Мостовые краны с низкой высотой подъема

Цена мостовых кранов с малой высотой может варьироваться в зависимости от таких факторов, как грузоподъемность, длина пролета и рабочий класс. Вот прайс-лист на мостовой кран с малой высотой:

Цены на мостовые краны могут меняться в зависимости от колебаний рынка. Актуальные цены уточняйте у наших сотрудников отдела продаж.

Функция «Компактно-эффективная конструкция» мостового крана с малой высотой специально разработана для работы в условиях зданий с небольшими просветами. Такая оптимизация конструкции имеет решающее значение для максимизации доступной высоты подъема при работе в ограниченном пространстве. Вот ключевые детали этой функции:

Методы установки: Электротельфер с малой высотой установлен сбоку от главной балки, его колеса перемещаются по нижней полке главной балки, а лебедки CD и MD свисают с нижней полки двутавра главной балки своими колесами. перемещаясь по нижней полке двутавровой балки. Эта разница в установке позволяет электрической тали с небольшой высотой обеспечить большую высоту подъема в ограниченном вертикальном пространстве.

Верхний предел меньших размеров крюка: По сравнению с оборудованием тех же характеристик и меньшими верхними предельными размерами для крюков с малой высотой подъема электрическая таль с малой высотой обеспечивает большую высоту подъема в ограниченном вертикальном пространстве, чем подъемники CD и MD. Это особенно важно в средах с ограниченным пространством, поскольку необходимо максимально эффективно использовать ограниченное пространство.

Компактная конструкция крана EOT с малой высотой является важной особенностью, которая позволяет крану оптимально функционировать в зданиях с небольшими просветами. Он решает проблемы, связанные с ограниченным вертикальным пространством, позволяя эффективно перемещать материалы без ущерба для высоты подъема или грузоподъемности.

В цехе с высотой здания 5 метров возникла необходимость установить однобалочный мостовой кран грузоподъемностью 5 тонн. Требуемая высота подъема составляет 3,2 метра, а расстояние от взлетно-посадочной полосы до верха крана должно быть менее 0,8 метра, рабочий режим A3. Левый и правый предельные размеры крюка должны быть как можно меньшими.

Наши профессиональные инженеры проанализировали 4 различных решения однобалочных мостовых кранов:

Электрический однобалочный мостовой кран LD

Благодаря самой низкой цене и, в целом, достойным характеристикам, это широко используемый тип крана. Однако в этом случае высота подъема не соответствует требованиям.

Однобалочный мостовой кран LDC с низкой высотой подъема

Он максимизирует высоту подъема в ограниченном пространстве, сам кран занимает относительно небольшое пространство и требует меньше места от взлетно-посадочной полосы до потолка завода. Все параметры соответствуют требованиям, а цена умеренная, что делает его очень рекомендуемым решением.

Однобалочный мостовой кран LDP со смещением

Он занимает большую площадь, требует большего расстояния от взлетно-посадочной полосы до потолка завода и имеет относительно высокую общую цену. Расстояние от взлетно-посадочной полосы до верха крана не соответствует требованиям.

Однобалочный мостовой кран европейского стандарта HD

Он максимизирует высоту подъема в ограниченном пространстве, сам кран занимает относительно небольшое пространство и предлагает лучшие параметры по сравнению с другими однобалочными мостовыми кранами. Однако это дороже.

Учитывая все факторы, наши инженеры рекомендовали заказчику вариант мостового крана с малой высотой LDC. Все параметры соответствуют требованиям, и по сравнению с однобалочным мостовым краном HD европейского стандарта он вдвое дешевле, предлагая лучшую общую экономическую эффективность, клиент также доволен решением.