อุบัติเหตุร้ายแรง 6 ประการจากเครนเหนือศีรษะและวิธีป้องกัน

ฟรีดา
วิธีป้องกัน,เครนเหนือศีรษะ,อุบัติเหตุจากเครนเหนือศีรษะ

ในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ เครื่องจักรยกเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง การผลิต การขนส่ง และภาคส่วนอื่นๆ เครื่องจักรนี้สามารถรองรับวัสดุหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มผลผลิต อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเครนมีความซับซ้อนและต้องการความแม่นยำสูงในการใช้งาน ปัญหาด้านความปลอดภัยจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

OSHA ประมาณการว่าอุบัติเหตุเครน 93% เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ลองคิดดูสิ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความล้มเหลวของอุปกรณ์ก็เกิดขึ้นได้ แต่อุบัติเหตุส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจากตัวอุปกรณ์เอง แต่เกิดจากปัญหาต่างๆ เช่น การประเมินน้ำหนักบรรทุกผิดพลาด การละเมิดขั้นตอนการปฏิบัติงาน หรือการละเลยการบำรุงรักษาตามปกติ อุบัติเหตุจากเครนเหนือศีรษะไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังนำไปสู่การบาดเจ็บ เสียชีวิต และการสูญเสียทรัพย์สินจำนวนมาก ดังนั้น การทำความเข้าใจสาเหตุทั่วไปของอุบัติเหตุจากเครนและการใช้มาตรการป้องกันที่มีประสิทธิภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญ

จากการสำรวจสำมะโนประชากรกรณีเสียชีวิตจากการทำงาน (CFOI) ของสำนักงานสถิติแรงงานสหรัฐฯ พบว่าตั้งแต่ปี 2554 ถึง 2560 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเครน 297 ราย โดยเฉลี่ยมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเครน 42 รายต่อปี

การสำรวจอุบัติเหตุจากเครนเหนือศีรษะและการบาดเจ็บถึงแก่ชีวิตจากการทำงาน
ที่มา: สำนักงานสถิติแรงงานสหรัฐอเมริกา

อุบัติเหตุจากการถอดตะขอ

หมายถึงอุบัติเหตุที่สิ่งของที่ยกขึ้น สลิง หรืออุปกรณ์ยกหลุดออกจากตะขอเครนจนทำให้ตก สาเหตุหลักเกิดจากสลักนิรภัยของตะขอชำรุด หรือวิธีการยกที่ไม่ถูกต้อง

สาเหตุ:

  • ขณะยกสิ่งของ ขอเกี่ยวจะเลื่อนลงมาเร็วเกินไปเนื่องจากขาดการส่งสัญญาณ ณ จุดเกิดเหตุ ส่งผลให้ต้องปลดขอเกี่ยวออก
  • หากวัตถุที่ยกไม่มั่นคง ตะขออาจแกว่งไปในอากาศได้ และระหว่างการแกว่ง แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอาจทำให้ตะขอหลุดออกได้
  • การใช้งานเครนที่ไม่เหมาะสม การเริ่มต้นกะทันหัน หรือการเบรกกะทันหัน อาจทำให้เกิดแรงเฉื่อยที่ทำให้หัวตะขอหลุดออกมาได้เช่นกัน
  • สำหรับเครนที่มีทั้งตะขอหลักและตะขอเสริม หากวางตะขอที่ไม่ได้ใช้ไว้บนห่วงเล็กๆ ของสลิง ตะขอที่หนาอาจไม่พอดี การสั่นสะเทือนและการแกว่งอาจทำให้เกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางทำให้ตะขอหลุดออก ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุจากการตกได้

มาตรการป้องกัน

  • เก็บตะขอไว้ในที่แห้งหลังใช้งาน หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับสารเคมีกัดกร่อน เช่น กรดและด่าง และตรวจสอบเป็นประจำ
  • ควรหล่อลื่นขอเป็นประจำ
  • ตะขอส่วนใหญ่ใช้เป็นเครื่องมือเชื่อมต่อในการยก การรับน้ำหนักและขอบเขตการใช้งานควรขึ้นอยู่กับการทดสอบและข้อกำหนดเฉพาะ ห้ามใช้น้ำหนักเกินโดยเด็ดขาด
  • เมื่อใช้ร่วมกัน ควรใส่ใจมุมยกเพื่อรักษาสมดุลของโหลด
อุบัติเหตุจากการถอดตะขอ

โหลดตก (อุปกรณ์ยก)

โหลดตก 1
โหลดตก 2
โหลดตก 3
ปัญหา การวิเคราะห์สาเหตุ มาตรการควบคุมและป้องกัน
การผูกและการคล้องที่ไม่เหมาะสม มุมลวดสลิงที่มากเกินไปโดยไม่มีคานสมดุลทำให้เกิดการแตกหัก 
ขอบคมที่ไม่ได้รับการป้องกันจะตัดลวดสลิง ทำให้เกิดการตกและได้รับบาดเจ็บ
ใช้วิธีการมัดและคล้องที่ถูกต้อง 
ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด “กฎห้ามยกของ 10 ประการ.” 
ให้มีการดูแลและส่งสัญญาณอย่างทุ่มเท 
บังคับใช้เทคนิคการสะพายที่ถูกต้องและการจัดการบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
อุปกรณ์ยกและสลิงชำรุด ขอเกี่ยวแบบ C ขาดหมุดนิรภัย 
ตะขอหัก ลวดสลิงขาดทำให้น้ำหนักตกและได้รับบาดเจ็บ
ตรวจสอบหมุด C-hook ตะขอ และลวดสลิงก่อนยก 
ดำเนินการตรวจสอบรายวันและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายทันที
บำรุงรักษาและหล่อลื่นอุปกรณ์ยกเป็นประจำ
ข้อบกพร่องของกลไกการยก ดรัมแตก เบรกแตก 
กลไกการทำงานที่ผิดปกติทำให้เกิดภาระตกและได้รับบาดเจ็บ
ตรวจสอบดรัม ผ้าเบรก และกลไกก่อนใช้งาน 
ดำเนินการตรวจสอบส่วนประกอบและสวิตช์จำกัดทุกวัน 
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนกลไกและไฟฟ้าได้รับการบำรุงรักษาและหล่อลื่น

อุบัติเหตุจากการชนกันของเครน

การชนกันของเครนเป็นหนึ่งในอันตรายที่พบบ่อยในการยกของ ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากทัศนวิสัยที่จำกัดของผู้ปฏิบัติงาน การสื่อสารที่ไม่ชัดเจน และการวางแนวเครนที่ไม่ถูกต้อง เพื่อลดความเสี่ยงเหล่านี้ จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันที่มีประสิทธิภาพหลายชุด ด้านล่างนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุเหล่านี้และกลยุทธ์การป้องกันที่เกี่ยวข้อง

อุบัติเหตุรถเครนชนกัน 1
อุบัติเหตุรถเครนชนกัน 2
อุบัติเหตุรถเครนชนกัน 3

สาเหตุของการชนกันของเครน

การมองเห็นที่จำกัด

ห้องควบคุมมักจะอยู่สูง และมักถูกบดบังด้วยส่วนประกอบโครงสร้างต่างๆ เช่น บูม ตะขอ หรือตัวโหลดเอง ข้อจำกัดนี้ทำให้การตรวจสอบพื้นที่ทำงานทำได้ลำบาก โดยเฉพาะในพื้นที่แคบที่มีสิ่งกีดขวางมากมาย ทำให้เกิดจุดบอดที่อาจบดบังอุปกรณ์ สิ่งกีดขวาง หรือบุคลากร และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน
เมื่อมีการเคลื่อนย้ายโหลดขนาดใหญ่หรือมีรูปร่างไม่สม่ำเสมอ มุมมองของคนงานอาจถูกบดบังด้วยโหลดนั้นๆ เอง ทำให้ยากต่อการตัดสินสภาพแวดล้อมโดยรอบและเพิ่มความเสี่ยงในการปฏิบัติการ

การสื่อสารที่ไม่ชัดเจน

การสื่อสารที่บกพร่องมักเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดัง หรือเมื่อผู้ปฏิบัติงานและผู้ให้สัญญาณขาดการฝึกอบรมเกี่ยวกับสัญญาณมือที่ได้มาตรฐาน สัญญาณที่คลุมเครือหรือล่าช้าอาจทำให้เกิดความเข้าใจผิด นำไปสู่การปฏิบัติงานที่ไม่ปลอดภัย หากผู้ปฏิบัติงานไม่สามารถรับคำสั่งได้อย่างชัดเจน อาจส่งผลให้การยกของไม่ถูกต้อง และเพิ่มโอกาสในการชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานที่ซับซ้อนและต้องมีคนหลายคน

มาตรการป้องกัน

การสื่อสารที่ชัดเจน

การสร้างช่องทางการสื่อสารที่ชัดเจนและเชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ผู้ปฏิบัติงานและผู้ให้สัญญาณควรใช้สัญญาณมือ การสื่อสารทางวิทยุ หรือเครื่องมืออื่นๆ ที่ได้มาตรฐาน เพื่อให้มั่นใจว่าข้อความจะถูกส่งถึงผู้รับได้อย่างรวดเร็วและถูกต้องแม่นยำ ในสภาพทัศนวิสัยที่จำกัด ผู้ให้สัญญาณภาคพื้นดินควรให้คำแนะนำและตรวจสอบการปฏิบัติงานอย่างมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์สื่อสารที่ชำรุดหรือไม่เสถียรต้องได้รับการตรวจสอบหรือเปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนจากภายนอก

การสื่อสารที่ชัดเจน

เพิ่มการมองเห็น

เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัย ควรติดตั้งกล้องหรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ ในห้องควบคุมเครน เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกและพื้นที่โดยรอบได้แบบเรียลไทม์ เครื่องมือเหล่านี้ช่วยระบุสิ่งกีดขวางในจุดบอดและให้มุมมองที่กว้างขึ้นในระหว่างการเคลื่อนย้ายน้ำหนักบรรทุก ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อต้องจัดการกับวัตถุขนาดใหญ่หรือวัตถุที่ซับซ้อน

อุบัติเหตุไฟฟ้าช็อต

ในระหว่างการทำงานของเครนเหนือศีรษะ ไฟฟ้าช็อตเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของอุบัติเหตุร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานใกล้กับสายไฟฟ้าแรงสูงหรือตัวนำไฟฟ้าอื่นๆ ความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อตจะเพิ่มขึ้นอย่างมากหากเครนทำงานใกล้กับสายไฟฟ้ามากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุปกรณ์มีฉนวนไฟฟ้าไม่ดี

เพื่อป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าว ผู้ปฏิบัติงานต้องรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างเครนและสายไฟอยู่เสมอ โดยทั่วไปอย่างน้อย 10 ฟุต โดยระยะห่างที่แน่นอนขึ้นอยู่กับระดับแรงดันไฟฟ้า นอกจากนี้ การใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ที่มีฉนวนป้องกันความร้อนที่เหมาะสมจะช่วยลดความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อตได้อย่างมีประสิทธิภาพ ควรตัดกระแสไฟฟ้าที่จ่ายไปยังสายไฟบริเวณใกล้เคียงก่อนเริ่มปฏิบัติงาน หากเป็นไปได้ เพื่อให้มั่นใจว่าสภาพแวดล้อมการทำงานจะปลอดภัยยิ่งขึ้น

อุบัติเหตุจากความล้มเหลวทางกลไก

ในระหว่างการใช้งานและการบำรุงรักษาเครื่องจักรยก ความเสียหายและความล้มเหลวของส่วนประกอบสำคัญหลายชิ้นมักเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย ตารางต่อไปนี้แสดงการวิเคราะห์ความล้มเหลวที่พบบ่อยและมาตรการป้องกันที่เกี่ยวข้องสำหรับชิ้นส่วนสำคัญ เช่น ตะขอ ลวดสลิง เฟืองทดรอบ ดรัมและแคลมป์เชือก และเบรก ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเครนเข้าใจจุดบำรุงรักษาที่สำคัญได้ดีขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติงานจะปลอดภัย

การแก้ไขปัญหาเครนเหนือศีรษะ
ส่วนประกอบ การวิเคราะห์ปัญหา มาตรการป้องกัน
ตะขอ 1. ตะขออาจได้รับความเสียหาย แตกร้าว เสียรูป หรือแตกหักเนื่องจากการรับน้ำหนักเกินหรือแรงเสียดทาน 
2. การหักของตะขออาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ 
3. การสึกหรอที่ช่องเปิดและหน้าตัดวิกฤตเป็นเรื่องปกติในการยกของ
1. ห้ามบรรทุกเกินพิกัดโดยเด็ดขาด 
2. ตรวจสอบหน้าตัดวิกฤตและการสึกหรอของช่องเปิดเป็นประจำ 
3. ดำเนินการอบอ่อนเป็นระยะๆ 
4. ตะขอเศษโลหะที่มีรอยแตกตามมาตรฐาน ห้ามเชื่อมซ่อมแซมโดยเด็ดขาด 
5. ต้องมีการตรวจสอบการใช้งานเป็นประจำโดยบุคลากรที่ได้รับการรับรอง และต้องใช้ขอเกี่ยวที่เป็นไปตามมาตรฐานเท่านั้น
ลวดสลิง 1. ทนทานต่อแรงเครียดที่ซับซ้อน เช่น แรงดึง แรงกด การดัด 
2. การบรรทุกเกินพิกัดและการพันซ้ำๆ จะทำให้เกิดความเสียหายและมีความเสี่ยงที่จะแตกหัก 
3. การพันดรัม/รอกมากเกินไปจะทำให้มีความเสี่ยงต่อความล้มเหลวมากขึ้น 
4. เงื่อนไขการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับประเภทงาน เส้นผ่านศูนย์กลางดรัม สภาพรอก และการบำรุงรักษา
1. เลือกเชือกให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมและประเภทการทำงาน 
2. ดำเนินการภายใต้โหลดที่กำหนดเสมอ 
3. หลีกเลี่ยงการกระแทกอย่างกะทันหัน 
4. หล่อลื่นเป็นประจำ โดยเฉพาะในสภาวะที่รุนแรง 
5. ใช้อุปกรณ์ป้องกันในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรืออุณหภูมิสูง
เกียร์ทดรอบ 1. อาจเกิดการสึกหรอ หลุม รอยขูด หรือฟันหักภายใต้แรงบิด 
2. เกิดจากพื้นผิวที่ขรุขระ การหล่อลื่นที่ไม่ดี แรงกระแทก การบรรทุกเกินพิกัด ความล้าจากการดัดซ้ำๆ หรืออนุภาคแข็งที่ทำให้เกิดการสึกหรอ
1. เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำและรักษากระปุกเกียร์ให้สะอาดโดยใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม 
2. ดำเนินการอย่างราบรื่น หลีกเลี่ยงการกลับรถกะทันหันหรือการหยุดกะทันหัน 
3. ตรวจสอบความสะอาดของน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำและเปลี่ยนน้ำมันที่ปนเปื้อนทันที
ที่หนีบกลองและเชือก 1. กลองสึกหรอ เป็นหลุม หรือบาง เนื่องมาจากแรงเสียดทาน/แรงอัดจากเชือก 
2. การบางลงอย่างมากอาจทำให้เกิดการแตกหักได้ เนื่องจากดรัมไม่สามารถรับมือกับความเครียดในการทำงานได้
1. เปลี่ยนดรัมหากการสึกหรอเกิน 20% ของความหนาผนังเดิมหรือหากมีรอยแตกร้าวปรากฏขึ้น 
2. หล่อลื่นถังและเชือกเป็นประจำเพื่อลดการสึกหรอ 
3. รักษาสภาพแวดล้อมการทำงานให้สะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดกับถัง
เบรค 1. ความผิดปกติทั่วไป: เบรกไม่ทำงาน แรงเบรกไม่เพียงพอ ไม่สามารถปล่อยเบรกได้ อุณหภูมิของล้อเบรกสูง 
2. สาเหตุ: สปริงอ่อนตัว แม่เหล็กไฟฟ้าติด ผ้าเบรกสึกหรอหรือหลุดออก ล้อเบรก/สายพานเบรกสึกหรอ การหล่อลื่นไม่ดี หรือการปนเปื้อน 
3. ความล้มเหลวของบานพับ ก้านผลัก หรืออากาศในกระบอกสูบไฮดรอลิกก็อาจทำให้เกิดการทำงานผิดปกติได้เช่นกัน
1. ตรวจสอบเบรกในแต่ละกะ 
2. ตรวจสอบการสึกหรอของล้อเบรกและสายพานเพื่อให้มั่นใจว่าใช้งานได้ 
3. ตรวจสอบระบบไฮดรอลิกเป็นประจำเพื่อดูว่ามีอากาศเข้าหรือน้ำมันขาดหรือไม่ 
4. เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทันที รักษาชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดให้ใช้งานได้เพื่อหลีกเลี่ยงการติดขัด 
5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นเป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติงานโดยการตรวจสอบตามปกติ

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดดูบทความต้นฉบับจาก DGCRANE: การแก้ไขปัญหาเครนเหนือศีรษะ: ความล้มเหลวทั่วไป วิธีแก้ไข และคำแนะนำในการบำรุงรักษา

ข้อผิดพลาดของผู้ปฏิบัติงาน

เครนเหนือศีรษะมีบทบาทสำคัญในการผลิตเชิงอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความซับซ้อนและลักษณะการใช้งานที่มีความเสี่ยงสูง อุบัติเหตุจึงยังคงเกิดขึ้นได้ ในบรรดาสาเหตุเหล่านี้ ความผิดพลาดของมนุษย์ยังคงเป็นหนึ่งในสาเหตุหลัก ซึ่งมักเกิดจากการตัดสินใจที่ไม่ดี การฝึกอบรมที่ไม่เพียงพอ หรือความเหนื่อยล้า ซึ่งอาจนำไปสู่พฤติกรรมการปฏิบัติงานที่ไม่ปลอดภัย

ห้องควบคุมเครนสะพาน 1

การวิเคราะห์สาเหตุ

ขาดประสบการณ์

การฝึกอบรมที่ไม่เพียงพอหรือประสบการณ์การทำงานที่จำกัดเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของความผิดพลาดของผู้ปฏิบัติงาน หากไม่เข้าใจลักษณะการทำงานหรือขีดจำกัดการรับน้ำหนักของเครนอย่างถ่องแท้ ผู้ปฏิบัติงานอาจประเมินผิดพลาดว่าเครนสามารถยกหรือเคลื่อนย้ายสิ่งของได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ ตัวอย่างเช่น การพยายามยกสิ่งของที่เกินขีดความสามารถที่กำหนดอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายหรือได้รับบาดเจ็บ

ความเหนื่อยล้าหรือความฟุ้งซ่าน

สภาพร่างกายและจิตใจของผู้ปฏิบัติงานมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปฏิบัติงานเครนอย่างปลอดภัย ความเหนื่อยล้าหรือสมาธิสั้นจะเพิ่มความเสี่ยงต่อความผิดพลาดอย่างมาก การใช้เวลาทำงานเป็นเวลานานหรือขาดสมาธิอาจนำไปสู่การอ่านสัญญาณผิดพลาด ส่งผลให้การเคลื่อนไหวไม่ประสานกันหรือล่าช้า ตัวอย่างเช่น ผู้ปฏิบัติงานที่สมาธิสั้นอาจมองข้ามคนที่อยู่ใต้เครน ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรง

การละเลยขั้นตอนความปลอดภัย

การไม่ปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยที่กำหนดเป็นอีกสาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุ การละเลยการตรวจสอบมาตรฐานหรือการละเลยการปฏิบัติตามขั้นตอนการส่งสัญญาณที่ถูกต้องมักนำไปสู่การปฏิบัติงานที่ไม่ปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การส่งสัญญาณที่ไม่ชัดเจนหรือไม่เหมาะสมสามารถกระตุ้นให้เกิดอุบัติเหตุกับเครนได้โดยตรง และมักถูกประเมินต่ำเกินไป

มาตรการป้องกัน

การฝึกอบรมที่ครอบคลุม

การฝึกอบรมอย่างละเอียดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ไม่มีประสบการณ์ การฝึกอบรมควรผสมผสานความรู้เชิงทฤษฎีและการฝึกปฏิบัติ เพื่อให้มั่นใจว่าผู้ปฏิบัติงานมีทักษะการปฏิบัติงานที่ปลอดภัย การฝึกอบรมขั้นสูงอย่างต่อเนื่องจะช่วยพัฒนาทักษะให้ทันสมัยอยู่เสมอ ตัวอย่างเช่น การฝึกซ้อมฉุกเฉินเป็นประจำสามารถเตรียมความพร้อมให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถรับมือกับแรงกดดันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การฝึกอบรมที่ครอบคลุม

การป้องกันความเหนื่อยล้า

การจัดตารางการทำงานที่เหมาะสมช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานยังคงตื่นตัวและมีสมาธิ มาตรการต่างๆ เช่น การหมุนเวียนกะและการพักผ่อนอย่างเหมาะสม สามารถช่วยลดข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับความเหนื่อยล้าได้ นอกจากนี้ ระบบตรวจสอบอัจฉริยะยังสามารถตรวจจับสัญญาณความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานได้แบบเรียลไทม์ ซึ่งช่วยป้องกันอุบัติเหตุก่อนที่จะเกิดขึ้น

ปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

ผู้ปฏิบัติงานต้องปฏิบัติตามแนวทางความปลอดภัยที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด ผู้ปฏิบัติงานเครนควรยึดถือหลักการ 5 ประการ ดังนี้

  • มั่นคง: การเริ่มต้นและหยุดที่ราบรื่นช่วยให้ตะขอและโหลดมีเสถียรภาพ
  • แม่นยำ: วางโหลดอย่างแม่นยำในตำแหน่งเป้าหมาย
  • มีประสิทธิภาพ: ประสานงานการเคลื่อนไหวเพื่อลดเวลาการทำงานและปรับปรุงผลผลิต
  • ปลอดภัย: ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์อยู่ในสภาพดีและปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
  • มีเหตุผล: ทำความเข้าใจประสิทธิภาพของเครนและควบคุมโหลดอย่างถูกต้องตามเงื่อนไขเฉพาะ

ปฏิบัติตามกฎ “ห้ามยกของ 10 ครั้ง”

ผู้ปฏิบัติงานต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย “ห้ามลิฟต์ 10 ครั้ง” เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น:

  • ห้ามยกของในขณะที่สัญญาณไม่ชัดเจนหรือฝ่าฝืนกฎระเบียบ
  • ห้ามยกของเกินขีดความสามารถที่กำหนด
  • ห้ามยกของหากสลิงชำรุด ไม่เหมาะสม หรือยึดโหลดไม่ดี
  • ห้ามยกของที่มีคนหรือสิ่งของหลวมๆ ทับอยู่
  • ห้ามยกหากเบรกหรืออุปกรณ์ด้านความปลอดภัยอื่นๆ ชำรุด
  • ห้ามใช้เครนในการประมวลผลชิ้นงานโดยตรง
  • ห้ามยกของในลักษณะเอียงหรือดึงด้านข้าง
  • ห้ามยกสิ่งของระเบิด
  • ห้ามลากสิ่งของที่ฝังอยู่ใต้ดิน
  • ห้ามยกสิ่งของที่มีขอบคมหรือชำรุดเสียหาย เว้นแต่จะบุด้วยวัสดุกันกระแทกอย่างเหมาะสม

ความผิดพลาดของมนุษย์เป็นปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุจากเครนเหนือศีรษะ การฝึกอบรมอย่างเป็นระบบ การจัดการทำงานที่เหมาะสม และการบังคับใช้กฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด จะช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความผิดพลาดของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมาก การใช้งานเครนอย่างปลอดภัยไม่เพียงแต่ต้องอาศัยการบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างถูกต้องเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยทักษะและความมุ่งมั่นของผู้ปฏิบัติงานเพื่อความปลอดภัยอีกด้วย

บทสรุป

ด้วยการวางแผนอย่างรอบคอบ การบำรุงรักษาที่เหมาะสม และการฝึกอบรมที่ครอบคลุม จะสามารถป้องกันอุบัติเหตุจากเครนเหนือศีรษะได้อย่างมีประสิทธิภาพ การทำความเข้าใจสาเหตุที่พบบ่อย เช่น วัตถุตกหล่น การชน ไฟฟ้าช็อต ความผิดพลาดทางกลไก ความผิดพลาดของผู้ปฏิบัติงาน และวัสดุตกหล่น จะช่วยให้อุตสาหกรรมสามารถดำเนินมาตรการความปลอดภัยที่ตรงเป้าหมายได้ การตรวจสอบอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอ การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของเครน OSHA อย่างเคร่งครัด และการส่งเสริมวัฒนธรรมความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน ล้วนเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ

การปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงานเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานอีกด้วย เครนที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีและใช้งานอย่างปลอดภัยจะมีโอกาสเกิดการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงน้อยลง ช่วยให้ธุรกิจดำเนินงานได้ราบรื่นยิ่งขึ้น พร้อมทั้งช่วยปกป้องชีวิตของพนักงาน

โซรา จ้าว

โซรา จ้าว

ผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นเครนเหนือศีรษะ/เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ/เครนแขนหมุน/ชิ้นส่วนเครน

ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมการส่งออกเครนในต่างประเทศ ได้ช่วยเหลือลูกค้ามากกว่า 10,000 รายในการตอบคำถามและข้อกังวลก่อนการขาย หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้องใดๆ โปรดติดต่อฉัน!

วอทส์แอพพ์: +86 158 3611 5029
อีเมล: zorazhao@dgcrane.com

รายละเอียดการติดต่อ

DGCRANE มุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์เครนเหนือศีรษะแบบมืออาชีพและบริการที่เกี่ยวข้อง ส่งออกไปกว่า 100 ประเทศ ลูกค้ากว่า 5,000 รายเลือกเรา คุ้มค่าที่จะเชื่อถือได้

ได้รับการติดต่อ

กรอกรายละเอียดของคุณและเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง!

คลิกหรือลากไฟล์ไปยังพื้นที่นี้เพื่ออัปโหลด คุณสามารถอัปโหลดไฟล์ได้สูงสุด 5