Найбуйнейшы ў свеце партальны кран-галіяф: кітайскі гігант грузападымальнасцю 22 000 тон «Хунхай».

Партальны кран «Хунхай» «Голіяф» (MDGH22000t), пабудаваны ў 2014 годзе, на той момант быў найбуйнейшым партальным кранам «Голіяф» у свеце. Ён быў незалежна распрацаваны і выраблены ў Кітаі і валодае поўнымі правамі інтэлектуальнай уласнасці. З агульнай грузападымальнасцю 22 000 тон, што эквівалентна вазе 400 вагонаў хуткаснага цягніка, ён усталяваў новы стандарт у галіне цяжкага пад'ёмнага абсталявання.

Вышыня крана «Хунхай» складае 148 метраў, пралёт — 124,8 метра, а вышыня ўздыму — 71,38 метра. Ён складаецца з двух кранаў грузападымальнасцю па 11 000 тон, што ў 11 разоў перавышае грузападымальнасць найбуйнейшага ў свеце партального крана папярэдняга года.

Уся канструкцыя мае ферменную канструкцыю з арачнай вонкавай часткай, з 48 кропкамі пад'ёму на кожную асноўную бэльку, што складае 96 кропак пад'ёму кожная, разлічаных на 300 тон. У аснове крана знаходзіцца 128 пар ролікавых калясак, якія працуюць ад прывада магутнасцю 1800 кВт. Самы вялікі партальны кран важыць 14 800 тон і выкарыстоўвае 11 000 тон высокатрывалай сталі. Агульны кошт будаўніцтва склаў амаль 800 мільёнаў юаняў, прычым асноўны кантракт на самы вялікі партальны кран ацэньваецца прыкладна ў 370 мільёнаў юаняў. Яго бетонныя падмуркавыя палі былі забітыя на глыбіню 46 метраў, што каштавала толькі 300 мільёнаў юаняў.

Найбуйнейшы партальны кран Honghai ў асноўным выкарыстоўваецца на базе абсталявання Honghua Qidong, дзе забяспечвае інтэграваны пад'ём і спуск марскіх нафтавых платформаў. Ён стаў піянерам новай мадэлі модульнага наземнага будаўніцтва марскіх платформаў.

Найбуйнейшая тэхналагічная інавацыя партальнага крана «Галіаф»

Інавацыйная канструкцыя з жорсткімі і гнуткімі ножкамі

Найбуйнейшы партальны кран «Галіяф» — Honghai складаецца з ферменнай арачнай рамы партальнага крана, механізму перамяшчэння крана, электрычных сістэм і пад'ёмніка для абслугоўвання. Партальная рама мае арачную асноўную бэльку, якая падтрымліваецца двума апорамі: адной жорсткай апорай, прываранай непасрэдна да асноўнай бэлькі, і адной гнуткай апорай, злучанай з дапамогай шарнірнага злучэння. Гэтая асіметрычная сістэма апор эфектыўна кампенсуе дэфармацыю ў асноўнай бэльцы, павышаючы агульную структурную ўстойлівасць партальнага крана.

Абедзве апоры маюць кратаваныя трапецападобныя ферменныя канструкцыі і злучаныя ў падставы з апорнай сістэмай і механізмам перамяшчэння, што дазваляе перамяшчацца на адлегласці да 300 метраў. Для рэгулярнага абслугоўвання да верхняга пояса арачнай ферменнай бэлькі падвешаны рамонтны пад'ёмнік.

Высокатрывалая сталёвая ферма і сістэма пад'ёму з балансаваннем нагрузкі

Ферма — гэта канструкцыя, якая складаецца з элементаў, злучаных у суставах, звычайна ўтвараючы трохвугольныя блокі. Такая канфігурацыя павялічвае грузападымальнасць без павелічэння плошчы папярочнага сячэння, тым самым памяншаючы агульную вагу сталёвай канструкцыі. Гэта не толькі зніжае выдаткі на вытворчасць, але і мінімізуе супраціўленне ветру, забяспечваючы выдатную ветравытрываласць крана Honghai.

Фермавая канструкцыя звараная з высокатрывалай сталі, што забяспечвае надзейную падтрымку для пад'ёму вялікіх грузаў. У адрозненне ад традыцыйных модульных партальных кранаў, Honghai прызначаны для комплекснага пад'ёму вялікіх судоў або канструкцыйных кампанентаў, што патрабуе не толькі грузападымальнасці, але і раўнамернага размеркавання нагрузкі.

Пад'ёмная сістэма, заснаваная на рычажным механізме, выкарыстоўвае некалькі кропак пад'ёму і прылад для раўнамернага ўзняцця вялікіх канструкцый. Каб знізіць цэнтр цяжару крана, усе лябёдкі ўбудаваны ў фермы, што аптымізуе баланс і ўстойлівасць.

Ролікавая сістэма падтрымкі

Улічваючы велізарную ўласную вагу і грузападымальнасць крана Honghai, ён не мог разлічваць на традыцыйныя механізмы слізгання або качэння колаў. Замест гэтага ён выкарыстоўвае ролікавую апорную сістэму, якая забяспечвае высокую грузападымальнасць пры мінімальным супраціўленні трэнню.

Кожная апора мацуецца да 32 ролікавых калясак, якія падтрымліваюцца базавай канструкцыяй, якая складаецца з гідраўлічных цыліндраў і дыскавых злучэнняў, якія раўнамерна перадаюць нагрузку на каляскі і жалезабетонны падмурак.

Каб каляскі маглі рухацца па зададзенай каляіне, на іх вонкавых баках усталяваны накіроўвальныя колы. Перадача магутнасці ажыццяўляецца праз частасна рэгуляваныя рухавікі, звязаныя з рэдуктарамі, якія прыводзяць у рух шасцярні, што ўваходзяць у зачапленне з рэечнымі рэйкамі, што дазваляе сінхранізаваць рух партальнага моста.

Сістэма руху аб'ядноўвае датчыкі, аўтаматызаваныя праграмы кіравання і рэгуляванне хуткасці са зменнай частатой, каб гарантаваць дакладны і сінхранізаваны рух абедзвюх апор і асноўнай бэлькі.

Праграмуемая тэхналогія кіравання для павышэння дакладнасці і бяспекі

Акрамя таго, Honghai абсталяваны сістэмай кіравання рухавіком на базе ПЛК і прывадам з зменнай частатой, што значна паляпшае дакладнасць і бяспеку падчас пад'ёмных аперацый.

Праграмуемы лагічны кантролер (ПЛК) пастаянна кантралюе стан крана і сігналы трывогі, што дазваляе камп'ютэрна кантраляваць працу крана ў рэжыме рэальнага часу. У выпадку механічных няспраўнасцяў сістэма дазваляе хутка дыягнаставаць і рамантуе аварыйнае становішча, максімізуючы час бесперабойнай працы і тэрмін службы абсталявання.

Найбуйнейшы партальны кран "Галіаф" практычнае прымяненне

Асноўная функцыяНайбуйнейшы партальны кран Honghai ў асноўным выкарыстоўваецца для комплекснага пад'ёму і спуску нафтавых платформаў на беразе, што дазваляе выкарыстоўваць інавацыйную мадэль будаўніцтва «модульная зборка на беразе + зборка на прычале».

Тэхналагічныя інавацыі ў прымяненніСістэма «Выраб на беразе + інтэграцыя ў доку» дазваляе адначасова будаваць на беразе буйныя модулі платформы, у тым ліку падмуркі і верхнія палубы, якія затым падымаюцца як адзінае цэлае і збіраюцца ў докавым басейне. Гэты інтэграваны падыход значна павышае эфектыўнасць і маштабаванасць будаўніцтва марскіх платформаў.

Паляпшэнне эфектыўнасці будаўніцтва

• Адзін докавы басейн можа адначасова падтрымліваць будаўніцтва да 10 марскіх платформаў, пераадольваючы абмежаванні магутнасці традыцыйных мадэляў з адным сухім докам.
• Значна скарочаныя цыклы будаўніцтва, што, у сваю чаргу, змяншае агульныя тэрміны праекта.
• Значная эканомія працоўных рэсурсаў і абсталявання за кошт мінімізацыі фрагментаваных пад'ёмных аперацый.

Аптымізацыя выдаткаў і рэсурсаў

• Зніжэнне залежнасці ад дарагой інфраструктуры, такой як сухія докі, паўапускальныя баржы і дапаможнае пад'ёмнае абсталяванне.
• Меншая залежнасць ад умоў навакольнага асяроддзя, такіх як надвор'е і прылівы, што дазваляе больш стабільную працу.
• Мінімізацыя памылак шматкропкавага выраўноўвання, павышэнне дакладнасці, бяспекі і цэласнасці канструкцыі падчас зборкі.

Каштоўнасць для рынку і кліентаў

• Забяспечвае больш кароткія тэрміны пастаўкі і больш высокую прыбытковасць інвестыцый для ўладальнікаў, значна павышаючы канкурэнтаздольнасць афшорнай прадукцыі на сусветным рынку.
• Стварае велізарную перавагу ў дастаўцы, што спрашчае атрыманне буйных кантрактаў на афшорную інжынерыю.

Сацыяльна-эканамічны ўплыў

• Стварае ад 4000 да 6000 працоўных месцаў, стымулюючы мясцовае развіццё ў вытворчасці, лагістыцы, тэхнічным абслугоўванні, партовых паслугах і іншых сумежных галінах.
• Умацоўвае магчымасці Кітая ў вытворчасці высокакласнага афшорнага абсталявання і ўзмацняе яго глабальны ўплыў у сектары марскога машынабудавання.

Асноўныя кітайскія вытворцы партальных кранаў Goliath

Цяжкая прамысловасць Тайюаня (TYHI)

Тайюаньская цяжкая прамысловасць з'яўляецца адной з галоўных сіл у кітайскім сектары вытворчасці цяжкага абсталявання, валодаючы поўным спектрам тэхналагічных працэсаў, якія ахопліваюць праектаванне, ліццё, механічную апрацоўку і канчатковую зборку. TYHI абслугоўвае такія галіны прамысловасці, як металургія, энергетыка, транспарт і аэракасмічная прамысловасць.

Кампанія паспяхова распрацавала найбуйнейшы ў свеце аднакропкавы маставы кран, прадэманстраваўшы свой глыбокі тэхнічны вопыт у галіне звышцяжкага пад'ёмнага абсталявання. Абапіраючыся на тэхналагічны цэнтр нацыянальнага ўзроўню і перадавыя магчымасці буйнога кавання і ліцця, TYHI працягвае прасоўваць выкарыстанне цяжкага абсталявання айчыннай вытворчасці ў крытычных інжынерных праектах. Гэта адзін з нямногіх вытворцаў у Кітаі, здольных вырабляць звышвялікае нестандартнае пад'ёмнае абсталяванне па замове.

Цяжкая прамысловасць Далянь Хуаруй (DHHI)

Кампанія Dalian Heavy Industry спецыялізуецца на распрацоўцы і вытворчасці партовага абсталявання, пад'ёмнага абсталявання для суднабудаўнічых заводаў і металургічных кранаў, служачы асноўнай базай для буйной вытворчасці кранаў у Кітаі. Асартымент яе прадукцыі ўключае партальныя краны, прычальныя кантэйнерныя краны, разгрузчыкі суднаў і абсталяванне для ўстаноўкі ветраных турбін, а таксама мае шырокія магчымасці ў галіне нестандартнага праектавання і інтэграцыі інжынерных рашэнняў па індывідуальных патрэбах.

DHHI адыгрывае ключавую ролю ў нацыянальных інфраструктурных праектах, суднабудаванні і будаўніцтве аб'ектаў з выкарыстаннем экалагічна чыстых крыніц энергіі, а таксама вядомая сваім шырокім вопытам пастаўкі і абслугоўвання буйногабарытнага абсталявання для буйных айчынных і міжнародных кліентаў і партоў.

ZPMC (Шанхайская кампанія па цяжкай прамысловасці Чжэньхуа, ТАА)

ZPMC — сусветны лідэр у галіне партовага абсталявання, найбольш вядомы сваім вопытам у вытворчасці звышвялікіх кантэйнерных кранаў. Акрамя партовага абсталявання, ZPMC таксама вырабляе спецыяльныя краны, буйныя партальныя краны для суднабудаўнічых заводаў і марскія модульныя пад'ёмныя платформы, дэманструючы моцныя магчымасці ў галіне інжынерных закупак і будаўніцтва (EPC) і рэалізацыі глабальных праектаў.

Дзякуючы трывалай модульнай канструкцыі, марскім перавозкам і сусветнай сетцы абслугоўвання, ZPMC стала надзейным партнёрам у глабальных партовых і марскіх інжынерных праектах. Кампанія з'яўляецца лідарам у галіны па маштабе абсталявання, узроўні аўтаматызацыі і інтэграваных сістэмных рашэннях.

DGCRANE: Злучэнне вядучых вытворцаў для забеспячэння пераваг у абслугоўванні

Мы ўсталявалі доўгатэрміновыя адносіны супрацоўніцтва з некалькімі буйнымі прадпрыемствамі па вытворчасці кранаў, у тым ліку Taiyuan Heavy Industry, Dalian Heavy Industry і ZPMC. Выкарыстоўваючы іх моцныя вытворчыя магчымасці разам з нашым вопытам у інтэграцыі праектаў і аказанні паслуг, DGCRANE, як прафесійны пасярэднік па кранах, можа прапанаваць кліентам высакаякасныя рашэнні па кранах па больш канкурэнтаздольным цэнах.

Мы знаёмыя з прадуктовымі сістэмамі ўсіх буйных вытворцаў і выдатна рэкамендуем найбольш прыдатныя і эканамічна эфектыўныя канфігурацыі ў залежнасці ад канкрэтных патрэб праекта. Гэта дапамагае кліентам знізіць выдаткі на закупкі і павысіць агульную эфектыўнасць праекта. Мы таксама пастаўлялі індывідуальныя сістэмы партальных кранаў для буйных інфраструктурных праектаў па ўсім свеце.

100-тонны двухбалкавы партальны кран пастаўлены ў Алжыр

Гэта партальны кран выкарыстоўваецца ўнутры майстэрні, у асноўным для ўздыму формаў. З-за некаторых прасторавых абмежаванняў на будаўнічай пляцоўцы ўнутры майстэрні было ўсталявана шмат буйнагабарытнага абсталявання, таму месца для ўстаноўкі вельмі мала, што прыводзіць да таго, што час усталёўкі крыху падаўжаецца. Але рабочыя на будаўнічай пляцоўцы і наш кліент вельмі добра супрацоўнічаюць, таму ўсё ідзе добра.

Спецыфікацыя：

• Грузападымальнасць: 100 т
• Пралёт: 21 м
• Вышыня ўздыму: 7м
• Мадэль кіравання: бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання
• Крыніца харчавання: 380 В / 50 Гц / 3 фазы
• Дзяжурная група: А3

Пастаўка двух камплектаў двухбалкавых партальных кранаў грузападымальнасцю 30+30 тон у Катар

Наша супрацоўніцтва з гэтым кліентам пачалося ў 2013 годзе. Падчас першапачатковых перамоваў мы даведаліся, што краны будуць выкарыстоўвацца для перамяшчэння бетонных бэлек. З улікам хуткага развіцця мастоў у Кітаі мы ўжо былі добра знаёмыя з такімі патрэбамі.

Праект патрабаваў пад'ёму 24-метровых бетонных бэлек вагой да 80 тон. Мы рэкамендавалі дзве бэлькі па 30+30 тон. двухбалочныя козлавыя краны падзяляючы адну і тую ж каляіну. Іх электрычная сістэма была распрацавана як для незалежнай, так і для сінхранізаванай працы, апрацоўваючы невялікія 2-тонныя сегменты або падымаючы 80-тонныя бэлькі разам з дапамогай 40 калясак.

Улічваючы даўжыню пралёта ў 280 метраў і агульную ўзлётна-пасадачную паласу, мы ўкаранілі эканамічна эфектыўнае рашэнне па электразабеспячэнні: цэнтральна размешчаны кабельны барабан забяспечвае электраэнергіяй абодва краны, скарачаючы даўжыню кабеля ўдвая, адначасова забяспечваючы гнуткую і незалежную працу.

Заключэнне

Найбуйнейшы партальны кран у свеце ўвасабляе сабой пік прамысловых грузападымальнасцей — спалучэнне інжынерных амбіцый, канструкцыйнай дакладнасці і тэхналагічных інавацый. Гэтыя машыны не проста ўражваюць сваімі маштабамі; яны з'яўляюцца неабходнымі інструментамі для выканання самых складаных задач у суднабудаванні, на марскіх платформах і ў буйных інфраструктурных праектах. Па меры таго, як галіны прамысловасці працягваюць пашыраць межы магчымасцей, патрэба ў надзейных партальных кранах высокай грузападымальнасці будзе толькі расці. У DGCRANE мы ўважліва сочым за гэтымі распрацоўкамі — не толькі для таго, каб захапляцца маштабамі, але і для таго, каб працягваць прапаноўваць эфектыўныя, індывідуальныя грузападымальныя рашэнні, натхнёныя тым жа духам інавацый.

Зора Чжао

Эксперт па рашэннях для падвесных кранаў/казлавых кранаў/стрэлавых кранаў/запчастак крана

Маючы больш за 10 гадоў вопыту работы ў замежнай экспартнай індустрыі Crane, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Электронная пошта: zorazhao@dgcrane.com