Gearkasse til traverskran: Modulært design og minimalt vedligeholdelsesbehov

Krangearkassen er en kernekomponent i løfteudstyr, der er specielt designet til at imødekomme krav til høj belastning og høj præcision. Det konverterer effektivt motorens højhastighedsrotation til lavhastigheds-, højt drejningsmoment output gennem et højt reduktionsforhold, hvilket sikrer stabilitet og sikkerhed under løft, flytning og positionering af tunge byrder.

DGCRANE tilbyder følgende typer gearkasser til traverskraner til forskellige transmissionslayouts, monteringsarrangementer og udstyrsgrænseflader. Du kan vælge en hvilken som helst kategori for at se dens detaljerede specifikationer.

Modulær gearkasse til traverskran

Modulære traverskrangearkasser er standardiserede, integrerede drivenheder. I modsætning til konventionelle gearkasser bruger denne serie af traverskrangearkasser legeret stål med karburerede og hærdede tandoverflader for høj hårdhed, slidstyrke, slagfasthed og pålidelig ydeevne i krævende industrielle applikationer.

Luftkranreduktioner F
Luftkranreduktion S

Kerne fordele

  • Standardiseret modulær konstruktion med et effektområde på 0,12-200 kW og fleksible gearforhold. Enhederne kan fungere uafhængigt eller kombineres for at opnå særlige reduktionsbehov.
  • Præcisionsslebne, karburerede og hærdede gear giver fremragende sejhed, slidstyrke, overbelastningskapacitet og slagfasthed til krævende, hyppig start-stop-drift.
  • Optimeret spiralformet gear sikrer jævn indgreb og lave transmissionstab. Gearkassens effektivitet kan nå 95%, mens snekkegear kan nå 98%, hvilket understøtter stabil langvarig drift.
  • Kompakt, let konstruktion med nem vedligeholdelse. Med korrekt valg og vedligeholdelse har hovedkomponenter typisk mindst 25.000 driftstimer, eksklusive forbrugsvarer som smøremiddel, oliepakninger og lejer.

Driftsbetingelser

  • Kan modstå en aksial belastning på højst 5% radial belastning. 
  • Omgivelsestemperatur ved drift: -10℃ ~ 40℃, højde op til 1000 m. 
  • Kan rotere i både fremad- og bagudgående retning.

Transmissionskonfigurationer

  • Parallelaksel-spiralformet design med forskudte ind- og udgangsaksler.
  • Flertrinstransmission med skruetandhjul og spiralformede koniske tandhjul med 90° retvinklet udgangsdesign.
  • Ren koaksial transmission med spiralformet gear. Indgangs- og udgangsaksler deler samme akse med en ekstremt kompakt og enkel struktur.
  • Kombineret struktur af forreste spiralformet gearreduktion og bageste snekke- og snekkegeardrev.

Gældende scenarier

Disse systemer anvendes i vid udstrækning i travers- og portalkraner – lige fra standard lette til mellemtunge og tunge applikationer til dem, der involverer krævende reversering eller kræver jævn bevægelse med konstant hastighed – og har et kompakt design og tilbyder i nogle konfigurationer selvlåsende funktioner, hvilket gør dem velegnede til miljøer med begrænset plads eller strenge sikkerhedskrav til udstyr.

Gearkasse til overheadkran med hård tandoverflade

Gearkasser til traverskraner med hård tandoverflade har svejsede stålpladehuse, der udglødes for at aflaste spændingen. Tandhjulene er karbureret og bratkølet – eller overfladehærdet – og derefter slebet. Derfor tilbyder de høj bæreevne og fremragende slidstyrke, hvilket sikrer stabil kvalitet og pålidelig ydeevne, selvom fremstillingsprocessen er relativt kompleks, og omkostningerne er højere.

Overheadkranreduktioner QY3D
Luftkranreduktion QY

Kerne fordele

  • Gearene er lavet af karburerende legeret stål såsom 20CrMnTi eller højstyrkestål som 35CrMo. En fræsningsproces med forslibning af grove fræsninger anvendes for at forbedre gearets nøjagtighed, og der udføres en modifikation af gearprofilen, hvilket opnår et gearindgrebsforhold på 0,98, hvilket reducerer vibrationer og støj betydeligt.
  • Tandhjulenes hårdhed overstiger 350 HBW, typisk fra 58 til 62 HRC. Tandhjulene kan modstå stødmoment genereret under opstart, bremsning eller pludselige belastningsændringer og modstå plastisk deformation og afskalning af tandoverfladen forårsaget af stød.
  • Overfladehærdning danner et tæt, hærdet lag på gear. Sammenlignet med gear med bløde tænder giver de overlegen slid- og korrosionsbestandighed.
  • Udmattelseslevetiden når over 10⁷ cyklusser, hvilket sikrer langvarig stabil drift af udstyret og færre vedligeholdelseshændelser under nedlukning.
  • Ved samme effekt kan de være 20%-40% mindre i volumen end gearkasser til traverskraner med bløde tænder, hvilket gør dem velegnede til installation på steder med begrænset plads.

Driftsbetingelser

  • Gearets periferihastighed ≤ 20 m/s 
  • Højhastighedsakselhastighed ≤ 1500 o/min 
  • Omgivelsestemperatur ved drift: -40 ℃ ~ 45 ℃ 
  • Kan rotere i begge retninger

Strukturelt design og montering

  • Trepunktsstøttedesign med fleksibel lodret, vandret eller vinklet montering.
  • Stivt, basemonteret design til vandret installation.

Gældende scenarier

Den er velegnet til travers- og portalkraner med minimale begrænsninger med hensyn til installationsplads eller vinkler, samt til industrielle scenarier, der kræver konventionel vandret montering og høj bærende stabilitet.

Gearkasse til mellemhård tandoverflade med overheadkran

Gearakslerne og gearene gennemgår en afkølings- og anløbningsproces efterfulgt af overfladehærdning. Dette resulterer i en højere bæreevne og en længere levetid sammenlignet med gearkasser til traverskraner med blød tandoverflade, hvilket effektivt reducerer hyppigheden af nedetid til vedligeholdelse. Derudover tilbyder disse komponenter forbedret træthedsmodstand og slidstyrke, hvilket fører til en lavere fejlrate. Enheden fungerer problemfrit med lavt støjniveau og er nem at installere.

Traverskran gearkasse ZQA
Mellemhård tandoverflade traverskran gearkasse QJR

Kerne fordele

  • Gearaksler og gear er hovedsageligt lavet af 42CrMo og 35CrMo stål, der når en HBW på 300-350 efter varmebehandling. Dette sikrer kernens sejhed, samtidig med at tandoverfladen forbedres og slidstyrken forbedres, hvilket reducerer tandbrud, glidning og slid under langvarig drift.
  • Transmissionsforholdene er korrekt fordelt på tværs af alle trin, med et bredt nominelt udvekslingsområde på 10-200. Dette dækker flere driftsforhold, fra højhastigheds-letbelastning til lavhastigheds-tungbelastningsapplikationer, hvilket giver større alsidighed til de fleste industrielle anvendelser.
  • Den mekaniske transmissionseffektivitet når op til 96% for totrinsgearkasser og 94% for tretrinsmodeller. Høj transmissionseffektivitet og lavt energitab gør dem velegnede til kontinuerlig drift over længere tid.
  • Gearkassen har en kompakt samlet struktur, fleksible monteringsmuligheder og et relativt lille fodaftryk. Den letter installation og layout på stedet, samtidig med at rutinemæssig inspektion og vedligeholdelse bliver mere praktisk.

Driftsbetingelser

  • Gearets periferihastighed ≤ 16 m/s 
  • Højhastighedsakselhastighed ≤ 1500 o/min 
  • Omgivelsestemperatur ved drift: -40 ℃ ~ 45 ℃ 
  • Kan rotere i begge retninger

Strukturelt design og montering

  • Treakslet cylindrisk spiralformet gear, vandret delt, fuldt lukket type.
  • Vertikal konfiguration med udvendigt indgrebet evolvent cylindrisk spiralformet tandhjulsdesign.
  • Konisk hulaksel, kan monteres direkte på den drevne aksel.

Gældende scenarier

Den kan bruges til køremekanismer på travers- og portalkraner, der udsættes for hyppig start og bremsning, samt til støbeformede traverskraner.

Gearkasse til overheadkran med blød tandoverflade

Bløde tandbelægningsgearkasser til traverskraner har en relativt lav tandoverfladehårdhed, typisk under 300 HBW. De er kendetegnet ved en enklere fremstillingsproces og lavere anskaffelses- og vedligeholdelsesomkostninger; deres bæreevne er dog ringere end gearkasser med hård eller mellemhård tandoverflade, og deres slidstyrke er dårlig. Derfor bør langvarig drift under overbelastning undgås.

Luftkranreduktion ZSCA
Luftkranreduktion ZSC

Kerne fordele

  • Gear er almindeligvis lavet af 45 medium kulstofstål eller 40Cr legeret konstruktionsstål. Efter bratkøling og anløbning opnår de typisk en nøjagtighed på ISO-niveau 8-9 og opfylder kravene til løfteudstyr under generelle belastningsforhold.
  • Den enkle struktur og den veludviklede fremstillingsproces sikrer stærk udskiftelighed, fleksibel installation og nem vedligeholdelse. Det reducerer effektivt investeringsomkostningerne til udstyret, samtidig med at det opfylder driftskravene.
  • Tandhjulene har fremragende styrke og løber naturligt ind i den indledende driftsperiode. Dette hjælper med at reducere støj og vibrationer, hvilket sikrer en jævnere og mere stabil transmission.

Driftsbetingelser

  • Gearets periferihastighed ≤ 20 m/s 
  • Højhastighedsakselhastighed ≤ 1500 o/min 
  • Omgivelsestemperatur ved drift: -40 ℃ ~ 45 ℃ 
  • Kan rotere i begge retninger

Strukturelt design og montering

  • Trepunkts vertikalt eller horisontalt design med valgfri vinklet montering.
  • Vertikal akselmonteret evolvent cylindrisk struktur.

Gældende scenarier

Primært anvendt på udstyr såsom travers- og portalkraner, og også egnet til scenarier med begrænset plads, der kræver lodret montering.

Ovenstående modeller er almindelige eksempler på gearkasser til traverskraner. Udvekslingsforhold, centerafstand, udgangsmoment og monteringsarrangement varierer afhængigt af modellen. For det komplette leveringsprogram og detaljerede specifikationer henvises til følgende katalogbrochure:

Sammenligning af fireserie-gearkasser

VareModulær gearkasse til traverskranGearkasse til overheadkran med hård tandoverfladeGearkasse til mellemhård tandoverflade med overheadkranGearkasse til overheadkran med blød tandoverflade
MaterialeHøjstyrkelegeret stål, såsom 20CrMnMoHøjstyrkelegeret stål, såsom 20CrMnTiMellemkulstoflegeret stål, såsom 40CrMellemkulstofstål, såsom 45 stål eller lavlegeret stål
Varmebehandling og fremstillingsprocesKarburering og bratkøling af hærdningOverfladehærdning eller karburering og bratkølingOverfladehærdning eller karburering af tandhjulet
Det større gear er generelt afkølet og anløbet
Tandhjulet er hærdet og anløbet
Det større gear er normaliseret eller afkølet og anløbet
Tandoverfladehårdhed58-62 HRC> 350 HB280-350HB≤350HB
Gearpræcision6.-7. klasse5.-7. klasse7.-9. klasse8.-10. klasse
BelastningskapacitetMellem til højHøjModeratSænke
Typiske anvendelserLette til mellemtunge belastninger, under intermitterende eller kontinuerlig driftHøjhastigheds-, kraftige overhead- og portalkraner med hyppige stødbelastningerMellemstore, mellemstore travers- og portalkranerLavhastigheds-, lette travers- og portalkraner med moderate præcisionskrav
Transmissionseffektivitet96%-98%95%-98%85%-92%70%-85%
Støjniveau≤ 75 dB75-85 dB70-80 dB60-70 dB

Drifts- og vedligeholdelsesnoter

  • Vælg det korrekte smøremiddel og påfyldningsmængde i henhold til produktkataloget.
  • Kontrollér regelmæssigt oliestanden, smøremidlets tilstand og pakninger for lækager.
  • Overvåg unormal støj, vibrationer og temperaturstigning under drift.
  • Kontrollér ankerboltene, koblingen og udgangsakslens forbindelse for løshed.
  • Efter idriftsættelse af nyt udstyr skal det første olieskift udføres i henhold til producentens anvisninger.
  • Ved langvarige nedlukninger eller drift i barske miljøer skal hyppigheden af rustforebyggelse og tætningsinspektioner øges.
  • Juster vedligeholdelsesintervallerne i henhold til belastning, driftsklasse og driftstimer.

DGCRANE traverskrangearkasser er fremstillet af slidstærke materialer og avancerede fremstillingsprocesser. Disse gearkasser forlænger ikke kun udstyrets levetid, men reducerer også vedligeholdelsesomkostningerne betydeligt. Uanset om det er i barske industrielle miljøer eller applikationer med høje præcisionskrav, leverer eot-krangearkassen enestående ydeevne, hvilket gør den til det ultimative valg til at sikre driftseffektivitet.

Udfyld dine oplysninger, og vi vender tilbage til dig inden for 24 timer!

Klik eller træk filer til dette område for at uploade. Du kan uploade op til 5-filer.