Додому>Кранові колеса

Кранові колеса

Фланцеві кранові колеса в основному використовуються у всіх видах підйомних машин. Фланцеві кранові колеса бувають різними, як-от колесо з одним ободом, колесо з подвійним ободом, колесо без обода та інші нестандартні колеса.

  • Матеріал: 4140/SCM440 /42CrMo, ssw-Q1R/65#steel, 65Mn,50SiMn,QT800, ZG35SiMn, SSW-Q1
  • Номінальна вантажопідйомність: 1~160 тонн
  • Діаметр: Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 або за вашим бажанням
  • Технологія: лиття або кування
  • Глибина загартування: не менше 20 мм
  • Термічна обробка: загартування та відпуск
  • Температура робочого середовища: -25℃～+40℃, відносна вологість ≤85%
  • Діапазон довідкових цін: $750-4500/комплект
Завантажити PDF Запит цін
Кран_Колесо_22
Кран_Колесо_1
Кран_Колесо_2
Кран_Колесо_21
Кран_Колесо_23
Кран_Колесо_24
Кран_Колесо_25
Кран_Колесо_26
Кран_Колесо_27
Кран_Колесо_28
Кран_Колесо_29
Кран_Колесо_30
Кран_Колесо_31
Кран_Колесо_32
Кран_Колесо_33
Кран_Колесо_34
Кран_Колесо_35
Кран_Колесо_36
Кран_Колесо_37
Кран_Колесо_38
Кран_Колесо_39
Кран_Колесо_22
Кран_Колесо_1
Кран_Колесо_2
Кран_Колесо_21
Кран_Колесо_23
Кран_Колесо_24
Кран_Колесо_25
Кран_Колесо_26
Кран_Колесо_27
Кран_Колесо_28
Кран_Колесо_29
Кран_Колесо_30
Кран_Колесо_31
Кран_Колесо_32
Кран_Колесо_33
Кран_Колесо_34
Кран_Колесо_35
Кран_Колесо_36
Кран_Колесо_37
Кран_Колесо_38
Кран_Колесо_39

Огляд

ФЛАНЦІ КРАНОВІ КОЛЕСА в основному використовуються у всіх видах підйомних машин, таких як однобалковий мостовий кран, двобалковий мостовий кран, козловий кран, портовий кран тощо. ФЛАНЦІ КРАНОВІ КОЛЕСА бувають різноманітними, як-от колесо з одним ободом, колесо з подвійним ободом, не- обода та інші нестандартні колеса. Матеріал коліс включає 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, а також ковкий чавун 400, 500, 600, 700 Вт і т.д. температури, щоб колесо могло досягти металографічної структури та механічних властивостей.

Існує три методи термічної обробки відповідно до різних вимог: перший - через загартування та відпуск, твердість поверхні колеса HB300-380, в основному використовується для стандартних кранових виробів.

По-друге, поверхневе середньочастотне загартування та відпуск, твердість поверхні колеса HB300-380 або HRC50-56, в основному використовується для продуктів, які мають низьку твердість у центрі колеса та високі вимоги до твердості поверхні колеса та невідповідну повну термічну обробку.

Останній - через загартування та відпуск, твердість поверхні колеса до HRC50-56, зниження твердості поверхні колеса з глибиною через різницю сировини, ковані колеса з легованої сталі, глибина шару зміцнення до 15 мм і, отже, низьке затухання твердості , в основному використовується для портових кранів, роторних екскаваторів, роторно-ковшових штабелерів та інших важких навантажувальних виробів.

ФЛАНЦІ КРАНОВІ КОЛЕСА замінюються через знос фланців, поломку фланця та механічні перевантаження, що характеризуються виїмками та відколами. Кожен з цих факторів, які є в експлуатації, необхідно ретельно розглянути, перш ніж вибрати комбінацію конструкції коліс, вибору матеріалу, моделі твердості та технології термічної обробки.

Стандартні кранові колеса будуть виготовлені за 20 днів.

1

Вирізання та заготовка з ЧПУ

 2

Опалення

 3

Кування

 4

Відпал

 5

Готова заготовка

 6

Груба обробка

 7

Термічна обробка

 8

Тест на твердість

 9

Фінішна обробка

 10

Перевірка розмірів

 11

Інспекція на магнітні частинки

 12

Живопис

Доступна установка на місці або дистанційне навчання

Збудувати довіру справді важко, але завдяки 10+ років досвіду продажів і понад 3000+ проектів, які ми виконали, і кінцеві користувачі, і агенти виграли та отримали вигоду від нашої співпраці. До речі, підбір незалежних торгових представників: Щедра комісія / Безризик.

Колеса O850 доставлені в Сінгапур у масштабі 1

15 комплектів кранових коліс Ø850 мм для продажу в Сінгапур
DRS 200

4 комплекти блоків коліс крана DWB-200 на продаж в Індонезію
Колісні блоки DRS 5 в масштабі 1

18 комплектів колісних блоків DWB для нашого клієнта з Колумбії
Колесо крана

8 шт кованого кранового колеса Ø760x160мм Продам в Україну
Ковані колеса в зборі Діаметр 1000х210мм 1

4 комплекти кованих коліс Ø1000x210 мм для продажу в Польщу
ведені кранові колеса

Доставка 26шт. Φ710 і Φ760 Естонія з приводом і приводом кранових коліс

Заповніть свої дані, і ми зв’яжемося з вами протягом 24 годин!

Натисніть або перетягніть файли в цю область, щоб завантажити. Ви можете завантажити до 5 файлів.

Відповідні продукти

DRS_Wheel_Blocks_System

Система колісних блоків DWB

DWB (колесний блок Dgcrane) – це багатоцільовий, компактний колісний блок, простий та гнучкий у використанні, з відмінними характеристиками; широкий діапазон навантаження, навантаження на колеса від 2,75 тонн до 40 тонн, науковий підрозділ серії (DWB112~DWB500) допомагає гарантувати, що для кожного застосування є відповідні колісні блоки DWB. В основному використовується в штабелерах, щитових машинах, опорах обладнання, металургійних візках та інших галузях промисловості, щоб забезпечити наші технічні рішення та високоякісну продукцію для різних вантажно-розвантажувальних майданчиків.

Вчи більше
Кінцевий_промінь_каретки

Кінцеві каретки крана

Кінцева балка - це легка і невелика приналежність механізму підйому підйомного обладнання, яку можна розділити на: кінцеву балку однобалкового крана та кінцеву балку двобалкового крана.

Вчи більше
Шків_Шків

Кранові снопи

Шківи, як правило, використовуються для наведення та підтримки, щоб змінити напрямок мотузки та її сили передачі та врівноважити натяг гілки каната; він має широкий спектр застосування в крановому транспортному обладнанні.

Вчи більше
Зчеплення 1

Муфта крана

Муфта - це механічна частина, яка використовується для з'єднання двох валів, щоб вони могли обертатися разом і передавати рух і крутний момент. У високошвидкісній і потужній трансмісії потужності муфта також виконує функцію буферизації, амортизації та покращення динамічних характеристик валу.

Вчи більше