Como promover o funcionamento seguro dos sistemas de pontes rolantes na indústria

A conduta dos operadores de guindastes é delineada pela Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos (ACME B30.17-1992) para promover a operação segura de sistemas de guindastes aéreos em ambientes industriais. Ela instrui os operadores de guindastes a permanecerem focados na operação segura de seus sistemas de guindastes aéreos, nunca se envolvendo em qualquer prática que possa desviar sua atenção enquanto estiverem envolvidos na operação de guindastes. Entretanto, alguns ambientes industriais podem ser perigosos, especialmente quando se trabalha em um chão de fábrica movimentado com múltiplas obstruções, ou onde a visibilidade é baixa e os estímulos são excessivos.

Os operadores de guindastes precisam estar sempre plenamente conscientes de seu ambiente para operar com segurança e eficácia os sistemas de elevação suspensos, particularmente quando a proteção contra quedas está envolvida. A conduta dos operadores delineada pela ASME inclui o uso de sinais manuais em ambientes industriais movimentados, mesmo para operadores que utilizam sistemas de pontes rolantes suspensas pequenas ou manuais.

Muitas vezes as pessoas cometem o erro de pensar que os sinais manuais só se aplicam a guindastes grandes onde o operador está sentado em uma cabine. Mas, OSHA e ASME descrevem o uso de sinais manuais como uma parte necessária da conduta do operador quando a visibilidade é baixa devido a múltiplos fatores ou quando a movimentação de uma carga pode criar um perigo potencial para os operadores ou trabalhadores próximos à grua.

Há muitas preocupações potenciais de segurança em ambientes de guindastes industriais, e muitas podem ser mitigadas pela eliminação de riscos ou pela integração de controles de engenharia. A hierarquia de controles da OSHA para máquinas e equipamentos em geral especifica que devemos primeiro tentar eliminar a situação, ou segundo, empregar controles de engenharia. Mas, em situações onde os perigos não podem ser eliminados e os controles de engenharia não são uma solução eficaz, os controles administrativos são uma opção viável.

CONTROLES ADMINISTRATIVOS

Os controles administrativos são baseados na idéia de que os operadores de guindastes devem ser capazes de ver e se comunicar com os trabalhadores em todos os momentos. Esta é uma maneira altamente eficaz de eliminar perigos como emaranhamento, que muitas vezes ocorre quando os movimentos dos trabalhadores são relativos ao movimento da carga. Outras questões como arrastar ou empurrar são uma grande preocupação porque os operadores de guindastes estão normalmente concentrados na carga e não na estrutura da grua que se move por cima. O impacto estrutural é outra preocupação, que freqüentemente ocorre quando os operadores têm baixa visibilidade ou não são capazes de controlar a carga e manter a posição relativa das estruturas próximas que podem potencialmente impactar a grua.

Em casos como estes, a ASME recomenda que os operadores respondam aos sinais de uma pessoa competente que esteja dirigindo o elevador ou de uma pessoa de sinalização designada. Quando uma pessoa de sinalização ou um diretor não é necessário como parte da operação do guindaste, o operador é o único responsável pelos elevadores, bem como pela segurança dos trabalhadores próximos. Mesmo assim, todos os operadores de guindastes devem saber a importância de obedecer a um sinal de parada em todos os momentos, não importando quem dá o sinal no chão de fábrica.

Se sua fábrica não exige o uso de sinalizadores ou diretores, há outras medidas que você pode tomar para melhorar a visibilidade dos operadores de guindastes. Estes controles administrativos podem significar a diferença entre vida e morte, particularmente em situações em que o operador da grua é a única fonte de visibilidade ao controlar sua carga.

Um controle administrativo, que pode melhorar a visibilidade em um ambiente de guindastes industriais, é designar zonas para funcionários que trabalham perto de guindastes. Essas zonas devem ser designadas no solo ou na plataforma de trabalho para que os trabalhadores estejam sempre em posições seguras e visíveis. Isso garante que seus operadores de guindastes estejam sempre cientes das posições dos trabalhadores.

Mas, em fábricas onde a designação de zonas não é viável, os trabalhadores estão usando proteção contra quedas perto de estruturas de pontes rolantes, ou o perigo de impacto estrutural é um problema potencial, a OSHA 1926.1425 afirma claramente que os operadores de pontes rolantes devem ser capazes de se comunicar com todos os trabalhadores a qualquer momento. Se o chão de fábrica for muito alto para comunicação de voz e dispositivos como telefones e rádios não forem uma opção viável, a ASME e a OSHA recomendam o uso de sinais manuais.

ENTÃO, QUANDO VOCÊ DEVE IMPLEMENTAR SINAIS MANUAIS EM UM AMBIENTE DE GUINDASTES INDUSTRIAIS?

Se um operador não pode ver os trabalhadores atrás dele ou a carga, se a carga é volumosa ou incômoda e inibe a visibilidade, ou se os trabalhadores estão constantemente se deslocando pelo chão de fábrica, os sinais são essenciais para garantir uma comunicação eficaz. Aqui está o que diz a OSHA 1926.1425:

O operador do guindaste deve ser capaz de se comunicar com todos os trabalhadores em todos os momentos
Os ruídos de fundo devem ser reduzidos ao mínimo para que as vozes possam ser ouvidas.
Os controles de rádio devem ser empregados para assegurar 100% da comunicação se os comandos de voz não puderem ser ouvidos devido ao ruído de fundo ou à distância.
Um sinalizador pode ser necessário se o ponto de operação não estiver à plena vista do operador.
A linguagem não deve ser um impedimento à comunicação. Todos os trabalhadores devem ser capazes de falar e compreender fluentemente e se comunicar em um idioma escolhido.
Um ¡°lead¡± homem deve ser designado para dirigir o elevador.
O homem principal é normalmente a pessoa principal que se comunica com o operador do guindaste.
A ASME afirma que os sinais devem ser totalmente discerníveis ou audíveis para o operador. Se seu operador não puder ouvir os trabalhadores no chão de fábrica o tempo todo¡ª mesmo que a audibilidade seja apenas ligeiramente impedida¡ªos sinais manuais devem ser implementados.
COMO VOCÊ PODE GARANTIR A IMPLEMENTAÇÃO EFETIVA DOS SINAIS MANUAIS?

Para começar, a ASME afirma que os sinais manuais devem ser afixados de forma visível ao redor da instalação, e uma pessoa competente deve estar encarregada de dar os sinais. Os operadores de guindastes qualificados devem estar muito familiarizados com os sinais manuais padrão, juntamente com a pessoa que estiver dando os sinais ou dirigindo a carga. Se forem necessários sinais especiais, os sinais padrão podem ser modificados para operações especiais. Os sinais especiais devem ser acordados e compreendidos pela pessoa que dá os sinais e pelo operador. Os sinais especiais NUNCA devem entrar em conflito com os sinais padrão. O operador da grua deve obedecer somente aos sinais manuais de um sinalizador manual ou diretor competente e designado. Entretanto, os operadores devem sempre obedecer ao sinal de "parada" e todos os trabalhadores devem saber como e quando usá-lo apropriadamente.

Para sua conveniência, incluímos descrições de sinais manuais padrão para operadores de pontes rolantes suspensas. As pessoas de sinalização devem sempre usar equipamento de proteção pessoal adequado, e os sinais manuais devem ser afixados de forma visível como se segue:

• HOIST:
  Com o antebraço vertical e o indicador apontando para cima, mover a mão em pequeno círculo horizontal.
• MAIS BAIXO:
  Com o braço estendido para baixo e o indicador apontado para baixo, mover a mão em pequeno círculo horizontal.
• VIAGEM PORTUGUESA:
  Com o braço estendido para frente e a mão aberta e levemente levantada, faça o movimento de empurrar na direção da viagem.
• VIAGEM DE TRÓLEI:
  Com a palma da mão para cima, os dedos fechados e o polegar apontados na direção do movimento, a mão empurra horizontalmente.
• STOP:
  Com o braço estendido e a palma da mão para baixo, movimente o braço para frente e para trás horizontalmente.
• PARADA DE EMERGÊNCIA:
  Com ambos os braços estendidos e as palmas para baixo, movimente os braços para frente e para trás horizontalmente.
• CARRINHOS MÚLTIPLOS:
  Segure um dedo para o bloco marcado "1" e dois dedos para o bloco marcado "2". Seguem-se sinais regulares.
• MOVIMENTAMENTE
  Use uma mão para dar qualquer sinal de movimento e coloque a outra mão sem movimento na frente da mão que está dando o sinal de movimento. (Guincho lentamente mostrado como um exemplo).
• É DESCONECTADO:
  O operador do guindaste espalha as duas mãos, com as palmas das mãos voltadas para cima. Não confunda este sinal com o sinal de parada de emergência.
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