Calculateur de charge dynamique de grue

L'intérêt principal du calculateur de charges dynamiques pour grues réside dans sa capacité à prendre en compte les charges supplémentaires subies en fonctionnement réel, et non le seul poids de levage statique. Il permet ainsi d'évaluer précisément l'impact des phénomènes dynamiques tels que le démarrage du levage, le freinage, les chocs en fonctionnement, les vibrations et les oscillations de la charge sur les structures et mécanismes de la grue. Ce calculateur facilite efficacement la vérification de la résistance et de la déformation des poutres principales, l'analyse des pressions sur les poutres d'extrémité et des contraintes sur les rails, ainsi que la sélection du type et la vérification de la sécurité des moteurs, freins et autres composants critiques. Il constitue un élément essentiel pour la conception structurelle, l'évaluation de la durée de vie et la certification de sécurité des ponts roulants et portiques, conformément aux normes ISO, FEM, EN et GB.
Calculateur de charge dynamique de grue 01
Calculateur de charge dynamique de grue | P_d = Φ·(Q+Q_h+G_t)
tonnes (t)
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Résultat de charge dynamique Pd
— kN

Formule de calcul de la charge dynamique des grues

Pd=Φ(Q+Qh+Gt)

  • PdCharge dynamique
  • Φ : Facteur d'impact
  • Q : Charge nominale
  • QhPoids du crochet et de l'accessoire de levage
  • gtPoids propre du chariot

Notes

Lors du fonctionnement réel d'une grue, les forces qui s'y exercent sont toujours supérieures à la charge statique. L'impact du levage et du démarrage, l'inertie au freinage, les vibrations dues à l'accélération du moteur et les forces dynamiques liées au balancement de la charge sont amplifiés. Il est donc nécessaire de multiplier ces facteurs par un coefficient de charge dynamique lors des calculs.

  • Pour des conditions de faible vitesse et de faible charge ou pour un contrôle précis, Φ=1,1
  • Pour les grues industrielles conventionnelles, Φ=1,2-1,3
  • Pour des conditions de travail difficiles ou exigeantes, ou des états de fonctionnement ayant un impact significatif, Φ=1,4-1,6

Grues applicables

  • Ponts roulants
  • Grues Gnatry
  • Chariots/palans électriques
  • Grues portuaires

Situation inapplicable

  • Machines rotatives à grande vitesse (turbines, moteurs)
  • Système de broche de machine-outil de précision
  • Système de levage intelligent (contrôle anti-balancement automatique)

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