Diferenciais elétricos de cabo de aço

ZD Motor de Rotor Cônico / ZDS Motor de Rotor Cônico. O motor de elevação ZD 0.8～13KW é um motor de freio assíncrono trifásico de rotor cônico. A classe padrão de isolamento do motor é classe B(pode alcançar as classes F e H com base nos requisitos de trabalho). A classe de proteção é IP44/IP54. Tem as características de boa dissipação de calor, longa vida útil, segurança e confiabilidade, e pode ser adequado para trabalhos de longa duração em situações de trabalho de alta intensidade. Quando o motor estiver a ±10% da tensão nominal, o guincho elétrico iniciará e freará normalmente sob o estado de carga nominal.

É o componente central do guincho elétrico. Ele adota um mecanismo de transmissão de engrenagens helicoidais em três estágios. As engrenagens e os eixos das engrenagens são feitos de aço-liga tratado termicamente, e os rolamentos são todos rolamentos rolantes. O corpo e a tampa da caixa são feitos de ferro fundido de alta qualidade (ferro cinzento HT200 com boa resistência à vibração), bem montados e bem vedados.

É composto principalmente de concha, tambor, dispositivo de eixo intermediário, dispositivo de guia de corda e dispositivo de haste guia de limite. A carcaça é laminada por chapa de aço, e a manga é feita de ferro fundido de alta qualidade ou tubo de aço. Uma guia de cabo é instalada na bobina para que os cabos de aço sejam dispostos ordenadamente sem desordem do cabo. Além disso, o movimento esquerdo e direito da placa de guia de cabo empurra o dispositivo de guia de cabo para se mover, de modo a realizar a proteção de parada limite do guincho elétrico ascendente e descendente. O cabo de aço é selecionado em GB/T8918 para fins importantes, e o fator de segurança é maior do que 4,5 vezes.

Está em conformidade com a norma GB/T1005.1～5-98. Forjado com aço carbono de alta resistência e alta qualidade, como o DG20, com fator de segurança > 5. 0,5-5t usa um dispositivo de gancho de polia simples, 10t e maior tonelagem adota dispositivo de gancho do tipo polia dupla. A superfície do gancho é lisa e sem defeitos, tais como rachaduras, dobras e sobreposição; não há defeitos internos, tais como rachaduras, pontos brancos e outras inclusões que afetam a segurança de uso. O gancho é equipado com uma fivela de segurança anti-acoplamento para evitar que o cabo de arame se desacopla e um dispositivo de rotação 360° livre. Garanta a segurança e confiabilidade do gancho durante o uso.

O carro de elevação é composto por um motor de translação, redutor, placa de parede, rodas motrizes, porcas planas, parafusos e pastilhas de ajuste. Se a altura de elevação exceder 9m, são necessários dois carros (um ativo e um acionado); para 10t e acima, são necessários dois carros ativos. O motor adota o motor de freio de rotor cônico da série ZDY ou motor de partida suave.

Interruptor de fim de curso de incêndio, interruptor de fim de curso de martelo pesado, limitador de sobrecarga, perda de pressão e proteção contra erros de fase, etc.