터널 선로 설치용 지하철 선로 부설 갠트리 크레인
지하철 선로 부설용 갠트리 크레인은 지하철 선로 건설을 위해 특별히 설계된 크레인입니다. 주로 지하철 프로젝트에서 선로 부설 및 유지 보수 작업에 사용되며, 레일 패널 인양뿐만 아니라 거푸집, 철근 및 기타 자재의 인양 및 설치 작업에도 활용됩니다. 작업 환경은 일반적으로 지하철 터널과 같은 협소한 공간입니다.
갠트리 크레인의 폭과 높이는 조절 가능합니다. 두 대의 크레인을 결합하여 25미터 길이의 레일 패널 설치 작업을 동시에 완료하는 복합 모드로 작동하거나, 콘크리트 및 기타 개별 구성 요소를 들어 올리는 독립적인 작업도 가능합니다.
지하철 선로 부설용 갠트리 크레인 소개
지하철 선로 부설용 갠트리 크레인의 인양 메커니즘은 CD1/MD1 전동 와이어 로프 호이스트를 채택하여 구조가 간단하고 성능이 안정적이며 내구성이 뛰어나며 협동 인양 방식으로 작동합니다. 갠트리 크레인의 주행 메커니즘은 수직 구동 장치에 의해 구동되며, 각 구동 장치는 독립적으로 작동합니다. 제어 시스템은 단일 크레인 작동 또는 다중 크레인 동기 연동 제어를 지원합니다.
이 갠트리 크레인은 컴팩트한 박스형 구조를 채택하고 있습니다. 지하철 터널 내부의 협소한 공간 조건에 맞춰 스팬과 양정 높이를 조절할 수 있습니다. 주로 여러 대의 크레인이 협력하여 양정을 올리는 방식으로 작동하여 안전하고 효율적이며 안정적인 궤도 부설 작업을 보장합니다.
지하철 선로 부설용 갠트리 크레인의 특징
- 자동 높이 및 폭 조절 기능: 유압 시스템을 통해 전체 높이와 이동 폭을 조절할 수 있습니다. 높이 조절 범위는 3100~3600mm이고, 폭 조절 범위는 3000~3900mm입니다.
- 콤팩트한 구조: 컴팩트한 박스형 구조를 채택하여 지하철 터널과 같은 협소한 공간에서의 운용에 적합합니다.
- 손쉬운 작동: 설치 및 작동이 간편하고, 원활한 작동 성능을 제공하며, 유지 보수 비용이 저렴합니다.
- 조절 가능한 이동 속도: 다양한 건설 속도에 맞춰 자재 운반 효율을 향상시킵니다.
- 높은 활용성: 다양한 유형의 지하철 터널 궤도 설계 프로젝트에 적용 가능합니다.
- 다양한 작동 모드: 단일 크레인 작동 또는 이중 크레인 협동 작동을 지원합니다. 단일 크레인 모드에서는 콘크리트 및 기타 개별 자재를 들어 올리는 데 사용할 수 있으며, 이중 크레인 모드에서는 두 대의 크레인이 동시에 25m 레일 패널 설치 작업을 완료할 수 있습니다.
- 통합 이송 및 운반: 크레인은 플랫폼, 플랫폼 스크린 도어, 작은 반경의 곡선 구간 및 연결 통로를 통과할 수 있어 분해 없이 터널 내에서 전체 운반 및 재배치가 가능합니다.
적용 환경
- 적용 가능 고도: 2000m 이하
- 주변 온도: -25°C ~ +40°C
- 상대 습도: 55%–85%
- 가연성 가스 농도: 하한 폭발 한계(LEL)의 10%를 초과하지 않음
지하철 선로 부설용 갠트리 크레인 매개변수
| 정격 리프팅 용량 | 10000kg | 16000kg |
| 스팬 조정 범위 | 3m~3.9m | 3m~3.9m |
| 높이 조절 범위 | 3.1m~3.6m | 3.1m~3.6m |
| 드는 속도 | 4m/분 | 4m/분 |
| 이동 속도 | 3~30m/분 | 3~30m/분 |
| 전원 공급 모드 | 케이블 릴 | 케이블 릴 |
| 전원공급장치 | 3상 380V 50Hz | 3상 380V 50Hz |
