เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์: โซลูชัน RTG และ RMG สำหรับท่าเรือและท่าเทียบเรือ

เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์เป็นอุปกรณ์สำคัญที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ ลานตู้คอนเทนเนอร์ และท่าเทียบเรือขนส่งหลายรูปแบบเพื่อการจัดการ การซ้อน และการถ่ายโอนตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานอย่างมีประสิทธิภาพ หน้าที่หลักของเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์คือการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างรถบรรทุก ตู้รถไฟ และกองตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งช่วยปรับปรุงปริมาณการขนส่งสินค้าและผลผลิตของลานตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างมาก

เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์สามารถแบ่งออกได้อย่างกว้างๆ เป็นสองประเภทหลักตามการออกแบบและความคล่องตัว ได้แก่ เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์แบบล้อยาง (RTG) และเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์แบบติดราง (RMG)

เครนรางคอนเทนเนอร์แบบติดตั้งบนราง RMG — เครนโครงเครนติดตั้งบนราง

เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์แบบยางที่มีขนาด — ยาง Tyred Container Gantry Crane

เครนโครงเครนติดตั้งบนราง

เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์แบบติดตั้งบนราง เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับลานตู้คอนเทนเนอร์และศูนย์กลางโลจิสติกส์สมัยใหม่ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการจัดการตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20′-45′ และตู้คอนเทนเนอร์พิเศษอย่างมีประสิทธิภาพ

รุ่นนี้มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มรูปแบบและเทคโนโลยีการจัดตำแหน่งอัตโนมัติ ครอบคลุมความจุในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ตั้งแต่ 30 ถึง 100 ตัน

เหมาะสำหรับลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ ท่าเรือ และศูนย์ขนส่งหลายรูปแบบภายในประเทศ ช่วยให้สามารถเรียงซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างแม่นยำและถ่ายโอนตู้คอนเทนเนอร์ได้รวดเร็ว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และการบริหารจัดการคลังสินค้าอย่างชาญฉลาด

ข้อมูลจำเพาะ

ความสามารถในการยกภายใต้ตัวกระจาย (t)	35	41	70
ระยะฐานล้อ (ม.)	10/16
สแปน (ม.)	30/35/40
ความสูงในการยก (ม.)	12.5/15.3/18.3
จำนวนชั้นการซ้อน	การซ้อน 3 ทับ 1 / การซ้อน 4 ทับ 1 / การซ้อน 5 ทับ 1
ข้อกำหนดคอนเทนเนอร์	20',40',45'	20',40',45'	เตียงคู่ 20', 20', 40', 45'
ความเร็วในการยก (โหลด/ไม่โหลด) (ม./นาที)	13/20	13/20	20/40
ความเร็วการเคลื่อนที่ของเครน (โหลด/ไม่โหลด) (ม./นาที)	45	45	45
ความเร็วการเดินทางของรถเข็น (ม./นาที)	70	70	70
จำนวนล้อ	16/20	16/20	24
โหลดล้อสูงสุด (kN)	250	280	300
พาวเวอร์ซัพพลาย	ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส

ข้อมูลจำเพาะของเครนโครงเครนติดตั้งบนราง

คุณสมบัติ

บริษัทมีความเชี่ยวชาญด้านเครนรางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่มีการหมุนด้านบน (การหมุนของรถเข็น) และการหมุนด้านล่าง (การหมุนของชุดยก) รวมไปถึงเครนแบบคานยื่นและแบบไม่มีคานยื่น รวมทั้งเครนรางสำหรับใช้งานบนทางรถไฟ
คุณลักษณะมาตรฐาน ได้แก่ ระบบป้องกันการแกว่งแบบยืดหยุ่นสองทิศทาง ระบบป้องกันการแกว่งแบบไมโครโมชั่นแปรผันความถี่หลายฟังก์ชันเสริม และระบบป้องกันการแกว่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยป้องกันการแกว่งได้อย่างมีนัยสำคัญ ง่ายต่อการบำรุงรักษา และเพิ่มความต้านทานการแกว่งของภาชนะให้ดีขึ้น
ติดตั้งระบบการจัดการบริการอัจฉริยะ CMS สำหรับการติดตามสถานะการทำงานของอุปกรณ์แบบเรียลไทม์
ใช้เทคโนโลยีการควบคุมความถี่ตัวแปรเวกเตอร์ การตอบสนองพลังงาน และสมดุลแรงบิด เพื่อการประหยัดพลังงาน ปกป้องสิ่งแวดล้อม ความสะดวกสบาย และประสิทธิภาพสูง
มีคุณสมบัติตรวจจับความผิดพลาดอัตโนมัติและเทคโนโลยีการแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
มีโหมดการทำงานหลายแบบ ได้แก่ โหมดควบคุมด้วยตนเอง โหมดกึ่งอัตโนมัติ โหมดอัตโนมัติ และโหมดควบคุมระยะไกล พร้อมด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและประสิทธิภาพที่เสถียร
เทคโนโลยีหลักได้แก่ การกำหนดตำแหน่งการทำงานอัตโนมัติ การวางซ้อนคอนเทนเนอร์อัจฉริยะ การควบคุมวิถีอัจฉริยะ และการป้องกันความปลอดภัยอัจฉริยะ
มาตรการด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุม เช่น สัญญาณเตือนลมแรง และการสแกนความปลอดภัยแบบไดนามิก ได้รับการดำเนินการอย่างเต็มที่

ราคาเครนรางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์

ความสามารถในการยก (ตัน)	สแปน (ม.)	ความสูงในการยก (ม.)	ชั้นหน้าที่	โหมดการทำงาน	ราคา (USD)	หมายเหตุ
40.5	32	12	เอ6	รีโมทคอนโทรล	$294,300	ความถี่แปรผันเต็มรูปแบบ มีผล 7.5 เมตรบนคานยื่นแต่ละอัน
40.5	32	12	เอ6	รีโมทคอนโทรล	$284,400	ความถี่ไม่แปรผัน มีผล 7.5 เมตรบนคานยื่นแต่ละอัน
40.5	40	15.8	A7	รีโมทคอนโทรล	$1,015,600	มีผล 12.5 ม. บนคานยื่นแต่ละอัน
25+25	32	14	เอ6	รีโมทคอนโทรล	$160,200

บันทึก: ราคาอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาวะตลาด โปรดติดต่อฝ่ายขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาล่าสุด

กรณีศึกษา

Zhejiang Petrochemical – เครนโครงเครนตู้คอนเทนเนอร์แบบติดตั้งบนรางอัตโนมัติ

โครงการนี้ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการลานจอดอัจฉริยะและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประกอบด้วยเครนโครงเครนติดตั้งบนรางตู้คอนเทนเนอร์ที่ควบคุมจากระยะไกลจำนวน 6 ตัว เครนแต่ละตัวมีระบบกำหนดตำแหน่งอัตโนมัติ การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ และระบบควบคุมระยะไกลอัจฉริยะ ช่วยให้สามารถปฏิบัติการและจัดการในสถานที่ได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันโดยไม่มีคนควบคุม โครงการทั้งหมดรองรับการทำงานอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพ

Zhejiang Petrochemical – เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ติดตั้งบนรางอัตโนมัติ 2

Zhejiang Petrochemical – เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ติดตั้งบนรางอัตโนมัติ 4

Zhejiang Petrochemical – เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ติดตั้งบนรางอัตโนมัติ 3

Zhejiang Petrochemical – เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ติดตั้งบนรางอัตโนมัติ 1

Zhejiang Petrochemical – เครนโครงเครนติดตั้งบนรางอัตโนมัติสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ 5

Zhejiang Petrochemical – เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ติดตั้งบนรางอัตโนมัติ 6

กลไกแต่ละอย่างใช้ระบบตรวจจับซ้ำซ้อนและระบบการวางตำแหน่งคู่เพื่อให้แน่ใจว่าการวางตำแหน่งแม่นยำระหว่างการทำงานระยะไกล
แต่ละหน่วยติดตั้งกล้องความละเอียดสูง 24 ตัวเพื่อการตรวจสอบรางเครน ตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุก และลานตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียลไทม์ ช่วยในการควบคุมระยะไกล
ระบบการจัดการตรวจสอบระยะไกลจะแสดงสถานะอุปกรณ์แบบเรียลไทม์ผ่านการจำลองแบบเคลื่อนไหว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ติดตั้งระบบการจดจำการสแกน ระบบป้องกันการแกว่ง และระบบการทำงานอัตโนมัติเพื่อให้สามารถใช้งานอัตโนมัติเพียงคลิกเดียวตั้งแต่ด้านรถบรรทุกไปจนถึงด้านลานตู้คอนเทนเนอร์

โครงการเครนตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติในประเทศใดประเทศหนึ่ง

โครงการเครนตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติในประเทศใดประเทศหนึ่ง 3

โครงการเครนตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติในประเทศใดประเทศหนึ่ง 4

เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์นี้ได้รับการจัดอันดับ A8 สำหรับการใช้งานหนัก และผลิตจากวัสดุพิเศษเพื่อทนต่อละติจูดสูง สภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นจัด สามารถรองรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ตามปกติในอุณหภูมิต่ำถึง -40°C
โดดเด่นด้วยการทำงานความถี่สูงและประสิทธิภาพความเร็วสูงพิเศษ ทำให้มีประสิทธิภาพในการจัดการสูงกว่าเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานถึง 3 เท่า
ติดตั้งระบบขับเคลื่อนความถี่แปรผันเต็มรูปแบบและระบบตอบรับพลังงาน ระบบควบคุมอัตโนมัติ ACCS และระบบระบุตำแหน่ง GPS ความแม่นยำสูง ช่วยให้สามารถจัดการคอนเทนเนอร์ได้อัตโนมัติ แสดงภาพสถานะเครน และข้อมูลโลจิสติกส์แบบบูรณาการ

ท่าเรืออัจฉริยะพลังงานใหม่ Ordos Wanli

Ordos Wanli New Energy Smart Land Port 1 ปรับขนาดแล้ว

ท่าเรืออัจฉริยะพลังงานใหม่ Ordos Wanli 2

เครนทั้งหมดใช้ระบบขับเคลื่อนความถี่แปรผันของ Schneider และระบบควบคุม PLC ของ Siemens
พร้อมฟังก์ชั่นการตรวจสอบระยะไกล (RCMS) และการใช้งาน
มีระบบป้องกันการแกว่ง และระบบป้องกันการยกของรถบรรทุก
บรรลุการตรวจสอบตำแหน่งศูนย์ของเครื่องกระจายและการนำทางเครื่องกระจายอัตโนมัติผ่านการค้นหาคอนเทนเนอร์อัตโนมัติและการควบคุมอัจฉริยะ
ช่วยให้มั่นใจถึงตำแหน่งการจัดการภาชนะที่แม่นยำ
ปรับให้เข้ากับตำแหน่งการยกที่ซับซ้อน
ปรับปรุงประสิทธิภาพการโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตอบสนองความต้องการในการจัดการและการยกของประจำวันของ Wanli Land Port

ยาง Tyred Container Gantry Crane

เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์แบบมีล้อยาง (RTG) เหมาะสำหรับการจัดการและการโหลด/ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานสากลที่ลานตู้คอนเทนเนอร์หรือสถานีขนส่งในท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และศูนย์โลจิสติกส์ โดยรองรับด้วยล้อยางลมและมักใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นพลังงาน แต่สามารถใช้รีลสายเคเบิล แบตเตอรี่ลิเธียม หรือแหล่งพลังงานอื่นๆ ได้เช่นกัน