인도 오버헤드 및 갠트리 크레인 시장 개요: 수요, 현지 생산 및 수입 분석

인도 오버헤드 및 갠트리 크레인 시장 규모는 2024년에 1억 8,090만 달러에 도달했습니다. IMARC 그룹 2033년까지 시장 규모가 3억 2,063만 달러에 이를 것으로 예상되며, 2025년부터 2033년까지 연평균 성장률(CAGR)은 65억 7,100만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 인프라 프로젝트 증가, 제조 자동화, 그리고 철강, 자동차, 물류 부문의 수요 증가로 인해 시장이 확대되고 있습니다. 주요 트렌드로는 스마트 크레인, IoT 통합, 그리고 효율성과 안전성 향상을 위한 적재 용량 증가 등이 있습니다.

인도의 오버헤드 및 갠트리 크레인 수요

대규모 인프라 및 산업 개발을 위한 정부 주도 프레임워크에 따라 인도의 오버헤드 및 갠트리 크레인 수요는 세 가지 주요 요인에 의해 좌우됩니다.

인프라 건설

에 따르면 국가 인프라 파이프라인(NIP) 태스크포스 보고서 재무부가 발표한 자료에 따르면, 인도는 2025년까지 5조 달러 규모의 경제로 성장한다는 목표를 달성하기 위해 2030년까지 인프라에 약 4조 5,100억 달러를 투자할 것으로 전망됩니다.

도로, 교량, 산업 시설 등 대규모 프로젝트의 착공 및 건설로 중장비, 철골 구조물 설치, 그리고 대규모 리프팅 작업에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 따라서 국가 기반 시설 투자의 지속적인 확대는 다양한 유형의 교량 및 갠트리 크레인에 대한 인도 시장 수요의 장기적인 성장을 직접적으로 견인하고 있습니다.

항만 및 물류

에 따르면 인도의 해양 비전인 사가르만탄 2024인도의 해운 부문은 약 95%의 무역량과 70%의 무역액을 처리하며, 12개의 주요 항만과 200개 이상의 중소 항만을 보유하고 있습니다. 인도는 2035년까지 항만 인프라에 약 820억 달러를 투자할 계획입니다.

항구 처리량과 시설이 확장됨에 따라 화물 취급 및 적재/하역 분야에서 갠트리 크레인과 야드 크레인에 대한 수요가 지속적으로 증가하여 갠트리 크레인 시장이 직접적으로 활성화되고 있습니다.

철강 산업

데이터에서 철강부 인도가 2023-24 회계연도에 1억 5,000만 톤을 초과하는 생산량을 기록하고, 생산능력 활용도가 꾸준히 개선되면서 세계에서 두 번째로 큰 조강 생산국이 되었음을 나타냅니다.

중공업과 철강 산업이 확대됨에 따라 철강 취급 및 중장비 작업에 사용되는 브리지 및 갠트리 크레인에 대한 수요는 계속해서 증가할 것으로 예상되어 산업 발전을 뒷받침하는 필수 장비가 될 것입니다.

현지 제조: 인도의 상위 3대 EOT 크레인 제조업체

인도는 EOT(전기식 오버헤드 주행) 크레인 제조 산업이 비교적 성숙되어 있으며, 여러 국내 기업들이 설계 및 생산 분야에서 오랜 경험을 보유하고 있습니다. 이러한 국내 제조업체들은 주로 제조업, 철강, 건설, 인프라 등의 분야에 서비스를 제공합니다.

ElectroMech 자재 취급 시스템

회사 개요:

1979년에 설립된 ElectroMech Material Handling Systems는 산업용 크레인과 물류 시스템 분야에서 인도의 선두적인 제조업체이자 솔루션 제공업체 중 하나입니다.

주요 제품: EOT 크레인, 갠트리 크레인, 지브 크레인 및 맞춤형 물류 처리 시스템.

서비스 제공 산업: 제조 및 엔지니어링, 금속 및 철강 생산, 창고 및 물류 등.

회사 주요 특징:

• 크레인 및 자재 취급 산업 분야에서 40년 이상의 전문성
• 설계 및 제조부터 서비스 및 업그레이드까지 종단 간 솔루션을 제공합니다.
• 엔지니어링 우수성, 신뢰성 및 맞춤형 솔루션으로 인정받음

인디프 제조 유한회사

회사 개요:

바자즈 그룹(Bajaj Group)의 자회사인 인디프 매뉴팩처링 리미티드(Indef Manufacturing Limited)는 인도 최고의 자재 취급 및 리프팅 장비 제조업체 중 하나입니다. 마하라슈트라주 나비뭄바이에 본사를 둔 이 회사는 1962년 설립 이후 다양한 산업 분야에 안정적이고 효율적인 리프팅 솔루션을 제공해 왔습니다.

주요 제품: EOT 크레인, 갠트리 크레인, 지브 크레인, 전기 체인 호이스트, 레버 호이스트 및 크레인 키트.

서비스 제공 산업: 금속, 석유 및 가스, 엔지니어링, 시멘트 및 기타 산업 분야.

주요 내용:

• 60년 이상의 업계 경험과 탄탄한 평판, 신뢰할 수 있는 브랜드 유산을 보유하고 있습니다.
• 가벼운 것부터 무거운 것까지 리프팅 작업을 포괄하는 포괄적인 제품군입니다.
• 바자즈 그룹의 지원을 받아 강력한 R&D 역량과 제조 우수성을 제공합니다.

Brady & Morris Engineering Co. Ltd.(인도)

회사 개요:

1946년에 설립된 Brady & Morris Engineering Co. Ltd.는 인도에서 가장 오래된 자재 취급 장비 제조업체 중 하나입니다. 본사는 뭄바이에 있으며, 주요 제조 시설은 구자라트주 아메다바드에 있습니다.

주요 제품: 체인 호이스트, EOT 크레인, 방염 크레인, 갠트리 크레인, 지브 크레인 및 맞춤형 리프팅 솔루션.

서비스 제공 산업: 철강, 시멘트, 전력, 광업, 화학, 방위 및 섬유.

주요 내용:

• 물류 솔루션 분야에서 80년 가까이 경험을 쌓아온 유서 깊은 회사입니다.
• 소용량 수동 호이스트부터 대형 중량 크레인까지 포괄적인 범위의 리프팅 장비를 제공합니다.

수입 추세 분석: 인도의 오버헤드 및 갠트리 크레인

ITC 무역 지도 자료에 따르면, 인도의 오버헤드 크레인(HS842611) 수입액은 2024년 1,737만 3천 달러에 달했으며, 중국이 최대 공급국이었습니다. 중국으로부터의 수입액은 1,264만 1천 달러로 전체 수입액의 72.81조 1천억 달러를 차지했습니다. 특히 인도는 오버헤드 크레인 무역 흑자를 기록하며 국내 생산 능력을 보여주고 있지만, 일부 고급형 또는 특수형 모델은 여전히 수입에 의존하고 있습니다.

반면, 인도의 갠트리 크레인(HS842619) 수입은 2024년에 1억 6,376만 달러에 달했으며, 중국이 다시 주요 공급국이 되었습니다. 중국으로부터의 수입은 1억 74만 6천 달러로 전체 수입의 61.51조 1천억 달러에 해당합니다. 인도는 갠트리 크레인 무역 적자를 기록하고 있는데, 이는 국내 생산이 시장 수요를 충족하기에 부족함을 보여주는 것으로, 특히 고톤수, 산업용 맞춤형 또는 첨단 기술 장비의 경우 더욱 그렇습니다.

중국이 인도의 최대 수입국인 이유

인도는 주로 몇 가지 주요 장점 때문에 중국에서 갠트리 크레인과 오버헤드 크레인을 계속 수입하고 있습니다.

• 기술적 성숙도: 중국 제조업체는 인도 현지 생산업체가 따라올 수 없는 고톤수 및 맞춤형 모델을 포함한 광범위한 크레인을 제공합니다.
• 비용 효율성: 운송 비용을 고려하더라도 중국산 크레인은 일반적으로 가격이 저렴하여 대규모 산업 프로젝트에 매력적입니다.
• 안정적인 공급: 잘 확립된 생산 능력과 표준화된 모듈식 설계를 통해 일관되고 시기적절한 납품이 가능합니다.
• 국제 인증: 중국 크레인은 글로벌 표준을 준수하여 품질과 안전성을 보장합니다.
• 애프터 서비스 지원: 지원 네트워크와 서비스 경험을 통해 신뢰할 수 있는 유지관리 및 문제 해결을 제공합니다.

이러한 요인으로 인해 많은 인도 기업이 고품질의 즉시 사용 가능한 크레인 솔루션을 찾는 경우 중국을 선호하는 경향이 있습니다.

DGCRANE을 파트너로 선택해야 하는 이유

인도에 고품질 크레인을 공급하는 중국의 입지를 고려할 때, DGCRANE은 이 분야에서 신뢰받는 제조업체로 자리매김했습니다. 10년 이상의 갠트리 및 오버헤드 크레인 전문 경험을 바탕으로 DGCRANE은 120개국 이상의 고객에게 신뢰할 수 있고, 맞춤형이며, 기술적으로 진보된 솔루션을 제공해 왔습니다.

인증 및 자격

경쟁력 있는 가격의 고품질 크레인

DGCRANE은 비용 효율적인 가격으로 고품질의 갠트리 크레인과 오버헤드 크레인을 제공하여 기술이나 신뢰성을 떨어뜨리지 않고도 대규모 산업 프로젝트에 탁월한 가치를 제공합니다.

예를 들어, 싱글 거더 EOT 크레인의 표준 가격 다음과 같습니다.

서비스

• 빠른 대응: 전문적인 엔지니어링 팀은 프로젝트의 모든 단계에서 빠른 기술 지원과 커뮤니케이션을 제공합니다.
• 사용자 정의: 크레인은 공장 레이아웃, 특정 산업, 작업 조건 또는 특별한 고객 요구 사항에 따라 설계 및 제작될 수 있습니다.
• 현장 설치: DGCRANE은 원활하고 안정적인 운영을 보장하기 위해 현장 설치 및 시운전 서비스를 제공합니다.

DGCRANE 오버헤드 크레인 인도 수출

인도로 가는 5톤 LDC 오버헤드 크레인 및 철구조물

DGCRANE은 5톤을 공급했습니다. 로우 헤드룸 오버헤드 크레인 인도 고객에게 새로운 작업장 프로젝트를 위해 지지용 강철 구조물(기둥, 활주로 보, 연결 보)을 공급합니다.

건물에 기존 크레인 지지대가 없었기 때문에 DGCRANE 엔지니어들은 철골 구조를 포함한 완전한 리프팅 시스템을 설계했습니다. 작업장의 제한된 높이를 고려하여 낮은 헤드룸 설계를 채택하여 공간 효율성을 높였습니다.

크레인은 415V / 50Hz / 3상 표준에 따라 제작되어 30일 이내에 인도되었습니다. DGCRANE은 현장 설치, 시운전 및 작업자 교육도 제공했습니다. 시스템은 순조롭게 설치되었으며, 고객은 품질과 서비스에 매우 만족했습니다.

• 용량: 5톤
• 스팬: 10m
• 리프팅 높이: 4m
• 이동 거리: 25m

인도로 가는 LH 10톤 더블 거더 오버헤드 크레인 5세트

이 5가지 LH형 이중 대들보 오버 헤드 크레인 인도 고객에게 철제품 취급을 위해 공급되었습니다. 크레인은 자주 작동하지 않으므로, 해당 용도에 적합하고 경제적인 솔루션인 A3 작업용 설계가 권장되었습니다.

• 용량: 10톤
• 스팬: 24.425m
• 리프팅 높이: 8m
• 작업 의무: A3
• 제어 모드: 펜던트 제어 + 리모컨 제어
• 전원 공급 장치: 415V / 50Hz / 3상

인도로 가는 5톤 및 10톤 싱글 거더 오버헤드 크레인

DGCRANE은 주문을 확정하기 전에 작업장 및 생산 사진을 고객에게 공유하였고, 고객은 품질에 깊은 인상을 받아 한 달 이내에 구매를 확정했습니다. 크레인에는 부드러운 주행과 더 긴 서비스 수명을 위해 엔드 캐리지에 소프트 스타트 모터가 장착되어 있습니다.

결론

인도의 오버헤드 및 갠트리 크레인 시장은 인프라 확장과 산업 발전으로 성장하고 있습니다. 국내 제조업체는 대부분의 표준 수요를 충족하는 반면, 수입품은 주로 중국에서 생산되어 대용량 및 자동 크레인을 담당합니다. 현대화가 지속됨에 따라 국내외 공급업체 모두 이 변화하는 시장에서 꾸준한 기회를 찾을 수 있을 것입니다.

조라 자오

오버헤드 크레인/갠트리 크레인/지브 크레인/크레인 부품 솔루션 전문가

크레인 해외 수출 업계에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 10,000명 이상의 고객에게 사전 판매 질문 및 우려 사항을 도움을 주었습니다. 관련 요구 사항이 있는 경우 언제든지 저에게 연락해 주세요!

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