Блоки для кранов: меньший вес, повышенная износостойкость.
Шкивы для кранов изготавливаются из высокопрочных стальных листов методом горячей прокатки. Горячая прокатка включает в себя формовку стального листа при высоких температурах для получения определенного размера и формы. Этот процесс повышает прочность и твердость шкива, одновременно снижая расход сырья. Они широко используются в портовом оборудовании, подъемном оборудовании, горнодобывающей технике и строительной технике. Шкивы для кранов могут работать в различных суровых условиях, выдерживать большие нагрузки и высокие скорости, а также обеспечивать стабильную передачу мощности для механического оборудования.
Справочный прайс-лист на блоки для поворотных кранов
Характеристики роликового шкива крана
- Высокая прочность: благодаря горячей прокатке внутренняя структура шкива оптимизирована для повышения его сопротивления изгибу и кручению. Это обеспечивает лучшую стабильность и надежность при больших нагрузках и высоких скоростях вращения.
- Меньший вес: Изготовленный из высокопрочных стальных пластин, при сохранении прочности, он на 40% легче, чем литые шкивы тех же характеристик. Это помогает снизить общий вес оборудования, уменьшить энергопотребление и повысить эффективность работы.
- Повышенная износостойкость: Горячекатаная поверхность обладает высокой твердостью и превосходной износостойкостью. Это позволяет роликовым шкивам кранов сохранять хорошие рабочие характеристики в течение длительного времени эксплуатации, снижая затраты на техническое обслуживание и замену.
- Увеличение срока службы канавки для каната: гладкая и износостойкая поверхность канавки для каната может быть подвергнута термообработке для повышения ее твердости, что увеличивает срок службы шкива в 1-2 раза.
- Сокращение производственного цикла: Благодаря уменьшению объема резки примерно на 701 тонну по сравнению с литыми блоками крана, достигается значительная экономия материала и сокращение времени обработки.
Уникальный производственный процесс изготовления роликовых блоков для кранов.

- Технология ЧПУ-резки позволяет распиливать стальные листы на заготовки дискообразной формы, минимизируя отходы материала и снижая затраты.
- Заготовки отличаются стабильным качеством, отсутствием деформаций и заусенцев, что облегчает последующую обработку.

- Нагрев наружного диаметра заготовки создает значительное сжимающее напряжение на поверхности, что приводит к высокой усталостной прочности.
- Упрочненный мартенситный слой имеет более тонкую структуру, что приводит к повышению твердости, прочности и ударной вязкости.

- Перед сваркой обод целиком подвергается термической прокатке, что снижает энергопотребление и производственные затраты.
- Область канавки для каната имеет равномерную твердость поверхности, что улучшает характеристики шкива и продлевает срок его службы.

- Нагрев материала до заданной температуры, выдержка при этой температуре, а затем медленное охлаждение улучшают пластичность и прочность шкива.
- Уменьшение размера зерна улучшает внутреннюю структуру и повышает механические свойства.

- Оптимизирует распределение напряжений, повышая усталостную долговечность и надежность ступиц шкивов.
- Повышает прочность ступиц шкивов, улучшая их несущую способность и ударопрочность.

- Технологические процессы, такие как токарная обработка и шлифовка, улучшают свойства материала для соответствия проектным стандартам.
- Высокоточные станки, такие как цилиндрические шлифовальные станки, обеспечивают точный наружный диаметр, канавки, точность размеров и качество поверхности.

- Для улучшения качества поверхности и стабильности размеров необходимо удалить с исходного материала поверхностные дефекты, такие как поры и оксидная пленка.
- Для повышения износостойкости и коррозионной стойкости нанесите на поверхность антикоррозийную краску или примените другие средства защиты.

- Для обеспечения качества и безопасности конечной продукции необходимо провести ультразвуковой контроль, магнитотеллурический контроль, измерение твердости и науглероживание.
- Проведение испытаний механических свойств (предел текучести/предел прочности/ударный предел) и металлографических испытаний для соответствия требованиям испытаний при ковке.
Типичные области применения роликовых шкивов кранов

- После термообработки твердость поверхности достигает HRC39-43, что повышает контактное трение и снижает износ.

- Изготовленный из горячекатаной стали Q235B/Q355B, шкив предотвращает дефекты литья, такие как пористость и песчаные отверстия. Точно обработанная канавка для троса идеально подходит к стальному тросу, минимизируя помехи и продлевая срок службы.

- Сочетание неподвижных и подвижных шкивов требует меньших усилий, эффективно снижает вибрацию, обеспечивает плавную работу с низким уровнем шума, а также обладает хорошей износостойкостью и самосмазыванием.
Часто задаваемые вопросы
Какие конструктивные элементы входят в состав роликового шкива крана?
Обычно шкив стрелового крана состоит из трех частей: корпуса шкива, обода и корпуса подшипника. Корпус шкива является основным компонентом, а обод соединяет его с корпусом подшипника, обеспечивая опору и передачу усилия. В корпусе подшипника размещены подшипники, обеспечивающие плавную работу шкива.
В каких ситуациях использование роликовых блоков крана более целесообразно?
Подвижные шкивы кранов используются часто, отличаются износостойкостью и высокой точностью. Они способны выдерживать большие крутящие моменты, и при диаметре шкива более 600 мм предпочтение отдается именно им. Поэтому подвижные шкивы кранов широко применяются в тяжелой промышленности, например, на сталелитейных заводах, в судостроении, ветроэнергетике и аэрокосмической отрасли.
Как следует обслуживать роликовые шкивы?
Для очистки направляющих шкивов крана необходимо использовать нейтральное моющее средство. После очистки любые участки с отслоившейся краской следует отремонтировать, чтобы поверхность шкива была полностью покрыта краской и предотвратить окисление. Кроме того, необходимо регулярно осматривать стальную проволоку на наличие ржавчины или заусенцев. При обнаружении таковых их необходимо незамедлительно устранить, чтобы предотвратить сильный износ шкивов крана.








