Kreni za Kusimamishwa zenye Pointi Nyingi: Zinafaa kwa Karakana ya Viwanda ya Span Kubwa
Kreni ya kusimamishwa yenye ncha nyingi ni kreni maalum iliyosimamishwa iliyoundwa ili kukidhi mahitaji ya karakana kubwa za viwanda na maghala, kama vile viwanda vya kutengeneza ndege na vifaa vya matengenezo ya ndege. Kwa kusambaza mizigo kupitia sehemu nyingi za kusimamishwa, kreni hii hupunguza athari ya uzito wa kreni kwenye muundo wa paa la jengo, ikiruhusu urefu wa chini wa jengo na kusaidia kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za ujenzi wa kiwanda.
- Uwezo wa Kuinua: tani 3–40
- Idadi ya Pointi za Kusimamishwa: 3, 4, 5, 6, 7, 8
- Jumla ya Urefu: hadi mita 80
- Urefu wa Kuinua: 3–30 m
- Darasa la Ushuru: A3–A5
Vipengele na Mambo Muhimu
- Sehemu nyingi za kusimamishwa hufanya kreni ifae kwa warsha za nafasi kubwa, ikitoa upana wa eneo huku ikipunguza vipimo vya kimuundo kwa ufanisi, ikipunguza uwekaji wa chumba cha kichwa, na kuongeza urefu mzuri wa kuinua.
- Muundo mwepesi wa kreni hupunguza kwa kiasi kikubwa mahitaji ya mzigo kwenye paa la jengo na mfumo wa chuma
- Miunganisho iliyounganishwa kati ya span nyingi huzuia kwa ufanisi upakuaji wa magurudumu na mkusanyiko mkubwa wa mzigo kwenye sehemu za kusimamishwa za mtu binafsi.
- Mikusanyiko ya magurudumu ya kreni inaweza kubadilishwa kulingana na njia za kurukia ndege za H-boriti au I-boriti, ikikidhi miundo tofauti ya majengo na mahitaji ya wateja kwa urahisi.
- Mfumo mdogo wa festoon kwa ajili ya usambazaji wa umeme wa troli huruhusu mipaka midogo ya kushoto na kulia, na hivyo kuboresha matumizi ya jumla ya nafasi ya karakana
- Imewekwa na vitengo vya kuendesha vitatu katika kimoja na udhibiti wa kuendesha masafa yanayobadilika (VFD) kwa ajili ya uendeshaji laini na wa kuaminika, anuwai ya udhibiti wa kasi pana, na usahihi wa nafasi ya juu
- Teknolojia ya udhibiti iliyosawazishwa inahakikisha uendeshaji ulioratibiwa wa vitengo vingi vya kuendesha na huzuia kwa ufanisi msukosuko wa reli
- Mfumo wa udhibiti wa PLC huwezesha uendeshaji ulioratibiwa wa kreni nyingi, na kupanua eneo la kufunika kazi
- Magurudumu ya usafiri yaliyotengenezwa kwa plastiki ya uhandisi inayostahimili uchakavu husaidia kuzuia uchakavu kwenye magurudumu na njia za kurukia ndege za kreni.
- Kamba za waya zenye nguvu nyingi, zisizo na mafuta na ndoano zenye nguvu nyingi za Daraja la T huongeza usalama na uaminifu kwa ujumla
- Miongozo ya kamba iliyotengenezwa kwa nyenzo za polima zenye utendaji wa hali ya juu hutoa uchakavu mdogo, nguvu ya juu, na uimara bora
- Utendaji wa kielektroniki wa kuzuia kuyumba huboresha uthabiti wa kuinua na ufanisi wa uendeshaji
Kreni za Kusimamishwa zenye nukta nyingi dhidi ya Kreni za Kusimamishwa
- Mpangilio wa Usaidizi: Sehemu nyingi za kusimamishwa zilizopangwa kando ya boriti ya barabara ya kurukia ili kusambaza mizigo sawasawa
- Utulivu wa Kuinua: Kusimamishwa kwa sehemu nyingi huhakikisha usafiri laini; kumewekwa na udhibiti wa kiendeshi cha masafa yanayobadilika (VFD) na mifumo ya kuzuia kuyumba kwa usahihi wa hali ya juu
- Uwezo wa Kusimama: Nafasi kubwa zinaweza kupatikana kwa kuongeza idadi ya sehemu za kusimamishwa, na nafasi ya juu zaidi ya hadi mita 80
- Matumizi: Vifaa vikubwa na vinavyohitajika sana kama vile hangari za matengenezo ya ndege na viwanda vya utengenezaji wa ndege
- Mpangilio wa Usaidizi: Sehemu mbili za kusimamishwa, zilizosimamishwa moja kwa moja chini ya reli za barabara ya kurukia ndege, bila nguzo zinazohitajika
- Uthabiti wa Kuinua: Inafaa kwa mahitaji ya jumla ya utunzaji wa nyenzo katika warsha za kawaida
- Masafa ya Upana: Hutumika sana katika majengo madogo hadi ya kati, yenye masafa ya kawaida ya takriban mita 3–22.5
- Matumizi: Ushughulikiaji wa jumla wa nyenzo katika karakana za uchakataji, maeneo ya kusanyiko la mashine, vifaa vya matengenezo ya vifaa, na maghala
Kesi za Kreni za Kusimamishwa zenye ncha nyingi
Kreni ya Kusimamishwa yenye Pointi Nyingi kwa ajili ya Warsha za Matengenezo ya Ndege
Katika karakana za matengenezo ya ndege, kreni za kusimamishwa zenye ncha nyingi hutumika kwa ajili ya kuinua, kushughulikia, na kuweka sehemu kubwa za ndege kama vile sehemu za fuselage, mabawa, mikusanyiko ya mkia, injini, na vifaa vya kutua.
Kutokana na ukubwa mkubwa na umbo changamano la vipengele vya ndege, na mahitaji ya juu sana ya usawa, usawazishaji, na uwekaji sahihi wakati wa kuinua, aina hii ya kreni hutumia sehemu nyingi za usaidizi kusambaza mzigo na kufanya kuinua/kusonga kwa usawa. Hii inaruhusu kusogeza vipengele vikubwa, visivyo na umbo la kawaida vizuri, kwa usahihi, na kwa mtetemo mdogo kutoka kituo kimoja cha kazi hadi kingine, au kuinua injini, mabawa, na vipengele vingine kwenye majukwaa ya matengenezo.
Kwa hangars za ndege zenye nafasi kubwa na mambo ya ndani yenye nafasi kubwa, kreni za juu zinaweza kutumia kikamilifu nafasi ya juu bila kuchukua eneo la sakafu, na hivyo kuboresha matumizi ya nafasi na ufanisi wa matengenezo.
Kreni ya Kusimamisha yenye Pointi Nyingi kwa Mimea Mikubwa ya Utengenezaji wa Mpira
Mradi huu ulitekelezwa katika karakana ya uzalishaji wa mpira yenye nafasi kubwa. Jengo hili ni muundo uliopo wenye hali ngumu za kimuundo, ikiwa ni pamoja na ubadilikaji wa viungo fulani vya chuma. Zaidi ya hayo, mchakato wa uzalishaji unahitaji kuinua na kushughulikia vifaa vya muda mrefu zaidi, na kuweka mahitaji makubwa kwenye usawa wa mzigo na uthabiti wa uendeshaji wa vifaa vya kuinua. Chini ya hali hizi, suluhisho la kreni ya kusimamishwa yenye sehemu nyingi lilipitishwa ili kutoshea muundo wenye nafasi kubwa na kuongeza usalama wa uendeshaji kwa ujumla.
Mradi huo una vifaa vya kusimamisha kreni mbili zenye ncha nyingi, kila moja ikiwa na mhimili mkuu wa mita 60 na muundo wa kusimamisha wenye ncha saba ili kusambaza mizigo kwa ufanisi. Vifaa maalum vya kuinua vifaa vya muda mrefu zaidi vinatolewa ili kukidhi mahitaji maalum ya utunzaji wa nyenzo katika mchakato wa uzalishaji.
Ili kushughulikia hali mbaya za usakinishaji kama vile uundaji wa muundo wa chuma uliopo, tathmini kamili ya eneo hilo ilifanywa kabla ya usakinishaji. Hatua za kurekebisha zilitumika kwa miundo ya chuma inayounga mkono, kuhakikisha usakinishaji wa kuaminika na uendeshaji thabiti na wa muda mrefu wa kreni.
