Kreni ya Coke Pot Inayojiendesha: Usahihi na Usalama kwa Kuinua Vizito katika Sekta ya Coking
Kreni ya kiotomatiki ya sufuria ya koke ni mojawapo ya vifaa vya usafiri wa koke nyekundu katika miradi ya kuzima moto. Kusudi lake kuu ni kuinua makopo ya koke yaliyojazwa koke nyekundu hadi juu ya dari, kusafiri kando ya njia juu ya mnara wa kuzima moto kavu, kuyasafirisha hadi kwenye kifaa maalum cha kupakia juu ya mnara wa kuzima moto kavu, na kuyashusha polepole hadi kwenye kiti chao. Lango lililo chini ya koke linaweza kufunguka kiotomatiki, na kupakia koke nyekundu kwenye mnara wa kuzima moto kavu. Gari lote linatumia mfumo wa kudhibiti kasi ya masafa yanayobadilika, unaojumuisha uwekaji sahihi wa kiotomatiki, ufanisi mkubwa na kuokoa nishati, na uaminifu mkubwa.
- Uwezo: 43t-132t
- Chupa ya koke inayotumika: 4.3-7.63m (kupiga gitaa, upakiaji wa juu)
- Mazingira yanayotumika: moshi wa nje, joto la juu na vumbi
- Urefu wa njia ya uendeshaji: 50m
Vipengele vya Kreni ya Coke Pot Inayojiendesha
- Gari lote linatumia mfumo wa kudhibiti kasi ya masafa yanayobadilika kwa ajili ya kuweka nafasi kwa usahihi wa hali ya juu.
- Huboresha ufanisi wa kazi na kufikia uendeshaji otomatiki bila kuingilia kati kwa binadamu kupitia ufuatiliaji wa video wa mbali na teknolojia ya mwingiliano wa binadamu na mashine.
- Hutumia mfumo jumuishi wa udhibiti wa umeme wa kati na usaidizi wa kiufundi wa kuzuia myumbo ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa kreni.
- Hupunguza nguvu ya injini ya kuinua huku ikikidhi mahitaji ya mzunguko wa uendeshaji, kuokoa nishati na kupunguza matumizi.
- Teknolojia ya kuinua sayari + fremu ngumu ya mwongozo huhakikisha kuinua na kusafirisha makopo ya koka moto bila kukatizwa hata katika hali ya hitilafu.
- Hutumia muundo mpya wa fremu ya muundo mkuu kwa ajili ya upitishaji wa nguvu wazi, na hivyo kupunguza ugumu wa usakinishaji kwa ufanisi. Inaweza kutumika mahali hapo mara tu baada ya kusanyiko la kiwanda, kuepuka usakinishaji wa pili mahali hapo.
Vipengele vya Kreni ya Coke Pot Inayojiendesha
Utaratibu wa Kuinua Sayari
Kama sehemu kuu ya kreni ya kiotomatiki ya koke pot, usalama wake huathiri moja kwa moja usalama wa shughuli za kuinua wima. Kwa hivyo, utaratibu wa kuinua sayari una mota mbili zinazofanana na kipunguza kasi cha sayari cha shimoni sambamba. Ngoma imewekwa kila upande wa shimoni la kasi ya chini la kipunguza kasi, na kila ngoma ina breki ya usalama na seti mbili za mifumo ya pulley isiyobadilika.
Wakati wa operesheni ya kawaida, mota zote mbili hufanya kazi kwa wakati mmoja kwa kasi yao ya kuinua iliyokadiriwa. Ikiwa mota moja itashindwa, nyingine inaweza kuendelea kufanya kazi kwa nusu kasi yake ya kuinua iliyokadiriwa. Kulingana na kanuni ya tofauti ya sayari, wakati kasi ya injini mbili na kuanza/kuvunja breki ni zisizolingana, hakuna mizigo ya ziada au mizigo ya athari inayozalishwa, kuhakikisha nguvu iliyosawazishwa kwenye mota zote mbili. Aina hii ya utaratibu wa kuinua inaruhusu uzalishaji endelevu kwa ufanisi mkubwa, lakini ni ghali kiasi na kwa ujumla inapendekezwa kwa matumizi ya tani kubwa.
Utaratibu wa Kusafiri
Kama sehemu nyingine ya msingi ya kreni zenye akili za koke pot, usalama wake huathiri moja kwa moja usalama wa uendeshaji wa kreni mlalo. Kuna aina mbili za kuendesha kwa kawaida kwa utaratibu wa kuendesha: kuendesha katikati na kuendesha pembe nne tofauti.
Kiendeshi cha kati kina aina mbili: kubwa na ndogo motors, na mota mbili katika usanidi mmoja. Ya kwanza ina maana kwamba hata chini ya hali isiyo ya kawaida ya kufanya kazi, clutch ya mwongozo inaweza kutumika kubadili hadi hali ya kufanya kazi huru ya mota ndogo ili kukamilisha mzunguko mmoja wa kazi; ya mwisho ina maana kwamba mota moja inaposhindwa kufanya kazi, mota nyingine inaweza kuendelea kufanya kazi kwa nusu ya kasi yake ya uendeshaji iliyokadiriwa.
Kiendeshi tofauti cha pembe nne kinamaanisha kwamba kona moja inaposhindwa kufanya kazi, pembe zingine tatu bado zinaweza kukamilisha mzunguko wa kufanya kazi.
Kifaa cha Kuinua Ndoano ya Bamba la Viungo Vinne
Kifaa cha kuinua koke pot ni sehemu muhimu na muhimu ya kreni. Kinafanya kazi moja kwa moja katika mazingira yenye halijoto ya juu, vumbi, na mwinuko wa juu, kwa hivyo kinahitaji uendeshaji otomatiki na usalama na uaminifu wa hali ya juu. Kina seti mbili za vifaa vya kuinua ndoano vya sahani zenye viungo vinne, seti mbili za mikusanyiko ya pulley ya chini, boriti ya juu, na boriti ya chini.
Mabadiliko ya umbali kati ya sehemu za juu na za chini za bawaba za kila kifaa cha kuinua ndoano ya sahani ya uunganisho cha baa nne husababisha fimbo ya ndoano ya sahani na fimbo ya kuzuia kutengana kuzunguka sehemu ya chini ya bawaba, na hivyo kufungua na kufunga ndoano ya sahani.
Wakati wa operesheni, kifaa cha kuinua hushuka wima chini ya hatua ya utaratibu wa kuinua. Wakati mikono minne ya usaidizi inayotoka pande za kushoto na kulia za boriti ya chini inapoanguka na kutua kwenye vituo vinne, sehemu ya chini ya bawaba ya ndoano ya sahani ya uunganisho ya baa nne huzuiwa kushuka zaidi na kubaki tuli pamoja na boriti ya chini.
Kwa wakati huu, boriti ya juu inaendelea kushuka chini ya uzito wake, na kusababisha sehemu ya juu ya bawaba ya kifaa cha kuinua ndoano ya sahani ya uunganisho yenye baa nne kuendelea kushuka. Chini ya udhibiti wa utaratibu wa kuinua na kamba ya waya, baada ya kushuka umbali uliowekwa, umbali kati ya sehemu za juu na za chini za ndoano ya sahani ya uunganisho yenye baa nne hufupishwa, na kusababisha fimbo ya ndoano ya sahani na fimbo ya kuzuia kutengana kutengana na hali iliyofungwa na kubadilika hadi hali iliyo wazi. Kurudisha nyuma operesheni huruhusu kutengana na kurudi nyuma kwa ndoano ya sahani, hivyo kukamilisha kunyongwa kiotomatiki na kufunguka kwa kopo la coke.
Kifaa hiki cha kuinua hakihitaji kiendeshi cha umeme au uendeshaji wa mikono; hukamilisha kiotomatiki ufunguzi na kufunga kifaa cha kuinua ndoano ya sahani kwa kutumia uzito wake.
