Главная>Kрановое Kолесо

Kрановое Kолесо

Фланцевые крановые колеса в основном используются во всех видах подъемных машин. Фланцевые крановые колеса могут быть различными, например, с одним ободом, с двойным ободом, без обода и другие нестандартные колеса.

  • Материал: 4140/SCM440 /42CrMo, ssw-Q1R/65#сталь, 65Mn, 50SiMn, QT800, ZG35SiMn, SSW-Q1
  • Номинальная грузоподъемность: 1~160 тонн
  • Диаметр: Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 или по вашему требованию
  • Технология: Литье или ковка
  • Глубина закалки: Не менее 20 мм
  • Термообработка: Закалка и отпуск
  • Температура рабочей среды: -25℃～+40℃, относительная влажность ≤85%
  • Диапазон справочных цен: $750-4500/комплект
Скачать PDF Запрос котировок
Кран_колесо_22
Кран_колесо_1
Кран_колесо_2
Кран_колесо_21
Кран_колесо_23
Кран_колесо_24
Кран_колесо_25
Кран_колесо_26
Кран_колесо_27
Кран_колесо_28
Кран_колесо_29
Кран_колесо_30
Кран_колесо_31
Кран_колесо_32
Кран_колесо_33
Кран_колесо_34
Кран_колесо_35
Кран_колесо_36
Кран_колесо_37
Кран_колесо_38
Кран_колесо_39
Кран_колесо_22
Кран_колесо_1
Кран_колесо_2
Кран_колесо_21
Кран_колесо_23
Кран_колесо_24
Кран_колесо_25
Кран_колесо_26
Кран_колесо_27
Кран_колесо_28
Кран_колесо_29
Кран_колесо_30
Кран_колесо_31
Кран_колесо_32
Кран_колесо_33
Кран_колесо_34
Кран_колесо_35
Кран_колесо_36
Кран_колесо_37
Кран_колесо_38
Кран_колесо_39

Обзор

Колеса с фланцевыми кран-балками в основном используются во всех видах подъемных машин, таких как однобалочный мостовой кран, двухбалочный мостовой кран, козловой кран, портовый кран и т.д. Фланцевые колеса для кранов бывают разные, например, с одним ободом, с двойным ободом, без обода и другие нестандартные колеса. Материал колес включает 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, и ковкий чугун 400, 500, 600, 700 и др. DGcrane Wheel применяет различные ремесла различных материалов, точно контролирует температуру закалки и отпуска, так что колесо может достичь металлографической структуры и механических свойств.

Существует три метода термообработки в соответствии с различными требованиями: первый - закалка и отпуск, твердость поверхности колеса HB300-380, в основном используется для стандартных крановых изделий.

Вторая - поверхностная среднечастотная закалка и терммеризация, твердость поверхности колеса HB300-380 или HRC50-56, в основном используется для продуктов, которые с низкой твердостью центра колеса и высокими требованиями к твердости поверхности колеса и не подходят для термообработки в целом.

Последний метод - закалка и отпуск, твердость поверхности колеса до HRC50-56, твердость поверхности колеса снижается с глубиной из-за различий в сырье, кованые диски из легированной стали имеют глубину слоя закалки до 15 мм и, следовательно, низкое затухание твердости. , в основном используется для портовых кранов, роторных экскаваторов, роторных штабелеров-реклаймеров и других тяжелых грузовых продуктов.

Замена фланцевых колес производится из-за износа фланцев, разрушения фланцев и механических перегрузок, характеризующихся точечной коррозией и сколами. Каждый из этих факторов в процессе эксплуатации должен быть тщательно рассмотрен до выбора комбинации конструкции колеса, выбора материала, твердости и технологии термообработки.

Стандартные крановые колеса будут изготовлены за 20 дней.

1

Резка и заготовка с ЧПУ

 2

Отопление

 3

Ковка

 4

Отжиг

 5

Готовая заготовка

 6

Грубая механическая обработка

 7

Термическая обработка

 8

Испытание на твердость

 9

Финишная обработка

 10

Проверка габаритов

 11

Контроль магнитных частиц

 12

Живопись

Возможна установка на месте или дистанционное обучение

Укреплять доверие действительно трудно, но с 10+ летним опытом продаж и 3000+ проектами, которые мы сделали, как конечные пользователи, так и агенты получили и выиграли от нашего сотрудничества. Кстати, набираем независимых торговых представителей: Щедрые комиссионные / Без риска.

Колеса O850 доставлены в Сингапур в масштабе 1

15 комплектов Ø850 мм крановых колес для продажи в Сингапур
DRS 200

4 комплекта колесных блоков крана DWB-200 для продажи в Индонезии
Колесные блоки DRS 5 масштаба 1

18 комплектов колодок DWB для нашего клиента из Колумбии
Крановое колесо

8 шт Ø760x160 мм кованое колесо крана для продажи в Украину
Кованое колесо в сборе Dia1000x210 мм 1

4 комплекта Ø1000x210 мм кованых колес в сборе для продажи в Польшу
приводные крановые колеса

26Pcs Φ710 и Φ760 Эстония вождения и приводом крана колеса доставка

Заполните свои данные, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов!

Нажмите или перетащите файлы в эту область для загрузки. Вы можете загрузить до 5 файлов.

Соответствующие продукты

DRS_Wheel_Blocks_System

Система колесных блоков DWB

DWB (колесный блок Dgcrane) – это многоцелевой, компактный, простой и гибкий в использовании блок колес с превосходными эксплуатационными характеристиками. Широкий диапазон нагрузки – от 2,75 до 40 тонн. Разделение серии (DWB112–DWB500) гарантирует наличие подходящего блока колес DWB для каждого применения. Блоки колес DWB используются в основном в штабелерах, щитовых машинах, опорах оборудования, металлургических тележках и других отраслях промышленности. Мы предлагаем технические решения и высококачественную продукцию для различных погрузочно-разгрузочных работ.

Подробнее
Конечная_балка_каретка

Концевые каретки крана

Концевая балка является легким и небольшим аксессуаром рабочего механизма подъемного оборудования, который можно разделить на: концевую балку однобалочного крана и концевую балку двухбалочного крана.

Подробнее
Шкив

Шкив Крана

Шкивы обычно используются для направления и поддержки, чтобы изменить направление каната и передаваемое им усилие и сбалансировать натяжение ветви каната; он имеет широкий спектр применения в крановом транспортном оборудовании.

Подробнее
Муфта 1

Крановая муфта

Муфта - это механическая деталь, используемая для соединения двух валов, чтобы они могли вращаться вместе и передавать движение и крутящий момент. В высокоскоростных и тяжелонагруженных передачах энергии муфта также выполняет функции амортизации, демпфирования и улучшения динамических характеристик вала.

Подробнее