Travers- og portalkraner i Indonesia: Markedsinnsikt og DGCRANE-løsninger

I 2024 nådde Indonesias import av bro- og portalkraner (HS 842619) 138 millioner USD, som er den fjerde største globale importøren og fremhever etterspørselen på internasjonalt nivå. Samme år var handelsunderskuddet på 135 millioner USD, noe som indikerer at Indonesia er nesten helt avhengig av import for å dekke kranetterspørselen, med svak innenlandsk produksjonskapasitet og utenlandske leverandører som har en dominerende posisjon i markedet.

Kina dominerer Indonesias import med en markedsandel på 71,81 TP1T, og monopoliserer nesten markedet. Denne styrken kommer ikke bare fra konkurransedyktige priser, rask levering og et bredt produktspekter, men også fra teknologiske oppgraderinger som gjør det mulig for kinesiske leverandører å tilby avanserte og tilpassede løsninger for havner, gruvedrift og store industriprosjekter. I motsetning til dette betjener Japan, Tyskland og Sør-Korea hovedsakelig high-end-segmentet med presisjon og avansert automatisering. Selv om markedsandelen deres er mindre, er de fortsatt konkurransedyktige i spesialiserte prosjekter med høy spesifikasjon.

Det er verdt å merke seg at mellom 2020 og 2024 var den gjennomsnittlige årlige vekstraten for importen så høy som 27%, betydelig høyere enn for generelt industrielt utstyr. Denne trenden gjenspeiler tydelig den solide etterspørselen drevet av Indonesias nylige fremskritt innen infrastrukturbygging, havneutvidelse, utvikling av mineralressurser og vekst i produksjonsindustrien, som samlet sett har drevet den raske ekspansjonen av markedet for bro- og portalkraner.

Indonesias viktigste industrier driver etterspørselen etter broer og portalkraner

Indonesia, som den største økonomien i Sørøst-Asia, er i jevn fremgang på tvers av viktige sektorer. Skipsbyggingsindustrien styrker innenlandsk verftskapasitet ved å utnytte landets arkipelagiske geografi; gruvesektoren, som er rik på kull, nikkel og kobber, øker verdien gjennom nedstrøms smelting og bearbeiding; havner akselererer moderniseringen for å styrke sin rolle som logistikknutepunkter; og produksjonen fortsetter å vokse, med en produksjonsverdiøkning på 13. plass globalt i 2024. Sammen øker ikke denne utviklingen bare Indonesias økonomiske konkurranseevne, men driver også økende etterspørsel etter tungt industrielt utstyr, spesielt bro- og portalkraner.

Skipsbygging

Jakarta (ANTARA) – Indonesia har 342 aktive verft fordelt på 29 provinser, med en årlig nybyggingskapasitet på 1 million DWT og en reparasjonskapasitet på 12 millioner DWT. Slikt storstilt skipsbyggings- og reparasjonsarbeid innebærer løfting av skrogblokker, motorer og tunge ståldeler, noe som gjør traverskraner og portalkraner avgjørende. Den brede tilstedeværelsen og den stabile aktiviteten til verft skaper derfor en jevn etterspørsel etter disse kranene.

Gruvedrift og smelting

Indonesia er rikt på mineraler som kull, nikkel, kobber og bauxitt, og har økt verdien gjennom nedstrøms smelting og prosessering. I smelte- og raffineringsoperasjoner er håndteringen av store ovner, elektrolyseceller, barreformer og annet tungt utstyr sterkt avhengig av bro- og portalkraner, noe som gjør nedstrøms gruveutvidelse til en direkte driver for etterspørselen etter slikt utstyr.

Havn og logistikk

Indonesias hovedhavner – Tanjung Priok, Tanjung Perak og Belawan – opplever jevn vekst. CEIC-data viser at gjennomstrømningen nådde 12,38 millioner TEU i 2022, og Pelindo rapporterte en økning på 6% til 9,3 millioner TEU i første halvdel av 2025. For å håndtere denne veksten la Tanjung Priok til to nye kaikraner fra Sør-Korea i 2025. I mellomtiden oppfordrer regjeringens «Sea Toll Road»-program regionale havner til å ta i bruk moderne portalkraner. Sammen driver denne utviklingen sterk etterspørsel etter havneportalkraner over hele Indonesia.

Produksjon

Indonesias produksjonssektor har vokst raskt de siste årene. Innen 2024 nådde produksjonsverdien 265,07 milliarder USD, og var dermed rangert som nummer 13 globalt. I andre kvartal 2025 vokste produksjonen utenfor olje og gass med 5,60% år over år, noe som overgikk den generelle økonomiske veksten. Denne kontinuerlige ekspansjonen betyr flere nye og utvidede fabrikker, noe som øker etterspørselen etter håndtering av tungt utstyr og produksjonslogistikk, noe som igjen driver høyere anskaffelser av bro- og portalkraner.

De viktigste grunnene til at Kina dominerer Indonesias kranimport

• Kostnads- og verdifordel: Takket være en komplett industrikjede og storskala produksjon har kinesiske kraner senket produksjonskostnadene, og produktene deres har oppnådd en balanse mellom pris og ytelse, som effektivt kan møte behovene til Indonesias industrielle og infrastrukturelle utvikling.
• Omfattende produktsortiment: Fra lette traverskraner med én bjelke til tunge portalkraner tilbyr kinesiske leverandører et komplett utvalg av produkter som dekker havner, metallurgi, gruvedrift, produksjon og andre applikasjoner.
• Geografiske fordeler og fordeler med samarbeid: Modne skipsruter mellom Kina og Indonesia sikrer lavere logistikkkostnader og kortere leveringstider, mens en rekke kinesiskfinansierte infrastrukturprosjekter under Belt and Road-initiativet direkte driver etterspørselen etter kinesiskproduserte kraner.
• Tilpasning og rask servicerespons: Kan raskt modifiseres for å passe til Indonesias miljø (fuktighetsbeskyttelse, korrosjonsbeskyttelse, tropisk tilpasning), med raskere respons sammenlignet med europeiske og amerikanske produsenter.

Hvorfor velge den kinesiske kranleverandøren DGCRANE for Indonesia

DGCRANE bygger på Kinas samlede produksjonsfordeler og skiller seg ut med følgende unike styrker:

• Omfattende eksporterfaring: Over 10 års internasjonal markedserfaring, kjent med Indonesias og Sørøst-Asias sertifiseringer, standarder og driftspraksis for å sikre problemfri levering og samsvar.
• Tilpassede ingeniørløsninger: Et profesjonelt ingeniørteam tilbyr skreddersydde design- og installasjonsplaner for ulike arbeidsforhold – havner, fabrikker og gruver – i stedet for å stole på standardiserte produkter.
• Installasjon og service på stedet: Tilbyr installasjon, igangkjøring og opplæring på stedet med rask respons på kundenes behov, noe som reduserer drifts- og vedlikeholdsutfordringer.
• Tilpasningsevne og pålitelighet: Utstyret er spesialdesignet for Indonesias tropiske miljø, med fuktighetsbeskyttelse, korrosjonsbeskyttelse og høy temperaturbeskyttelse for å sikre stabil ytelse.
• Dokumentert merittliste: Flere vellykkede prosjekter har bygget et solid omdømme og langsiktig tillit i det indonesiske markedet.

DGCRANE eksporttilfeller for travers- og portalkraner i Indonesia

DGCRANE har omfattende erfaring med eksport av broer og portalkraner til Indonesia og forstår lokale retningslinjer, markedsforhold og bransjebehov. Selskapet har betjent havner, industriparker, tømmerfabrikker og stålverk, og tilbyr skreddersydde løsninger og sendt ut profesjonelle team for installasjon og igangkjøring på stedet.

Det følgende fremhever fire representative tilfeller.

16T MGZ dobbeltbjelkeportalkran for tømmerbruk

DGCRANE eksporterte fire sett med 16T MGZ dobbeltbjelkeportalkraner utstyrt med elektriske hydrauliske gripekloer til et indonesisk tømmerbruk. Hver kran er designet for håndtering av tømmerstokker og har en enkelt utkragning med en effektiv lengde på 4 meter, skreddersydd for tømmerbrukets driftsbehov.

Kranene bruker europeiskimporterte komponenter og er spesielt konfigurert for utendørs bruk i Indonesias klima, inkludert regntrekk på vognen og korrosjonsbestandig klorert gummimaling.

Viktige spesifikasjoner:

• Kapasitet: 16 tonn
• Spennvidde: 23,5 m
• Utkragning: 4 m (én side)
• Løftehøyde: 8m
• Løftehastighet: 0–13 m/min
• Trallehastighet: 0–44,6 m/min
• Kranens kjørehastighet: 0–70 m/min
• Strøm: 3-fase 380V 50Hz

4 sett med HD-enkeltbjelkekraner eksportert til Indonesia

I februar bekreftet vi den første løsningen og tilbudet med kunden. I april besøkte representantene deres fabrikken vår, hvoretter designet ble justert for å inkludere rullebanebjelker. Innen oktober var fire sett med HD-enkeltbjelkekraner levert til Indonesia og installert under veiledning av våre ingeniører i løpet av én måned. Hele prosjektet, fra inspeksjon til installasjon, varte i omtrent ni måneder.

Kranspesifikasjoner:

• Land: Indonesia
• Modell: HD enkeltbjelkekran
• Kapasitet: 5 tonn
• Spennlengde: 35m
• Løftehøyde: 8,5 m
• Arbeidsplikt: A5
• Strømkilde: 380V / 50Hz / 3Ph
• Kontrollmodus: Fjernkontroll
• Antall: 4 sett

MG 32 tonns portalkran for løfting av stålblokker

I september 2020 kontaktet kunden oss for første gang angående krokblokker. Etter videre kommunikasjon spurte de om et portalkranprosjekt for en indonesisk stålfabrikk. Sluttbrukeren hadde allerede en lignende portalkran i drift og trengte en sammenlignbar design for løfting av stålblokker.

I løpet av de fem månedene med tekniske diskusjoner ble prosjektspesifikasjonene justert flere ganger: kapasiteten økte fra 20 tonn til 32 tonn, øvre rotasjonsdesign ble endret til nedre rotasjonsdesign, og konfigurasjonen ble oppgradert fra kinesiske merker til kjente europeiske merker.

Tekniske spesifikasjoner:

• Kapasitet: 32 tonn
• Spennlengde: 32m + 8,5m + 8,5m
• Løftehøyde: 10,5 m
• Arbeidsklasse: A6
• Kontrollmodus: Kabinkontroll + trådløs fjernkontroll
• Strømkilde: 380V / 50Hz / 3Ph
• Hovedløftemotor: Siemens
• Hovedløftereduksjon: SEW
• Tverrgående motor/reduksjon/brems: SEW
• Krankjøremotor/reduksjonsgir/brems: SEW
• Elektriske komponenter: Schneider
• Frekvensomformer: Schneider
• PLS: Siemens
• Installasjonssted: Indonesia

2 sett med 10T enkeltbjelkekran eksportert til Indonesia

19. september 2013, to sett med 10 tonn enkeltbjelke traverskraner ble levert til Indonesia.

Hver kran er designet med et spenn på 11,325 meter og en reiselengde på 30 meter, med en løftehøyde på 6 meter. Løftemekanismen har en dobbel hastighetsdesign som oppfyller kundens driftskrav for materialhåndtering.

Grunnleggende parametere:

• Løftekapasitet: 10t
• Løftehøyde: 6m
• Spennvidde: 11,325 m
• Reiselengde: 30 m
• Løftehastighet: Dobbel hastighet

Konklusjon

Med omfattende eksporterfaring og en dyp forståelse av indonesisk politikk og markedsforhold, demonstrerer DGCRANE enestående ekspertise i det indonesiske markedet. Selskapet leverer ikke bare bro- og portalkraner av høy kvalitet, men sender også profesjonelle team for installasjon og igangkjøring på stedet, noe som sikrer at hvert prosjekt leveres problemfritt og raskt settes i drift.

Kontakt oss i dag for å la DGCRANE tilby skreddersydde kranløsninger for dine indonesiske prosjekter og hjelpe deg med å drive driften din effektivt.

Zora Zhao

Ekspert på traverskran/portalkran/jibbkran/krandelerløsninger

Med 10+ års erfaring i kranens oversjøiske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!

Hva skjer: +86 189 3735 0200

E-post: zorazhao@dgcrane.com