Usine de béton préfabriqué
Industrie sidérurgique
Industrie du papier
Industrie de la valorisation énergétique des déchets et de la biomasse
Industrie électrique
Ponts roulants pour la production automobile : des solutions intelligentes pour une efficacité accrue
Industrie des machines portuaires
Industrie manufacturière
Différents types de grues à conteneurs, grues de chantier naval, grues à marchandises utilisées dans les ports, ports et quais
Ponts roulants pour le levage du bois : une manutention efficace et sûre du bois
Ponts roulants pour l'industrie aéronautique : rationalisation de l'assemblage, de la maintenance et de la réparation des avions
Ponts roulants pour l'industrie alimentaire et des boissons : idéaux pour améliorer la productivité et la sécurité alimentaire
Ponts roulants pour l'industrie aérospatiale : un rôle clé dans la fabrication et le lancement efficaces de fusées
Pont roulant monopoutre
Pont roulant à double poutre
Ponts roulants standard FEM
Ponts roulants à faible hauteur libre
Pont roulant à godet à saisir
Ponts roulants électromagnétiques avec aimant de levage
Ponts roulants électromagnétiques avec poutre magnétique
Ponts roulants manuels
Ponts roulants à double chariot
Ponts roulants monopoutre LDP
Treuils Électriques À Câble
Palans électriques à câble standard FEM
Palans électriques à chaîne standard FEM
Chariot de grue
Palans à chaîne
Treuil électrique
Palans manuels à chaîne
Palans électriques à chariot à double poutre
Palans électriques à câble à faible hauteur libre
Palans électriques pour métal en fusion
Palans pneumatiques à chaîne
Palans à levier
Palan Électrique
Pont roulant à pince 35-65t
Ponts roulants pour salles blanches
Grue de forge
Grues de manutention de poches YZ
Grue monopoutre métallurgique LDY
Grues de chargement pour la production d'acier
Ponts roulants isolés
Portique pour la construction de métros
Pont roulant de trempe
Grue multifonctionnelle de cuisson
Portiques à conteneurs
Portiques de chantier naval
Grue à portique pour conteneurs sur pneus en caoutchouc
Grue à portique pour conteneurs sur rail
Palans à bateaux
Grues à portail pour chantier naval
Transporteur cavalier pour conteneurs
Grue de portail du port
Navire à grue à terre
Grue à flèche pour bateau
Grue à bossoir pour yacht
Chariots de transfert ferroviaire
Chariots de transfert sans rail
Chariots de transfert RGV
Chariots de transfert AGV
Chariots de transfert de poches robustes et fiables
Chariots de transfert de bobines puissants et robustes
Chariots de transfert de matrices de qualité supérieure
Chariots de transfert de palettes puissants
Pinces à dalles
Pince de levage de tuyaux/pinces de levage de tuyaux
Pinces hydrauliques pour lingots d'aluminium
Pinces à bobine
Pince pour transstockeurs à blocs de carbone
Pinces de levage de roches
Pinces de levage de pierres
Pinces de levage de bûches
Pinces de levage de poutre
Pinces à rouleaux de laminoir
Limiteur de surcharge
Cabine de grue
Système d'alimentation de la grue
Télécommandes radio antidéflagrantes pour grues
Télécommandes radio pour grues de type joystick
Télécommandes sans fil pour grues à bouton-poussoir
Rails pour conducteurs isolés unipolaires
Rails conducteurs fermés
Rails conducteurs sans soudure
Rails conducteurs Copperhead
Câbles pour ponts roulants

Le site accrocher est un élément porteur important d'une grue. Comme on suspend souvent des objets lourds, il est facile à porter, c'est donc aussi un composant coûteux et fragile. Par conséquent, l'utilisation d'unités doit souvent vérifier l'utilisation de la condition de crochet. La méthode d'inspection de sécurité du crochet est la suivante : pour le crochet utilisé par le mécanisme de levage à commande humaine, 1,5 fois la charge fixe est utilisée comme charge d'inspection pour effectuer l'essai. Mécanisme de levage motorisé avec crochets, avec 2 fois la charge nominale comme charge d'essai.
Une fois le crochet retiré de la charge de contrôle, il ne doit y avoir aucun défaut ni déformation, et la croissance de l'ouverture ne doit pas dépasser 0,25% de la taille d'origine.
Les crochets qui passent l'inspection doivent être imprimés avec des marques dans la zone de faible contrainte du crochet, y compris le poids nominal, la marque d'usine ou le nom de l'usine, la marque d'inspection, le numéro de production et toute autre signification matérielle interne. Le cycle d'inspection complet du crochet doit ne dépasse généralement pas 1 an, telles que les conditions peuvent être la détection de défauts de particules magnétiques, vérifiez si le crochet principal se fissure.
Lorsque l'inspection constate que le crochet apparaît dans les conditions suivantes, doit immédiatement cesser d'utiliser, être mis au rebut ;
De plus, si le crochet s'avère défectueux et ne peut être soudé, il doit être mis au rebut.
Si vous avez besoin de crochets ou de pièces de grue, etc., n'hésitez pas à nous contacter, nous sommes des concepteurs et fabricants de grues professionnels et pouvons vous fournir le meilleur service et les meilleurs produits.
Zora Zhao
Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues
Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !
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