Endonezya'da Köprülü Vinç ve Portal Vinç: Pazar Görüşleri ve DGCRANE Çözümleri

Endonezya'nın köprü ve portal vinç ithalatı (HS 842619) 2024 yılında 138 milyon ABD dolarına ulaşarak küresel ithalatçılar arasında dördüncü sırada yer almış ve uluslararası düzeydeki talebini vurgulamıştır. Aynı yıl dış ticaret açığı 135 milyon ABD doları olarak gerçekleşmiş olup, bu durum Endonezya'nın vinç talebini karşılamak için neredeyse tamamen ithalata bağımlı olduğunu, yurt içi üretim kapasitesinin zayıf kaldığını ve yabancı tedarikçilerin pazarda baskın bir konumda olduğunu göstermektedir.

Çin, Endonezya'nın ithalatında 71,8%'lik bir payla hakimiyet kurarak pazarı neredeyse tekeline almıştır. Bu güç, yalnızca rekabetçi fiyatlandırma, hızlı teslimat ve geniş ürün yelpazesinden değil, aynı zamanda Çinli tedarikçilerin limanlar, madencilik ve büyük ölçekli endüstriyel projeler için üst düzey ve özelleştirilmiş çözümler sunmalarına olanak tanıyan teknolojik gelişmelerden de kaynaklanmaktadır. Buna karşılık, Japonya, Almanya ve Güney Kore, hassas ve gelişmiş otomasyonlarıyla ağırlıklı olarak üst düzey segmente hizmet vermektedir. Pazar payları daha küçük olsa da, uzmanlaşmış ve yüksek özellikli projelerde rekabetçi kalmaya devam etmektedirler.

2020-2024 yılları arasında ithalatın ortalama yıllık büyüme oranının 27%'ye kadar ulaştığını ve bunun genel endüstriyel ekipman ithalatından önemli ölçüde daha yüksek olduğunu belirtmekte fayda var. Bu eğilim, Endonezya'nın altyapı inşaatı, liman genişletme, mineral kaynakları geliştirme ve imalat sanayi büyümesindeki son dönemdeki ilerlemelerinin sağladığı güçlü talebi açıkça yansıtıyor ve bu gelişmelerin hepsi birlikte köprü ve portal vinç pazarının hızla büyümesini tetikledi.

Endonezya'nın Ana Sanayileri Köprü ve Portal Vinç Talebini Artırıyor

Güneydoğu Asya'nın en büyük ekonomisi olan Endonezya, kilit sektörlerde istikrarlı bir şekilde ilerlemektedir. Gemi inşa endüstrisi, ülkenin takımada coğrafyasından yararlanarak yerel tersane kapasitesini güçlendirmektedir; kömür, nikel ve bakır açısından zengin madencilik sektörü, son işlem ve işleme yoluyla değer kazanmaktadır; limanlar, lojistik merkezleri olarak rollerini güçlendirmek için modernizasyonlarını hızlandırmaktadır; ve imalat sektörü, 2024 yılında imalat katma değeriyle küresel olarak 13. sırada yer alarak büyümeye devam etmektedir. Bu gelişmeler bir araya geldiğinde, Endonezya'nın ekonomik rekabet gücünü artırmakla kalmayıp, aynı zamanda özellikle köprü ve portal vinçler olmak üzere ağır sanayi ekipmanlarına olan talebi de artırmaktadır.

Gemi inşaatı

Cakarta (ANTARA) – Endonezya, 29 ilde 342 aktif tersaneye sahiptir ve yıllık 1 milyon DWT yeni inşa ve 12 milyon DWT onarım kapasitesine sahiptir. Bu tür büyük ölçekli gemi inşa ve onarım çalışmaları, gövde bloklarının, motorların ve ağır çelik parçaların kaldırılmasını gerektirdiğinden, köprülü vinçler ve portal vinçler vazgeçilmezdir. Tersanelerin yaygın varlığı ve istikrarlı faaliyetleri, bu vinçlere sürekli bir talep yaratmaktadır.

Madencilik ve İzabe

Endonezya, kömür, nikel, bakır ve boksit gibi mineraller açısından zengindir ve akış aşağısındaki eritme ve işleme faaliyetleriyle değerini artırmaktadır. Eritme ve rafinasyon işlemlerinde, büyük fırınların, elektrolitik hücrelerin, külçe kalıplarının ve diğer ağır ekipmanların elleçlenmesi büyük ölçüde köprü ve portal vinçlere dayanmaktadır ve bu da akış aşağısındaki madencilik genişlemesini bu tür ekipmanlara olan talebi doğrudan etkileyen bir faktör haline getirmektedir.

Liman ve Lojistik

Endonezya'nın başlıca limanları olan Tanjung Priok, Tanjung Perak ve Belawan limanları istikrarlı bir büyüme kaydediyor. CEIC verileri, 2022 yılında liman kapasitesinin 12,38 milyon TEU'ya ulaştığını ve Pelindo'nun 2025'in ilk yarısında 6% artışla 9,3 milyon TEU'ya ulaştığını gösteriyor. Bu büyümeyi karşılamak için Tanjung Priok, 2025 yılında Güney Kore'den iki yeni rıhtım vinci ekledi. Bu arada, hükümetin "Deniz Ücretli Yol" programı, bölgesel limanları modern portal vinçleri benimsemeye teşvik ediyor. Bu gelişmeler bir araya geldiğinde, Endonezya genelinde liman portal vinçlerine olan talep artıyor.

Üretme

Endonezya'nın imalat sektörü son yıllarda hızla büyümüştür. 2024 yılına gelindiğinde, imalat katma değeri 265,07 milyar ABD dolarına ulaşarak küresel olarak 13. sırada yer alırken, 2025'in ikinci çeyreğinde petrol ve gaz dışı imalat, yıllık bazda 5,601 TP1T artarak genel ekonomik büyümeyi geride bırakmıştır. Bu sürekli büyüme, daha fazla yeni ve genişletilmiş fabrika, ağır ekipman elleçleme ve üretim lojistiğine olan talebin artması ve dolayısıyla köprü ve portal vinç tedarikinin artması anlamına gelmektedir.

Çin'in Endonezya'nın Vinç İthalatına Hakim Olmasının Başlıca Nedenleri

• Maliyet ve Değer Avantajı: Çin vinçleri, tam kapsamlı bir endüstriyel zincir ve geniş ölçekli üretim sayesinde üretim maliyetlerini düşürmüş ve ürünleri, Endonezya'nın endüstriyel ve altyapı gelişiminin ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılayabilecek şekilde fiyat ve performans arasında bir denge sağlamıştır.
• Kapsamlı Ürün Yelpazesi: Hafif hizmet tipi tek kirişli köprülü vinçlerden ağır hizmet tipi portal vinçlere kadar Çinli tedarikçiler limanlar, metalurji, madencilik, imalat ve diğer uygulamaları kapsayan geniş bir ürün yelpazesi sunmaktadır.
• Coğrafi ve İşbirliği Faydaları: Gelişmiş Çin-Endonezya nakliye güzergahları, daha düşük lojistik maliyetleri ve daha kısa teslimat süreleri sağlarken, Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında Çin tarafından finanse edilen çok sayıda altyapı projesi, Çin yapımı vinçlere olan talebi doğrudan artırıyor.
• Özelleştirme ve Hızlı Servis Yanıtı: Endonezya'nın çevre koşullarına uyum sağlayacak şekilde hızlı bir şekilde modifiye edilebilme (nem direnci, korozyon direnci, tropikal adaptasyon) kabiliyetine sahip olup, Avrupa ve Amerika'daki üreticilere göre daha hızlı tepki verebilmektedir.

Endonezya için Neden Çinli Vinç Tedarikçisi DGCRANE'i Seçmelisiniz?

Çin'in genel üretim avantajlarından yola çıkarak, DGCRANE aşağıdaki benzersiz güçlü yönleriyle öne çıkıyor:

• Kapsamlı İhracat Deneyimi: 10 yılı aşkın uluslararası pazar deneyimi, sorunsuz teslimat ve uyumluluğu sağlamak için Endonezya ve Güneydoğu Asya'nın sertifikasyonları, standartları ve işletme uygulamalarına aşinalık.
• Özelleştirilmiş Mühendislik Çözümleri: Profesyonel bir mühendislik ekibi, standart ürünlere güvenmek yerine, farklı çalışma koşulları (liman, fabrika ve maden) için özel tasarım ve kurulum planları sunar.
• Yerinde Kurulum ve Servis: Müşteri ihtiyaçlarına hızlı yanıt vererek yerinde kurulum, devreye alma ve eğitim imkanı sunarak operasyonel ve bakım zorluklarını azaltıyoruz.
• Uyarlanabilirlik ve Güvenilirlik: Ekipman, istikrarlı performans sağlamak için nem önleyici, korozyon önleyici ve yüksek sıcaklık koruması ile Endonezya'nın tropikal ortamına özel olarak tasarlanmıştır.
• Kanıtlanmış Başarı Geçmişi: Çok sayıda başarılı proje örneği, Endonezya pazarında sağlam bir itibar ve uzun vadeli güven oluşturdu.

Endonezya'da DGCRANE Köprülü ve Portal Vinç İhracat Vakaları

DGCRANE, köprü ve portal vinçler Endonezya'ya hizmet veren şirket, yerel politikaları, piyasa koşullarını ve sektör ihtiyaçlarını anlıyor. Limanlara, sanayi bölgelerine, kereste fabrikalarına ve çelik fabrikalarına hizmet veren şirket, özel çözümler sunuyor ve yerinde kurulum ve devreye alma için profesyonel ekipler görevlendiriyor.

Aşağıda dört temsili vaka örneği yer almaktadır.

Kereste Fabrikası için 16T MGZ Çift Kirişli Portal Vinç

DGCRANE, Endonezya'daki bir kereste fabrikasına elektrikli hidrolik kepçelerle donatılmış dört set 16T MGZ çift kirişli portal vinç ihraç etti. Kütük elleçlemek için tasarlanan her vinç, fabrikanın operasyonel ihtiyaçlarına göre tasarlanmış, 4 metrelik etkili uzunluğa sahip tek bir konsola sahiptir.

Vinçler Avrupa'dan ithal edilen parçalar kullanıyor ve Endonezya ikliminde dış mekan kullanımına uygun olarak özel olarak yapılandırılmış. Bunlar arasında arabada yağmur kılıfları ve korozyona dayanıklı klorlu kauçuk boya da yer alıyor.

Temel Özellikler:

• Kapasite: 16T
• Açıklık: 23,5 m
• Konsol: 4m (tek taraf)
• Kaldırma Yüksekliği: 8m
• Kaldırma Hızı: 0–13 m/dak
• Araba Hızı: 0–44,6 m/dak
• Vinç Hareket Hızı: 0–70 m/dak
• Güç: 3Ph 380V 50Hz

Endonezya'ya 4 Set HD Tek Kirişli Köprülü Vinç İhraç Edildi

Şubat ayında müşteriyle ilk çözümü ve teklifi teyit ettik. Nisan ayında temsilcileri fabrikamızı ziyaret etti ve ardından tasarım, pist kirişlerini de içerecek şekilde güncellendi. Ekim ayına kadar, dört set HD tek kirişli köprülü vinç Endonezya'ya teslim edildi ve mühendislerimizin rehberliğinde bir ay içinde kuruldu. Projenin tamamı, muayeneden kuruluma kadar yaklaşık dokuz ay sürdü.

Vinç Özellikleri:

• Ülke: Endonezya
• Model: HD Tek Kirişli Köprülü Vinç
• Kapasite: 5t
• Açıklık Uzunluğu: 35m
• Kaldırma Yüksekliği: 8,5 m
• İş Görevi: A5
• Güç Kaynağı: 380V / 50Hz / 3Ph
• Kontrol Modu: Uzaktan kumanda
• Miktar: 4 takım

Çelik kütükleri kaldırmak için MG 32 Tonluk Gantry Vinç

Müşterimiz, kanca blokları konusunda ilk olarak Eylül 2020'de bizimle iletişime geçti. Daha detaylı iletişimin ardından, Endonezya'daki bir çelik fabrikası için bir portal vinç projesi hakkında bilgi aldı. Son kullanıcının halihazırda benzer bir portal vinci vardı ve çelik kütüklerini kaldırmak için benzer bir tasarıma ihtiyaç duyuyordu.

Beş ay süren teknik görüşmeler sırasında proje şartnameleri birkaç kez güncellendi: Kapasite 20 tondan 32 tona çıkarıldı, üstten dönen tasarım alttan dönen tasarıma dönüştürüldü ve konfigürasyon Çin markalarından tanınmış Avrupa markalarına yükseltildi.

Teknik Özellikler:

• Kapasite: 32t
• Açıklık Uzunluğu: 32m + 8,5m + 8,5m
• Kaldırma Yüksekliği: 10,5 m
• İş Sınıfı: A6
• Kontrol Modu: Kabin kontrolü + kablosuz uzaktan kumanda
• Güç Kaynağı: 380V / 50Hz / 3Ph
• Ana Kaldırma Motoru: Siemens
• Ana Kaldırma Redüktörü: SEW
• Çapraz Seyahat Motoru/Redüktörü/Fren: SEW
• Vinç Seyahat Motoru/Redüktörü/Fren: SEW
• Elektrik Bileşenleri: Schneider
• Frekans İnvertörü: Schneider
• PLC: Siemens
• Kurulum Yeri: Endonezya

Endonezya'ya 2 Adet 10T Tek Kirişli Köprülü Vinç İhraç Edildi

19 Eylül 2013'te 10 tonluk iki set tek kirişli gezer vinçler Endonezya'ya teslim edildi.

Her bir vinç, 11.325 metre açıklık, 30 metre hareket mesafesi ve 6 metre kaldırma yüksekliğine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Kaldırma mekanizması, müşterinin malzeme taşıma operasyonel gereksinimlerini karşılayan çift hızlı bir tasarıma sahiptir.

Temel Parametreler:

• Kaldırma Kapasitesi: 10t
• Kaldırma Yüksekliği: 6m
• Açıklık: 11.325m
• Seyahat Uzunluğu: 30m
• Kaldırma Hızı: Çift Hız

Çözüm

Kapsamlı ihracat deneyimi ve Endonezya politikaları ve pazar koşulları konusunda derin bir anlayışa sahip olan DGCRANE, Endonezya pazarında olağanüstü bir uzmanlık sergilemektedir. Şirket, yüksek kaliteli köprü ve portal vinçler sağlamanın yanı sıra, yerinde kurulum ve devreye alma için profesyonel ekipler görevlendirerek her projenin sorunsuz bir şekilde teslim edilmesini ve hızlı bir şekilde devreye alınmasını sağlar.

Endonezya projeleriniz için özelleştirilmiş vinç çözümleri sağlamak ve operasyonlarınızın verimli bir şekilde yürütülmesine yardımcı olmak için bugün bizimle iletişime geçin.

Zora Zhao

Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman

Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!

Naber: +86 189 3735 0200

E-posta: zorazhao@dgcrane.com