Nyumbani>Blogu>Crane Hook Skewing: Sababu na Ufumbuzi wa Vitendo

Crane Hook Skewing: Sababu na Ufumbuzi wa Vitendo

Kiki
ndoano ya crane,crane ndoano skewing

Ndoano ya crane yenye tani kubwa, iliyopigwa nyingi ilionyesha skewing ya shimoni ya pulley ya ndoano, ambayo haikuwa tena katika ndege ya usawa wakati wa operesheni. Wakati wa kuinua au kupunguza, ndoano iliinama juu au chini kwa upande mmoja. Tulichanganua sababu na masuluhisho yaliyopendekezwa kwa marejeleo.

Crane Hook Skewing

Kulingana na mpangilio wa ndoano ulioonyeshwa kwenye picha, mchoro wa vilima unaweza kuzingatiwa kama ifuatavyo:

mchoro wa vilima

Sababu za Hook Skewing

Kimsingi, skewing ya ndoano hutokea kwa sababu ya mvutano usio na usawa au harakati ya asynchronous ya kamba za waya kwenye pulleys. Kwa ndoano za aina nyingi, kiwango cha skewing kilichoonyeshwa kwenye picha ni jambo la kawaida.

Wakati ngoma inapovuma au kutoa kamba, kuna msuguano kati ya kamba ya waya, kapi, na fani za kapi. Matokeo yake, kamba ya waya iliyo karibu na ngoma huenda kwanza, ikifuatiwa na safu ya pili ya pulleys, mstari wa tatu, na kadhalika. Kamba kwenye upande wa uhakika hubadilika mwisho.

Kadiri uwiano wa reeving unavyoongezeka, mwendo wa kamba kwenye upande wa ngoma unakuwa mkubwa zaidi kuliko upande wa sehemu isiyobadilika. Katika hatua hii, shimoni ya kapi ya ndoano inaonekana imepotoshwa. Mara tu vilima au kufungua kunaendelea na kapi zote zinazunguka, mvutano wa kamba huwa na usawa. Kutokana na uzito wa ndoano binafsi na mvuto wa mzigo, shimoni la pulley huwa na kurudi kwenye nafasi ya usawa.

Ufumbuzi wa Hook Skewing

Uviringo wa ngoma-mbili au mistari minne ya ngoma moja

Katika mpangilio wa uwekaji reeving wa ngoma-mbili kwa ngoma moja, kapi zilizo karibu na sehemu isiyobadilika hujihusisha baadaye chini ya uwiano wa juu wa reeving, na kuunda tofauti za mvutano wa kamba. Kwa kufuta hatua iliyowekwa na kuhakikisha kuwa mistari yote miwili ya kamba upepo au kutolewa wakati huo huo, shimoni la pulley inakuwa imara zaidi.

Badilisha kamba na fani

Tumia kamba za waya na kubadilika bora na fani na upinzani wa chini wa msuguano, na uhakikishe lubrication sahihi ya kamba zote mbili na fani.

Kuongeza ndoano binafsi uzito

Ndoano nzito hutoa torque kubwa ya utulivu, kupunguza tabia ya skewing.

Kila njia ina madhara na vikwazo vyake, na inaweza kuhusisha gharama za ziada. Katika mazoezi, skewing kidogo ni jambo la asili na kukubalika mradi tu usalama si kuathirika.

Kumbuka: Ikiwa mfumo wa reeving haujumuishi boriti ya mizani kama inavyoonyeshwa kwenye mpangilio, kamba mbili za waya zinaweza kubeba mizigo isiyo sawa.

Hitimisho

Crane ndoano skewing husababishwa hasa na kutofautiana kamba mvutano na mwendo asynchronous. Kwa kuboresha mfumo wa reeving, kuboresha uteuzi wa sehemu, na kuongeza uzito wa ndoano, jambo la skewing linaweza kupunguzwa kwa ufanisi. Katika maombi ya vitendo, suluhisho la kufaa zaidi linapaswa kuchaguliwa kulingana na hali ya vifaa, wakati wa kuhakikisha uendeshaji salama.

Zora Zhao

Zora Zhao

Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts

Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 189 3735 0200
Barua pepe: zorazhao@dgcrane.com

Maelezo ya Mawasiliano

DGCRANE imejitolea kutoa bidhaa za kitaalamu za kreni za Juu na huduma inayohusiana. Imesafirishwa kwa Zaidi ya Nchi 100, Wateja 5000+ Wanatuchagua, Tunayostahili Kuaminiwa.

sales@dgcrane.com

+86 373 387 6188

+86 189 3735 0200
Ghorofa ya 30, Jengo la Gongyuan INT'I, Barabara ya Jinsui, Jiji la Xinxiang, Mkoa wa Henan, Uchina

Wasiliana

Jaza maelezo yako na mtu kutoka kwa timu yetu ya mauzo atakujibu ndani ya saa 24!

Bofya au buruta faili hadi eneo hili ili kupakia. Unaweza kupakia hadi faili za 5.