Kranräder mit Spurkranz werden hauptsächlich in allen Arten von Aufzugsmaschinen verwendet. Es gibt verschiedene Arten von Kranrädern mit Spurkranz, wie z. B. Räder mit einfacher Felge, Räder mit doppelter Felge, Räder ohne Felge und andere nicht standardisierte Räder.
GEFLÜGELTE KRANRÄDER werden hauptsächlich in allen Arten von Aufzugsmaschinen verwendet, wie z. B. Einträger-Brückenkran, Zweiträger-Brückenkran, Portalkran und Hafenkran usw. GEFLÜGELTE KRANRADEN sind unterschiedlich, wie z.B. Räder mit einfacher Felge, Räder mit doppelter Felge, Räder ohne Felge und andere nicht standardisierte Räder. Das Material der Räder umfasst 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, und Sphäroguss 400, 500, 600, 700 etc. DGcrane Rad gelten verschiedene Handwerk von verschiedenen Materialien, genau zu steuern, die Abschrecken und Anlassen Temperatur, so dass das Rad kann die metallographische Struktur und mechanische Eigenschaft zu erreichen.
Es gibt drei Wärmebehandlungsmethoden, die den unterschiedlichen Anforderungen entsprechen: Die erste Methode ist das Härten und Anlassen, die Oberflächenhärte der Räder beträgt HB300-380 und wird hauptsächlich für Standardkranprodukte verwendet.
Die zweite Methode ist das mittelfrequente Abschrecken und Härten der Oberfläche, mit einer Oberflächenhärte von HB300-380 oder HRC50-56, die hauptsächlich für Produkte mit geringer Härte in der Mitte des Rades und hohen Anforderungen an die Oberflächenhärte des Rades verwendet wird und für eine vollständige Wärmebehandlung ungeeignet ist.
Die letzte ist durch Härten und Anlassen, Rad-Oberflächenhärte bis zu HRC50-56, Rad-Oberflächenhärte abnehmen mit der Tiefe aufgrund der Unterschiede der Rohstoffe, geschmiedet legiertem Stahl Räder "die Tiefe der Härteschicht bis zu 15mm und damit geringe Härte Abschwächung, vor allem für Hafenkran verwendet,
Schaufelradbagger, Schaufelradstapler, Rücklader und andere Schwerlastprodukte.
GEFLÜGELTE RÄDER werden aufgrund von Flanschverschleiß, Flanschbruch und mechanischer Überlastung, die durch Lochfraß und Abplatzungen gekennzeichnet ist, ausgetauscht. Jeder dieser Faktoren im Betrieb muss sorgfältig berücksichtigt werden, bevor die Kombination aus Raddesign, Materialauswahl, Härtemuster und Wärmebehandlungstechnologie ausgewählt wird.
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