Pont roulant bipoutre FEM avec treuil ouvert : performances européennes, 20%, économies garanties
Ce portique à double poutre adopte une structure à double poutre hors rail associée à un chariot de treuil compact. Des composants essentiels de haute qualité sont utilisés dans toute la machine afin de garantir sa durabilité, sa sécurité et sa fiabilité, tout en réduisant efficacement les coûts de maintenance.
Technologie éprouvée, performances stables et simplicité d'utilisation : cette grue est adaptée à une grande variété de conditions de travail exigeantes. Elle est largement utilisée dans les usines, les chantiers de construction, les ateliers de fabrication de machines, les chantiers de préfabrication de béton, les chantiers navals, ainsi que les mines et les carrières.
Spécifications clés
- Capacité : 5 à 320 tonnes
- Portée : 4-35m
- Hauteur de levage : personnalisée en fonction des conditions du site.
- Fonctions : A5-A7
- Tension d'alimentation : 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
- Mode de contrôle de la grue : Commande au sol / Commande à distance / Salle de cabine
caractéristiques du produit
- La grue a poids total léger, pression de roue basse, et haute fiabilité.
- Le chariot utilise un conception compacte avec un réducteur à engrenages trempés, offrant une structure compacte et un faible niveau sonore.
- La plage de fonctionnement du crochet est augmentée, ce qui améliore l'efficacité de la production.
- Les mécanismes adoptent un conception à entraînement direct, en réduisant le nombre de liaisons de transmission, en diminuant les points de défaillance, en améliorant l'efficacité de la transmission, et réduire la consommation d'énergie.
- Le mécanisme de déplacement utilise moteurs à engrenages trois-en-un avec commande à fréquence variable, assurant un démarrage et un freinage en douceur et sans à-coups.
- roues forgées 65Mn offrir une excellente résistance à l'usure et une longue durée de vie.
Caractéristiques des composants du portique à double poutre
- Système statiquement déterminé avec une jambe rigide et une jambe flexible
- Poutre principale, poutre d'extrémité et pieds boulonnés pour un assemblage facile
- La structure optimisée permet de réduire la taille tout en conservant la résistance.
- Capacité de charge élevée pour le levage de charges plus lourdes.
- Moins de composants de transmission et un rendement de transmission élevé.
- Conception durable et nécessitant peu d'entretien
- Tête d'hameçon en matériau DG35CrMo
- Tête d'hameçon rotative à 360°
- Conception légère avec une apparence compacte et profilée
- Acier galvanisé avec revêtement en poudre pour une meilleure résistance à la corrosion
- Verre trempé pour l'isolation phonique, thermique et contre les chocs
- Conception ergonomique offrant une visibilité large et dégagée
- Essieu : acier 40CrMo, traité thermiquement à HB260
- Jante : acier forgé 42CrMo, HB220–HB305
- Entièrement trempé, revenu et usiné CNC
Prix d'un portique à double poutre
| Capacité | Hauteur de levage (m) | Portée (m) | Source de courant | Prix (USD) | Prix de la marque UE (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 tonnes | 7.5 | 7 | 380 V, 50 Hz, triphasé | $32,000 | $38,400 |
| 20 tonnes | 3.5 | 12 | 380 V, 50 Hz, triphasé | $33,800 | $40,560 |
| 40/20 tonnes | 8.5 | 13 | 380 V, 50 Hz, triphasé | $71,000 | $85,200 |
| 50 tonnes | 9 | 24 | 380 V, 50 Hz, triphasé | $81,200 | $97,440 |
Boîtiers de pont roulant à double poutre
Matériel de manutention : structures de porte
- Le crochet est spécialement conçu pour le levage de portails, garantissant compatibilité et fonctionnement efficace.
- Une logistique flexible garantit des livraisons stables et ponctuelles et réduit les coûts de la chaîne d'approvisionnement.
- La cabine de l'opérateur est placée sur la traverse inférieure du train d'atterrissage afin d'optimiser l'espace de travail.
Matériel de manutention : Moules en plastique
- Les variateurs de fréquence de marque internationale Schneider garantissent un fonctionnement sans à-coups
- Doté de composants haute performance, il génère un faible bruit de fonctionnement.
- Faute de place suffisante dans l'atelier, le moteur de translation est placé à l'intérieur des jambes.
Matériel de manutention : Grumes dans un parc à grumes
- Contrôle de fréquence variable pour un fonctionnement fluide et sans à-coups
- La peinture au caoutchouc chloré est utilisée pour réduire la corrosion due à l'eau de pluie.
- Conçu avec un porte-à-faux latéral unique en fonction des conditions de travail
Matériel de manutention : blocs de béton préfabriqués
- Livraison rapide : production achevée en 90 jours
- Les moteurs et les réducteurs utilisent des marques internationales telles que ABB et SEW.
- Les ingénieurs fournissent des conseils sur l'installation et la mise en service sur site
Autres types de portiques à double poutre
- Capacité de levage: 5 à 50 tonnes
- Classe de service : A3–A5
- Conception compacte et peu encombrante avec chariot de levage
- Construction légère, charge réduite sur les roues
- Performances fiables pour le levage général
- Convient aux ateliers, aux usines et aux chantiers de construction
- Capacité de levage: 5 à 20 tonnes
- Classe de service : A3–A5
- Idéal là où un mur pignon ou une colonne soutient un côté de la voie
- Un côté avec un pied, l'autre côté repose sur le rail supérieur de l'atelier.
- Adapté aux bâtiments de grande portée mais aux besoins en surface opérationnelle réduite
