Jedwali la Yaliyomo
Koreni za gantry hutekeleza jukumu muhimu katika mazingira ya viwanda yenye uhitaji mkubwa kama vile yadi za chuma, sehemu za meli, vituo vya kontena na viwanda vikubwa vya utengenezaji. Iliyoundwa kwa ajili ya uainishaji wa wajibu wa A7/A8, korongo hizi zimeundwa kushughulikia sio tu mizigo muhimu lakini pia mizunguko mikali ya uendeshaji. Iwe unanyanyua vipengele vizito mfululizo siku nzima au unafanya kazi katika hali mbaya ya nje, gantry crane inahakikisha kutegemewa na usalama.
Ukurasa huu unatoa muhtasari wa kina wa aina nzito za gantry crane, mifano ya bei halisi ya gantry crane, na tafiti za kimataifa kutoka kwa usakinishaji wa kimataifa wa DGCRANE. Ikiwa unatazamia kuwekeza kwenye kreni ya kudumu, yenye utendakazi wa juu, kuelewa usanidi sahihi na gharama halisi za mradi ni muhimu. Gundua maarifa yetu ya kina ili kukusaidia kuelekeza maamuzi yako ya ununuzi kwa ufanisi.
Crane ya gantry ya aina ya A-girder double girder ina uwezo wa juu wa kuinua hadi tani 800 na inatoa faida kadhaa muhimu: uwezo wa juu wa kuinua, upeo wa uendeshaji wa wasaa, matumizi bora ya nafasi ya yadi, uwekezaji mdogo wa miundombinu, na kupunguza gharama za uendeshaji. Kama kifaa kikubwa cha kupakia na kushughulikia kinachotumika sana kwa utunzaji wa nyenzo za nje, hutumika sana katika tasnia kama vile uchimbaji madini, usafirishaji, vifaa na ujenzi.
Vipimo
Ikiwa na uwezo wa kuinua wa hadi tani 50, crane ya aina ya U-girder gantry inafaa kwa upakiaji wa jumla, upakuaji, na utunzaji wa nyenzo katika yadi wazi na kando ya njia za reli. Nafasi yake pana ya miguu inaruhusu utunzaji mzuri wa vitu vya ukubwa mkubwa. Zaidi ya hayo, upungufu wa sura ya saruji katika muundo wake hupunguza urefu wa jumla wa crane bila kuathiri urefu wa kuinua.
Vipimo
Koreni zilizowekwa kwenye kontena za reli hutumiwa sana katika bandari, vituo, yadi za mizigo za reli, na vituo vya usafirishaji kwa ajili ya kushughulikia na kuhamisha makontena ya kawaida ya ISO na makontena mapana ya reli. Inapatikana katika usanidi mbalimbali—kama vile mzunguko wa juu (mzunguko wa toroli), mzunguko wa chini (mzunguko wa kienezi), chembechembe, zisizo na cantilevered, na aina mahususi za reli—koreni hizi hutoa utendaji mwingi, ufanisi wa juu, utendakazi wa kutegemewa, aina mbalimbali za uendeshaji, na uendeshaji na matengenezo rahisi.
Vipimo
Gantry crane ya kontena iliyochomwa na mpira imeundwa kwa ajili ya kushughulikia na kuhamisha kontena za kawaida za ISO katika bandari, vituo na vitovu vya usafirishaji. Imewekwa kwenye matairi ya mpira yanayoweza kuvuta hewa, kwa kawaida huwa inaendeshwa na jenereta ya dizeli, yenye vyanzo vya nishati vya hiari ikijumuisha reli za kebo au betri za lithiamu. Inatoa ufikiaji mpana wa uendeshaji, uwezo thabiti wa kukabiliana na hali ya ardhi, na uhamaji bora—uwezo wa kusafiri moja kwa moja, mwendo wa kando, usukani wa 0–90°, na mzunguko wa papo hapo.
Vipimo
Gantry crane ya meli ni kifaa maalumu cha kunyanyua kinachotumika katika viwanja vya meli kwa ajili ya kunyanyua sehemu ya meli, kuunganisha na kugeuza angani, kwa kawaida hufanya kazi kwenye kizimba, njia za kuteremka au jukwaa la kuunganisha. Kwa sababu ya upana wake mkubwa, sura ya gantry kawaida huchukua muundo wa mguu usio na ulinganifu-mguu mmoja mgumu uliounganishwa kwa uthabiti kwenye kanda kuu, na mguu mmoja unaonyumbulika unaounganishwa kupitia kiungio chenye bawaba ili kushughulikia harakati za muundo.
Crane hii kawaida huwa na toroli mbili: ya juu na ya chini. Kila kitoroli husafiri kwa njia tofauti, na kitoroli cha chini kinaweza kupita chini ya kitoroli cha juu, ikiruhusu utendakazi rahisi.
Vipimo
Bei ya gantry crane ya wajibu mkubwa huathiriwa na anuwai ya mambo mahususi ya mradi, na kufanya kila suluhisho kubinafsishwa sana. Vigezo kama vile urefu, urefu wa kunyanyua, uainishaji wa wajibu (A7/A8), hali ya mazingira, na mahitaji ya utendaji kazi kama vile mifumo ya kiotomatiki au ya kuzuia kuyumba, yote huchangia katika gharama ya mwisho. Matokeo yake, bei za gantry crane za ushuru zinaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kati ya miradi.
Ili kukupa hali halisi ya matarajio ya bajeti, tumejumuisha mifano halisi hapa chini—miradi halisi ya gantry crane iliyotolewa na DGCRANE katika sekta na nchi mbalimbali.
Aina ya Bidhaa | Uwezo (tani) | Kuinua urefu (m) | Muda (m) | Wajibu wa Kazi | Bei (USD) |
---|---|---|---|---|---|
Gantry Crane ya Kontena Iliyowekwa kwa Reli | 40.5 | 12 | 32 | A6 | $300,300.00 |
Double Girder Grab Gantry Crane | 10/5 | 22 | 30 | A7 | $86,401.43 |
Double Girder Gantry Crane | 50/16t | 30 | 39 | A5 | $198,137.14 |
Double Girder Gantry Crane | 32/5t | 10 | 26 | A5 | $155,628.57 |
Tafadhali kumbuka kuwa bei hizi ni za marejeleo pekee, kwani kila mradi unahitaji uhandisi na nukuu maalum. Ikiwa unapanga mradi na unataka bei sahihi ya kreni ya ushuru wa forodha kulingana na mahitaji yako mahususi, tunakuhimiza uwasiliane nasi kwa bei ya kina.
Kwa zaidi ya miaka 10 ya uzoefu katika utengenezaji na usafirishaji wa korongo nzito za ushuru, DGCRANE imetoa suluhisho zilizobinafsishwa kwa zaidi ya nchi 120 ulimwenguni. Uelewa wetu wa kina wa utumizi wa kreni za wajibu mkubwa—hasa katika mazingira ya masafa ya juu, yenye mzigo mkubwa—unatufanya kuwa mshirika anayeaminika kwa wateja katika sekta zote kama vile utengenezaji wa chuma, ujenzi wa meli, usafirishaji na nishati.
Hapo chini zimechaguliwa kesi nzito za gantry crane zinazoonyesha uwasilishaji wa mradi uliofanikiwa kwa nchi mbalimbali. Kila mradi unaonyesha kujitolea kwetu kwa uhandisi maalum, udhibiti mkali wa ubora na usaidizi wa kuaminika baada ya mauzo.
Koreni mbili za aina ya MG-girder gantry zimewasilishwa na kusakinishwa kwa ufanisi nchini Qatar kwa ajili ya kuinua vijenzi vya zege tangulizi. Mteja alihitaji utendakazi wa kiwango cha juu na kutegemewa, akibainisha vipengele vyote kuwa vya chapa bora za Ulaya.
Mchakato wa utengenezaji wa korongo zote mbili ulikamilika ndani ya siku 90. Baada ya kujifungua, wahandisi wawili walitumwa kwenye tovuti ili kusaidia ufungaji na kuwaagiza. Mteja alionyesha kuridhishwa kwa hali ya juu na ubora wa bidhaa na tangu wakati huo ameweka maagizo ya ziada ya gantry crane.
Maelezo ya kiufundi
Tuna wateja wengi nchini Mexico. Mteja ni muhimu sana kwetu na huu ni ushirikiano wetu wa 7. Mradi huu si wa kawaida, mteja ana mahitaji ya urefu wa juu na chini na inahitaji kwamba crane lazima iendeshe vizuri. Baada ya mawasiliano ya mara kwa mara na mteja, uzalishaji ulithibitishwa. Crane nzima iliyo na vibadilishaji vigeuzi, ufuatiliaji wa usalama, skrini za kugusa, na kipinga-nguvu cha kamba nane. Hivi karibuni crane itatumika kuinua chuma chakavu kutoka kwa vinu vya chuma.
Maelezo ya kiufundi
Mradi huu ulitokana na uchunguzi wa awali wa vitalu vya ndoano mnamo 2020. Baada ya mabadilishano ya kiufundi na mapendekezo ya suluhisho, mteja aliwasilisha ombi la zabuni la gantry crane kutumika katika maombi ya kushughulikia billet ya chuma kwenye kiwanda cha chuma.
Muundo asili ulibainisha korongo ya tani 20 inayozunguka juu na vipengele vya chapa ya nyumbani. Katika kipindi cha miezi mitano, wigo wa mradi ulibadilika ili kukidhi mahitaji yaliyosasishwa:
Suluhisho la mwisho liliboreshwa ili kufanana na hali ya kazi na viwango vya uendeshaji wa mtumiaji wa mwisho, kuhakikisha utunzaji wa billet unaofaa na wa kuaminika.
Maelezo ya kiufundi
Gantry crane iliyogeuzwa kukufaa ya tani 70 imewasilishwa kwa Uzbekistan kwa ufanisi. Crane imeundwa kwa ajili ya shughuli za kuinua lango na iliundwa kwa usahihi kulingana na vipimo vya kiufundi vya mteja.
Tangu mwanzo, mteja alitoa mahitaji ya kina ya kiufundi. Kwa kujibu, tuliunda suluhisho la kreni ili kukidhi mahitaji hayo, ikijumuisha ndoano iliyoundwa mahususi ili kuhakikisha upatanifu usio na mshono na muundo wa lango. Kwa kuzingatia hali ya uendeshaji, crane ina mfumo wa PLC na mfumo wa ufuatiliaji wa usalama ili kuimarisha usalama na udhibiti.
Maelezo ya kiufundi
Si hasa. Koreni za gantry nzito hufafanuliwa zaidi na tabaka lao la kufanya kazi (A7/A8) kuliko kwa tani pekee. Katika tasnia ya kreni, "kazi nzito" inarejelea korongo zilizojengwa kwa masafa ya juu, shughuli za mzigo wa juu, sio tu zile zilizo na viwango vya juu. Crane inaweza kuinua mizigo mizito lakini bado isifuzu kama "kazi nzito" ikiwa inafanya kazi mara chache. Kwa hivyo, ni juu ya utendaji chini ya hali ngumu - sio saizi tu.
Ingawa korongo za kazi nzito za DGCRANE zimetengenezwa kwa viwango vya ubora wa juu kwa ajili ya shughuli zinazohitajika, za masafa ya juu, matengenezo ya mara kwa mara ni muhimu ili kuhakikisha kutegemewa kwa muda mrefu. Shida za kawaida huibuka katika vipengee muhimu kama vile breki, viunganishi, injini, kamba za waya, mifumo ya umeme na gia.
Uchambuzi wetu wa kina unabainisha sehemu 10 muhimu ambazo ni lazima zikaguliwe na kudumishwa mara kwa mara ili kuzuia kuharibika na kuongeza muda wa maisha wa crane. Ukaguzi huu ni muhimu hasa kwa korongo zinazofanya kazi chini ya uainishaji wa wajibu mzito (A7/A8), ambapo matumizi makali huharakisha uchakavu.
Kwa muhtasari kamili na vidokezo vya matengenezo, unaweza kusoma mwongozo wetu wa kina hapa: Kuangalia kwa Karibu Kushindwa kwa Gantry Crane - Vipengele 10 Unapaswa Kuangalia
Koreni za Gantry-Mounted Gantry (RMG) na korongo za Rubber-Tyred Gantry (RTG) ni aina mbili za kawaida za korongo za kontena, kila moja ikiwa na sifa tofauti zinazofaa kwa mahitaji tofauti ya uendeshaji:
• Uhamaji:
Korongo za RMG hufanya kazi kwenye reli zisizobadilika, kutoa harakati sahihi, thabiti kwenye njia zilizoamuliwa mapema. Hii inazifanya kuwa bora kwa vituo vilivyo na mipangilio isiyobadilika na mahitaji ya juu ya upitishaji.
Korongo za RTG zina matairi ya mpira, na kuziwezesha kutembea kwa uhuru ndani ya yadi za kontena bila kuhitaji reli. Unyumbulifu huu unafaa yadi zilizo na mipangilio tofauti au miundombinu michache.
• Ufungaji na Miundombinu:
Korongo za RMG zinahitaji usakinishaji na matengenezo ya njia za reli, ambayo inaweza kuwa ya gharama kubwa mapema lakini yenye manufaa kwa uendeshaji wa sauti ya juu na thabiti.
Korongo za RTG hazihitaji reli, na hivyo kupunguza gharama za awali za miundombinu lakini zinaweza kuwa na matengenezo ya juu zaidi kutokana na uchakavu wa tairi na hali ya ardhi.
• Ufanisi wa Kiutendaji:
• Korongo za RMG kwa ujumla hutoa kasi ya juu zaidi ya kunyanyua na usahihi zaidi kutokana na uelekezi wa reli, kuboresha mrundikano na ufanisi wa utunzaji wa kontena.
Korongo za RTG hutoa matumizi mengi katika usimamizi wa yadi lakini zinaweza kuwa na kasi ya chini kidogo na usahihi.
• Athari kwa Mazingira:
Korongo za RTG mara nyingi hutumia dizeli na huenda zikawa na utoaji wa juu zaidi, ingawa RTG za umeme zinaendelea kupatikana.
Korongo za RMG huwa zinaendeshwa kwa umeme na utoaji wa hewa kidogo.
Kwa kulinganisha kwa kina na ushauri wa kitaalam, tafadhali tembelea: RMG Reli-Mounted vs RTG Rubber-Tyred Container Gantry Cranes
Kuchagua gantry crane sahihi inahusisha kusawazisha mahitaji ya uendeshaji, hali ya mazingira, na masuala ya bajeti. Ukiwa na utaalamu wa muongo mmoja wa DGCRANE na rekodi iliyothibitishwa katika nchi 120+, unaweza kuwa na uhakika wa kupokea suluhu iliyobuniwa kwa uimara na ufanisi chini ya masharti ya kazi nzito.
Kwa sababu kila mradi ni wa kipekee, tunapendekeza ujadili mahitaji yako mahususi na wataalamu wetu ili kupata bei sahihi na muundo maalum. Gundua jalada letu la kesi kubwa au wasiliana na uanze kupanga uwekezaji wako ujao wa crane na mshirika unayemwamini.
DGCRANE imejitolea kutoa bidhaa za kitaalamu za kreni za Juu na huduma inayohusiana. Imesafirishwa kwa Zaidi ya Nchi 100, Wateja 5000+ Wanatuchagua, Tunayostahili Kuaminiwa.
Jaza maelezo yako na mtu kutoka kwa timu yetu ya mauzo atakujibu ndani ya saa 24!