Usine de béton préfabriqué
Industrie sidérurgique
Industrie du papier
Industrie de la valorisation énergétique des déchets et de la biomasse
Industrie électrique
Ponts roulants pour la production automobile : des solutions intelligentes pour une efficacité accrue
Industrie des machines portuaires
Industrie manufacturière
Différents types de grues à conteneurs, grues de chantier naval, grues à marchandises utilisées dans les ports, ports et quais
Ponts roulants pour le levage du bois : une manutention efficace et sûre du bois
Ponts roulants pour l'industrie aéronautique : rationalisation de l'assemblage, de la maintenance et de la réparation des avions
Ponts roulants pour l'industrie alimentaire et des boissons : idéaux pour améliorer la productivité et la sécurité alimentaire
Ponts roulants pour l'industrie aérospatiale : un rôle clé dans la fabrication et le lancement efficaces de fusées
Pont roulant monopoutre
Pont roulant à double poutre
Ponts roulants standard FEM
Ponts roulants à faible hauteur libre
Pont roulant à godet à saisir
Ponts roulants électromagnétiques avec aimant de levage
Ponts roulants électromagnétiques avec poutre magnétique
Ponts roulants manuels
Ponts roulants à double chariot
Ponts roulants monopoutre LDP
Treuils Électriques À Câble
Palans électriques à câble standard FEM
Palans électriques à chaîne standard FEM
Chariot de grue
Palans à chaîne
Treuil électrique
Palans manuels à chaîne
Palans électriques à chariot à double poutre
Palans électriques à câble à faible hauteur libre
Palans électriques pour métal en fusion
Palans pneumatiques à chaîne
Palans à levier
Palan Électrique
Pont roulant à pince 35-65t
Ponts roulants pour salles blanches
Grue de forge
Grues de manutention de poches YZ
Grue monopoutre métallurgique LDY
Grues de chargement pour la production d'acier
Ponts roulants isolés
Portique pour la construction de métros
Pont roulant de trempe
Grue multifonctionnelle de cuisson
Portiques à conteneurs
Portiques de chantier naval
Grue à portique pour conteneurs sur pneus en caoutchouc
Grue à portique pour conteneurs sur rail
Palans à bateaux
Grues à portail pour chantier naval
Transporteur cavalier pour conteneurs
Grue de portail du port
Navire à grue à terre
Grue à flèche pour bateau
Grue à bossoir pour yacht
Chariots de transfert ferroviaire
Chariots de transfert sans rail
Chariots de transfert RGV
Chariots de transfert AGV
Chariots de transfert de poches robustes et fiables
Chariots de transfert de bobines puissants et robustes
Chariots de transfert de matrices de qualité supérieure
Chariots de transfert de palettes puissants
Pinces à dalles
Pince de levage de tuyaux/pinces de levage de tuyaux
Pinces hydrauliques pour lingots d'aluminium
Pinces à bobine
Pince pour transstockeurs à blocs de carbone
Pinces de levage de roches
Pinces de levage de pierres
Pinces de levage de bûches
Pinces de levage de poutre
Pinces à rouleaux de laminoir
Limiteur de surcharge
Cabine de grue
Système d'alimentation de la grue
Télécommandes radio antidéflagrantes pour grues
Télécommandes radio pour grues de type joystick
Télécommandes sans fil pour grues à bouton-poussoir
Rails pour conducteurs isolés unipolaires
Rails conducteurs fermés
Rails conducteurs sans soudure
Rails conducteurs Copperhead
Câbles pour ponts roulants
Capacité : 5 tonnes
Longueur de portée : 2,5 m
Hauteur de levage de la grue : 3,5 m - 5 m
Devoir de travail : A3
Mode de contrôle : Contrôle suspendu
Source d'alimentation : 415V/50Hz/3Ph
QTÉ : 2 jeux
Le site portiques portatifs Il existe deux types de modèles : à chenilles et sans chenilles. En général, les clients optent pour la version sans chenilles en raison de sa flexibilité d'application, en particulier dans les environnements où la portabilité et le gain de place sont des considérations essentielles.
Cette flexibilité peut toutefois également poser problème lors du transport. La version sans rail de la grue étant relativement légère et petite, elle peut, lors du transport dans un conteneur complet, entraîner un gaspillage d'espace et des frais de transport inutiles. Pour remédier à ce problème, nous avons opté pour une solution plus économique : le transport de la grue par fret LCL (Limited Container Load).
En emballant soigneusement la grue dans des caisses en contreplaqué robustes, nous avons assuré que la cargaison était bien protégée pendant le transport tout en utilisant efficacement l'espace. L'emballage compact mais durable a permis de réduire le coût global d'expédition, offrant au client une solution plus économique tout en garantissant que la grue arrive en parfait état et prête à être assemblée et utilisée.
La portabilité, la facilité d'utilisation et les fonctionnalités personnalisables de ce portique en font un excellent choix pour diverses industries, tandis que notre approche de l'expédition met en évidence la manière dont nous adaptons chaque livraison aux besoins spécifiques de nos clients, garantissant à la fois la rentabilité et la sécurité.
Voici quelques photos d'expédition à partager avec vous.




En résumé, nos portiques portables sont conçus pour être flexibles et efficaces, et nos solutions d'expédition intelligentes garantissent des économies de coûts sans compromettre la qualité. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur la manière dont nous pouvons vous aider à rationaliser vos besoins de levage !
Zora Zhao
Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues
Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !
La dernière liste de prix, les nouvelles, les articles et les ressources de DGCRANE.