Carrinho de guindaste

Para pontes rolantes de duas vigas e guindastes de pórtico, o mecanismo de elevação e o mecanismo de travessia de trólei geralmente têm o seguinte tipo:

Carrinho de talha LH: Capacidade de elevação: 5t-32t; Grupo de serviço M3; Usando CD, MD, cabo de arame HC guincho elétrico;

Carro de talha integrado: Capacidade de elevação: 5t-32t; Grupo de serviço M3; Usando talha elétrica de cabo de arame CD, MD, HC; (É adequado para pequeno espaço na parte superior da planta).

QD carrinho de içamento: Capacidade de elevação: 5t-800t; Grupo de serviço pode alcançar M8; Este tipo de carrinho é um equipamento de elevação médio-pesado.

Visão geral

O carrinho QD é composto principalmente do mecanismo de elevação, da estrutura do carrinho e do mecanismo de viagem. Ele pode ser usado para o guindaste suspenso de viga dupla QD e o guindaste de pórtico de viga dupla MG, e também pode ser instalado no chassi estacionário, e usado como guincho de elevação para elevar e transportar os materiais para cima e para baixo. A bitola do vagão também pode ser projetada e produzida de acordo com a situação real de trabalho.

Componentes

Mecanismo de elevação

Mecanismo de elevação

É composto principalmente de tambor, motor de elevação, redutor de elevação, freio, cabo de aço e grupo de gancho (ou garra, mandril eletromagnético), etc. Pode ter 2 mecanismos de elevação, um é o mecanismo principal, outro é o mecanismo auxiliar, podem ser usados independentemente ou em conjunto.

Moldura do carrinho

Estrutura do carrinho

É uma estrutura combinada de soldagem de placas, que tem resistência e rigidez suficientes para garantir que a estrutura do carrinho não afetará o funcionamento normal de cada mecanismo após ser carregado e deformado. 

Se usado ao ar livre, ele adota uma cobertura selada contra chuva que tem medidas de luz do dia.

Mecanismo de viagem do carrinho

Mecanismo de viagem do carrinho

É composto de motor em funcionamento, redutor em funcionamento, conjunto de rodas, etc. É equipado com dispositivos de segurança, tais como rolhas, desobstrutores de trilhos, amortecedores e limites operacionais.

Adota o esquema de 1/2 roda ativa e motor único que aciona as rodas. As forças em cada roda são equilibradas, as rodas funcionam suavemente, não ocorre fenômeno de roer o trilho, e a instalação, desmontagem e manutenção do dispositivo da roda e outras partes são simples e convenientes.

Um carrinho de elevação padrão será produzido em 15 dias.

Dicas:
O tempo de ciclo de elevação do carro com tensão diferente pode ser 10-15 dias mais longo, pois os componentes elétricos precisam ser personalizados por nosso fornecedor.

Instalação no local ou instrução remota está disponível

A construção de confiança é realmente difícil, mas com mais de 10 anos de experiência em vendas e mais de 3000 projetos que fizemos, tanto os usuários finais quanto os agentes ganharam e se beneficiaram de nossa cooperação. A propósito, o recrutamento de representantes de vendas independentes: Generosa comissão / Sem riscos.

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