ระบบจัดการชิ้นส่วนคอนกรีตในงานก่อสร้างอุโมงค์ด้วยเครื่องเจาะอุโมงค์
ระบบจัดการชิ้นส่วนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อใช้งานร่วมกับเครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) โดยสามารถยก หมุน และขนส่งชิ้นส่วนและท่อระบายน้ำแบบกล่องได้ นับเป็นโซลูชันที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานเจาะอุโมงค์ด้วยเครื่องเจาะอุโมงค์แบบมีโล่ป้องกันอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ระบบนี้สามารถปรับแต่งได้ตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางหัวตัดของเครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) และสภาพการทำงานจริง รองรับการจัดการชิ้นส่วนเดี่ยวหรือหลายชิ้นส่วน รวมถึงท่อระบายน้ำแบบกล่อง ระบบจัดการชิ้นส่วนนี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัด การยกที่ราบรื่น และการวางตำแหน่งที่แม่นยำ มาพร้อมกับระบบควบคุม PLC การจับยึดด้วยไฮดรอลิก การเร่งและลดความเร็วอัตโนมัติ ระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย การวางตำแหน่งเชิงกล การปีนทางลาด การข้ามจุดหมุน การเบรกเพื่อความปลอดภัย เป็นต้น
คุณลักษณะของระบบจัดการเซกเมนต์
ออกแบบมาเพื่อการเจาะอุโมงค์ด้วยโล่ป้องกัน
- พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับโครงการขุดอุโมงค์ด้วยเครื่องเจาะอุโมงค์ สามารถยก หมุน และขนส่งชิ้นส่วนและท่อระบายน้ำแบบกล่อง ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการก่อสร้าง
- สามารถปรับแต่งได้ตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางหัวตัดของเครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) และสภาพหน้างาน เพื่อให้ตรงกับความต้องการของโครงการต่างๆ
ความสามารถในการจัดการที่หลากหลาย
- รองรับการยกแบบส่วนเดียว รวมถึงการยกแบบหลายส่วนหรือท่อระบายน้ำแบบกล่อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง
- การยกอย่างราบรื่นช่วยให้ชิ้นส่วนต่างๆ ไม่เสียหายระหว่างการขนส่ง
โครงสร้างกะทัดรัดและระบบความปลอดภัยที่เชื่อถือได้
- ดีไซน์โดยรวมกะทัดรัด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานในพื้นที่อุโมงค์ที่จำกัด
- ใช้ระบบจับยึดแบบไฮดรอลิก ซึ่งให้ความปลอดภัยสูงกว่าระบบยกแบบดูดสุญญากาศ
ระบบควบคุมอัจฉริยะ
- ระบบบูรณาการ: สร้างแพลตฟอร์มข้อมูลอุปกรณ์แบบรวมศูนย์ โดยมีระบบ ASW เป็นแกนหลัก เชื่อมต่อกับระบบการจัดการ MES ในส่วนต้นน้ำ และเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์สำหรับการขนย้ายและยกในส่วนปลายน้ำ เพื่อให้เกิดการไหลเวียนของข้อมูลที่มีการบูรณาการสูง
- การจัดการแบบดิจิทัล: ข้อมูลการผลิตแบบเรียลไทม์จะถูกรวบรวมทั่วทั้งโรงงานผ่านแพลตฟอร์มเครือข่ายที่ครอบคลุม ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของเครนได้อย่างรวดเร็ว และเชื่อมโยงกระบวนการผลิตกับระบบสารสนเทศได้อย่างราบรื่น
- การวิเคราะห์ข้อมูล: ข้อมูลอุปกรณ์จะถูกจัดเก็บและวิเคราะห์จากส่วนกลาง เพื่อช่วยให้ฝ่ายบริหารระบุปัญหา ออกคำเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยง และสนับสนุนการตัดสินใจโดยใช้ข้อมูลเป็นหลัก
- ความน่าเชื่อถือ: การออกแบบทางกลที่เหมาะสมที่สุด การวิเคราะห์จำลอง การเลือกวัสดุ และการกำหนดค่าส่วนประกอบทางไฟฟ้า ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรในระยะยาวของอุปกรณ์
- ความปลอดภัย: มาตรการความปลอดภัยเฉพาะทางและเทคโนโลยีการวินิจฉัยตนเองช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบจะเริ่มทำงานหลังจากเตรียมการเสร็จสมบูรณ์แล้วเท่านั้น สวิตช์เบรก การตรวจสอบแรงบิด และตรรกะการเบรกช่วยรับประกันการทำงานของเครนอย่างปลอดภัย
การคุ้มครองความปลอดภัย
ระบบป้องกันการชนและการป้องกันการชน
- ใช้เทคโนโลยีอินฟราเรด เลเซอร์ และอัลตราโซนิก เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของเครนได้อย่างแม่นยำ พร้อมทั้งให้การเบรกที่มีประสิทธิภาพเมื่อเข้าใกล้วัตถุในระยะ 3 เมตร ที่ระดับความสูงเดียวกัน
- หากระยะเบรกเกินกำหนด ระบบ ASW จะลดความเร็วและหยุดเครนโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชนซ้ำซ้อน ซึ่งจะช่วยปกป้องทั้งวัตถุและอุปกรณ์โดยรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- รองรับการกำหนดค่าโซนจำกัด เช่น เครื่องจักรในสายการผลิตหรือพื้นที่จัดเก็บ เครนจะไม่สามารถเข้าไปในโซนเหล่านี้ได้ และจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติหากเข้าไป ช่วยป้องกันการชนกับอุปกรณ์ที่มีค่า และเพิ่มความปลอดภัยโดยรวม
การตรวจสอบความปลอดภัย
- ระบบตรวจสอบความปลอดภัยในตัวจะติดตามข้อมูลการทำงานที่สำคัญ รวมถึงจำนวนครั้งในการสตาร์ท การทำงานของเบรก เหตุการณ์โอเวอร์โหลด จำนวนรอบการทำงาน และชั่วโมงการทำงานทั้งหมด ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบตลอดอายุการใช้งานของเครนได้อย่างครอบคลุม
- ระบบจะตรวจสอบแรงดัน กระแส และภาระการยกอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันแรงดันเกิน กระแสเกิน โหลดเกิน และข้อผิดพลาดอื่นๆ โดยข้อมูลทั้งหมดจะถูกอัปโหลดไปยังแพลตฟอร์มข้อมูลขนาดใหญ่เพื่อการวิเคราะห์
ระบบป้องกันการแกว่งและการเอียง
ข้อมูลจากเซ็นเซอร์วัดการเอียงแบบเรียลไทม์ช่วยป้องกันอุบัติเหตุหรือความเสียหายของอุปกรณ์ที่เกิดจากการแกว่งหรือเอียงมากเกินไปขณะยกของหนัก
ข้อกำหนดของระบบจัดการชิ้นส่วน
ระบบจัดการส่วนเดียว
| กลไกการยก | ความสามารถในการยก | 20 ตัน (4 ตันสำหรับอุปกรณ์ยก + 16 ตันสำหรับน้ำหนักบรรทุก) |
| ความเร็วในการยก | 8 เมตร/นาที | |
| ความสูงในการยก | 6 ม. | |
| กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น | ความเร็วในการเดินทาง | 30 ม./นาที, ความชัน ±5% |
| อุปกรณ์ยกแบบหมุน | ความเร็วในการหมุน | 1.15 รอบ/นาที |
| มุมการหมุน | ±90° | |
| รอก | ความสามารถในการยก | 1600 กก. |
| ความเร็วในการยก | 4.0 / 1.3 เมตร/นาที |
ระบบจัดการหลายส่วน
| กลไกการยก | ความสามารถในการยก | 40 ตัน (8 ตันสำหรับอุปกรณ์ยก + 32 ตันสำหรับน้ำหนักบรรทุก) |
| ความเร็วในการยก | 8 เมตร/นาที | |
| ความสูงในการยก | 10 ม. | |
| วิธีการควบคุม | รีโมท + แบบมีสาย | |
| กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น | ความเร็วในการเดินทาง | 50 ม./นาที, ความชัน ±5% |
| กลไกการแปล | ระยะทางการแปล | ±400 มม. |
ระบบจัดการท่อระบายน้ำแบบกล่อง
| กลไกการยก | ความสามารถในการยก | 25 ตัน |
| ความเร็วในการยก | 5 เมตร/นาที | |
| ความสูงในการยก | 10 ม. | |
| วิธีการควบคุม | รีโมท + แบบมีสาย | |
| กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น | ความเร็วในการเดินทาง | 50 ม./นาที, ความชัน ±5% |
| กลไกการแปล | ระยะทางการแปล | ±300 มม. |
