ความล้มเหลวของเครนแกนทรีและเคล็ดลับการบำรุงรักษาที่สำคัญเพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุด

เครนโครงเหล็กมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและทำงานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ซึ่งมักส่งผลให้เกิดข้อผิดพลาดต่างๆ ในระหว่างการใช้งาน ข้อผิดพลาดเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งผลให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ลดลงเท่านั้น แต่ยังอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยในกรณีร้ายแรงได้อีกด้วย การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพและดำเนินการวิจัยที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับเทคโนโลยีการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมถือเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองการทำงานที่เสถียรของอุปกรณ์และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต เทคโนโลยีการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองการทำงานปกติของอุปกรณ์ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ.

อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน บริษัทหลายแห่งไม่ได้ให้ความสำคัญกับพื้นที่นี้มากพอ ส่งผลให้อุปกรณ์เกิดความเมื่อยล้าบ่อยครั้ง ซึ่งทำให้เกิดปัญหามากขึ้น ดังนั้น การส่งเสริมและขยายขอบเขตการวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมจึงมีความสำคัญสองประการในการปรับปรุงทั้งประสิทธิภาพการผลิตขององค์กรและการรับรองความปลอดภัย

ข้อบกพร่องทั่วไปในเครนโครง

ความผิดพลาดในการติดขัดของล้อ

ความผิดพลาดจากการติดขัดของล้อในเครนเครนหมายถึงสถานการณ์ที่ล้อของเครนสัมผัสกับพื้นผิวรางอย่างผิดปกติระหว่างการทำงาน ทำให้ล้อติดอยู่บนรางและไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ตามปกติ ความผิดพลาดนี้อาจทำให้เครนหยุดทำงานและทำให้อุปกรณ์และส่วนประกอบได้รับความเสียหาย

การติดขัดของล้ออาจเกิดจากหลายปัจจัย เช่น การสึกหรอหรือการเสียรูปของราง การสึกหรอหรือความเสียหายของล้อ ความผิดพลาดในระบบกำหนดตำแหน่งหรือความล้มเหลวในการปรับเทียบ และปัญหาของระบบหล่อลื่น ความผิดพลาดนี้จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขและซ่อมแซมโดยเร็วเพื่อให้เครนทำงานได้ตามปกติ

การรั่วไหลของน้ำมันเกียร์

การรั่วไหลของน้ำมันเกียร์เป็นหนึ่งในข้อบกพร่องที่พบบ่อยในเครนเครน ข้อบกพร่องนี้มักเกิดจากปัจจัยหลายประการร่วมกัน ประการแรก การออกแบบเกียร์ที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน หากเกียร์ไม่มีช่องระบายอากาศหรือปลั๊กอากาศที่ติดตั้งอย่างเหมาะสม การเปลี่ยนแปลงแรงดันภายในระหว่างการทำงานอาจทำให้น้ำมันหล่อลื่นรั่วออกมาจากช่องว่าง ประการที่สอง หากพื้นผิวที่ประกบกันของตัวเรือนเกียร์ไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำและความคลาดเคลื่อนสูง หรือหากติดตั้งไม่ถูกต้อง อาจทำให้ปิดผนึกได้ไม่ดี ส่งผลให้เกิดการรั่วไหล

นอกจากนี้ กระบวนการหล่อที่ไม่ดีซึ่งขาดการอบชุบด้วยความร้อนหรือการอบชุบจนเก่า อาจทำให้ชิ้นงานหล่อเสียรูปและมีช่องว่าง ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้ ในที่สุด การติดตั้งและบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน หากไม่ได้ขันตัวยึดของกระปุกเกียร์ให้แน่นหรือหากไม่ได้ปิดผนึกพื้นผิวซีลอย่างเพียงพอในระหว่างการติดตั้ง น้ำมันหล่อลื่นอาจรั่วซึมจากช่องว่างดังกล่าวได้

ความผิดพลาดของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส

ความผิดพลาดในมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสของเครนเครนเคลื่อนที่เป็นเรื่องปกติและอาจก่อให้เกิดความเสียหายได้ ความผิดพลาดเหล่านี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งในการทำงานของเครน เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้สภาวะโอเวอร์โหลดเป็นเวลานาน จะเกิดความร้อนมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้ฉนวนของขดลวดมอเตอร์เสียหายและทำให้วัสดุฉนวนเสื่อมสภาพ ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือวงจรเปิดได้

ดังนั้น การตรวจสอบ บำรุงรักษา และดูแลมอเตอร์เป็นประจำจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและยืดอายุการใช้งาน ปัญหาต่างๆ เช่น แรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร การสูญเสียเฟส หรือการมีอยู่ของฮาร์มอนิก อาจรบกวนการทำงานปกติของมอเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การสูญเสียเฟสทำให้มอเตอร์ทำงานในสถานะไม่สมดุล ทำให้เกิดความร้อนและการสั่นสะเทือนมากเกินไป ซึ่งจะทำให้มอเตอร์เสียหายเร็วขึ้น

นอกจากนี้ ส่วนประกอบภายในมอเตอร์ เช่น ขดลวด ลูกปืน และโรเตอร์ อาจล้มเหลวเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานานหรือการบำรุงรักษาที่ไม่เพียงพอ ซึ่งนำไปสู่ข้อบกพร่อง เช่น ไฟฟ้าลัดวงจรของขดลวด ลูกปืนสึกหรอ และโรเตอร์ไม่สมดุล ซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของมอเตอร์

เบรคเสีย

ความล้มเหลวของเบรกในเครนเครนมักเกิดจากชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน การทำงานอย่างต่อเนื่องทำให้ระบบเบรกสึกหรออย่างมาก ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบต่างๆ เช่น แกนเหล็กและแท่งไฮดรอลิก ซึ่งจะค่อยๆ สูญเสียการทำงาน ทำให้แรงบิดในการเบรกลดลง

นอกจากนี้ วงจรภายในของเบรกอาจล้มเหลว ส่งผลให้ส่วนประกอบและขดลวดได้รับความเสียหาย หากพื้นผิวล้อเบรกสะสมสิ่งสกปรกและเศษวัสดุมากเกินไป อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของระบบเบรกได้เช่นกัน การหล่อลื่นแท่งดันไฮดรอลิกและขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่ดี หรือมีอากาศมากเกินไป อาจทำให้จุดบานพับของเครนติดขัด ส่งผลให้เบรกทำงานไม่ถูกต้อง

เสียงจุดหมุนแขน

ระหว่างการทำงานบ่อยครั้ง เครนโครงเหล็กจะต้องรับแรงกระแทกที่รุนแรง แรงที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้ชิ้นส่วนของเครนเสื่อมสภาพและสึกหรอ จุดหมุนซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญสำหรับแขนเครนเป็นจุดที่มักเกิดความผิดพลาด ระหว่างการเคลื่อนตัวของบูม หากมีวัตถุแปลกปลอมที่มีลักษณะเป็นผงหรือเป็นเม็ดเล็ก ๆ อยู่ภายในจุดหมุน วัตถุเหล่านั้นอาจขัดขวางการทำงานปกติของเครนและทำให้เกิดเสียงผิดปกติ

ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งคือการคลายตัวหรือแตกหักของสลักเกลียวที่ปลายเพลา สลักเกลียวเหล่านี้มีความสำคัญในการยึดปลายเพลา และหากสลักเกลียวคลายตัวหรือแตกหัก ปลายเพลาอาจเลื่อนหรือสั่นสะเทือน ส่งผลให้การทำงานที่มั่นคงของเครนได้รับผลกระทบ ปัญหานี้ไม่เพียงแต่ทำให้เกิดเสียงผิดปกติเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยต่อระบบเครนทั้งหมดอีกด้วย หากไม่ตรวจพบและแก้ไขปัญหาจุดหมุนดังกล่าวในเวลาที่เหมาะสม อาจไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของเครนเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยที่แอบแฝงสำหรับการผลิตอีกด้วย

จุดสำคัญในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครนเคลื่อนที่

เครนโครงเหล็กเป็นอุปกรณ์สำหรับงานหนักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมต่างๆ และการทำงานที่เสถียรเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความราบรื่นของกระบวนการผลิต อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยโครงสร้างทางกลและสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน เครนโครงเหล็กจึงมักเกิดข้อบกพร่องต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างเหมาะสม

การเชื่อมเหล็กช่องที่มีความหนาตามที่กำหนด

ความจำเป็นในการเชื่อมเหล็กช่อง

การเชื่อมเหล็กช่องที่มีความหนาตามที่กำหนดในเครนเครนนั้นทำขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความมั่นคงของโครงสร้าง เหล็กช่องเป็นวัสดุโครงสร้างโลหะทั่วไปที่มีหน้าตัดเป็นรูปร่องซึ่งสามารถทนต่อแรงดัดและแรงเฉือนได้มาก จึงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการโครงสร้างต่างๆ

การเชื่อมเหล็กช่องที่มีความหนาตามที่กำหนดในบริเวณที่สำคัญ จะช่วยเพิ่มความแข็งแรงและเสถียรภาพโดยรวมของโครงสร้าง ทำให้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีกำลังรับน้ำหนักและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องเคลื่อนที่หรือสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง เช่น รางเครนหรือคานยก การเชื่อมเหล็กช่องที่มีความหนาที่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพของการเชื่อมต่อ ลดโอกาสที่เหตุการณ์ด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการเชื่อมต่อที่หลวม

กระบวนการเชื่อมเหล็กช่อง

ขั้นแรก ให้ขจัดคราบน้ำมัน สนิม และสิ่งสกปรกอื่นๆ ออกจากพื้นผิวของเหล็กช่องให้หมดจด เพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อมได้คุณภาพ จากนั้น เลือกเหล็กช่องที่มีความหนาที่เหมาะสม โดยทั่วไปคือแผ่นเหล็ก 30-40 มม. จากนั้นใช้เครื่องมือเชื่อม เช่น เครื่องเชื่อม อิเล็กโทรด ถุงมือ และแว่นตานิรภัย เพื่อวางเหล็กช่องในตำแหน่งที่ถูกต้อง และใช้เครื่องเชื่อมเพื่อเชื่อมเหล็กช่องทั้งสองชิ้นเข้าด้วยกัน

หลังจากเชื่อมแล้ว ควรตรวจสอบรอยเชื่อมอย่างระมัดระวังว่าเรียบและแน่นหนาดีหรือไม่ โดยให้แน่ใจว่าไม่มีรูพรุน ตะกรัน หรือปัญหาอื่นๆ หากพบข้อบกพร่องใดๆ ควรซ่อมแซมทันที เมื่อรอยเชื่อมตรงตามมาตรฐานที่กำหนด ให้ถอดเครื่องมือยึดออก ในระหว่างการใช้งานจริง ควรปรับเปลี่ยนและปรับปรุงตามความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ารอยเชื่อมมีคุณภาพและปลอดภัย

การเติมน้ำมันหล่อลื่นกระปุกเกียร์

การเติมน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ในกล่องเกียร์ของเครนแกนทรีถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติและยืดอายุการใช้งาน

ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครนจอดอยู่บนพื้นผิวเรียบ และทำความสะอาดเศษสิ่งสกปรกรอบ ๆ กระปุกเกียร์ เตรียมเครื่องมือที่จำเป็น รวมถึงน้ำมันหล่อลื่น ถังน้ำมัน และกรวยกรองน้ำมัน เปิดรูตรวจสอบระดับน้ำมันกระปุกเกียร์ และระบายน้ำมันเก่าลงในถังน้ำมันที่เตรียมไว้ให้หมด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันที่ระบายออกเป็นไปตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นและไม่ได้ทิ้งอย่างไม่ถูกต้อง ใช้สารทำความสะอาดพิเศษหรือดีเซลในการทำความสะอาดพื้นผิวภายในและภายนอกของกระปุกเกียร์ โดยหลีกเลี่ยงสารทำความสะอาดที่อาจกัดกร่อนโลหะ หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้เช็ดพื้นผิวของกระปุกเกียร์ด้วยผ้าสะอาด

ขั้นตอนต่อไปคือ ตรวจสอบระดับน้ำมันโดยเปิดรูเติมน้ำมันของกระปุกเกียร์เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันไม่สูงหรือต่ำเกินไป เติมน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสมตามรุ่นและข้อมูลจำเพาะของกระปุกเกียร์ ระวังอย่าเติมน้ำมันลงในกระปุกเกียร์จนเกินไป เพราะอาจทำให้สิ้นเปลืองหรือร้อนเกินไป

สุดท้าย ตรวจสอบซีลของกระปุกเกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยรั่วของน้ำมัน หากพบรอยรั่วใดๆ ให้จัดการทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการทำงานปกติและอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์

การตรวจสอบและบำรุงรักษามอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสเป็นประจำ

รายการตรวจสอบและบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมมอเตอร์กระแสสลับสามเฟสตามปกติควรทำในขณะปิดเครื่องเสมอเพื่อความปลอดภัยของทั้งบุคลากรและเครื่องจักร รายการการบำรุงรักษาและการตรวจสอบประจำวันสำหรับมอเตอร์กระแสสลับสามเฟสแสดงอยู่ในตารางด้านล่าง

จุดสำคัญของการตรวจสอบและการบำรุงรักษา

การบำรุงรักษามอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสอย่างเหมาะสมในแต่ละวันถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่ามอเตอร์จะทำงานได้ตามปกติ เมื่อเครนเครนไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน จำเป็นต้องเปิดใช้งานมอเตอร์เดือนละครั้งและตรวจสอบให้แน่ใจว่าฮีตเตอร์ของมอเตอร์ทำงานอยู่เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนบางส่วนเสียหายเมื่อสตาร์ทเครื่อง ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ ให้สังเกตเสียง กลิ่น ความถี่และขนาดของการสั่นสะเทือนของมอเตอร์อย่างใกล้ชิด

หากตรวจพบกลิ่นไหม้ ให้หยุดการทำงานทันทีและตรวจสอบขดลวดและส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินในพื้นที่สำคัญ นอกจากนี้ ควรใส่ใจว่าตลับลูกปืนร้อนเกินไปหรือไม่ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ เมื่อมอเตอร์ไม่ได้ทำงาน นอกจากการหมุนมอเตอร์เป็นระยะๆ แล้ว ควรตรวจสอบความเสียหายของตัวเรือนมอเตอร์ด้วย จำเป็นต้องทำความสะอาดภายในมอเตอร์เป็นประจำเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำ น้ำมัน และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ เข้าไป และเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ยังคงสะอาด

การปรับน็อตก้านเบรก

การปรับน็อตแกนเบรกเป็นงานสำคัญในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครนเครน โดยมุ่งหวังให้ระบบเบรกทำงานได้ตามปกติและยืดอายุการใช้งาน ก่อนปรับ ให้ตรวจสอบน็อตแกนเบรกว่าหลวมหรือชำรุดหรือไม่ หากพบสิ่งผิดปกติใดๆ ให้รีบแก้ไขเพื่อให้การปรับเป็นไปอย่างราบรื่น ใช้เครื่องมือหมุนน็อตแกนเบรกตามความจำเป็น

ระหว่างการปรับ ควรคำนึงถึงแรงที่ใช้เพื่อหลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไป ซึ่งอาจทำให้แกนเบรกหักหรือระบบเบรกทำงานผิดปกติ หลังจากการปรับแล้ว ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าขันน็อตแกนเบรกแน่นสนิทและไม่มีสัญญาณของการคลายตัว และตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบเบรก หากประสิทธิภาพของเบรกไม่เพียงพอ อาจจำเป็นต้องปรับหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม จำเป็นต้องบำรุงรักษาและตรวจสอบระบบเบรกเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างถูกต้อง นอกจากการปรับน็อตแกนเบรกแล้ว ควรทำความสะอาดระบบเบรกเป็นระยะและตรวจสอบการสึกหรอผิดปกติหรือการคลายตัวของชิ้นส่วนต่างๆ

การขันน็อตแผ่นปลายให้แน่น

การขันน็อตแผ่นปลายแขนเป็นงานสำคัญในการบำรุงรักษาเครนเครน น็อตเหล่านี้จะยึดแผ่นปลายแขนเพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นปลายแขนเคลื่อนหรือพลิกคว่ำขณะทำงาน เพื่อป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น เสียงผิดปกติจากจุดบานพับของแขน ควรตรวจสอบเป็นประจำทุกวัน และขันน็อตแผ่นปลายแขนที่คลายออกให้แน่นขณะทำความสะอาดเศษวัสดุ

ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม เช่น ประแจขันน็อตหรือประแจปากตาย เพื่อขันน็อตที่คลายออก เมื่อขัน ให้ใช้แรงปานกลางเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของน็อตหรือเกลียวหลุด หลังจากขันน็อตทั้งหมดแล้ว ให้ตรวจสอบความมั่นคงของแผ่นปลาย ให้แน่ใจว่ายึดแน่นอย่างแน่นหนา ไม่มีการสั่นหรือเคลื่อนตัวอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ ให้บันทึกวันที่ขันและข้อมูลของผู้ปฏิบัติงานไว้สำหรับการบำรุงรักษาและการตรวจสอบในอนาคต หากตรวจพบเสียงผิดปกติ ให้คำนวณและวิเคราะห์แรง จากนั้นเปลี่ยนตลับลูกปืนตามความจำเป็น

การวิเคราะห์เชิงทดลอง

การทดลองนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินประสิทธิผลของเทคนิคการบำรุงรักษาที่ใช้กับเครนเหนือพื้นโดยการเปรียบเทียบพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเครนเหนือพื้นสองตัวที่ได้รับการบำรุงรักษาในระดับต่างกัน และตรวจสอบประสิทธิผลของเทคนิคการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

การทดลองได้เลือกเครนโครงเหล็กขนาด 100 ตันจำนวน 2 ตัวจากลานวางคานของโครงการทางหลวงหมายเลข 508 โดยมีเครนโครงเหล็กรวมทั้งหมด 9 ตัวในลานวาง เครนทั้งสองตัวได้รับการซื้อจาก China Railway 16th Bureau Group Beijing Rail Transit Engineering Co., Ltd. ในปี 2017 และโอนไปยังโครงการทางหลวงหมายเลข 508 ในปี 2020 หมายเลขการจัดการอุปกรณ์คือ 1902211204078 และ 1902211204079 และรุ่นเครนคือ 100T/10T-45M-16M

เครนทั้งสองตัวถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: กลุ่มทดลองและกลุ่มควบคุม กลุ่มทดลองได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างครอบคลุม รวมถึงการหล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องจักร การตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนไฟฟ้า และการปรับแต่งระบบควบคุม กลุ่มควบคุมไม่ได้รับการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมใดๆ

ก่อนการทดลอง จะมีการบันทึกพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ เช่น ความสามารถในการยก ความเร็วในการทำงาน และการใช้พลังงานสำหรับทั้งสองกลุ่ม จากนั้นจึงทำการตรวจสอบเครนทั้งสองตัวอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 3 เดือน และบันทึกการเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ ข้อมูลก่อนและหลังการทดลองจะถูกวิเคราะห์เพื่อประเมินผลของเทคนิคการบำรุงรักษา ข้อมูลการเปรียบเทียบระหว่างทั้งสองกลุ่มจะแสดงอยู่ในตารางด้านล่าง:

จากข้อมูลการทดลองสามารถสรุปได้ดังนี้:

ในด้านความเร็วในการทำงาน เครนเคลื่อนที่ของกลุ่มทดลองเพิ่มขึ้น 0.1 ม./วินาที ในขณะที่ความเร็วของกลุ่มควบคุมลดลง 0.2 ม./วินาที ซึ่งบ่งชี้ว่าการบำรุงรักษาและซ่อมแซมช่วยรักษาความเร็วในการทำงานของเครนเคลื่อนที่

ในส่วนของการใช้พลังงาน เครนโครงเหล็กของกลุ่มทดลองสามารถลดการใช้พลังงานลงได้ 2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่กลุ่มควบคุมใช้พลังงานเพิ่มขึ้น 2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการบำรุงรักษาและซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพสามารถลดการใช้พลังงานของเครนโครงเหล็กได้

บทสรุป

เนื่องจากเครนโครงเหล็กเป็นอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่สำคัญ การทำงานที่มั่นคงจึงมีความสำคัญต่อการผลิต สำหรับข้อบกพร่องทั่วไป ควรทำการวิเคราะห์เชิงลึกเพื่อระบุสาเหตุหลัก เพื่อให้สามารถบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งไม่เพียงส่งผลต่ออายุการใช้งานของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการผลิตอีกด้วย ผลการทดลองบ่งชี้ว่าวิธีการที่เสนอสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครนโครงเหล็กนั้นให้ผลลัพธ์ที่ดีและมีประสิทธิภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลของอุปกรณ์

อ้างอิง

[1] Wu, Y. (2024). การวิจัยเกี่ยวกับข้อบกพร่องทั่วไปและเทคโนโลยีการบำรุงรักษาของเครนโครงเครน เครื่องจักรก่อสร้างและการบำรุงรักษา (02), 13–15.

โซรา จ้าว

ผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นเครนเหนือศีรษะ/เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ/เครนแขนหมุน/ชิ้นส่วนเครน

ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมการส่งออกเครนในต่างประเทศ ได้ช่วยเหลือลูกค้ามากกว่า 10,000 รายในการตอบคำถามและข้อกังวลก่อนการขาย หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้องใดๆ โปรดติดต่อฉัน!

วอทส์แอพพ์: +86 158 3611 5029

อีเมล: zorazhao@dgcrane.com