень доволен качеством нашей продукции. Через неделю после возвращения клиента в Южную Африку мы окончательно определились с содержанием и деталями контракта. Первая партия заказов включала 11 комплектов кранов. Заказ крана был запущен в производство в конце ноября и завершен в середине января. Мы отправили эти 11 комплектов кранов перед китайским Новым годом.
Ниже представлены фотографии производства.






Клиент получил товар в конце февраля и начал установку в начале марта. Мы предоставили клиенту общий чертеж установки и электрические чертежи для справки. Клиенты установили эти краны самостоятельно. Установка была завершена в течение 2 недель, и были отправлены 2 фотографии установки.


Таким образом, заказ на первую партию проектов был успешно выполнен. Это довольно приятное сотрудничество, в настоящее время мы находимся в процессе сообщения деталей второй партии заказов.
Если вам нужны краны, обращайтесь в DGCRANE. У нас вы всегда получите лучшие продукты и услуги!
Зора Чжао
Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов
Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!
Последний прайс-лист DGCRANE, новости, статьи и ресурсы.