Полярные краны для атомных электростанций: используются для заправки реакторов и технического обслуживания оборудования.
Полярные краны для атомных электростанций используются для заправки реакторов топливом, а также для технического обслуживания и монтажа тяжелого оборудования внутри реакторного здания. Обычно они устанавливаются на круговой направляющей над корпусом реактора и вращаются вокруг центра реактора.
Полярные краны DGCRANE для атомных электростанций отличаются высокой надежностью, безопасностью и стабильностью работы. Благодаря использованию интеллектуальных технологий, краны обеспечивают более плавную и эффективную работу, значительно повышая производительность труда и экономическую выгоду.
Технические преимущества ядерного полярного крана
Технология динамического балансировочного управления с двумя тягами
Кран, предназначенный для комбинированной операции подъема 400-тонного тяжелого оборудования на атомных электростанциях, использует двухчастотный преобразователь частоты с независимым приводом и замкнутой системой управления скоростью. ПЛК в режиме реального времени сравнивает данные о положении двух подъемных механизмов и выполняет динамическую компенсацию и корректировку для обеспечения синхронной работы двух крюков.
- Отклонение синхронизации высоты подъема: в пределах ±30 мм.
- Колебания скорости при последующих измерениях: ≤3%
- Электрическая синхронизация осуществляется без жесткого механического соединения.
- Стабильный, безопасный и надежный подъем тяжелых грузов.
Это эффективно решает проблемы асинхронного движения, сильных ударов и низкой устойчивости при комбинированном подъеме крупногабаритного оборудования.
Высокоточная технология управления позиционированием с обратной связью
В механизмах перемещения моста и тележки используется полностью замкнутая система регулирования скорости с помощью частотно-регулируемого привода. В сочетании с энкодерами двигателей и датчиками положения колес достигается точное позиционирование.
- Точность позиционирования в 3D-пространстве: ≤5 мм
- Синхронное управление несколькими двигателями по схеме «ведущий-ведомый»
- Высокоскоростная оптоволоконная связь
- Алгоритм оптимизации параметров ПИ
Это обеспечивает точное выравнивание и стабильную работу во время установки ключевого оборудования внутри ядерного острова.
Резервная защита и защита от единичных отказов
Для обеспечения защиты от единичных отказов оборудования атомной энергетики ключевые контроллеры и датчики сконфигурированы с резервированием. Для основных параметров, включая положение подъемного механизма, нагрузку и скорость вращения, осуществляется двойное обнаружение и сравнение данных в реальном времени.
При обнаружении отклонений система автоматически выполнит следующие действия:
- Отключите основное электропитание двигателей.
- Активируйте рабочие тормоза и предохранительные тормоза.
- Обеспечьте безопасную и надежную остановку.
Это исключает риски отказа в одной точке и значительно повышает уровень безопасности системы.
Технология мониторинга трансмиссии в реальном времени
Подъемный механизм оснащен двумя резервными энкодерами для измерения скорости и положения. Для обеспечения онлайн-мониторинга рабочего состояния приводного механизма осуществляется преобразование и сравнение данных в реальном времени с моторного и барабанного концов.
- Мониторинг отклонения скорости в реальном времени
- Сравнение ошибок позиционирования в реальном времени
- Защита от превышения скорости
- Автоматическое отключение при возникновении неисправности
Это обеспечивает раннее предупреждение о неисправностях в трансмиссии и предотвращает крупные аварии, вызванные механическими поломками.
Цифровая интеллектуальная интегрированная система мониторинга
Оснащен интеллектуальной платформой мониторинга с интегрированным интерфейсом HMI для обеспечения визуализированного и цифрового управления условиями работы оборудования.
- Отображение скорости, положения, нагрузки и других параметров в режиме реального времени.
- Цветная индикация тревоги при отклонении синхронизации
- Историческая запись неисправностей и отслеживаемость
- Анализ кривой тренда
- Диагностика сети ПЛК
Это повышает прозрачность эксплуатации и эффективность технического обслуживания, обеспечивая цифровое и интеллектуальное управление.
Специальная конструкция ядерных полярных кранов
- Для повышения надежности крана следует использовать относительно большой коэффициент запаса прочности.
- Подъемный механизм имеет защиту от единичных отказов: при возникновении неисправности в любой точке приводного механизма подъема кран все равно сможет устойчиво удерживать груз.
- Оснащен многочисленными средствами защиты и специальными блоками безопасности.
- Оснащен сейсмостойкими устройствами для снижения воздействия сейсмических нагрузок.
- Колеса крана имеют коническую форму протектора для оптимизации ходовых характеристик.
- Оснащен механизмом перемещения с помощью крюка для устранения слепых зон при работе.
Применение ядерных полярных кранов
- Этап строительства атомной электростанции: Используется для установки в реакторном здании тяжелого оборудования, такого как парогенераторы, корпуса реакторов, компенсаторы давления, нижние и верхние внутренние конструкции реактора, а также другое оборудование с меньшей нагрузкой.
- Этап эксплуатации атомной электростанции: применяется при остановке реактора, заправке топливом и различных подъемных работах для технического обслуживания оборудования внутри здания реактора.
- Этап вывода из эксплуатации атомной электростанции: используется для демонтажа и очистки оборудования и конструкций на территории атомного острова.
