เครนยกรางรถไฟใต้ดินสำหรับติดตั้งรางในอุโมงค์
เครนยกรางรถไฟใต้ดิน (Subway Track Laying Gantry Crane) เป็นเครนชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานก่อสร้างรางรถไฟใต้ดิน โดยส่วนใหญ่ใช้ในโครงการรถไฟใต้ดินสำหรับการวางและบำรุงรักษาราง รวมถึงการยกแผงราง ตลอดจนการยกและติดตั้งแบบหล่อ เหล็กเสริม และวัสดุอื่นๆ สภาพแวดล้อมการทำงานโดยทั่วไปคือพื้นที่จำกัด เช่น อุโมงค์รถไฟใต้ดิน
เครนยกแบบโครงสร้างสามารถปรับช่วงและความสูงได้ สามารถทำงานในโหมดผสมผสานแบบสองเครื่องพร้อมกัน เพื่อติดตั้งแผงรางยาว 25 เมตร หรือทำงานแยกกันเพื่อยกคอนกรีตและส่วนประกอบอื่นๆ ได้
บทนำเกี่ยวกับเครนยกรางรถไฟใต้ดิน
กลไกการยกของเครนโครงสร้างสำหรับงานวางรางรถไฟใต้ดินใช้รอกไฟฟ้าแบบลวดสลิง CD1/MD1 ซึ่งมีโครงสร้างเรียบง่าย ประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียร และความทนทานสูง โดยทำงานในโหมดการยกแบบประสานกัน กลไกการเคลื่อนที่ของเครนโครงสร้างขับเคลื่อนด้วยชุดขับแนวตั้ง โดยแต่ละชุดขับทำงานอย่างอิสระ ระบบควบคุมรองรับการทำงานของเครนเดี่ยวหรือการควบคุมการเชื่อมโยงแบบประสานกันของเครนหลายตัว
เครนยกแบบโครงสร้างกล่องขนาดกะทัดรัด สามารถปรับช่วงและความสูงในการยกเพื่อให้เหมาะกับสภาพพื้นที่จำกัดภายในอุโมงค์รถไฟใต้ดิน ในระหว่างการทำงาน จะทำงานในโหมดการยกแบบประสานงานหลายเครนเป็นหลัก เพื่อให้มั่นใจถึงการวางรางที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และมั่นคง
คุณสมบัติของเครนยกรางรถไฟใต้ดิน
- ระบบปรับช่วงและความสูงอัตโนมัติ: ระบบไฮดรอลิกช่วยให้สามารถปรับความสูงโดยรวมและช่วงการเคลื่อนที่ได้ ช่วงการปรับความสูงอยู่ที่ 3100–3600 มม. และช่วงการปรับช่วงอยู่ที่ 3000–3900 มม.
- โครงสร้างกะทัดรัด: ใช้โครงสร้างแบบกล่องขนาดกะทัดรัด ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด เช่น อุโมงค์รถไฟใต้ดิน
- ใช้งานง่าย: ติดตั้งและใช้งานง่าย ประสิทธิภาพการทำงานราบรื่น และค่าบำรุงรักษาต่ำ
- ความเร็วในการเคลื่อนที่ปรับได้: ตอบโจทย์จังหวะการก่อสร้างที่แตกต่างกัน และเพิ่มประสิทธิภาพในการขนย้ายวัสดุ
- ความอเนกประสงค์สูง: สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับโครงการวิศวกรรมรางอุโมงค์รถไฟใต้ดินประเภทต่างๆ ได้
- โหมดการทำงานที่ยืดหยุ่น: รองรับการทำงานแบบเครนเดี่ยวหรือการทำงานแบบประสานกันของเครนคู่ ในโหมดเครนเดี่ยว สามารถใช้ยกคอนกรีตและวัสดุอื่นๆ ได้ ในโหมดเครนคู่ เครนสองตัวสามารถติดตั้งแผงรางยาว 25 เมตรได้อย่างพร้อมเพรียงกัน
- การเคลื่อนย้ายและขนส่งแบบบูรณาการ: เครนสามารถผ่านชานชาลา ประตูบานเลื่อนชานชาลา ทางโค้งรัศมีแคบ และทางเชื่อมต่างๆ ได้ ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายและจัดวางตำแหน่งภายในอุโมงค์ได้โดยรวมโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน
สภาพแวดล้อมที่สามารถนำไปใช้ได้
- ระดับความสูงที่ใช้งานได้: ≤ 2000 เมตร
- อุณหภูมิแวดล้อม: -25°C ถึง +40°C
- ความชื้นสัมพัทธ์: 55%–85%
- ความเข้มข้นของก๊าซไวไฟ: ไม่เกิน 101 ตันของขีดจำกัดการระเบิดต่ำสุด (LEL)
พารามิเตอร์ของเครนยกรางรถไฟใต้ดิน
| ความสามารถในการยกที่กำหนด | 10,000 กก. | 16000 กก. |
| ช่วงการปรับระยะ | 3ม.～3.9ม. | 3ม.～3.9ม. |
| ช่วงการปรับความสูง | 3.1ม.～3.6ม. | 3.1ม.～3.6ม. |
| ความเร็วในการยก | 4 เมตร/นาที | 4 เมตร/นาที |
| ความเร็วในการเดินทาง | 3～30 เมตร/นาที | 3～30 เมตร/นาที |
| โหมดแหล่งจ่ายไฟ | ม้วนสายเคเบิล | ม้วนสายเคเบิล |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | ไฟฟ้าสามเฟส 380 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ | ไฟฟ้าสามเฟส 380 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ |
