Завод сборного железобетона
Сталелитейная промышленность
Бумажная промышленность
Переработка отходов в энергию и производство биомассы
Энергетическая промышленность
Мостовые краны для автомобильного производства: интеллектуальные решения для повышения эффективности
Промышленность портовых машин
Обрабатывающая промышленность
Различные типы контейнерных кранов, судостроительных кранов, грузовых кранов, используемых в портах, гаванях и набережных
Мостовые краны для подъема древесины: эффективная и безопасная обработка древесины
Мостовые краны для авиационной промышленности: оптимизация сборки, обслуживания и ремонта самолетов
Мостовые краны для продуктов питания и напитков: идеально подходят для повышения производительности и безопасности пищевых продуктов.
Мостовые краны для аэрокосмической промышленности: ключевая роль в эффективном производстве и запуске ракет
Однобалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран
Мостовой Евро-Кран
Мостовые краны с низкой высотой подъема
Мостовой кран с грейферным ковшом
Электромагнитные мостовые краны с грузоподъемным магнитом
Электромагнитные мостовые краны с магнитной балкой
Ручные мостовые краны
Мостовые краны с двойной тележкой
Однобалочные мостовые краны LDP
Таль Электрическая Kанатная
Стандартные канатные электрические подъемники FEM
Стандартные электрические цепные подъемники FEM
Крановая тележка
Таль Электрическая Цепная
Электрическая Лебёдка
Ручные цепные тали
Двухбалочные электрические тали с тележкой
Электрическая лебедка с тросом и низкой высотой подъема
Электрическая таль для расплавленного металла
Пневматические (воздушные) цепные тали
Рычажные подъемники
Tельфер Электрический
Мостовой кран с зажимом 35-65 т
Мостовые краны для чистых помещений
Кузнечный кран
Краны для перемещения ковшей YZ
Металлургический однобалочный кран LDY
Загрузочные краны для сталелитейного производства
Изолированные мостовые краны
Козловой кран для строительства метрополитена
Мостовой кран для тушения
Многофункциональный кран для выпечки
Контейнерные козловые краны
Козловые краны для судостроительных заводов
Контейнерный козловой кран с резиновыми шинами
Рельсовый контейнерный козловой кран
Лодочные подъемники
Портальные краны для верфи
Контейнерный портальный перевозчик
Портальный кран-портал
Доставка на берег краном
Лодка стреловой кран
Яхта Давид Крейн
Рельсовые тележки для перемещения
Тележки безрельсовые для перемещения
Тележки для переноса RGV
Тележки для передачи AGV
Надежные тяжелые тележки для перевозки ковшей
Мощные сверхмощные тележки для транспортировки рулонов
Улучшенные тележки для перемещения штампов
Мощные тележки для перемещения поддонов
Дноуглубительные грейферы
Грейферный ковш с электродвигателем
Электрический грейфер из нержавеющей стали
Грейферный ковш с дистанционным управлением
Гидравлический грейферный ковш
Герметичный грейферный ковш с грейфером
Механический грейферный ковш
Веревочный захват для очистки
Ножничный грейферный ковш
Деревянный грейферный ковш
Ограничитель перегрузки
Крановая кабина
Система электропитания крана
Взрывозащищенные пульты дистанционного управления краном
Пульты дистанционного управления краном с джойстиком
Беспроводные пульты дистанционного управления краном кнопочного типа
Однополюсные изолированные шины для проводников
Закрытые контактные рельсы
Бесшовные контактные рельсы
Рельсы контактные Copperhead
Кабели мостового крана

Для двухбалочного мостового крана и козлового крана, механизм подъема и механизм перемещения тележки обычно имеют следующий тип:
Тележка подъемника LH: Грузоподъемность: 5 т-32 т; Группа грузоподъемности M3; Использование канатных электрических талей CD, MD, HC;
Встроенная подъемная тележка: Грузоподъемность: 5 т-32 т; Группа грузоподъемности M3; Использование канатной электрической тали CD, MD, HC; (Подходит для небольшого пространства в верхней части завода).
Подъемная тележка QD: Грузоподъемность: 5т-800т; Группа грузоподъемности может достигать M8; Этот тип тележки является среднетяжелым подъемным оборудованием.








































Тележка QD в основном состоит из подъемного механизма, рамы тележки и механизма передвижения. Она может использоваться для двухбалочного мостового крана QD и двухбалочного козлового крана MG, а также может быть установлена на стационарное шасси и использоваться в качестве лебедки для подъема и транспортировки материалов вверх и вниз. Рельсовая колея тележки также может быть спроектирована и изготовлена в соответствии с реальной рабочей ситуацией.

В основном состоит из барабана, двигателя подъема, редуктора подъема, тормоза, стального каната и группы крюков (или захвата, электромагнитного патрона) и т.д. Он может иметь 2 подъемных механизма, один - основной, другой - вспомогательный, они могут использоваться независимо или вместе.

Это комбинированная конструкция сварки пластин, которая обладает достаточной прочностью и жесткостью, чтобы рама тележки не влияла на нормальную работу каждого механизма после нагрузки и деформации.
При использовании на открытом воздухе используется герметичная крышка от дождя с функцией дневного освещения.

Он состоит из ходового двигателя, ходового редуктора, колесной пары и т.д. Он оснащен устройствами безопасности, такими как стопоры, рельсоочистители, буферы и рабочие пределы.
В нем используется схема 1/2 активного колеса и одного двигателя, приводящего колеса в движение. Силы на каждом колесе сбалансированы, колеса работают плавно, не происходит грызения рельсов, а установка, демонтаж и обслуживание колесного устройства и других частей просты и удобны.
Укреплять доверие действительно трудно, но с 10+ летним опытом продаж и 3000+ проектами, которые мы сделали, как конечные пользователи, так и агенты получили и выиграли от нашего сотрудничества. Кстати, набираем независимых торговых представителей: Щедрые комиссионные / Без риска.
Последний прайс-лист DGCRANE, новости, статьи и ресурсы.